רוכב בודד

שוכפל

האמינות והצורך של כל רכב שתבחר והוא בין כמה שנים - תלויה אך ורק במצבו הנוכחי. אין מכוניות ממש רעות, יש כאלו שלא טופלו או חטפו פה ושם. בין אם תבחר סניק, פיקאסו, רומסטר של סקודה - חפש בסבלנות עד שתצמא רכב שמור וטוב. לא ציינת מה הקילומטרז' השנתי - יש בו שיקול על המלצה לבנזין/דיזל. כאשר אני בחרתי סניק - ה-שיקול היה בטיחות, שבראשית המאה הנוכחית היו לרנו את מקסימום הכוכבים ומעט כלי רכב אחרים השתוו אליה. עד היום אני נהנה מאיבזור משובח ועשיר (לא בדגמי ליסינג), נוחות ושימושיות רבה. לא נתקלתי בבעיות אמינות חריגות וגם לנושא הטיפולים יש מוסכים מומלצים שאינם מורשי יבואן, יש בפורום הרבה מידע על כך. יתרון גדול למצבכם הוא 3 מושבים נפרדים מאחור שכל אחד זז עצמאית קדימה - מה שמקרב את הפעוט לטווח הושטת יד להרגעה, אם נדרשת כזו. לא של הנוהג, כמובן. נעזב וילונות בילט אין ואיבזור נוסף לטובת הילדים ושימוש משפחתי, יש הרבה. תן דעתך שדיורוג הבטיחות במסחריות בשנים שאתה מחפש לא מזהיר, ויהיה קשה מאוד למצוא רכב מסחרי שמור ובמצב משובח. במסגרת פינת השידוכים בפורום - נסה ליצור קשר עם פותחת השירשור

מה קורה כאשר שיפוצניק בניו יורק מתעצבן על פקח שעשה דו"ח חניה כי לא חזרו בזמן? http://www.youtube.com/watch?v=I9bxh8hXMEA&feature=player_embedded דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

כל מי שרוצה מידע לפני הטלפון לספק תקשורת או תשתית, וגם סלולרי - יש באתר כמה זה שהוא מתעדכן בקביעות ומהווה איום ממשי לנציגי הספקים, שנוהגים להתכחש אליו. ברור למה. חפשו באתר את המסלול שמתאים לכם, הכנסו אליו, ובתגובות יש פרטים על עסקאות מהזמן האחרון. השיטה המטומטמת שהם כופים עלינו, כל שנה, היא לברר מחיר ומייד להודיע על ניתוק. לא לדאוג, זו אינה הודעה על ניתוק ממשי אלא רק כוונה (כמובן אל תגידו את זה, לא מנתקים אתכם כל כך מהר). הטלפון משימור לקוחות יגיע די מהר, תקבעו לבד את המחיר הרצוי לפי אתר כמה זה ותמיד ימצאו סידור "מיוחד עבורך". שיהיה. שעשעש אותי בשנה שעברה שהתקשרו אחרי כמה זמן להגיד לי ש... הם לא מוצאים מחירון כמו שהובטח לי ואז קיבעו אותי על מחירון גבוה בשקל. בנדיבות ליבי - הסכמתי... למהירות של עד 5 מגה - המחיר של 30 ש"ח גבוה ממה שמוכר לי, כמעט פי 2. אולי היה שינוי לרעת הצרכנים. הנשוא של אנטיוירוס חינם-בתשלום, ולפעמים שרות תמיכה - קיים אצלם כמעט כדרך קבע, שמעתי הרבה תלונות על כך. חייבים להתקשר אליהם מייד ולבטל את השרות כדי להמנע מתשלום מיותר.

