חן פרחי

למרות שיוחאי הסביר פעמים רבות שאין באפשרותו לאתר פרטי מכוניות שיוצרו מ 83' והילך, רבים מתעקשים למלא הודעות שלמות בפרטי מכוניות מסוף שנות ה 90' וכדומה. מחקתי את כל פרטי המכוניות מההודעות וגם להבא הם ימחקו. אנא מכם, חסכו לי את ההעבודה המיותרת. בתודה, ההנהלה.

מכונית כזו אידיאלית לחובב רכבי אספנות וקלאסיות שמעוניין "לקפוץ למים" אך בלי לטבוע. כלומר, להכנס לתחביב עם מכונית קלה לתחזוקה ופשוטה לשיפוץ. נכון, זו לא קורבט ואין לה לוק וביצועים של פרארי 308, אך היא יכולה לתת לחובב המתחיל מושג בתחום בסיכון מינימאלי.

ברור שלא. החזקת הרכב במצב כזה לאורך זמן יגרום להתחממות השמן בתיבה. באופן עקרוני, נדירים המצבים בהם מכונית מתדרדרת בעלייה, אלא אם מדובר בעליה קיצונית.

במצב D הסל"ד עומד על 750 +-, מה שמספיק ל "התגלגלות" קלה קדימה במישור. בעליה תלולה אין די לחץ שמן שמגיע לממיר המומנט ולכן הרכב מתדרדר לאחור. לחיצה קלה על דוושת התאוצה פותרת את הבעיה. וזה כלל לא קשור לנפח המנוע או למומנט שלו.

תקשורת תפקידה לדווח ולפרשן. היא לא אמורה לקחת צד בעיניין ולא אמורה להסתיר דברים על מנת להגן על המדינה. וכך זה אמור להיות בדמוקרטיות. התמונות של הסמח"ט המכה לא היו נעימות בעליל, ומה שהפריע לי זו הפגיעה בישראל ובתדמיתה ולא המכות שחטף הדני, ששיחק אותה אומלל שלמרות שהוא פרובוקטור מקצועי, ומבחינתו השיג את מטרתו במלואה. השגיאה העיקרית של הסמח"ט היא בכך שלא הזעיק את משטרת ישראל לטפל בבעיה, ומכאן העיניין התגלגל לכיוונים לא רצויים. משטר פשיסטי מעמיד את המדינה לפני אזרחיה, וזו הגדרתו. שים לב מה קרה לימין בישראל. המפד"ל, שייצגה את הימין הלאומי, לא הלאומני, נעלמה כמעט כליל מהמפה הפוליטית, ולפי הסקרים הבית היהודי היתה אמורה לקבל 2 מנדטים בלבד. בימיה הטובים המפד"ל קבלה 12 מנדטים. וזה קרה בגלל שהמפד"ל התעקשה למכור אהבת ישראל במקום שנאת ערבים. על הנישה הזו התלבש אביגדור ליברמן, ובמיומנות גדולה מכר למצביעים הצעירים אשליות שכל ערביי ישראל ישירו התקווה כל בוקר ויעמדו דום מתוח מול דגל הלאום, ואם לא אז אין אזרחות. חברי הכנסת הערבים הם בעייה בפני עצמה, שאותה אנחנו הולדנו במו ידינו, שלא בכוונה. את הציבור הערבי בישראל ממש לא מעניינת הלאומיות והבעיה הפלסטינית אלא הקיום היום יומי. הבעיה היא שהם יתיאשו כליל מהמפלגות הציוניות, והשבר הזה החל לאחר אירועי יום האדמה ב 76' והחמיר לאחר מהמומות אוקטובר 2000. הערבים מצביעים למפלגות הערביות מחוסר ברירה ובחוסר חשק בולט, רק כי אין להם אופציה אחרת, וחברי הכנסת הערבים שמעולם לא עשו מאום עבור המגזר ששלח אותם לבית הנבחרים, מתחרים זה בזה מי יהיה יותר קיצוני. והאמן לי שלו היתה קמה מפלגה ערבית שמבינה שהמגזר הערבי הוא חלק מישראל, לטוב ולרע, והיתה מביעה עמדות שהיו מאפשרות לה לקחת חלק בשלטון, הכל היה נראה אחרת. מי שצריך לשפוט את חנין זועבי אלו הבוחרים שלה, ולראות את ביצועיה בכנסת - 0 אחד גדול.

