Eily

על דלק למשל יש פיקוח על הרף העליון, מרווח השיווק מאוד נמוך, ויש מעט תחנות שמעניקות "הנחה" נוספת. אני מאמין שתחום המוסכים הרבה יותר מורכב לפיקוח. על איזה סוג שמן תפקח? יש שמנים הרבה יותר יקרים. תפקח על מחיר שעתון? תפקח על תקן שעתון לטיפול? יש שוני רב ביותר בין הרכבים.

הוחלט בשעה טובה על Asus ROG Strix GL702ZC הדגם לא מיובא סדיר ונמצאה יחידה שהוחלף בה SSD, עם אחריות, בהנחה משמעותית. המעבד AMD RYZEN 1700 כמו שחשבתי בהתחלה. לא מס' 1 אבל כנראה תמורה הכי טובה בתקציב הזה. המחשב קיבל ציונים טובים סה"כ. עוד שאלות קטנות: הוא מחשב לגיימרים. כרטיס המסך לא שואב משאבים מהמעבד/BUS/זכרון כללי (לא שחסר)? הסוללה 4 תאים מסוג 4S1P, 4-cell Li-ion. זה סטנדרט? תודה לכל המייעצים!

לא יקבל שנייה של רצון טוב מעבר לאחריות. אתה יכול לבקש הצעות מחיר ממוסכי היבואן, בכתב, לפני הטיפול. מאמין שזה יוזיל את הטיפול בכמה מאות מרשרשין. באופן כללי הרבה יותר כלכלי לטפל ברכב בן כמה שנים בעצמך במידת האפשר, או במוסכים מומלצים.

השוק די אכזרי, וסביר שתתקלי באנשים מפוקפקים. במיוחד כמוכרת רכב ראשון. וגם האלמנט הנשי לא בטוח ישחק לטובתך (למשל, הרבה פעמים סוחרי מפוקפקים, שהשתלטו על חלק נכבד מהשוק דווקא נותנים לאשה לפרסם את הרכב, כדי להימנע מהרושם שמדובר בסוחר רכב). בשוק יש יותר רכבים שמוצעים למכירה מאשר ביקוש לרכבים האלה, ולכן האזרי בהמון סבלנות. כמו כן אני ממליץ לקרוא את: המדריך של דיסקו למכירת רכב (קישור) לעניין הזמן שחולף בין קונה שמביע עניין (לא בהכרח סיכום על העסקה לפני גיוס כסף) לבין סגירת העסקה, ישנו זכרון דברים. אם הקונה מעוניין לשמור את הרכב וסיכמתם לגבי מחיר (לא בהכרח סופי, אולי לפני בדיקות נוספות) אז מקובל לתת מקדמה של כמה מאות שקלים ולסכם מה קורה עם המקדמה במקרה שהעסקה לא תצא לפועל. אני ממליץ על מקדמה של 200 שקלים. אלה דמי רצינות משמעותיים. אם העסקה מתפוצצת אין מה להתעקש להחזיק בכסף. הקונה מספיק רציני ואם התחרט זה כנראה מסיבות טובות, אבל צריך לסכם את זה בזכרון הדברים (אפשר לרשום ק"מ אם מסכמים לא לנסוע ברכב עוד. ואז דמי רצינות גבוהים יותר). בכל מקרה התפקיד שלך כמוכרת שמכירה את מצב הרכב הוא לקבל מחיר שנראה לך ריאלי בעבורו (יכול להיות שהוא נמוך מהערכה ראשונית) ואינטרס מובהק שלך הוא למסור את הרכב בסמוך להעברת בעלות לאחר שאת מקבלת אלייך את כל הכסף. שיטה טובה להעברת כסף היא צ'ק בנקאי שמונפק במקום. אפשר גם העברת זה"ב.

לא כל חברה תקבל תצהיר נהג. צריך מסמכים לפעמים עם שם נקוב בפוליסה. יש שלל סיבות לרישום בעלים נוסף. כמובן שזה לא רלוונטי לכל אחד, אבל לא מבין מה הקטע בלכתוב "מה הקטע" (מבין את הבעייתיות במה שכתבתי, אבל הבנתם את הקטע). בעלים ראשי, אגב, נושא בנקודות ממצלמות. כל בעלים יכול להעביר את הרכב טסט ללא צורך באישור בכתב. זה מאוד נוח היום כשלא צריך עוד להמתין לרשיון שיגיע בדואר.

תודה על העדכון! חזור לעדכן בעוד שישה ימים ו-64 ק"מ עירוניים נוספים + זמן המתנה בסרק לא ידוע, אם להערכתך המחוג עבר את השליש, יותר קרוב לחצי או לרבע האחרון. ברצינות, חזור שוב על ההודעה שלי. אין טעם להתמקד בצריכה סופר עירונית כיוון ששם התנאים מאוד מאוד משתנים. במיוחד בנסיעות קצרצרות! דבר נוסף: התפקיד היחידי של מחוג הדלק הוא לתת אינדיקציה מתי צריך למלא דלק, ובשום אופן לא משמש למדידת צריכת דלק (הוא גם לא לינארי, כלומר חצי במחוג לא בהכרח חצי במכל!).

בהנחה שלא מחליפים רכב, קודם כל הכי חסכוני זה לצמצם נסיעות וגם לחבר כמה נסיעות קטנות יחד אם אפשרי." גם להימנע מנהיגה עירונית ונהיגה בשעות העומס. להאיץ במתינות ולא לנהוג במהירויות גבוהות מאוד. אלה הכי משמעותיים לדעתי. יתר העצות במדריך הפורום. ויצא מאמר מאלף לגבי התאוריה.

מצב שתשב עם אושריקו? אני משרשור אחר...

