falou

אוקי. הדגם הבא כבר יותר מעניין, בגלל ה-60fps והמייצב, אבל... הוא לא סוגר לך פינה באורכי מוקד ארוכים מאוד. הוא, במקרה הטוב, נותן לך שני סטופים ייצוב (ואני נדיב). כדי לצלם וידאו בקצה הזום (והרבה לפני), תצטרך חצובה. אבל אני לא יודע מה אתה מצלם ואולי כבר יש לך ניסיון ואני סתם אומר לך את המובן מאליו...

המייצב הכפול הוא של פאנסוניק, זה רלוונטי רק שהגוף והעדשה מעוצבים, זה עדיין פחות טוב מהייצוב של אולימפוס וכרגיל, לחלוטין לא רלוונטי לדיון הזה, כי זה לא בתקציב

רק להבהיר, זו הקפצה מועילה. יש כאן עדכון לשרשור וזה שימושי לכל מי שייכנס אליו, מכאן או מגוגל.

הדגם שקישרת הוא אחר מזה שבהודעה הראשונה שלך.

אני לא יודע מה הם צילומי הטבע, וקשה לי לחשוב על שימוש שבו המצלמה הזו תהיה טובה מפתרונות אחרים בתקציב שהוצאת. מה שכן, עניין הפילטרים מקבל משמעות אחרת. מה אתה מצלם ומה הניסיון שלך בזה? נ.ב. הסתקרנתי ולפחות לפי הנתונים, אתה לא מקבל 60fps ב-Full HD או בכלל. יש 80fps אבל ב-480x640

אופטופיק, אבל לטובת כלל הציבור... במונחים מודרנים הביצועים שלה רעים. החיישן קטן ואיכותו פחותה משל סלולרי מודרני והעדשה אולי נותנת טווח זום נרחב, בשל החיישן הקטן, אבל התוצר לא איכותי. במסכים מודרניים זה יהיה ניכר. במה ששילמת אפשר היה לקנות מצלמה טובה בהרבה, ובסדרי גודל. למשל, מצלמת M43 משומשת. לגבי ״פילטרים״, לצלמים מקצועיים עוד יש להם לפעמים שימוש פרטני למקרים ספיציפיים, אבל בגדול, בעידן העיבוד הדיגיטאלי, אין להם שימוש.

שם את זה גם פה

מצאתי. טרם התעמקתי

אשמת הרכב שנתקע ולא שם משולש

תלוי איזה רכב, גודל המנוע והאם יש פלאפים מאחורי ההגה (אם יש אז בד"כ לא, מעביר ידני לפי הצורך)

אפשר קישור? כי למיטב ידיעתי אין כזה דבר אייפון בלי NFC

ליעל נעים יש גירסא שלה של Toxic, אבל שלך יותר משעשעת מה האמין שריק אסטלי ירים מופע של שעה שהוא שר... סמית׳ס...

שכחתי קודם גירסא עלומה ל-Wild is the Wind עם הקול המופלא של מקנזי אורורה המוזרה והנדירה עושה כבוד לבואי: סטינג מקאברר את עצמו עם בסיסט העל, מקברייד אמנדה פאקינג פאלמר עושה את Science Fiction Double Feature בגירסא שיש רק בטיוב (וחבל), ובסטייל שיש לה רק לה (חבל רק על השיער בבית השחי...)

לא קשור למתפתחות. זו העדפה סינית. יש אייפון בלי NFC?

אתה מדמיין כי סולם nits אינו לינארי מבחינת התפיסה האנושית. זה לא ש-1200 נתפס כ-20% יותר בהיר.

באמת שהם מכערים רכב נאה באופן קיצוני, אבל אולי משאיר מסיבות אותנטיות?

אתה מדמיין. יש נתונים אובייקטים ברורים לחדות ובהירות.

נשמה, מה אתה מביא לנו גירסת מקור ושולח אותנו להביא כיסויים יפים?! הכיסוי הכי מוכר של השיר שייך לג'ואן באאז. אבל זה באמת לא מטרת השרשור...

