רוכב בודד

במקרה הפרטי שלי - מדובר ברנו סניק מ-2005, ולפניה היתה אחת מ-2002. ואני מחזיק ברכב בין 7-10 שנים. אני סומך על הנחיות היצרן, החלקים/נוזלים הם אלו שמומלצים או שהמכונאי הציע כעדיפים על המקור. אם ניצן ממליץ על שמנים של וליאו - הם אלו שיוכנסו, גם אם רנו אמר משהו אחר. לי נראה שיש קבעונות של אנשים להרגלים שהיו וכעת צריכים להשתנות בגלל השיפור המתמיד בטיב החלקים או הנוזלים. כמו שפעם היה טיפול כל 5000 או 10,000 ק"מ, ולקח לאנשים שנים להבין שאם היצרן מציע על 10 או 15 אלף ק"מ - זהו התיזמון והכל בסדר. כמובן מדובר על תנאי שימוש סבירים וממוצעים, ולא באקלים חריג או שימוש חריג. אמנון, התשובה שלך לא ברורה לי: אם השמן מתחמצן ואיכותו יורדת - הרי זה יקרה גם ברכב חדש לגמרי, אז למה שם לא להחליף כל שנה (או 15,000 ק"מ) וברכב ותיק יותר כן להחליף?

* גם אני בעד. לכל הנהגים מתחת גיל 25 אם יפתח פה שרשור על נהגים צעירים שמזלזלים בחוקי התנועה, מסכנים נהגים אחרים והולכי רגל - הפורום יוצף בעשרות או מאות מקרים כאלו בכל יום ! ואין קשר למין - גבר או אשה. תראה, רע ומסוכן לא לתת להולך רגל לחצות כביש. גם לא חוקי. אבל... בוא תביט רגע עם חיוך: שברולט שנוסעת 60-70, לפי ההערכה שלך - זה יפה! ומראה על רכב שמור במיוחד. נהגת שמסוגלת לקחת סיבובים בכיכר במהירות כזו - זה מעיד על יכולת נהיגה גבוהה מאוד. ושאף אחד לא ינסה להסתובב בכיכר במהירות כזו - הדבר יגמר רע אצל רוב הנהגים. לפי הידוע לי מעל גיל 65 יש בדיקת בריאות כתנאי לחידוש רשיון, אולי אפילו כל שנה.

תודה על שיתוף בטיפ טוב כזה ! הצליח לך יפה ו...מבריק !

ההנחיות שאני מכיר לגבי רנו הן כל 30,000 ק"מ או כל שנתיים, ולא רק לשנתיים הראשונות. מנסיון של כ-8 שנים, עם שני כלי רכב, טיפולים בוצעו לפי הנחיות היצרן במירווחים כאלו, הכל בסדר, אין ולא היתה שום בעיה. הנסיעות השגרתיות שלי הן שליש בעיר והשאר בינעירוני. יש לי הרבה כבוד והערכה לניצן, והרכב שלי נוסע עם שמנים שהוא יצק אליו, והוא גם המליץ לי להחליף כל שנה. אחשב על זה...

טוב שהסברת על הקרע, כי כבר תמהתי כמה כבר אפשר לחסוך על תיקון פנצ'ר? בשביל 5 שקלים לנסוע לקצה המדינה? אם הקרע לפי התאור שלך - אז כשאי שתבלה את הלילה בקריאת שרשורים על צמיגים ומקומות לרכישה, והיו פה כמה בימים האחרונים, כי תצטרך להחליף שניים.

תן דעתך שיתכן שבשבוע הבא ירדו מחירי המכונות, בגלל תקנות מיסוי חדשות ומיטיבות, לשם שינוי. תבדק ברשת. גמני יכול לשבח את אינדסיט, 18 שנים פה וחוץ מחלודה - מתפקדת היטב. היו שני תיקונים קטנים בדרך, לא סיפור. נסה לחפש בפורום שרשור על מכונות כביסה שהיה בשנה שעברה.

