discoTD5

אפשר גם וגם?

זה גם עושה לך קוביות בבטן, ולמקריחים זה מצמיח שיער שופע.

'דרייב' פודקאסט הרכב המוכר הגיע בבוע שעבר לפרק 100. מרוב התרגשות ושמחה עם חזרתו של קינן 'קרמבו' כהן, יש פרק 100 א' ופרק 100 ב'. ב 100 א' התרגשנו מאוד שקינן חזר, ודיברנו על ענייני מוטוריקה דיומא. ב 100 ב' אירחנו את רון אייפר, ראש חטיבת אנרגיה מקיימת במשרד האנרגיה והתשתיות. למעשה כל התכניות של שילוב כלי רכב חשמליים, פריסת עמדות, תקנות שונות לגבי פאנלים סולריים - עוברים דרך רון והצוות שלו. מאוד מאוד מעניין. שווה להקשיב. לינקים: 100 א' 100 ב' תאזינו, אם אהבתם תרגישו חופשי גם לשתף עם החברים.

אין מעסיק בעולם שלא חושש ממעילות וגניבות מהעסק. או שזה לא עובר לו בראש. לגניבה / מעילה יש הרבה פנים וצדדים החל מגניבת ציוד / סחורה, דיווחי שעות שלא היו, גניבת סודות מסחריים ועוד ועוד. השאלה היא לאן לוקחים את זה.

רק שזה לא המקרה. 'רשמית' החברה אומרת לפות"ש - הכל כרגיל, תשלם על ההוצאות ונזכה אותך. השלב של 'נזכה אותך' נתקל בפקיד.ה ממורמר.ת וחסר.ת מוטיבציה והבנה. צריך ללכת לבוס ולהסביר את המצב. כל מה שצריך לקרות זה שהבנאדם שיושב על ההחזרים יהיה יותר זריז ויותר יעיל.

חבר מוכר איוניק 5 פרסטיג' ממאי 22, עם 46000 ק"מ, ומבקש 168.0 אש"ח. בקבוצת פייסבוק ראיתי מישהו שהציע איוניק 5 מ 2023 ב 180.0 אש"ח.

רק מנהל הרכב שלכם בחברה יכול לבדוק מה קורה עם המכוניות, ולנסות לזרז. אבל אם חסר חלק - לא יעזור דבר. זה לא רק באלבר, גם בחברות אחרות מכוניות 'נתקעות' במוסכים. נכון שזה לא נוח, אבל אם מחזירים לך את כל ההוצאות זה לא נוח אבל גם פחות נורא. בדרך כלל, בטח לתקופה של שבועיים / שלושה לא מתקינים דלקנים על רכב חלופי, ולא מוסרים כרטיסי תדלוק, שאין לך שליטה מי מתדלק ואיפה.

תפרסם למכירה בתמורה ל 2000 ש"ח. יציעו לך 1000 ותסגור על 1120 + העברת בעלות על הקונה. הגעת לדצמבר והרכב לא נמכר - גריטה ב 700. תגאל אותה מיסורייה. היא כבר לא רוצה יותר.

האירוע של צילום במרחב הציבורי הוא מאוד מורכב, וממש לא מובן מאליו כמו שחלק כאן חושבים. שמירת צילומים עשויה להיחשב כשמירת 'מאגר מידע' כהגדרתו בחוק, וחלים עליה כללים שונים לחלוטין. זה שאף אחד לא שם קצוץ על זה לא אומרת שכל מי שיפנה לקבל צילומים ממאגר מידע, יקבל אותו באותו הרגע. מתוך ש"ות באתר גוב.איי.אל: האם מי שמבקש לעיין בהקלטות צריך לנמק את החלטתו? האם למשל אדם המבקש להשתמש בצילומים לשימושו העצמי (לדוגמא כדי להוכיח שהוא היה במקום מסוים, או להוכיח שאדם אחר היה שם) יכול לדרוש לעיין בתמונות גם אם לא זו הייתה המטרה המקורית שלשמה הוצבו המצלמות? בכל הנוגע לשימוש עצמי, החוק מקים לאדם זכות לבקש לעיין במידע שעליו הנמצא במאגר, בלי קשר למטרת המאגר, בלי צורך לנמק ובלי הגבלות על המניע לבקשה לעיין (בכפוף לחריגים ספציפיים כגון מצב רפואי, או אינטרס בטחוני). זכות זו יכולה לשמש גם את מי שרוצה להוכיח את נוכחותו שלו במקום מסוים. כפי שהוסבר בסעיף 3.1.5.1 להנחיה, הרשות להגנת הפרטיות תאכוף מתן זכות עיון במאגר הצילומים רק בנסיבות מסוימות (אינדוקס לפי זהות המצולמים או שמירה מעל 30 יום), ובמקרים אחרים שאינם נופלים בגדר ההנחיה, עומדת למצולם הזכות לפתוח בהליך "ערעור" נגד הגוף המסרב לאפשר את העיון (סעיף 15 לחוק הגנת הפרטיות). זכות העיון חלה רק לגבי מידע אודות מבקש העיון עצמו ולכן הוא לא יוכל להשתמש בה כדי לברר נוכחות של אדם אחר במקום.