וואללה... לא ידעתי. הקטע הוא שפיאמנטה ובטח קמינסקי הם ממוסדות הג׳אז הישראלי. היום זה נראה לי מגוחך שבילדותי זלזלו בזוהר ארגוב. זמר מהשורה הראשונה, עם יכולת קולית ועיבודים שלא היו מביישים את יוני רכטר. בין בואי למטיס, המבצע המקורי, מי שפרסמה את השיר הייתה, שוב, נינה סימון, שגם כאן המילים תפורות על הבי פולריות שלה... אם צור, אז לתמונה אימפרסיונסטית יש שלוש גירסאות. המקורית: הדאנסית וזו של רביעיית מסנר:

רמת האבזור של הרכב נקבעת במו״מ בין היבואן ליצרן, כאשר המטרה היא קודם כל להגיע למחיר מטרה מוסכם, שיתאים לתמחור התחרות (בגלל זה אין כמעט תחרות על מחיר בארץ לרכבים באותה רמה). כמו בכל מו״מ, השאלה היא של ביקוש והיצע, אבל אין את הגמישות שאפשר למצוא בחו״ל, אלא ברכבים יקרים יותר (ואז משלמים על התענוג).

כמו תמיד, השאלה היא 'כמה יותר?' אין תשובה מלבד סטטיסטיקות כלליות. גם לנהוג עם ילד צורח זה פחות בטיחותי. לעצמי, מושיב מקדימה בעיר, מחוץ לעיר תמיד מאחור.

בתור גרוש מלא ישראלית שבאה והלכה עם הילדה... לא ביקשו אף פעם כלום. בעיקר יש בתשובה הזו מרכיב של לא קשורה לשאלה.

זה לא נכון. קודם כל, הוועד יכול להכווין לייעוץ משפטי, יכול לסייע בהגדרת המגבלות שרלוונטיות לתפקיד ולסייע במציאת תפקיד שמתאים למגבלות. זה במקרה שמשא״נ לא עוזרים. עוצמת הוועד ומידת המעורבות שלו משתנה בהתאם למוסד, אבל בשירות הממשלתי יש ה-מון ידע וניסיון במנגנון, בוודאי בבתי החולים הגדולים, וגם יש להם קשרים בביטוח לאומי.

מבחני הריסוק לכיסאות נותנים מושג אבל הם לא משמעותיים כמו מבחני ריסוק של רכבים, משום שמה שקובע את הבטיחות זה קודם כל הרכב עצמו ודבר שני, התקנה נכונה של הכסא. כל זמן שלכסא אין כשל מהותי והוא עושה את העבודה, יענו, מרסן את הילד ושומר אותו במקומו, זה טוב מאוד. מבחני הצרכנות למיניהם מוסיפים הרבה מידע על קלות התקנה (והרבה נופלים בהתקנה...) בהירות ההוראות וכו', ולאו דווקא מתעכבים דווקא על מבחני הריסוק. לעניין, לנו היה Britax marathon עד לא מזמן (גיל 5.5) ואפשר היה למשוך איתו עוד חצי שנה עד שנה, בכיף. מנגנון הנעילה של בריטקס עם חגורת הבטיחות, נהדר (יש לזה איזה פטנט ומיתוג). הכסא מקובע ולא זז מ"מ. לגבי לכלוך, הוא קל לניקוי בשאיבה ולכביסה. החיסרון, כמה שנוח לקבע אותו נכון, הוא עדיין מאוד גדול ומסורבל. בעוד לכסא בטיחות לגילאים מוקדמים יש תפקיד של ריסון עם רתמה (חובה בגיל צעיר מאוד) ועיטוף של התינוק, בוסטר עושה שלושה דברים: 1. מרים את הילד לגובה נכון לחגורה 2. מכוון את החגורה למיקום נכון על הירכיים (ולא על הבטן/סרעפת) 3. מכוון את החגורה למיקום נכון על הכתף (כשיש לו גב) בנקודת הזמן שהילד גדול יותר היתרון של כסא עד הנצח הוא שהילד נשאר קשור ברתמה לכסא,שזה קצת יותר עדיף על רצועת הבטיחות בתאונה, אבל לא משמעותי. בחודש האחרון ירדנו מהבריטקס מרתון כי הילדה כבר היה משמעותית נוח יותר בבוסטר גב אפרופו מבחני ריסוק, שוב, להוציא מקרים שהמבחן העצמאי מגלה כשל מבני בכסא, כל זמן שהוא בתקן, זה טוב (ולמדתי איך התקן עובד...) נ. ב. את המרתון מכרנו ב-450 ש"ח אחרי 5.5 שנות שימוש, במצב מעולה.

לאחות בבית חולים ממשלתי יש אחלה גב מהוועד. שתפנה אליו.