אם אין כמות טובה של שלג בחרמון - חבל להתאמץ להגיע לשם, תשאירו לפעם אחרת. אין מצב של נסיעה מהמרכז לחרמון, ביקור ושטטטות, אל תפססח על נחל סער, והגעה לצימר לפני חמש בערב. אבל מה בוער לכם? תצפית יפה תעשו ממצפה סוסיתא, אם תגיעו מצד דרום של הכנרת. אם מישהו בקטע של מצנחי גלישה - בקרו בחוף דוגית. אם אין הרבה בוץ בדרכי העפר - בקרו בגמלא, מצפה סוסיתא, נחל זויתן, אולי תמצאו עניין לביקור בקצרין. בצד השני של הכנרת יפה לבקר בכנסיה הרוסית, טבחא וכפר נחום. קצר ומעניין בכל אתר במיוחד האגדות על JC. יש משהו שנראה מעניין (עוד לא הייתי בו לאחר שנפתח) ליד ורד הגליל - מרכז ץרבות(?) רב לאומי או משהו דומה. תברר. ביום גשום - לכו לחמת גדר! חוויה לרחוץ במעיינות החמים, מה זה עושה לו ולה כבר הבינו לפני 2000 שנה. יש אפשרות גם בחמי טבריה - שם יותר ממוסד ומקורה ומחומם. ולא, לא כולם זקנים. יש גם צעירים שיודעים להנות. אגב, שווה להגיע לטבריה בלילה לראות את המופע האורקולי בדרום הטיילת. כל שעה מופע אחר - לא ברצלונה אבל באמת מרהיב. ותמיד אפשר לשאול את אנשי המקום - הם יודעים הכי טוב. וגם נחמדים.

פסססט... יש בתים פנויים בעיירה שלכם? סקירה מגרה ויפה . תודה !

לי יש נסיון מצויין עם אמיר - איש מקצוע ברמה גבוהה מאוד, מחירים נוחים ויחס מצויין. חפש בפורום וברשת ותמצא על המוסך הרבה דעות משבחות.

אי אפשר לתת תשובה מדוייקת. כתבו לך שהזמן יהיה 20-40 דקות, כי כל יום יש סיפור אחר בכבישים, ובימי גשם בכלל... אתה יכול לקבל הערכת מידע טובה מלוח הזמנים של חברות האוטובוסים - לפי הזכור לי יש שם תזמון לפי כל תחנה בדרך. בהנחה שזמן איסוף/הורדת נוסעים הוא לכל היותר 10% (בשעות אלו העומס משפיע הכי חזק) - תוכל לקבל אומדן. נסה קו 501 או 502 של אגד. אולי יש אחרים, איני מכיר. שעות הערב בחזרה הן קשות ועמוסות מאוד, צפה ל-30-50 דקות.

בפורום יש כפתור "חיפוש" שיתן לך הרבה מידע על צמיגים ועל מקומות מומלצים לרכישה. תשתמש בו. דפדף בפורום הטכני - בימים האחרונים היו שרשורים על צמיגים עם קישורים לאתרים בחו"ל וחוות דעת של נהגים. ב"תחקיר" שלי על צמיגים, שהיה בזמן האחרון, התרשמתי (זו דעתי האישית) שצמיגי אקו וירוקים טובים לסביבה אבל פחות טובים מהדגם הרגיל של אותה חברה. לא פוליטיקלי קורקט להגיד, אבל זה הקשר שלי עם הכביש והכסף שאני משלם עבורם. שני הדגמים שרשמת איכותיים וטובים מאוד. שים לב לרמת השחיקה הגבוהה יותר בקונטי. האנרג'י GRNX אינו 'ירוק', מסווג כרב עונתי ויש לו גם דגם פיילוט ספורטיבי (ויקר) יותר, נדמה לי שקשה יותר להשיג אותו. מנסיון רב שנים האנרג'י הוא טוב מאוד ויחזיק יותר מ-4 שנים וכ-70,000 ק"מ לפחות, בכל צורות הנהיגה בכביש ולפעמים גם בדרכי עפר.