פשוט לא נכון. מנוע האיביזה\רונדהׁ(עד 85')\מאלגה תוכנן מהיסוד ע"י פורשה הגרמנית לפי מפרט שניתן להם ע"י אנשי סיאט. הדרישות של פורשה היו מנוע גמיש, חסכוני וקל לתחזוקה. פורשה תכננו עבורם את המנוע ובתמורה קיבלו תמלוגים של 7DM מכל מכונית שנמכרה. סיאט חרגו מההסכם והוסיפו סטיקר בשמשה האחורית, ונתבעו ע"י פורשה. המנוע אינו של פיאט, לא קשור לפיאט ולא עבר אפילו ליד פיאט.

אייל, אין משחק בתקשורת. תפקידה של התקשורת לחשוף את עוולות השלטון ולא ללקק לממשלה, וכלל לא חשוב מי עומד בראשה. סיפור הסמח"ט היה חייב להיחשף, אולי לא לטחון אותו שוב ושוב, אבל להיחשף הוא היה חייב. המהלך הפוליטי האחרון נבע אך ורק מצירוף אינטרסים נדיר של נתניהו ומופז, ולא מאהבת ישראל רחמנא ליצלן. בועידת הליכוד הראו הפייגלינים לנתניהו מיהו בעל הבית ולימדו אותו שיעור במגבלות הכוח, ואילו מופז ראה סקרים שצפו לו העלמות מוחלטת (!) מהמפה הפוליטית, ולמעט כבוד עצמי לא היה לו הרבה מה להפסיד, מה גם שבמהלך הכשר-אבל-מסריח הוא העניק לחברי הכנסת שלו עוד שנה + בכנסת. גם לנתניהו לא היה מה להפסיד, בייחוד על רקע הפסיקה של בג"צ בנושא פינוי בית האולפנא בבית-אל. ומבחינת נתניהו להגיע לבחירות אחרי פינוי שעשוי להיות אלים, זה סיוט גדול. דבר אחד טוב יצא מהמהלך - העלמותה המוחלטת של קדימה והסתלקותו של אהוד ברק מהמפה הפוליטית. בטווח הארוך אין מרוויחים מתרגילים מסריחים, ודי להזכר בשמיר ופרס בשנת 90'. לדעתי נתניהו ביצע מהלך אחד יותר מידי, וכל שהיה צריך לעשות הוא לקבוע בחירות למרץ-אפריל שנה הבאה. אני מתנגד נחרצות למצעה של שלי יחימוביץ', אבח יש לה אג'נדה סדורה וברורה, שאפשר להסכים לה או לא, לפחות היא ברורה. ואגב אייל, איש ימין אמיתי הוא הראש ובראשונה דמוקרט ואוהב ישראל, ולא פשיסט ושונא ערבים, וזה לא מכוון חלילה אליך.

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4227360,00.html כל מילה בסלע ! אבל למה לקבל את מה שהיא טוענת בצדק גמור כשאפשר לבוא בטענות לממשלה.

התכוונת אלי ? אתה לא מיתבייש, משווה אותי למופז ?!

גדול !

לזמנה, האופל קורסה היתה המכונית הקטנה ביותר שיוצרה ע"י GM. וזו גם היתה האופל הראשונה שמעולם לא הורכבה בגרמניה.

שאול מופז אינו טיפש. הוא מקבל סקרים מידי יום ובאחרונים שבהם קדימה יורדת למספר חד ספרתי של מנדטים, ובכל מקרה סופו הפוליטי היה מגיע, אם ב 5 לספטמבר השנה ואם בעוד שנה וחצי. 20 חברי כנסת של קדימה היו נאלצים לחפש להם עבודה אחרת, ואם היא לא היתה נעלמת בקדנציה הזו היא היתה נעלמת בקדנציה הבאה. אז למה לא להרוויח עוד שנה וחצי ? משהו אחד טוב באמת יצא מהמהלך הזה; הן מופז והן ברק, זוג אופורטונוסטים שטרם נראו כמותם יעלמו מהחיים הציבוריים. בטווח הארוך המרוויחות העיקריות יהיו שלי יחימוביץ' ומפלגת העבודה וציפי לבני, אם תרצה לחזור להתמודד. מה שלי הכי כואב זו העובדה שהמיקי מאוסים האלו מנהלים את חיינו לאחר שקיבלו מאיתנו מנדט. היום אני מבין לחלוטין את אלו שלא הולכים להצביע, וזה גם מה שאני עומד לעשות.

יאאלה בני, לך הביתה. לאודי 100 של 83' היה גג שטוח לחלוטין ללא מרזבים כלל, וגם לא פסי פלסטיק (למעט שקעים שיועדו להתקנת גגון). לא מאמין ? בבקשה.