מצטרף עם המלצות חמות. היתה לי סניק 02 וכעת יש 05. הגיוני שרוצים להשאר איתה הרבה שנים - האוטו נוח, בטיחותי מאוד, איבזור עשיר, שימושיות רבה. תתרחקו מגרסת ליסינג שהיא נחותה באיבזור. תבדקו אם בוצע לאחרונה טיפול טיימינג שאמור להיות כל 5 שנים כי הקילומטרג/ נמוך יחסית. לא ראיתי בעיות חשמל חוזרות או חריגות, הגיר בסדר גמור - הכל יחסי לציפיות. אל תשכח שהרכב לאביך ולא לך - והציפיות שלו שונות מאוד מחדוות הנעורים שלך. זינוקים חזקים יעלו לך בהמון דלק, משהו כמו 1:3 (יותר מפי שניים מזינוק טוב רגיל), וחבל. אני אוהב את התגובה הטובה במהירויות ביניים לצרכי עקיפה. בעליות מכתש רמון או לירושלים הונדה תעקף אותי, כי אני מפסיק להאיץ כאשר הצריכה מגיעה ל-1:5. מה לעשות, זה השעון שמכוון קבוע מול העינים, ואני משלם את מחיר הדלק מכיסי. בנסיעה שגרתית בינעירונית תגיעו ל-1:12 ועד 1:16, לפי הרגלי הנהיגה. תשתמש בכפתור חיפוש שיש בפורום ותקבל הרבה דעות, לכל הכיוונים. לא ברור לי איך מצבר עלה לקודמי בשירשור 1000 ש"ח. לפני שנה/שנתיים החלפתי בחצי מחיר, מצבר של שנפ. טיפולים אפשר לעשות במחיר סביר ואפילו טוב במוסכים לא מורשים - יש בפורום, באופטופיק, נעוץ לנושא.

הכי טוב במיניואנים הוא הגראנדיס. נכון שמחירו יקר, המנוע גדול, אינו ספורטיבי - אבל תמורה מהנה , ובאיפיון שלך צריכת הדלק אינה חשובה במיוחד. אני הייתי שם לב יותר לרמת ואיבזור הבטיחות וציוד נוחות לנהג ולנוסעים. מיניואן משפחתי אמור להיות עשיר בכאלו. ה-307SW לא תהיה מהנה לכל המשפחה הגדולה (אולי רק לנהג). תתלבט בין הפיקאסו והמזדה. עדיף רכב שאינו מליסינג כיון שאז תהנו מאיבזור עשיר יותר ולפעמים גם בטיחות גבוהה יותר.

תתחדש ותהנה ! כל נהג/ת צריך שתהיה לו אלפא או לנצ'יה, לפחות פעם בחיים, כדי להבין מהו רכב איטלקי טוב עם קריצה ספורטיבית. כל מכונית אחריה רק נמדדת בהשוואה להיא מפעם.

כשאני רואה דברים כאלו - אני קודם הולך לחפש חוות דעת של משתמשים ואם יש בדיקות של גורמים אובייקטיביים על המוצר . צריך להבדיל בין סרטוני קידום מכירות , שלפעמים הן מ-"אחד שיודע" שמסתבר שהוא סוכן או מקדם מכירות של החברה המייצרת - ובין סרטונים אמיתיים של סתם-בני-אדם כמונו. יש הבדל גדול בעוצמת פלאש של מצלמה רגילה בה צולם הסרטון ובין הפלאש שבא ממצלמת כביש. גם הזוית שונה: אלכסונית מלמעלה במקום 180 מעלות בצילום מרכב עוקב. כמו שכבר כתבו פה - בתנאי אור מסויימים המצלמה לא מפלישה ואז אין למוצר שום אפקט . ביקורת שליליות באמאזון חוסר התלהבות גם ביאהו (רק שם מתייחסים הרבה לעניין השלג) : בעד - משום מה כמות הצפית נמוכה. בסיכום - קשה לדעת מה עובד ומה לא. עוד לא ראיתי פידבק של התלהבות גורפת על מוצר מסויים.

אני תמים, וחושב שאם כבר - צריך איחוד כוחות של נהגים, בעלי רכב מכל הסוגים: דו גלגלי, ארבע ורב גלגלי. יש בעיות משותפות שדורשות פתרון, ויש בעיות יחודיות לכל תחום ברכב. אולי שמפלגה תבטיח נציג יעודי שרוב עיסוקו יהיה טיפול בתחום. אבל אני גם מציאותי להאמין שדבר כזה לא יתממש, יהיו הסיבות אשר יהיו. למישהו יש ספק שהדתיים ירויחו עוד פעם, בלי קשר לתוצאות הבחירות?

מהתנסות של כמה שנים, היחיד שאסמך עליו מאלו שהכרתי - הוא מוסך המכונן. כדאי, גם המיקום אינו נוח לך. עם מוסך רייך היו לי כמה בעיות אמון. כניסה למוסך מנור היתה הטעות הכי גדולה שלי בתחום הרכב. אם תרצה מוסך מעולה שאינו מורשה יבואן - לך לשאפט, ליד בית מעריב. על כולם אתה יכול לעשות חיפוש בפורום ולהתרשם.

