Jump to content

ba323f

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    9,090

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי ba323f

  1. ba323f
    לא נדרש אישור. קח בחשבון שיתכנו חיובי מיסים.
  2. ba323f
    מדובר במנוע ייחודי לדגמים בודדים מאוד למשל ניסאן מיקרה או נוט. צריך לאבחן את מקור הרעש ומשם להתקדם. אין מה לעשות אם הגלגלת מרעישה ואובחן שיש להחליף גלגלת זה מה שצריך לעשות. תנסה לברר מק"ט של החלק ולהזמין באופן פרטי מחו"ל.
  3. ba323f
    אני מכיר בפ"ת את משה זר הזרקות אם עוזר לך אז מומלץ מאוד. פנה אליו ובקש לבדוק תזמון הצתה. במע' שלך יש כמה כיוונים שניתן לבצע. הצתה יחד עם הזרקה מהמפלג, כיוון סל"ד סרק, כיוון חיישן זוית מצערת. אם כל אלה מכוונים היטב תחילה, לאחר מכן לבדוק במכשיר 4 גזים את איכות השריפה ותערובת, כמובן שניתן לחבר סורק תקלות ולוודא שכל החיישנים מתפקדים כראוי.
  4. ba323f
    בהחלט שניתן לכוון את מערכת הדלק וההצתה. יש לו מפלג אם הוא לא מכוון בדיוק אז תזמון ההצתה והזרקה לא נכון ויגרום לצריכת דלק גבוה, זיהום אויר וכו. כדי לכוון את המפלג צריך לגשר בשקע הדיאגנוסטיקה 2 פינים מסויימים ולכוון אקדח הצתה על פולי המנוע ולכוון לפי הנחיות היצרן את התזמון הרצוי. אם הראש מנוע פורק, בוודאי שגם המפלג והכיוון בו זז. מהיכן אתה? במוסך שאני עובד בו קיים את כל הציוד הנדרש, סורק, אקדח הצתה וכל מה שצריך. ואם אתה מאיזור המרכז גם אוכל להמליץ לך על בעל מקצוע עם ציוד וידע נדרש.
  5. ba323f
    אסור לנהוג ברכב בכלל. אך ורק עם גרר למוסך.
  6. ba323f
    בוודאי. המוסך מחוייב לדווח למשרד התחבורה את חומרת הליקוי הבטיחותי שנמצא ברכב, בעל הרכב מקבל מכתב בו מודעים לו שהרכב מורד מהכביש ואסור לנהוג בו אלא לגרור אותו למוסך לתקן את הליקוי ולהמציא אישור תיקונים וחשבונית. או אם הליקוי לא חמור מידי, בעל הרכב יקבל מכתב שבו מצויין שעד תאריך מסויים ניתן לנהוג ברכב לצורך תיקונים ולהגיש את האישורים הנדרשים. אין חובה לתקן באותו המוסך, רק יש לשים לב שבזמן הוצאת הרכב מהמוסך עם ליקוי אותו מוסך מייד מחוייב לדווח על רמת החומרה.
  7. ba323f
    לא ציינת את סוג הרכב ומה בדיוק חרטו צלחות בלם או דראמים. אם מדובר בדראמים אז כנראה שההתאמה או הכיוון לא תקין. אם הדוושה נמוכה זה לא תקין יש לחזור לבדיקה במוסך.
  8. ba323f
    אי אפשר לחסוך את הכאב ראש ע"י הדבקה זה רק ידחה את הכאבי ראש למועד אחר, ויתכן שהוא יפרוץ בזמן ובמקום הלא מתאים ויתכן גם מבלי שהנהג יבחין והמנוע יתחמם יתר על המידה ויגרם נזק למנוע.
  9. ba323f
    זה מחשב לגיר 09G. ממש לא של DSG. זה מחשב שסיכוי קלוש שישבוק אי פעם.
  10. ba323f
    אמרתי לך זה לא עולה עשרות שקלים. תמשיך לחפש, אולי תמצא בזול ותחזור לעדכן. תחזיק רכב יותר עממי וזול החלקים יהיו זולים, למשל יונדאי. לפני שאתה מפרק את שלך תוודא שיש בידך גומיות שמתאימות בוודאות אחרת תהיה בבעיה.
  11. ba323f
    מניסיון מדובר במצבר איכותי מאוד!
  12. ba323f
    האם בעבר צמת החוטים של החיישן הייתה מקצרת? לעיתים נגרם נזק למחשב המנוע כתוצאה מקצר בצמה של החיישן. ניתן לבצע תיקון למחשב אבל לפני הכל צריך לבדוק כדי לענות לך.
  13. ba323f
    לרכב הזה יש מחלה בלוח שעונים שגורם לזיוף במד הדלק.
  14. ba323f

    ג'מפי 2007

    ba323f פרסם הודעה בנושא של דובצע בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