למאזדה 3 יש שלדה מצויינת, הגה טוב וריסון מיתלים טוב. בתחום ההנאה מהנהיגה היא שקולה לפוקוס MK1 ועדיפה על מרבית מיתחרותיה. אבל זה בערך הדבר האחרון שעיניין את אלו שרכשו אותה, אלו קיבלו משפחתית טובה למדי שפשוט היתיישנה ואיבדה כל אטרקטיביות. המאזדה 3 מכונית אמינה מאד, רק כדאי לזכור שהיא לא זולה לתיקונים "גדולים" ולא קלה לעבודה.

... וביקורת על המקלחת שחוטף הנהג לאחר יציאה מהרכב ביום גשום. אגב אודי 100, בקרוב תעלה כתבה לרגל יום הולדתה ה 30.

האודי 100 של 83' יוצרה ללא מרזבים מעל החלונות, ולמיטב ידיעתי היתה הראשונה.

המאזדה 3 היא באמת סוס מת, ואין לה מה להציע מול מתחרות צעירות ממנה. בניגוד לערוב ימיה של הסובארו ליאונה ב 92'-93', מאזדה לא יכולה להלחם בגיזרת המחיר הן בשל שער היין הגבוה והן בשל החשש ממפולת במחירן כמשומשות. חברות הליסינג מנהלות בינהן תחרות פרועה בשוק שהולך ומצטמצם, הן תקועות עם אלפי מכוניות משומשות שמאבדות מערכן מחודש לחודשו ועל חלקן הגדול הן פשוט הפסידו כסף. גופים גדולים חזרו לרכוש מכוניות ואפילו צה"ל חוזר לרכוש מכוניות. חברות הליסינג ממונפות ע"י הבנקים בסכומים גדולים ונפילה של חברה גדולה עלולה לסבך לא מעט גורמים.

אז למה אני ואתה לא עבריינים ? במקום לעבוד מבוקר עד לילה, תרתי משמע, יכולנו לעשות כסף קל ממעשי סחיטה באיומים או סחר בסמים. אם היית רואה את התוכנית שבה רואיין רוני הררי היית מבין בדיוק על מה מדובר. ואגב, רוב הפושעים ה "כבדים" החלו לבצע פשעים בגיל צעיר מאד, וחלקם הגיע ממשפחות טובות.

ברור שהקצנתי את עמדותי בכוונה. אלימות של הורים כלפי ילדים צריכה לבוא רק כמוצא אחרון, ובעיקר על מנת להרתיע ולא להעניש. ככלל, אכיפה נוקשה וענישה הולמת מהווים פיתרון מצויין ללא מעט בעיות ועבירות.

אושרי, עבריינים ואנשים אלימים נולדים כאלו, זה גנטי וזה מוכך, אלו פשוט אנשים שאין בהם פחד. אדם נורמטיבי לעולם לא ירצח אדם אחר או יפגע בו במזיד. מערכת המשפט שלנו סלחנית ורחמנית ותמיד נוטה להקל בעבירה הראשונה שהיא בבחינת "מעידה חד פעמית". אם זה היה הפוך, וגם על המעידה הקלה ביותר העונש היה כבד המעידה פשוט לא היתה מתרחשת.

אין לך מושג כמה אתה צודק. רק תזכור שיש היום את ד"ר יצחק קדמן, יו"ר המועצה לזכויות הילד, שאוסר על ההורים להרים יד על ילדהם. את המכות שחטפתי עם חגורה אחרי שהעזתי להחציף פנים למורה בחיים לא אשכח, והגיע הזמן לחזור לשיטות החינוך של פעם.

בדיוק כמו במיני המקורית שנולדה ב 59'. מדהים איך מכונית עם פחות מ 50 כ"ס יכולה לעלות כל כך הרבה חיוך על פני הנהג.

דוגמא הפוכה למכוניות מתקשרות תמיד היו הסיטרואנים שצויידו במערכות מיתלים הידרופנאומטיות. הן היו מהנות לנהיגה למרות שהיו מנותקות כליל; מי שנהג ב CX או אפילו ב BX יזכור היטב.

נהנתי מאד לשמוע את שוקה מיתראיין בתוכניתו של גבי גזית ברדיו ללא הפסקה ששודרה היום בבוקר. רציתי להוסיף משהו, אך נגמרו לי המילים.

סביר להניח שרכב עממי שאין לו רישוי בתוקף מעל 10 שנים אכן ירד מהכביש. כדאי לזכור שעשרות אלפי מכוניות עשו דרכם לרשות הפלסטינית, מה שאומר שהן נגרעו סופית ממצבת כלי הרכב בארץ.