רפטינג-של-מים-סוערים (תלוי בזרימה וגובה המים) יש אחרי גדות. חווייתי. נקראים, אם אני זוכר, רפטינג נהר הירדן. הכי טוב להצטרף לחבורה הימית של מכון וינגייט. חוויה ענקית. ולפני שהנהג יתחיל עם פעילות מינית - דע כי בחורף יש זרימה חזקה אבל בגלל הקור הבי.. נהיות כל כך קטנות וכחולות שזירמה ממש לא אפשרית. גם למילואימניק הכי מנוסה. כל מה שאתה רוצה זו עצירה לחמם קצת מים עם שומר כדי לשתות משהו חם ולהמשיך עד שפך הירדן לכנרת. נהדר.

יעברו שנה-שנתיים עד שיכנס לשטח ואז תראו שמדובר בבעיה ענקית. עולה כ-2000$ (בחו"ל). נדרש מעבר ללוחמת ל"א. לא בצחוק. חליפת הגנה לרכב כמעט כמו במטוסי קרב. תקראו ותראו שזו הדרך היחידה להתגבר. המחיר בהתאם. קצת מידע מפה ומשם ברחבי העולם. לפני החוכמולוגיות ו"יהיה בסדר" "אנחנו יודעים יותר טוב מכולם" - דעו שיש לאנשים בעולם הרבה נסיון והרבה ידע. כמו שכתבו באיזה מקום : תחשבו ששמעתם את קול היריה המכוונת אליכם: עד שתבינו מה קרה הכדור כבר פגע. המכשיר LTI20.20 מדוייק מאוד, קל להפעלה, לא צריך חצובה, מגיע ל-600 מטר טווח, נותן מדידה תוך שליש שניה. ה-V1 חביב הקהל דוגם אותו מצויין, מהיותר טובים לעניין - א ב ל מאוחר מידי. ככה שלא יעזר. אין טווח לעצירה. מכשיר GPS לא יעיל כיוון שמדובר במלכודת נעה. ככל שהטווח גדל שטח הכיסוי גדל. השוואת גלאים תלמדו מילה חדשה לחפש ברשת. משבשי לייזר Laser jammers הפתרון היחיד היעיל כרגע הוא משבש לייזר - אבל אינו חוקי. יש מקומות בהן הדרך להתגבר על מגבלות חוק היא להשתמש בהם כמסייעים לחניה ואז מותר. מכשירים טובים עולים הרבה מאות דולרים. כל מיני ספריי ופטנטים - נמצאו לא יעילים. הרעיון הוא להסתיר אלקטרונית את הרכב, אבל לא לגרום העלמות מלאה כי יזהו אתכם. רוב משבשי הלייזר אינם יעילים בצורה טובה. רק מכשיר צבאי יעשה את העבודה (זוכרים את השירשור על הריוס? קחו אחד מהקשר ותצמידו לרכב הפרטי...) החיוך בסיפור הוא שהגלאים מופעלים גם מ.. פתיחת דלתות חשמליות אוטומטית. מה בעייתי ברכב: פנסים גדולים, חזית כבדה וישרה (מוסטנג, קאמארו), צבע בהיר, ציפוי כרום, צבע מטלי, פנסים עוקבי פניה - פנסי ערפל (גם קטנים) הם רפלקטורים טובים למכשיר. רכב שחור או כהה מאוד (בפירוש לא מטלי), עיצוב אירודינמי - יקלו על הנהג. חייבים לטפל בכל הנקודות ברכב כי כל ויתור קטן יגרם לטיווח יעיל. השוואת ג'מרים יכול להיות האתר שתחטטו בו בבוא היום המכשיר הטוב והמומלץ לצפון אמריקה הוא Blinder X-Treme. גם scort ZR-4 Shifter למכוניות קטנות כהות - רק שהוא יכול להיות הימור ולא בטחון. Anti-Laser G9 לאירופה רק 500+ לי"ש Laser Interceptor נחשב מעולה ומצויין 580$ לפני ההסתערות של הישראלים. הסברים על אפקטים של צבע, קולות איתור והמלצה עם מוצר שלהם. בקנדה השימוש במגלים/משבשים אינו חוקי. הקנס נע בין 170$ באונטריו עד 650$ בקוויבק (קנדה מורכבת מכמה מדינות, כמו ארה"ב, ובכל אחת חוקים אחרים). בארה"ב יש מדינות בהן מותר ויש שאסור. מידע באנגלית: מידע על גלאים ומשבשים עוד מידע שאלות ותשובות מפורטות ובשביל וויל - מידע וחומר מריחה שנחשב לא משהו, של חברת וייל אז תעשבו את כפתורי השליטה לאודיו:בקשו מהיבואנים קונסולה מרכזית ללא מסך מגע אלא עם תאים (כמו מקום לכונני דיסקים במחשב נייח), או יצירת תאי מכשירים בדשבורד העליון, כי נהג ממוצע בן 17 יכניס שם V1, GPS, גלאי, משבש, מסייע חניה, חיישן רברס ואת הסלולרי שלו. ואיך המצבר יעמד בעומס? הדברים מובאים כרקע וידע כללי להרחבת אופקים ולא לשימוש והצטיידות בפריטים שאינם חוקיים.

