natco

חזרתי לעדכן. היום היה לי זמן להתעסק בעניין. כמובן ש @DRcarLEd צדק. הרמקול עבד "בחוץ", ואחרי קצת עבודות בידוד הוא עובד גם בפנים. מרגיש קצת דביל שלא חשבתי על משהו כל-כך אובייס בעצמי. תודה על העזרה. נתקו

בהחלט יכול להיות שניתוק המתח חרפן את האזעקה. בקוברה, יחידות הגלאים הן נפרדות ממוח האזעקה, ומתחברות אליו עם כבל ופלאג. אני לא הייתי מתחיל לפרק כלום בשלב הראשון. הייתי מתחיל בלחפש אם יש מתג התראה במכסה המנוע ובמכסה תא המטען, ומנסה לזהות אם יש גלאי נפח (הם נראים כמו מיקרופונים קטנים של דיבורית). אם יש מתגים קפיציים, אתה יכול לקצר את החוט שלהם היטב לגוף. (בדרך-כלל לצורך הביקה מחברים את החוט לבורג של המתג הקפיצי שמחבר אותו לגוף). אתה יכול להעלות תמונות אם יש לך התלבטות. אבל באמת- יכול מאד להיות שריסט טוב יחזיר אותה לתפקוד תקין. זו אזעקה מאד ישנה, אולי הניתוק עשה לה רע.

רקורסיה אהובתי😁 ננסה בצורה הישנה והחורנית: I just found this on AliExpress: US $17.37 | High Quality Exterior Outerside Door Handle Front Rear Car Door Handle for Mitsubishi Carisma 98-03 https://a.aliexpress.com/_oFhiR0r

קרה לי במאזדה 3- שם הצלחתי לפרק את הפאנל עם דלת סגורה. זה הצריך קצת מיומנויות גניקולוגיות, וגם איבדתי בוקסה 10 ממ בתוך הדלת, אבל פתחתי והחלפתי את הידית. לא מכיר את הכריזמה, וגם לא יודע אם אפשר לפרק פאנל עם דלת סגורה, (אני מניח שכן, כי לא הגיוני שהדלת נטאקת על הפלסטיק של הפאנל). אבל בחיפוש פשוט בעליאקספרס מצאתי תוצאה . (גם הידית שלי מעלי, והן לא מגיעות בצבע הרכב. לי זה לא הפריע.

חיישן מכסה מנוע חיישן תא מטען גלאי נפח תקול מתג כספית תקול (כל אלו "באם קיים", כמובן...) צ'קליסט של אזעקה מצפצפת הוא ארוך, ולא ביצעתי אותו לפחות עשור וחצי. בעיקר בגלל שאזעקה קולית אינה חוקית יותר כבר פרק זמן כזה.... בעקרון- מנטרלים חיישן-חיישן עד שמוצאים את האשם.

הוא לא הורד מהכביש, אבל אחרי שנתיים ללא תשלום אגרות רישוי ומעבר מבחן, הוא אכן לא מופיע ב"מצבת" הרכב במשרד הרישוי, וצריך לגשת, לשלם את חובות האגרה, לקבל רשיון זמני, לעשות ביטוח חובה, לגשת למבחן רישוי, ואז הוא "יחזור לכביש". כלומר, הרשיון לא מבוטל (וממשיך, אגב, לצבור חובות בדיוק בגלל זה), אבל הרכב כבר לא רשום במחשבים.

מהיכן אתה בארץ?

I just found this on AliExpress: US $6.98 | car front rear door Speaker horn mat wire mount Adapter Plates Ring 6.5 inch for Mitsubishi ASX LANCER Outlander https://a.aliexpress.com/_EID4SiM רק שמישהו לא יקנה ממנו בעזרת הקישור... הבעיה היתה שהרגליים היו עבות מידי, באיזה 2-3 מ"מ. נאלצתי להתאים אותן עם דרמל. זה נראה שהיציקה התעוותה להם, זה היה "נפוח" ועקום. שלא כמו הרגליים של הרמקולים המקוריים שהן דקות וחטובות...

מתאמי פלסטיק מעלי אקספרס (רמה נמוכה מאד, אגב). וואלה, מה שאתה אומר נשמע הגיוני. לא היה לי שכל לבדוק את זה, ולא היה לי גם שכל לנסות הצליב בין הפיונירים. מיהרתי להרכיב את הדלת לפני שיחשיך. (ובכלל יש לי תאורה בחניה).

