The stinger

נדיר ששעון חום מתקלקל,אבל כשהוא מתקלקל הוא בדרך כלל "משתגע",ז"א מזיז את המחוג מלמעלה למטה או שפשוט עולה עד הסוף נשאר שם.

דבר הראשון שבודקים במקרה כזה הוא טרמוסטט. לך למוסך ותבקש שיבדקו את הטרמוסטט אם יש טרמוסטט, אז הוא כנראה לא תקין. אם אין,מומלץ להוסיף. מוזר שהוציאו אותו,כנראה בא לכסות על בעיה במערכת הקירור.

למה לא ללכת על גולף ? רכב חזק וסוחב עליות. יש בפורום אחת למכירה. נראית מטופחת ובמצב מעולה.

ניקוי רדיאטור עשית?

תתאר את ההתנעה- האם היא רציפה או שפתאום במהלך ההתנעה יש מין עצירה כזו?

דבר ראשון- לעולם אל תמלא שמן בתחנת דלק. גם יקר וגם לא יעיל. דבר שני- אוטו חדש יצרוך מעט שמן באלפי קילומטרים הראשון.במיוחד מכוניות עובדות על טורים גבוהים,הגרמניות למינהם. דבר שלישי-בגולף החדשות המדיד ייראה לך חצי לא מכיוון שיש שהרכב אכל חצי ממה שיש באגן השמן,אלא כדאי להראות לך שיש להוסיף שמן.במקרה הזה,היה חסר חצי ליטר שמן. אל תבדוק שמן מיד לאחר נסיעה,חכה כמה שעות ואז תבדוק.מלבד זאת יש בלוח השעונים מנורה של חוסר לחץ שמן-צבע כתום-יש להוסיף,צבע אדום-אין בכלל.

אם אתה מוריד ראש מנוע,אתה תהיה חייב לשים פקונג (אטם) חדש.אם לא תעשה זאת-סביר להניח שלא תהיה אטימה טובה בין המנוע לראש.מה שאומר גם שתצטרך לגרד את הישן מהראש ולעשות שיוף של כל משטח המגע....בקיצור לא מומלץ לעשות את זה בשביל הכיף,במיוחד לא לחובבים. נכתב כמובן עבור למי שעלו לו מחשבות לראש ולא הבין הציניות בתגובתך....

גם אני צריך עזרה בכיוון כבל קלאץ בגולף 87. אני יודע שאמור להיות מעט חופש בדוושה הקלאץ,על מנת שלא יתפוצץ מיסב הלחץ.ז"א חופש בתחילת הלחיצה לפני שהקלאץ מתחיל להפריד.

לפי דעתי הן בכלל לא מחוברות...שימו לב הקבינה השמאלית אינה מחוברת כלל לחלק לשלד האחורי.

פיאט אונו 1.4 הזרקה מודל 94 עם מזגן צבע לבן, אוטו מטופל ושמור,נמכר עקב נסיעה לחו"ל לזמן לא ברור. הרכב של חבר, הודעות פרטיות לא ייענו ! רק בטל 050-2344448

זה בדיוק מה שניסינו לעשות אני וקרוב משפחה לאחר ניסיון החלפת משאבת מים. ביום שבת שעבר החלפנו משאבת מים בדייהטסו שלי,וניסינו להרכיב את הטיימינג בדיוק איך שהיה, אבל פיספסנו,והלך המנוע. יעיד על כך בני ל. שראה את הרכב השבוע.

איזה שנה הרכב ? יכול להיות שלא כיוונו את המפלג (תזמון הצתה) כהלכה.

הוונטה אמורה לקבל פלוס כל הזמן,ורק היוניט מאורר הוא זה שנותן מינוס (ברגע שהטמפרטורה חמה) ובכך סוגר מעגל. כמו כן ידוע שברכבי פיאט לעיתים המאורר פועל גם לאחר כיבוי המנוע,אך רק לזמן קצר. לפיכך הבעיה נעוצה ביוניט המאורר שלך.