זוכרים את הריר שנזל בשרשור על הסימולטור החדשני לנהיגה שמוקם בקרית אונו? למעוניינים, יש בגרופון קופון ל-10 דקות ב-30 ש"ח, תקף עד 23.2.12. לפי הרישום באתר ניתן להזמין רק היום עד חצות. סעו בזהירות - עד הסימולטור. הכביש האמיתי אינו משחק.

אם טרם קנית - חפש מידע שהיה ברשת בימים האחרונים על חשש לעתידה של בלקברי, ואולי תשקלל אותו לפני הקניה.

אם מדובר בפריט חדש שנרכש לפני כמה ימים - למה לא ללכת לחנות ולדרוש שיחליפו לפריט שתואם לחיבור ישראלי? נדמה לי שזו חובתם לספק לך פריט מותאם לישראל. תוודא שלא קבלת פריט למתח 110, אולי מכאן הטעות.

בחיפושים אחרי צמיגים בגודל זהה שעשיתי לאחרונה, שמעתי מהצמיגאים דעות לא ממש טובות על הפירלי P6. יש חיזוקים לחוסר ההתלהבות - אם כי לא שליליים - מאתר בריטי tyrereviews.co.uk אפשר לעשות שם השוואות של בדיקות שונות בין כמה צמיגים. בתקופה הזו מחיר קלבר בגודל המבוקש הוא 390, קונטי 2 390, מישלין 440. אצל אנטון ביפו או צמיג ישיר בפ"ת. את הדנלופ 490 אנטון מוכר ב-350. בחרתי מישלין, לאור נסיון קודם שקט ואוחז של הרבה שנים.

כל קורס הוא מצויין ויתרם הרבה. ממליץ להתחיל בקורסים הבסיסיים, בו חלק נעשה ברכב שלך, כשאתה נוהג. אחרי שתתאמן במגרש יעודי, עם מדריך צמוד - תדע מה לעשות במצבים בעייתיים, איך לנהוג נכון וטוב, תקבל תוספת ענקית לידע ולבטחון בעצמך וברכב, תופתע לראות שהרכב מסוגל להרבה יותר ממה שנדמה לך. אלו דברים שרק הדרכה ואימון יכולים לתת, אי אפשר ללמוד לבד - מה שעלול להיות מסוכן ורע.

תקבע את הצבע שאתה רוצה, שיהיה נעים לך בכל פעם שתסע במכונית. ואקווה בשבילך שהגברת תסכים... אתם קונים רכב לחבר'ה או בשבילכם? תזכיר באיזה צבע לוהטת הפרארי במיטבה? ולמבוריני? רוב הקונים הן נשים? במאה הקודמת, הזמנתי ZX בצבע אדום שנקרא אדום אופרה, שלדעתי הכי התאים לרכב. גם אם היה צריך לחכות קצת עבורו. היה לי כייף, ומעולם לא שמעתי משהו על קשר בין צבע רכב למין הנהג. אם כבר, אז רכב צרפתי היטיב לכוון את החברות לנושא...

אני לא מהמיגדר הזה, אבל אתה לא פולני טוב... אותי שאלה אשתו של הסמנכ"ל: ואיפה תגורו?