    לא קיבלת ממנו אחריות על העבודה כמו במוסך? הרכיב טיימינג לא במקום נדנדים נשברו, ניסה להתניע עד ששרף לך את הסטרטר וגם שילמת על הסטרטר. מה אתה רוצה שנציע לך? פנית למכונאי מדרכה כהגדרתך אין מה לעשות תישא בתוצאות. אני יכול רק להמליץ לך לפנות למוסך ותקן את הרכב כמו שצריך, ודעתי הפעם זה יעלה לך הרבה יותר מכל מה ששילמת עד עכשיו, נשמש שיש נזק רציני במנוע.
  15. ba323f
    בקושי הבנתי מילה אחת מהכתב הזה, המחירים ברורים מאוד. הסיכוי שחיישן קראנק ומשאבת דלק ישבקו יחד ושניהם יגרמו לאותה בעיה שבגינה הרכב נגרר למוסך הוא כמו הסיכוי לזכות בלוטו ובטוטו בו זמנית. חיישן קראנק ומשאבת דלק ניתן לאבחן לפני ההחלפה: כאשר הרכב לא מניע, מחברים שעון לחצים למשאבה ובודקים לחץ דלק. חיישן קראנק(חיישן סיבובי מנוע): קריאת תקלות+ בזמן שהמנוע לא מניע לבדוק פרמטרים שלו.
  16. ba323f
    להשאיר את הרכב מונע ב N ובלם יש משוחרר.(כמובן יש להישאר בתוך הרכב להשגחה!)
  17. ba323f
    כן. אמיתי. וההפתעה היא שאני בדקתי אצלך את הרכב פעמיים בצורה ייסודית, הבעיה לא הופיע בשני הזדמנויות שהגעת, לזמן מוגבל. מציע לך לגשת כאשר התקלה קיימת או להשאיר את הרכב לאבחון ממושך יותר. הנגד מהירות ברכב הזה נדיר מאוד שהוא מתקלקל והוא לא יגרום לתופעה שתיארת לי. כאשר לא רואים בעיה במיוחד אחרי 2 נסיעות של כ 20ק"מ כל אחת בהזדמנויות שונות, זה מצריך זמן בדיקות גדול יותר, רק ע"פ תיאור הבעיה מבלי לבדוק כאשר היא מופיעה יהיה ממש חבל ומיותר להחליף סתם חלקים ואינני עושה זאת לעולם. מהטיפול שבוצע אצלך (טיימינג) אין כל קשר למזגן.
  18. ba323f
    אין שום קשר לפאק במנוע. התקלה יכולה להדלק ממספר רב של סיבות. אפשר להמשיך ליסוע למוסך לצורך בדיקה.
  19. ba323f
    רוב המקרים יש לך מטען מחובר לשקע המצת. תנתק אותו וחזור לעדכן, יש מטענים שמשגעים את הבקרה ברכב הזה.
  20. ba323f
    תנפח שוב לפי מה שצריך נניח 35. כעבור 4-5 ימים בדוק את הלחץ. במידה וחסר גש חזרה למי שהתקין את הצמיגים. יתכן ולא ניקו כמו שצריך את החישוק ואין אטימה בין החישוק לצמיג. המטרה היא להמתין שהלחץ ירד מתחת ל 30 כדי להוכיח להם שהמצב לא תקין.
  21. ba323f
    בדוק שהשלט לא נלחץ לך בכיס, ישנם רכבים שלחיצה ארוכה על פתיחת הרכב בשלט גורמת לפתיחת כל החלונות.
  22. ba323f
    הגומיה לא עולה עשרות שקלים כפי שאתה טוען זה מגיע קיט שיפוץ והעלות היא כמה מאות שקלים מדובר בניסאן ששייך לקבוצת רנו, אין דבר כזה עשרות שקלים. הכסף לא חשוב, דבר שני אם בעל מקצוע נתן לו תשובה לא מקצועית זה לא אומר שכולם ככה, וזה לא מקנה לאף אדם לפתע להיות מוסמך לטפל בבלמים בבית ועוד לשפץ קאליפר. פשוט שיגש למוסך מומלץ. לגבי השאלה האם זה דחוף לתקן, הנזק לא יגרם מיידית, אבל בהחלט צריך להחליף את הגומיה בזמן הקרוב לפני שתתפתח חלודה על הבוכנה שתיגרום לחוסר אטימה ואף התפסות הבוכנה.
  23. ba323f
    בנוסף התעסקות עם בלמים חייבת להתבצע ע"י אדם מוסמך זה לא משחק ילדים, בקרוב תסתיים החגיגה של כל המשתמשים האלו.
  24. ba323f
    עניתי לך שכדי לתת לך תשובה יש צורך באבחון. מהיכן אתה?
  25. ba323f
    הבעיה הזו מוכרת לי רק אצטרך לבדוק את הרכב כדי לספק לך תשובה חד משמעית. הבעיה הזו לא כל מוסך יוכל לדעת את פתרונה אלא מי שמכיר היטב את הרכבים האלו. אני משער שהקוד תקלה היה על חיישן סיבובי מנוע, אם כך שלא יטרחו להחליף אותו, מדובר בתקלה מורכבת.
×
×
  • תוכן חדש...