למה לשלוח את היד והעיניים לכיס של שי אגסי, לתחתונים שלו ולערב את אשתו? עד איפה אנשים יגיעו עם צרות עין, קנאה וחוסר ההבנה שלהם? נרצה או לא, מכוניות חשמליות ילכו ויתרבו. זהו הכיוון. בין אם בגלל מחירי ותלות במצבורי הנפט של מדינות מסויימות, או שיקולי איכות הסביבה. טייקוני האנרגיה בעולם טרם התערבו בסיכון העיסקי המתהווה עבורם - מה שמוזר מאוד בעיני. כמו כל דבר חדש - הטכנולוגיה לא הבשילה, אולי המודל בראשוני לא הכי טוב - אבל צפו לשיפור ביכולות, צורת טעינה, טווח, ביצועים ושאר התחוים הרלבנטיים לרכב, עלותו ותחזוקתו. סבלנו. חזון. כדאי להצטייד בקצת מאלו. יכול להיות שתדרש תמיכת מיסוי מצד הרשויות (מחיר מופחת/מסובסד לרכב חשמלי. לא רק בארץ, אנחנו קטנים מול מה שקורה בעולם. יכול להיות שפער עלות האנרגיה (חשמל/דלק) יתן עדיפות להינע חשמלי. הכל עניין של חיזוי תהליכים עולמיים. המדינה עושה נכון בתמיכה בפרוייקט. בלעדיות? אז מה. שיבואו יזמים נוספים. גם פלאפון התחילו בבלעדיות, ועם כל הטענות - המצב השפתר המון עם כניסת מתחרים. גם המחירים, עבורנו כצרכנים. גם לכביש 6 נתנו מונופול וחוק מיוחד, ונכון שרובנו לא מרוצים ממה שקורה שם? אבל הקמת הכביש היתה נכונה. הביצוע בשטח - נו, כמו בישראל. לדעתי מי שיצור רכב עירוני חשמלי קטן - ימצא את הנתיב הנכון.

כאשר הילד שלך מנצח אותך במשחק מרוצים במחשב או בקונסולה, בלי שאתה מוותר לו בכוונה כאשר "להאיט את הקצב" זו בקשה של הרופא, לא של השוטר כאשר היא מבקשת לעלות לחדר ולעשות אהבה - אתה אומר: תצטרכי לבחור, אני יכול רק פעולה אחת כאשר אתה מעדיף לכתוב בקארספורום במקום לנסוע רבע שעה אל הנערה שאיתך יש גם לנשים: כאשר את הולכת בלי חזיה וזה מותח לך את עור הפנים

אפשר לעשות את זה רק אם תצרף סטיקר מתאים, ראה בתצלום. ג'יהי ! ( = רחמים) לא ידעתי שבארץ מרשים מגיל 12 לנהוג במכוניות .

אפשר לנסות לרכוש זרוע גמישה - כמו אלו עבור GPS או סלולרי, לשים בפינה של החלון האחורי כדי לא לפגום בשדה הראיה, ולאלתר דרך לתלות/להצמיד אליה את השלט. יש להן הצמדת ואקום שתופסת היטב.

המידע שמסרו לאביך בסוכנות הביטוח הוא נכון: אם יש תביעה הם מיידעים אותו ומבקשים תגובה. שישים לב: במקרה שהביטוח של הנהג השני פונה אליו בטלפון או בכתב - לא לשוחח איתם ולהזהר בדבריו, וכל שהוא צריך לעשות זה הפנות אותם לסוכן שלו לכל בירור.