לפי ההוראות החדשות של המשרד לבטחון הפנים, על כל אזרח להצטייד בנקניק "קבנוס" ולהחזיקו במקפיא של המקרר. במקרה של רעידת אדמה, יש להוציא אותו ולהחזיקו ביד. הדבר עשוי לעזור מאד לכלבי הגישוש. * איש אחד חלם לקנות ג'יפ. הוא חסך ולבסוף קנה את הג'יפ. יום אחד הוא הלך למסעדה והחנה את הג'יפ בצד. איזה נרקומן עבר ליד הג'יפ, ראה שכתוב 4*4 ורשם "שווה 16". האיש יצא מהמסעדה וראה שמישהו כתב שווה 16. התעצבן, הלך למוסך והוריד את מה שהנרקומן כתב. יום אחרי זה הוא שוב ישב במסעדה ושוב הנרקומן כתב "שווה 16". האיש התעצבן ושוב הלך למוסך ומחק את מה שהנרקומן כתב. האיש פנה את המוסכניק ואמר "אם כל הזמן כותבים לי שווה 16 על הג'יפ אז אולי כדאי שאתה תכתוב שווה 16, אבל בצורה יפה ומסוגננת". האיש הזמין צביעה דקורטיבית. יום לאחר מכן שוב האיש נכנס למסעדה ושוב הנרקומן עבר ליד הג'יפ וראה שכתוב 4*4=16. הנרקומן הביט בנוסחה והינהן לאישור. ואז הוציא צרור מפתחות וחרט על האוטו את האות V בגדול. * איש דתי מאמין הולך בג'ונגל. פתאום רואה אריה שמזנק לעברו ומתכונן לטרוף אותו. האיש מוציא תהילים ומתחיל להתפלל. לפתע רואה האיש שגם האריה מוציא תהילים... שואל האיש: "למה אתה מוציא תהילים?" עונה האריה: "ברכת המזון." * בלונדינית ניגשת למעלית בקניון, נעמדת ליד הדלת ומחכה... אחרי כמה דקות ניגש אליה השומר ואומר לה "גברת, אם לא תקראי למעלית היא לא תגיע !" הבלונדינית הסתכלה על המעלית והתחילה לקרוא לה: "מעלית?? מעליייית " השומר צועק לה "גברת, לא ככה! עם האצבע!" אז הבלונדינית שמה את האצבע על הפה וצעקה "קולולווולולוולווווו".

מזל טוב ! רק.. למה תאילנד? אולי סיור רומנטי במפעל של אלפא או פרארי? יש באיטליה הרבה מקומות מעניינים ויפים ורומנטיים. למשוך עוד קצת עד התייעצות של "משפחתית-5 דלתות"...

מידי פעם מוציאים פה קיטור על תופעות מרגיזות או מסוכנות בכבישים. בואו נספר גם על דברים יפים. ביום חמישי אחר הצהרייים אני על כביש 4 ממורשה לרעננה. כמה שהרכב שקט, בכל זאת נשמע כאילו יש תוספת לסאונד הרגיל של האוטו. "נסיון החיים" בנוסף לצפצוף ותנועות מהצד הביאו לתובנה שצריך לעצור. יש פנצ'ר. בורג של 4 או 5 מ"מ רוחב בתוך הצמיג. בגלגל האחורי לצד הכביש שהוא סואן מאוד בשעות אלו. רק שהשוליים די צרים, אוטו צמוד לבטונדה של גדר הבטיחות מימין - משאיר 50-60 ס"מ עד הפס הצהוב. מיקום קצת מסוכן להתעסקות בהחלפה כאשר מתכופפים לכיוון הכביש. מיקמתי משולש כ-50 מטר לפני הרכב, ממש על פס השוליים בצורה שתכריח דו גלגליים וכאלו שנוסעים על השוליים לעבוד למרכז הנתיב. נחמה היתה שקטע הכביש פתוח ודי ישר, ויראו אותי ממרחק. ב-15 דקות של החלפה זריזה עצרו שני נהגים לשאול אם צריך עזרה (תודה! אני כמעט מסיים, מסתדר טוב), שניים שהאטו עשו תנועות של סימני שאלה, אופנוע משטרה עשה ווווממממ. נעים לדעת שיש מי שיושיט יד אם צריך. עם כל החששות ואני-לא-יודע-מי-זה, לפעמים תשקלו לסייע לאנשים שנתקעו. לפעמים אין סלולרי, לפעמים יש ילדים וגם לתת תחושה טובה יעשה לכם טוב. וכדאי שיהיה לכם בתא המטען מפתח צלב לגלגלים, שאינו יקר, והוא נוח ומהיר יותר מציוד היצרן.