אפשר טבעת שניתן לשלוף, ואז זה אותו מק"ט. אפשר אותו מק"ט עם ווריאנטים.

היו יכולים לפתור את העניין עם טבעת פנימית שמבטלת את הכפתור, בעלות אפסית.

זה נכון רק אם היצרן מצא לנכון לפעול כך, או שיש פסק של בית משפט. זה לא נכון באופן גורף!

אתה מעל 30. בטוח שחייב פסיכומטרי? זה לא ככה בכל המוסדות!

אני לא הבנתי אם השטח הוא ציבורי לחלוטין או שפ"פ קרי - שטח משותף של הבניין. אם א' אז חוקית אין כל כך מה לעשות (ולא חוקי להקים מחסום למשל) אם ב', והיה איגוד נורמלי של הדיירים, או יוקם - אז אפשר להקים מחדש את ההסדר עם תוקף חוקי, ואולי אף להצמיד את החניות לדירות בטאבו. כדי לעשות את העניין הוגן לחלוטין, אפשר להגריל סדר בחירת חניות. בינתיים המטרה שלכם הוא לשסות את השכנים העקשניים בשכן הבעייתי.

באמת התחלתי משם. תודה! לדעתי לא נכון להסתכל רק על מהירות השעון, יש עוד כמה שכבות של CACHE מאוד משמעותיות ואולי עוד גורמים משפיעים בארכיטקטורה הכוללת. יש לאתר הזה גם עמוד שמדרג ביצועי SINGLE CORE אבל אני קצת מאבד את עצמי בניסיון להבין מה הולך גם בלפטופ ומה מגיע ארצה ובאיזה מחיר... תודה רבה! בשלב זה לא רלוונטי להביא מחשב מארה"ב. דרושה קנייה מקומית. האמת שכיוונתי בהתחלה ל RYZEN 1700, ולא רציתי לציין אותו כדי לשמוע הצעות באופן פתוח. לגבי המחשב הספציפי הזה הייתי בקשר עם כמה חנויות, ומבררים לגבי המלאי שלו. תודה רבה לכל התגובות!

לא מבלבל, ציינתי פאסיבי. תודה בעבור ההרחבה!

היו פטנטים שונים ליצרנים שונים. בארץ שווקו לפחות סיטרואן ZX שזכתה להיגוי אחורי פאסיבי בכל הדגמים. וגם אחותה לפלטפורמה - פיג'ו 306, שלפי מה שאומרים ההיגוי אצלה היה פחות חד מאחור. הרכבים האלה זכו להמון אהדה וביצועים (לא בקו ישר) שרק דגמים נבחרים (ויקרים) הרבה יותר יכלו לספק.

זה תלוי מאוד באיזה תחום הפרויקט. אשמח להתייחסות לשאלה שלכבודה העליתי מחדש את העניין: לפטופ לרכישה, מעבד יוצא מגדר הסטנדרט.

נצל"ש להתייעצות. מאז ומתמיד AMD הציעו מעבדים עם ציונים מאוד גבוהים ויחס מאוד גבוה של תמורה למחיר. מתעניין בלפטופ עם מעבד חזק מאוד, יתרון ליכולת הגבוהה ביותר לליבה (יענו fast single-core performance) 4 ליבות. תקציב באזור ה-7000, אבל הצעה עם מעבד חזק יותר תישקל בהתאם. הצעות תתקבלנה בברכה! אגב, אני חושב שקורסי בחירה מסויימים כן מדביקים את ההיצע בשוק. והפעלת אמולטורים שונים כן עשויים לדרוש יכולות גבוהות יותר, שבדרך כלל קשה להוסיף לאחר רכישה. אבל מסכים מאוד לגבי קורסי הליבה אין צורך להשתולל.

נסה! זה פשוט כמו לפתוח בורג ולהחליף סוללה. נ.ב. אם לא תצליח, תמיד יכול לקחת את ההריסות אל שען מבוגר, או לעסק מנעולים.

כתבתי יחסית, ושיש עוד כאלה. כמה 1600 נמכרו? ואם כבר מדברים על זה, כמה 2.0 ידני נמכרו אם בכלל?

לפני שמשפץ מדחס, ניסית להחליף את הוונטילים? כמה עשרות גרוש. אולי יעזור ואולי לא.

נכון, אבל מדובר בגרסת 2.0 נדירה יותר. יש עוד כאלה בעולם. אני הייתי מתרחק.

עניין המדבקה לא רלוונטי. כל היתר: אדם מנסה למכור לך רכב לא שלו. לא להאמין לשום מילה שיוצאת לו מהפה ולקחת בחשבון שפעם אחרונה שתראה אותו היא בקבלת התשלום. אין מה לדבר דקה לאחר מכן אם הרכב עבר תאונה או לגבי העברת בעלות או עיקול/שעבוד. גם לא בבית משפט! אני הייתי מתרחק. ואם אתה ראש בריא, אז מציע גם לך.

החומר של הטמבון לא תמיד מתאים לברגי הקידוח האלה. במיוחד ברכבי שטח. ואז הלוחית נופלת בשטח, ואז משלמים על עוד אחת שמוכנסי... בברגי פח קודחים, אלא אם מתעקשים או עושים זאת בעצמך. שילוב של עצלות וחוצפה ממי שגם ככה מבקשים לעשות עוד כמה שקלים על חשבונך ללא מתחרים. לכמה באמת החליפו לוחית באחריות בלי שתבקשו? לכמה הציעו לחתום מאחורי הרשיון בלי שתתעקשו על כך?

יש גם יש! סיטרואן-פיג'ו רנו גם קיה מסתבר... לדעתי בקנייה נכונה כן תהיה יותר זולה, אבל יש פוטנציאל להחלפות יקרות. ולא קל למצוא, זה נכון!