Jump to content

The stinger

  • הודעות

    498
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי The stinger

  1. מעניין שאצלי גם מותקן של אלכס אורגינל, והוא עובד דיי טוב לא כמו מקורי אבל אני מרוצה. בתוך הדשבורד בצד הנוסע ישנו את המפוח, כנראה שיש שם נתק בפנים של אחד הצינורות או משהו בסגנון. העלות עלולה להיות יקרה אם צריך לפרק את כל הדשבורד.
  2. תתחדש! הרכב נראה אחלה. לא מטריד אותך העניין של טסט פעמיים בשבוע ? יש לי רכב שנת 87 (גולף II), מטופח ומושקע, ואני ממש מוטרד מזה.
  3. לפותח השרשור, תקרא בבקשה את השרשור הבא, ושים לב לתגובתו של בני ל. שמסביר איך לבצע בדיקה אם הלך אטם ראש מנוע או לא. בדיקה פשוטה שכל אחד יכול לבצע בביתו. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=616343#post616343
  4. אם המדחס פועל ויוצא אוויר לא קר, סביר להניח שיש למלות גז. יכול להיות (ויתקנו אותי חכמי הפורום) גם שהחוסר בגז גורם להתנגדות רבה של יותר המדחס ועקב כך המנוע מתקשה יותר לסובבו, מה שגורם לירידת כוח שאתה מרגיש. ירידת כוח בכל מקרה אמורה להיות, אבל לא עד כדי 50 אחוז מכוחו.
  5. The stinger

    אימפרזה GT

    ולזה בדיוק אנחנו מחכים.
  6. תתחדש. המנוע ממש משתלב בחדר אוכל. בתאבון! אפשר פרטים על המנוע ועל הרכב המיועד?
  7. אחח מתי בישראל..... הניסאן סקייליין היא אחת החזקות שם אם לא החזקה ביותר....
  8. ניצן, רק לידיעה היוניט ששמת 82-67 הוא יוניט אוניברסלי, ז"א מיוצרת עבור שימוש בכמה סוגי מכוניות. תנסה לקנות יוניט מותאמת ספציפית למכוניתך, אני בטוח שהיא תפעל בטמפרטורות שונות. המאורר פועל כמעט כל הזמן- לא אמור להיות ולא כך תוכננה מערכת הקירור שלך.
  9. במקרה של בולמי זעזועים תמיד עדיף חדשים. שהרי מה הסיכוי שהוא ייפול על בולמים מוצלחים ? אפס.
  10. ממש לא נכון. סבון לא ינקה שום דבר במערכת הקירור. הציטוט המקורי של מוטי: the tip to add a couple drops of dish washing liquid to the cooling system is absolutely serious, the soap breaks the surface tension and makes for better thermal efficiency מומלץ לכולם לקרוא את השרשור הבא. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=52482&highlight=DISH+WASH
  11. בהתחשב במחירו הגבוה של הקלאצ', המחיר סביר לדעתי.
  12. זה לא אותו מחזיר שמן. המחזיר שמן שהחליפו לך הוא של הציריות, ואם הוא לא תקין, אז יינזל שמן גיר, ולא שמן מנוע. מה שהחליפו לאביתר הוא מחזיר שמן מנוע, שלא ניתן להגיע אליו ללא הוצאת הגיר. אגב אביתר, לא עדיף שתרשום כמה עלה לך והחברים יגידו אם יקר או לא ? מה אתה מפחד לצאת פרייאר ? אגב מבירור שערכתי, קלאצ' של לוק עולה לבדו כמעט 1000 ש"ח, לגולף דור שני.
  13. זהו ציטוט מדוייק מפי אחד מיועצי השירות של המוסך המורשה בחולון.
  14. r-106, ההסבר של צ'מפיון לתופעה של אכילת שמן ברכבי קונצרן VAG, הוא "מכוניות גרמניות עובדות על טורים גבוהים, לכן טבעי שיהיה חסר שמן מפעם לפעם, גם ברכבים חדשים".
  15. מזכיר לי סיפור, לפני כמה שנים נתקעתי עם הסובארו DL 83 שלנו בחניון בקניון עזריאלי. שכחתי את המפתח בסוויץ ונעלתי ידנית את האוטו. בעודי מהרהר מה לעשות, אחרי 30 שניות, חולפת על פניי סובארו בדיוק כמו שלי. ישר סימנתי לנהג והצבעתי על הסובארו שלי, המדהים היה שבלי לומר מילה הבחור יצא מהסובארו שלו, ניגש עם המפתח שלו ופתח את הדלת שליד הנהג את הסובארו שלי. מלבד "תודה רבה אחי" לא התנהל ביננו שום דו שיח. אחוות בעלי סובארו! בקיצור, יש הרבה מכוניות מלבד סובארו שניתן לפתוח עם מפתח של מכונית אחרת, כמובן שלא אפרט איזה, אבל זה אפשרי.
  16. תומר צודק. הפלאג וההברגה נראים חלודים משהו. האם יש לך איבוד מים ברכב?
  17. תודה רבה על הצילומים וההסברים. תמונה שמצאה חן בעיני היא של הגיר לאחר פירוק מכסה השמן- גיר הוא אכן רכיב מורכב ומעניין. טיפ קטן - לא יזיק קצת ניקיון בתא המנוע, אפילו ניגוב עם סמרטוט לח או עם לחץ אוויר. המנוע נראה מאובק מאוד.
  18. כוס קפה אהה ? הפעם אתה לארג'!
  19. בגולף שלי, דור שני, איני מצליח להגביר טורים. לאחר שהרכב מתחמם, הוא מתחיל לרעוד סתם כך, בעיקר בעת הדלקת אורות. ניסיתי להגביר טורים ע"י סגירת הבורג הטורים, אך אפילו שניים- שלושה סיבובים לא הזיזו משהו. האם זהו הבורג הנכון ? צירפתי תמונה מספר היינס לרכבי, הבורג שכיוונתי נקרא IDILING ADJUSMENT איפה צביקה כשצריך אותו?
  20. עצה שלי - רד מזה. אם אתה שואל שאלות כאלה, אתה הולך להסתבך - ובגדול.
  21. אגב האם הכלל הזה תופס גם למכוניות שבהם אין פתח הזנת מים ישירות לרדיאטור (מילוי מים דרך מיכל עיבוי בלבד) ??
  22. חבר'ה אני מציע שתרגעו, הוא לא חייב למכור את המכונית. מקסימום יקבל פידבק שלילי.
  23. מוטי אתה ממליץ על TOYO ??? הייתי בטוח שיש לך מניות בפלקן...
  24. מקצועי מאוד. שתי שאלות : 1 . האם השיפור מורגש ? 2. מלבד פילטר האוויר הגדול, אני מזהה עוד פילטר, קטן יותר במרכז המנוע. מה תפקידו ?
  25. לא בטוח. שמן גיר בגיר רגיל לא חסר סתם כך. אני מציע שתעקוב בימים הקרובים אם יש נזילות מהגיר.
×
×
  • תוכן חדש...