dj_dani

זניח כשמדובר ברכב בסכום של 30K, לא שאני מזלזל.

כשנאמר השוק של סוזוקי מנותק מהמציאות, אבל אם קנית יקר, סביר להניח שתמכור יקר, והדלתא תשאר זהה, אז למה להתפשר על רכב נחות יותר? תקנו אותי עם אני טועה אבל הם אפילו לא באותה קטגוריה, המיצו מיני והסוויפט סופר מיני. בכל אופן, אחרי הרבה ק"מ מאחורי ההגה של המיצובישי, רכב רועש, זריז בתימרונים עירוניים, זוועה מחוץ לעיר, חסכוני מאוד כ1:17, אמין כמו כפכף, ובגדול מרגיש כמו קופסת גפרורים על גלגלים ופחות כמו אוטו. אם זה מה שאתה מחפש, אחלה. כרכב ראשון למישהו חסר יומרה או הבנה, זה רכב מצויין, לראייה, לחברה שלי יש כזה, אפילו בצבע ורוד, שיתאים לתלבושת, מרוצה ממנו מאוד. בזמנו הייתי בעלים של סוויפט 1990, והיא הרגישה בול כמו הספייס סטאר 2015. הסוויפט החדשה, פשוט יותר "אוטו", וזו תהיה הבחירה שלי אם הייתי במקומך, והיא ללא ספק תהיה ללא פשרות, עדיין תקבל רכב אמין כמו כפכף וחסכוני מאוד עם שמירת ערך טובה ושוק מצויין. החסרון היחיד, שאין כזה בורוד

זה נקרא שיטת הדייג. לגבי פורשה ולמה שאר היבואנים לא מורידים מחיר בהתאם... המלאי שלהם כבר בארץ, הם כבר שילמו עליו על פי שער האירו בזמנו, ולכן אין באמת מה להוריד. אז נכון, זה גם לא הוגן שהם מעלים כשאורו עולה, אבל אלו החיים.

התחושות שלך לא נכונות וגם לא מגובות בנתונים. השוק מוצף וזו עובדה מספרית.

נשמע כי יונדאי קופה זה מה שאתה מחפש.

פסקולים של need for speed בלופ. תהנה. לדוגמא

זה לא שה306 לא נוחה, היא בהחלט עד היום נחשבת עבורי לפחות לאחד הרכבים היותר נוחים. אצלי ב307 מדובר על הגרסא הבכירה (xsi) ולא ה1.6 אוטומט הבסיסית ולכן יש לי מושבים מפנקים ואוחזים עם דיפוני עור, יכול להיות שבגרסאות בסיס אכן ה306 תהיה נוחה יותר. עוד דבר שלא הייתי עושה זה להעדיף רכב של מדינת עולם שלישי כגון הc1\107, אין להם קשר לpsa ברמת התוצר הסופי, זה אשפה מוטורית בסיסית ולא רכב. ולא משנה כמה ABS וכריות אוויר ידחפו לבפנים. לחברה שלי יש ספייס סטאר (בגרסא הבכירה 1.2 מאובזרת) ועדיין ה307 שלי שזקנה ממנה בעשור מרגישה הרבה יותר "אוטו". אכן אסכים עם מלטשבי כי אחרי ה307 הצרפתים הלכו לאיבוד.... לדעתי חזר להם רק ב208 רק ששם אין גרסא ראויה עבורי (סטייל הxs\xsi)

אחרי שהיו ברשותי 306 1.4 ולאחריה 206XS והיום 307XSI אני יכול להעיד שה307 עולה עליהן באבזור, עולה עליהם באיכות, עולה עליהם באיכות הרכבה, עולה עליהם בנוחות, אכן נופלת מהן בניהוג ברמה יחסית, עדיין עולה בניהוג על כל יפנית\קוריאנית. האבזור שיש אצלי ברכב בן 15 הוא עשיר יותר מברכבים קוראיניים חדישים בעשור. יכול להעיד ממקור ראשון אחרי 3 צרפתיות ברצף אשר טופלו ביד אוהבות באותו מוסך לאורך השנים כולל היסטוריה מתועדת שכל נושא "החלפת חלפים באופן תדיר" היא בולשיט ממקור שלישי רביעי, שככל הנראה מקורו בהזנחה פושעת.