תנו דעתכם שאוטודיפו קשורה עם אייס, ולפי הפירסומים אייס בתהליך סגירה או כינוס נכסים, אז אוטוטו אין אוטודיפו, לפחות בגרסה המוכרת כעת. נסה להתקשר לחנויות ציוד לרכב/חלפים ולראות אם יש להם במלאי.

לי הוא הזכיר את Spore משחק חמוד למחשב וקונסולות, בו מתחילים ביצור חד תאי, צמחוני או אוכל בשר, גדלים, מתפתחים ליצורים ועד האדם, שמתחיל בחבורות קטנות, מלחמות השרדות ושליטה, ומגיע עד שליטה בחלל. על הדרך אפשר לעצב את היצורים וליצור דברים כמו שיש לך... דרך חביבה ללמד ילדים מאבולוציה עד הון-שלטון.

אם יש סבלנות להמתין כמה שבועות למשלוח, אתה יכול לחפש בדיל אקסטרים או בטום-טופ . בשתיהן יש מיגוון ומשלוח חינם לישראל, והן אמינות וטובות. יש עוד חנויות רשת בצד ההוא של היבשת.

ה'אפטר' הוא אתר מעולה לכל ענייני מחשב-קונסולות-מולטימדיה וכל מה שקשור אליהם. כל המלצה שם שווה ונכונה. VirtualDub תותחית וכל מה שאומרים שהיא תעשה - היא תעשה. ואפילו יותר. גגל, גם בעברית, "הטמעת כתוביות" - ויש הרבה מידע. יש פה משהו ישן מ-2005 שגם מגיע לוירטואל הנ"ל. האמת, כבר שכחתי מה היינו עושים במאה הקודמת...

+1 וחיזוק. אולי לא 2 דקות, אבל 5. תלכו לקרוא את ההתרשמות שלי מהחלפת בזק במוסך שאפט. אצלי הנורות מחזיקות שנים - זו הפעם הראשונה שהיה צריך להחליף. קצת השקעה באיכות - משתלמת לאורך זמן.

מנסיון עם סניק אוטומטית - זהו סל"ד סביר ל-110.

זה לא מספיק - אורות וחיווי אסאמאס. תוסיף מערכת מחשב למעקב, מצלצות חישה מופעלות אוטומטית עם ראיית לילה. אולי גטסו אחת תתאים? כאילו דא? אתה מוכן לכל התראה על מי שעובר ליד האוטו, מי שנשען עליו, אולי קשר שרוכים, ואוי אוי אוי שם רגל על הפגוש? ומה יעשה הפקח שרוצה לשים דוח על השמשה? מחלקי עלוני הפרסומות - שאותם צריך לקנוס? אך אחד לא ישים לב לאורות וצפצופים. ולא ירתע אם יש לו כוונות רעות. לא בכדי ביטלו את האזעקות - אפס יעילות.

יש אמינות מקצועית (איכות איבחון ואיכות טיפול שתראה לאורך זמן) ויש אמינות עיסקית (החשבון...). מנסיון של לא מעט שנים עם מורשים של רנו (לא מכיר את המרכזי בראשון) - יש להם לכאורה נטיה להציע תיקונים שאינם מחוייבי מציאות. פעם אמרו לי במוסך רייך בר"ג שצריך להחליף סט בלמים אחוריים. לא אישרתי, אני מכיר את הרכב שהיה לי אז ואת התגובות שלו ממש טוב ואל היתה חצי בעיה. אבל כשבאתי לשלם - היה חיוב מלא על העבודה והחלפים. אווופס, התבלבלנו... יש מוסכים בהן ההנחה כמעט-בלי-לבקש תגיע ל-10%, כל מיני סידורים עם חברות וכו'. לנסות לבקש בחשבון כזה, שמתי לב שהפחיתו לך 5% בחלק מהדברים. המחיר של התקע לחיישן נראה מופרז. כנראה שרבים מבעלי רנו נאלצים לשלם את העלות המוגזמת שלו כ"מס" ליבואן. עצתי לשלולית: אם את רוצה מורשה - נסי את המכונן בתל אביב. אם תעדיפי לא מורשה אך מעולה - לכי לשאפט בתל אביב. תמצאי עליו דעות בשרשור יעודי בפורום. נסיעה מהנה וטובה.