Sheled,נראה לי שאתה צריך לנקות קצת את המשקפיים... הגולף והליאון החדשה לא דומות בכלל.. הליאון הרבה יותר עגולה,יחידות התאורה שונות, צורת מכסה המנוע,הגרילים, הישבן,אין מקום לטענה שהן דומות. בכלל אני אהבתי מאוד את העיצוב של הליאון,האגזוז באמצע הוא שינוי של ממש,והפרונט נושך ובולט... אחלה.

אם כבר כבישי נהיגה בארץ,אז כבישי רמת הגולן (איזור קצרין) הם המהנים מכולם לדעתי.

לא ידעתי שפירסמו את זה כבר... אין לי מושג איפה הייתה התאונה,זו צומת דיי גדולה

תמונות שקיבלתי באימייל...שימו לב לאיזה גובה עף האופנוען...

הצרייה הימנית הלכה. לא צריך לעשות כיוון פרונט אחרי החלפת צרייה.אתה טועה PUNKMOBILE205

לי זה קרה איציק.כשבוע אחרי החלפת רפידות (וניקוז אויר כמובן) הרגשתי שהדוושה הולכת והופכת לנמוכה יותר יותר. ניקזתי אוויר,דבר שעזר לשבוע,ואחרי שבוע שוב הדוושה הלכה והפכה לנמוכה.התברר שהמשאבה המרכזית נוזלת,והחלפתי אותה.המשאבה שהוחלפה היתה מקורית,ונראה לי שהיא היתה מורכבת המון שנים באוטו,וכשהחלפתי את הרפידות היא סיימה את חייה.

בגלל שציינת את הסימפטום השני,סביר להניח שהבעיה היא פילטר דלק סתום או שתיצטרך לעשות ניקוי קרבורטור (במידה ויש).

בני הוא העלם עם החולצה השחורה...

הממסר של האיתות לא תקין. לפעמים עוזר לשלוף אותו,לדפוק אותו עליו קלות ולהחזירו. כמו כן תבדוק אם הידית איתות חוזרת למקומה הרגיל לאחר סיבוב ההגה.אם היא לא חוזרת למקומה הרגיל,אלא חוזרת עד אמצע הדרך,דבר שעלול גם לגרום לממסר להרעיש.

גם לי זה קורה,בדייהטסו שרייד 86'.זה קורה בימים עם רוחות חזקות,או אחרי נסיעה ארוכה. אגב,יש לי חשש שחשמל סטטי בגוף הרכב גורם להפרעות בקליטה במכשיר הרדיו.יש מישהו שיכול לאשר?

חלונות פתוחים לא פתוחים,אם יש סאב זה ממש לא משנה. הפרעה לשיחה בדיבורית,הפרעה לשמיעת הרדיו בתוך רכבים אחרים,הפרעה לשיחה בתוך רכבים אחרים כל אלה הם סתם דברים שיכולים לעצבן נהגים אחרים.תאר לך שמישהו היה עומד על ידך עם מערכת פי 4 יותר חזקה משלך,כך שאפילו לא היית יכול לשמוע את המוזיקה שלך בתוך הרכב?

לא יכולתי לקרוא את הסיפור בלי לתת תגובה... דבר ראשון,לא חושב שקיים חוק שאוסר על רמת מוזיקה ברכב,אבל יש חוק שאוסר על הפרעה לתנועה. אני יודע שיש לחוק כזה הרבה פרשנויות,אבל אין ספק שאם אני הייתי עומד ליידך,המוזיקה שלך הייתה מפריעה לי.לא יודע אם הייתי עושה עם זה משהו. דבר שני,לא הבנתי מה הבעיה להנמיך לדקה,לחכות שהשוטר ייסע,ואח"כ להגביר חזרה. אתה כנראה מאלה שאוהבים לסבך ולהסתבך,וככזה אין שום פלא שהשוטר חיפש לסבך אותך.בעיני אין שום כבוד בלהפריע לשוטרים לבצע את תפקידם (או להפריע להם בדרך לאכול שווארמה בתקווה) אני בטוח שיש להם דברים חשובים יותר לעשות.