נוחות, אבזור, חווית נהיגה, תמורה למחיר, נראות, חלפים זולים.

מונסטר זה מפלצת מיתוג, שמאחורייה מסתרר מוצר בינוני (על טעם ועל ריח...), מעניין מתי המתחרה להם רוק סטאר יגיע לארץ.

בייבוא מקביל או רשמי?

הרכב הראשון שלי היה סוויפט 1.3 ידנית 1990, כבר אז הייתה בת 20, עם 270 אלף ק"מ (נקנתה יד ראשונה ממרצה בטכניון עם קלסר טיפולים מלא) רכב מאוד זריז בעיר, קשה כמו אבן, אמין כמו אבן, נמכר לתוכנית הגריטה בזמנו, ייזכר לחיוב. הרכב היחיד שהחזקתי מתוצרת יפן, מאז גיליתי את הנוחות הצרפתית והאבזור הצרפתי ואי אפשר להסתכל אחורה.

המחיר לא ממש מצדיק את הA5 על כמה שאני רואה. יש דעות לגבי השיאומי note 8 pro?

מעכשיו, אתה בצום. לא אוכל כלום, רק שותה. פונה לרופא משפחה מחר על הבוקר ומסביר לו שמאז המקרה אתה בטראומה ולא מסוגל לאכול מהחשש לסיים את חייך בארוחה הבאה עקב המקרה. ככל הנראה תקבל הפנייה לפסיכיאטר, תלך אליו ותסביר לו על הבעיות הנפשיות שהמקרה הנ"ל גרם לך והנזק הנפשי וגם הגופני שנגרם לך כתוצאה ממחסור במזון. עם כל המסמכים הרפואיים, גש לעו"ד שמתמחה בנזיקין, אחד כריש כזה ששמו הולך לפניו ורק מלראות מכתב שהוא חתום עליו הארנקים נפתחים. תאיים בתביעה בסכום עצום, עקב טראומה נפשית ונזק גופני. זאת אופציה א' והיא יכולה להצליח. אופציה ב', שחחחררררררררר, תבקש חזרה את עלות הפיצה, ואם נותנים לך בנוסף גם שובר לשוקו חינם (עדיף בשקית כי יותר טעים) תגיד תודה יפה. מה נהיה מאיתנו...

הגיע הזמן להחליף את A7 2017, בעדכון תוכנה האחרון התחיל לזוז ממש לאט והוא רק בן 2.5... לרוב זה לא מגיע בשלב כזה מוקדם. הרכישה תתבצע באילת, והתקציב נע על כ1.2K אני מחזיק מכשיר כ3 שנים בממוצע, לא מריץ משחקים ולו הפשוטים ביותר על המכשיר, לא מצלם סלפי, לא מעמיס באפליקציות כבדות, בגדול, טלפון עבודה. מה כן? מיילים, וואטספ נון סטופ, פייסבוק נון סטופ, שיחות נון סטופ (הרבה מהם על רמקול כך שחשוב שיהיה איכותי) שימוש אינסופי במצלמה קדמית (מצלם מוצרים ללקוחות, האיכות חשובה) רצוי מעבד חזק כדי שהכל ירוץ מהר וחלק בלי תקיעות, מעדיף כפתור "בית" פיזי, וסוללה שתתמודד עם יום עבודה ארוך שהטלפון לא נח לשנייה, ורצוי גודל שלא עולה על הA7 הנוכחי. לאחר שבזמנו החלפתי את הS5 לA7, הבנתי שסדרת הA הרבה יותר תואמת לצרכים שלי, ואני מניח שגם היום כל דרישותיי יענו על ידי סדרת A, המצלמות השתפרו, המעבדים התחזקו, הבטריות גדלו (ואני מניח שגדילת המסכים תשאיר אותו עם זמן שימוש זהה בסופו של יום) ובגדול אני מקבל את המכשיר הטוב והאהוב בגרסא חדשה יותר. אך פה כבר מתחיל להסתבך עם עצמי, בעבר היה A5 \ A7, הבחירה הייתה יחסית קלה, היום המשפחה היא A10-20-30-50-70-80-90 ולחלקן אפילו יש S בשם אם זה משנה משהו. לא מצליח להבין מה ההבדלים בין המכשירים הרבים בסדרה, מה גם שהמכשיר "המשודרג" של הדגם הנוכחי שלי, הA70, גדל משמעותית וגם איבד את הכפתור הפיזי... מבאס. בין היתר, על אף שאני חסיד של סמסונג, אמרו לי להשים עין על מכשירי שיאומי, בפרט רדמי נוט 8 פרו, שגם קולע לתקציב וגם נותן יותר מכשיר בפחות כסף. על איזה מכשיר הייתם ממליצם לדרישות שלי?