הגברת החליטה שהרמקולים סטוק "צורמים", ורכשה בחנות אודיו אינטרנטית ותיקה ומוכרת מאד זוג פיוניר TS-A1678S. הנ"ל הותקנו בסופ"ש, והיום נסעו נסיעת בכורה. בדרך הלוך, עבדו מצויין. בדרך חזור- קיבלה DC error. פירקתי, בדקתי חיווט (הכל חובר עם מתאמים מאמזון, שום חוט לא נחתך). חיברתי חזרה רמקול שמאל- עובד תקין. חיברתי רמקול ימין- DC error... כרגע הוחזר הסטוק כרמקול ימין, רמקול שמאל נשאר הפיוניר (כי כבר הרכבתי את הדלת, עזבו... אל תשאלו...) יש מצב שזה הרמקול? או שאני מפספס משהו? לפני שאני פונה לחנות. יש משהו שכדאי לי לבדוק? תמונות להמחשה:

וואלה, עשיתם חשק לטייל בחיפה. אני גר כבר עשור 50 ק"מ מהעיר הזו, שירתתי בה 3 שנים סדיר ועוד 20 שנה מילואים, ואף פעם לא טיילתי בה כמו שצריך. חוץ מיונק, אני לא מכיר כלום בחיפה😁

הנחיות להכנת תשריט בנוהל אחיד.pdfיעוד השטח לא נקבע עפ"י המופיע בתשריט הבית המשותף, אלא עפ"י התב"ע החלה. ההגדרה "משטח" באמת מוזרה. כנראה עורך התשריט לא מצא הגדרה טובה יותר. ה"מדריך השלם" להכנת תשריט רישום מצורף כאן. זה מסמך ארוך ומשעמם, אני מסיר אחריות מכל מי שיחליט לעיין בו.😁

נכון. מורגש מאד. ולספייס יש עוד איזה 12 סוסים יותר מלספארק ליטר. מתרגלים לנהיגה רגועה יותר, אבל זה בהחלט חסרון רציני. לפעמים צריך את הכח הנוסף להתחמקות מהירה מבעיה, והוא פשוט לא שם. אני פשוט מוריד הילוך, נותן לה לצרוח לרגע עד השמים, עושה מה שצריך וחוזר לנהוג רגוע.

נראה לי שזה גורף לכל הקטגוריה של המיני... גם בספארק המצב לא שונה - היו לנו כבר מיקרה (הדור הקודם) ופיקנטו כרכב חלופי לתקופה - המיקרה היתה הכי גרועה בפרמטר הזה. אבל נראה לי מהמדגם שיצא לי לנהוג בו, שאף אחת מהן לא מצטיינת כאן. אגב-הספייסטאר שלנו נוסעת כבר 3 שנים יומיומי חדרה-הרצליה-חדרה. הספארק נוסעת ג'לאמה/נפתלי -חדרה תדיר. והנהג בספארק הוא 1.90 לאורך ולא רחוק מזה ברוחב הכתפיים (טפו חמסה, מלח-שום). המיתוס שהן לא מתאימות לנהיגה בינעירונית, הוא לא ממש מוצדק. אגב- הספייסטאר היא אוטומטית (רציף), אבל משום מה מעט חסכונית יותר מחוץ לעיר מהספארק הידנית...

בדיוק כמו נשואת השרשור- הספייסטאר. תחבורה יומיומית בסיסית, אמינה וזולה. לא ידעתי ש"לחובב רכב" מותר לנהוג רק במשהו אקזוטי. אני אשלח את התעודה שלי בדואר חוזר.

וואו. בנאדם. יש לך זיכרון מדהים. הדייהו היתה של אשתי והיתה איתנו במקביל לרכב שלי (ההונדה, ואחרי זה המאזדה). אחרי שהדייהו קיפחה את חיה בתאונה (בסביבות 2012) היו לאשתי הטריוס, והאקסנט. מעניין שזכרת דווקא את הדייהו האומללה...