אין ספק שמה שכל נהג צעיר רוצה כשהוא מקבל רישיון זה את אבא או אמא לצידו חופרים לו בראש. כפי שצויין, לנהוג במהירות של 80 קמ"ש כי הבטחתי לאבא, בכביש 4 או 2 או 1 או 6 או 5, או 431 או 531, או בעצם בכל כביש מהיר זה פי עשר יותר מסוכן מלנהוג על 100 או 110. גם מדאיג מאוד שאתה סבור שזה בטיחותי. נסה אתה לעלות על כביש 2 ולנהוג בימני על 80 קמ"ש ולהרגיש את המשאיות נצמדות אליך, צופרות, מהבהבות, וגם עוקפות אותך בעצבים. אח"כ תלמד את הילד לנהוג ככה. הילד ינהג, ויעשה שטויות, ואתה צריך לסמוך על שיקול הדעת שלו.

כל פעם שזה קורה לך, תבוא אלי. תמיד יש משהו שצריך לעשות בגינה או בבית. ככה גם לא תעשה שום דבר אצלך חלילה, וגם לא תתחרפן שאתה לא עושה דבר.

פנה לאיגוד המוסכים. אתה רוצה גורם מקצועי לצידך. https://iga.org.il/פניות-הציבור/. אם הנוכל הוא חבר איגוד - יש להם שיניים כנגדו. במקביל הפעל עו"ד מטעמך.

אפליקציית Off Road - לקנות מפות עוף ליין.

אם לא תסביר את החישוב, אין לו משמעות.

עדיף להימנע משמועות ומפרסום שמועות כאלה, לא תורם לאיש ולא מוציא אף אחד חכם או 'מקושר'.

איך אפשר לראות את הסוזוקי ככה?

כלומר זה ששכר העובדים של המכון עלה, והחשמל התייקר, והשכירות עלתה, והארנונה שהמכון משלם גם התייקרה משמעותית בשנים האחרונות, ואגרת שילוט לעירייה ועוד ועוד, זה לא קשור?

מאותה סיבה שמאפשרים לכל אחד לפתוח פוסט עם שטויות כמו או כמו : וגם: כי לאחרונה, בדקתי ב'יד 2' ונדהמתי לגלות שיש מותגי רכב שגם אחרי 5 שנים מנסים למכור אותן בכסף, והן כנראה שוות עדיין כמה עשרות אלפי שקלים ולמעלה מזה.

אוי אברוך... קבנוס זו עסקת חבילה, גם אתה אןכל בזהירות לא לשבור אף שן מחתיכות הסחוס שלא נטחנו, וגם יומיים אחכ עוד יש לך גרעפסים בטעם קבנוס. ובעיקר - אין 'בשר' יותר נחות מזה.

יש ברומטר מאוד טוב לנושא גניבות כלי רכב ואלו הן קבוצות פייסבוק. מי מבין הכותבים שנמצא בקבוצות הנכונות - רואה את ההתפתחויות ב'לייב'. עכשיו למשל BYD נגנבות כמו לחמניות טריות ממאפיה עם היציאה מפסח. ברזלים ועוד ברזלים.

אין שום בעיה לקחת גלאי רדאר איתך לחו"ל. עכבר עשיתי את זה מספר פעמים. זה לא ממש יעיל. אם אני לא טועה יש מדינות בהן הוא אסור לשימוש, ואם תופסים אותך, זה יכול להיגמר רע, ולא רק כספית. בהרבה מדינות המהירות המירבית נאכפת על ידי מצלמות אוטומטיות שאתה מקבל עליהן התראה מאות מטרים מראש, בעיקר בסביבה עירונית. סע עם גוגל מפס או ווייז פתוח, ותקבל התראה.

לא סביר הפרשי טמפרטורה. יותר סביר אבן קטנה שעפה מהכביש, למרות שלא רואים שום סימן

מה זה עניינך רכוש של אנשים אחרים? אם הדירה סמוכה לדירתך ויש מפגע, זכותך לדרוש את הסרת המפגע. מעבר לזה - לא עניינך. בעבר התעסקתי בפתיחה של נכס שהתגלגל במשפחה, עם עשרות יורשים. הנכס היה סגור שנים ארוכות. כיף זה לא היה. בפועל הנכס נמכר, והחלק היחסי בקושי החזיר את הדלק שנדרש לי להגיע אליו...

קרה לי בשבוע שעבר עם האיוניק 5. משום מקום הופיע סדק ענק בשמשה הקדמית. בשעה 12:00 חזרתי מפגישה לחניה בעבודה, ב 17:00 היה סדק ענק. הבעיה עכשיו היא אוטוגלאס. רמת שירות - לא קיימת.

רק שזה לא רלוונטי. האיסור על רכב עם גפ"מ להיכנס לחניון תת קרקעי נובע מהעובדה שהגפ"מ כבד מהאוויר, ובמקרה של דליפה יתרכז בחלק הנמוך של החניון ושם נובעת סכנת פיצוץ. לא שום סיבה אחרת. עם זאת, אני לא רוצה לדמיין אירוע של התלקחות סוללת רכב חשמלי בחניון תת קרקעי. פתרון של גרירת הרכב החוצה מהחניון הוא מורכב מאוד. כיבוי באמצעים רגילים כמו מים, רק יגרום לפיצוץ.