אני מכרתי לא מזמן אופניים שהכניסו אותי לתחום, מרידה ביג 7 ז"ק 27.5", עשו את העבודה גם שלא עשיתי להם חיים קלים (כמישהו בא מתחום אופנועי השטח, מכיר את הסינגלים טוב) נקנו משומשות ונמכרו כעבור שנתיים באותו המחיר שנקנו. שזה סביב התקציב שלך, ממליץ לך לחפש כאלו. לאחרונה היה מבצע על אופניי KTM שנשארו במלאי מ2017 ב50% הנחה, אני התחדשתי לי, שווה לך לבדוק את הכיוון אולי יש משהו חדש בתקציב שלך לקראת סוף שנה והדגמים המתחדשים אצל היבואנים.

בדקתי בהגדות אין אופציה כזו נראית לעין. ניתן לשנות את תוכן ההודעה אך לא את התזמון.

חפש 206xs \ 307xsi, החזקתי בשניהם (עדיין ה307 בבעלותי) ולדעתי תקבל אחלה רכב, במעט כסף, ועם התנהגות טובה מאוד, ואפשרות לחידוד התנהגות בעוד קצת כסף.

אופציות נוספות?

לאנדרואיד יש פיצ'ר נחמד של דחיית שיחה עם הודעה (בסגנון "אני עסוק התקשר אחר כך" וכדומה, וגם אופציה ליצירת הודעה אישית), שזה נהדר, אבל חסר שם אופצייה לתזמון. האם יש דרך כלשהי \ אפליקציה לתזמן את ההודעה הזו? למשל, שתשלח אוטומטית לכל מתקשר מעבר לשעות הפעילות של העסק?

לחברה שלי יש ספייסטאר 2015, מנוע 1200, סוחב אבל מרעיש, נעים לו בגבולות ה110 קמ"ש, צריכת דלק 17.5 בממוצע, בגרסה המאובזרת יש כמה דברים נחמדים שמסיטים את העובדה שמדובר ברכב זול וספרטני, טיפולים גרוש וחצי, אמינות מעולה, בתוך העיר הוא מאוד זריז, משתחל לכל מקום. מקדימה הרגשתי די צפוף (1.80) אבל אפשר לחיות עם זה. נוחות... קשה לי להגיד אני רגיל לרכב צרפתי, אבל זה נסבל בנסיעות קצרות.

יש מספר כאלו ביד שנייה, אבל בתקציב רחוק. חפש לך mp3 מהדגמים החדשים עם הבקרת אחיזה. שוב, הפרד בין בטיחות אקטיבית לפאסיבית. אני אישית מעדיף דו גלגלי מאשר תלת גלגלי, מרגיש לי יותר בטוח.

זה לא סוחרים, זה ישראלים. התיאור שלך הוא כאילו כולם תמימים ומוכנים לשלם בכמה שפרסמת, גג אלף פחות, ורק הסוחרים מנסים שיטות מצליח. הסוחרים ממזמן לא צריכים אותך, הם רוכשים מחברות הליסינג ההשכרה והטרייד אינים של היבואנים, אני בספק שיש להם זמן להתעסק ב8 שיחות ביום בשביל רכב אחד.

אני הייתי מכוון ל206xs, רכב עם הרבה ערך לשקל, סחיר, אמין, מאובזר, שפע חלפים ואפטרמרקט, ומהנה מאוד לנהיגה. למצוא אקזמפל, יישור קו קטן ובולמים נאותים ואתה על הדרך הנכונה.

למה לקום ב5 לפנות בוקר ו\או להעתיק מגורים לתחנה מרכזית, רק כדי לא לעלות על קטנוע?