ביקשת חוויות אישיות. אז הנה אחת לא מייצגת: המאזדה שבחתימה נרכשה ישירות מ"באדג'ט", לפני 14 שנה (בשנת 2011). יוצאת השכרה, אבל "ארוכת טווח" (היה לה דלקן וטלפון קבוע). היו לה כמעט 100 אק"מ על השעון, והמחיר היה כמעט 30 אחוזים מתחת למחירון דאז. היא עברה "השבחה", ובשנים הראשונות נראתה מצויין. מבפנים היא היתה נראית כמו חדשה, כולל השטיחים המקוריים מהיצרן, בלי אף שריטה על שום פאנל. היתה לה כוויה קטנה מסיגריה בפינה השמאלית-עליונה של ריפוד הגג הפנימי. אפשר לראות זאת עד היום, וזה מרגיז אותי גם אחרי 13 שנה 😁 אחרי זמן, "חידוש הלכה" של ההשבחה התחיל להתפוצץ ולהתקלף באיזור הגומיות, ואחרי זה גם באיזור מכסה המנוע. קיבלתי (במהלך המיקוח) "2 טיפולים חינם". כשהגיע הזמן לטיפול ראשון, הלכתי עם השובר שקיבלתי למוסך שהם מטפלים בו (זה מוסך מורשה יבואן, אבל של יבואן אחר, לא של מאזדה. נשמור את שמו במערכת). חשבתי להשאיר את האוטו וללכת, מנהל העבודה אמר לי "שב, תשתה קפה, אנחנו תוך חצי שעה מסוימים"... צפיתי בהם מרוקנים את השמן, וממלאים חדש מתוך בקבוק גנרי, מרכיבים פילטר חליפי בלי שום כיתוב עליו, מנגבים יפה ומביאים לי את המפתחות. אמרתי יפה תודה, וקבעתי למחרת תור למוסך מורשה מאזדה, שטיפל באוטו מאז ועד היום.... אציין, שלא היו לי תקלות (כמעט בכלל, עד היום) בגלל האחזקה הקלוקלת לעיל, אבל זה כנראה יזקף לזכות המותג, ולא לזכות הבעלים הקודם. האוטו היום עם 303 אק"מ, והייתי שמח לקנות אחד כזה נוסף, אם תובטח אותה השתלשלות עניינים. עריכה: קיבלתי את האוטו עם 4 צמיגי gt חדשים לגמרי במסגרת "ההשבחה". אחרי טיול חורף ראשון הם נמסרו לאימוץ והוחלפו ברבעיים קונטי אקו קונטקט. אז גם מהבחינה הזו- כן אתה תקבל את המוצר הזול ביותר.

זה מחשב בן 15-16. הוא מתאים לחלונות 7. 4 ג'יגה זיכרון לא סוחבים היום דפדפן כרום נם יותר מטאב אחד פתוח. לא הייתי נוגע במחשב כזה במידה והוא עדיין פועל במידה שמספקת את בעליון

כן. לפיוניר הזה יש דיבורית בלוטוס, ואפילו אחת מצויינת. אתה יכול להזרים גם מוזיקה מהטלפון (ספוטיפיי/יוטיוב וכו'). היתה לנו מערכת כזו באקסנט, השם יקום שמנה. יש לי את חוברת ההפעלה שלו ב-pdf איפשהוא. אני אנסה לחפש לך בשעה נורמלית יותר.

מעניין שלא התייחסת להגה החשמלי. זה אחד הדברים שהכי מפריעים לי בספייסטאר שלנו. ההגה לא מתקשר בכלל. התחושה היא כמו בפלייסטיישן, אבל לא אחד מהדורות האחרונים. כמו שאמרת, זה לא הרכב "לתקוף איתו פניות" (האמן לי שגם הספארק לא. זו קטגוריה שלמה של a ל-b. אלו לא רכבים לחובבי הגה). אבל בספארק, לפחות יש להגה (הגה הידראולי ישן וטוב) "משקל", אתה לפחות מרגיש כשאתה מתקרב למגבלות האחיזה, אתה מרגיש את ההבדל בכח שצריך להפעיל במהירויות שונות.

לאחורים אמור להיות קוד תקלה אחר. אני רוצה להאמין שבמוסך יבואן לא סורקים עם סורק ELM27 ב4 דולר כמו שלי, אלא שיש להם ניטור רציף של ה-output מכל החיישנים, והם רואים איזה חיישן בפלטליין/משתולל בלי קשר למצב מצערת. שילמתי על האבחון 275 ש' (שזה המחיר אחרי 50% הנחה...). הסכום לא קוזז ממחיר התיקון. אני מקווה שלא יתברר שהאבחון שגוי, והחיישן הוחלף לשווא. (כי גם החיישן עולה לא מעט)

הי רפי, 1. מרכז שירות "כהן" במנא"י בחדרה 2. 2014 3. 108,000 ק"מ הרכב נרכש מיד ראשונה (אני יד 01 ברשיון) ובעל היסטורית טיפולים מלאה במוסך היבואן בראשל"צ מיום עליתו לכביש.

הרכב נרכש לפני חודש. לאחר 3 שבועות ו-1000 ק"מ נדלקה התקלה הנ"ל (בסורק מעלי אקספרס). נלקחה למוסך מורשה יבואן, ללא ציון האבחון העצמי- לאחר אבחון שלהם הוחלף חיישן חמצן קדמי. היום (פחות משבוע לאחר התיקון הראשון) נדלקה שוב נורת תקלה- שוב בסורק מעלי אקספרס p1133. חזרנו למוסך, שמרח אותנו בסיפורים, איפס את התקלה, ושלח אותנו לדרכנו. התקלה הרי תחזור (עוד לא המציאו מכוניות שמתקנות את עצמן). עצות לפעולה? המלצות לדיאגנוסטיקאי רציני ויסודי? מוסך אחר? תודה מראש נתי

איך אתם שומעים אטמוס? יש לכם באמת רמקולים בתקרה?

כל תפרן/אספן רכב צריך חבר עם נחלה במושב...