תראה: אותי לימדו, והנסיון הוכיח שצדקו, שתרשימי זרימת מידע/איפיון בהם יש קווים חוצים ומצטלבים אינם טובים : קשים להבנה, קשים לישום. אולי בגלל זה מחשבים מדייקים בפעולות עם משמעות מספרית (בדרך כלל...) והאנליסטים לא כל כך... לא מכיר את הנושא, אבל מצאתי דגם דומה לפעילויות (וערוך גרפית ברור יותר ) תזחיל בחלון לאמצע, לשקף שנקרא SADT אולי הוא יעזר במשהו. נדמה לי שאפשר להוריד משם את כל המסמך.

כשהיתה לי פעם בעיה כזו - איתרתי את מקור הנזילה בצינור שפולט את המים מהמכונה, שהיה בערך בגיל של המכונה שלך. מקום נוסף יכולה להיות גומיית האיטום מסביב הפתח.

מצטרף להמלצה לקבל, אם עדיין אפשר, עוד חוות דעת והערכת עלות, גם ממוסך לא מורשה. לפעמים למוביכם מורשים יש נטיה לתת התראה או להמלית על טיפול שאינו ממש נדרש או מחוייב המציאות. תוכל לראות דוגמה יפה משרשור של ברזילי על בעיה בפז'ו, שם נזילת שמן הביאה להחלפה ללא צורך של מכלול שלם כי ממילא הלקוח לא משלם. חפש בפורום ומתצא המלצות על מוסיכם לא מורשים באזור הרצוי לך . יש באופ טופיק שרשור בעלי מקצוע. טיפול ב-1500 זה מעבר לרגיל, בדוק מה עשו שם, אולי גם משהו בבלמים, אבל אם אתה אחרי כבר לא משנה. התעדכן גם במרווחי הטיפול - לא חייבים כל שנה אלא בתנאי נהיגה חריגים. במצב רגיל הטיפול כל 30,000 ק"מ או שנתיים. מנסיון עם סניק 05, תושבת (רק אחת) היתה צריכה החלפה אחרי מאה ומשהו אלף ק"מ. העלות היתה כ-600 ש"ח. מקורית, במוסך מצויין שאינו מורשה. בבעיות האחרות שהיו לך לא נתקלתי. האוטו מצויין ושימושי - שיהיה בכייף והנאה.

נכון שכולם לא בסדר: הנהגות והנהגים, הכבישים, המשטרה, הרשויות. לא כולם עברו הכשרת נהיגה ולא כולם מודעים לסכנות והנאות שיש בכביש. יש עוד כמה בעיות בחינוך המקומי ובוא לא נכנס לנושא הזה. ואז מה? אתה רוצה להגיע שלם ליעד שלך, אתה רוצה שהרכב שלך ישאר שלם? אתה מעדיף טיפולים רפואיים , "בילוי" במוסך והתנהלות מול חברת ביטוח? אני יכול להביא כל יום 3-4 מקרים של כמעט תאונה, מקרים מעוררי חרדה. אולי הנהג/ת ראה משהו, חשש ממשהו, אבל חוץ מקללה חרישית כבר לא איכפת לי למה הם עושים שטויות. רק שאני אצליח להסתלק משם שלם. קח את המסר שחוזר בין חלק מהתשובות: ס-ב-ל-נ-ו-ת ! צפיה קדימה והערכת מצב מהירה. תתאים את הנהיגה לתנאי הדרך והכביש, אל תנסה להיות הכי מהיר, למי איכפת אם אתה ראשון או שלישי, צפה שתמיד משהו יכול לקרות. גם אם אנו בארץ הקודש - בוא נשאיר את הניסים לתולדות עם ישראל ונשתדל לנהוג נכון וטוב.