ba323f

M000T32871 זה המקט הפנימי של הסטרטר. הסטרטר המקורי מיוצר ע"י מיצובישי.

אופייני להגה עם תגבור חשמלי. עוצמת תגבור ההגה משתנה תמיד במצבי הנסיעה ומהירות הרכב. ככל שהמהירות עולה תגבור הולך וקטן. גם בהגה הידראולי יש את הפיצר הזה רק שהוא פחות מורגש.

כשאתה שומע את הרעש מיד תלחץ על דוושת הבלם מעט ובדוק אם הרעש מפסיק או מתגבר. אם הרעש יפסק זאת תהיה התקדמות משמעותית לגבי מקור הרעש.

תראה, מבלי לבדוק אי אפשר לדעת. הרעש נשמע כמו חיכוך קל כמו שתיארת בפחיות מגן של הצלחות, אולי הרפידות לא מותאמות טוב לצלחת כי יש מדרגה בצלחות. בדוק אם קיים מייסב תומך לציריה הימנית.

תבדוק לפני בית מסנן האויר צריך להיות צינור יניקה או כונס אויר. יתכן ותמצא שהצינור חסום עם שקית ניילון למשל שנשאבה. בקו היניקה בין הפילטר למצערת אסור שיהיה וואקום כמו שאתה מתאר זו חסימה וזה מצב לא תקין. תפרק את הצנרת לפני בין מסנן האוויר ותמשיך הלאה.

הרעש נשמע רק בזמן נסיעה או גם בעמידה במקום?

מסנן אויר סתום.

בטיפול הבא תחליף כרגע הייתי משאיר.

תלוי איזה שמן. תקן 710 יכול להופיע על A3/B4 וגם על c3. למרות שהם שונים. להבא תשתמש או ב A3/B4 או RN710. או ב c3 בתנאי שמופיע עליו יחד תקן RN710.

תפנה למקום אחר שיבדוק את האיזון גלגלים ותבקש שיבדקו האם יש ג'אנט עקום והוא זורק לצדדים, במצב זה אין לבצע איזון אלא להחליף את הג'אנט הפגום. המכשיר של איזון הגלגלים יכול לבצע איזון לג'אנט עקום אם העובד אינו מבחין בכך, הוא יעבור את האיזון בהצלחה על המכשיר אבל בפועל על הרכב יהיו רעידות. לכן אם במקום מסויים לא עלו על הבעיה פנה למקום אחר ותבקש לבדוק את מה שהצעתי.

הם יש לך ג'אנטים רגילים ברזל או קלים ("מגנזיום")?

נראה כמו מגן, יתכן שמתחתיו יש חיישן מד גובה שמן.

TYC זה חליפי זול. VALEO יצרן גדול ואיכותי בין היתר של פנסים שנחשב למקורי בחלק גדול מהרכבים. כדי שהפנס יעבור במכס צריך שיהיה מותאם לתקן האירופי המוטבע על הפנס.

טוב שלא פירקת את המנוע מהרכב. המסנן נמצא ממש ליד דוושת התאוצה(גז) מאחורי הכיסוי פלסטיק. גישה לא כל כך נוחה. מצאתי לך תמונות מחיפש של פחות משתי שניות בגוגל: https://autocarsrepair.com/nissan-repair/replacement-cabin-filter-nissan-qashqai.html

לאחר הייבוש הסופי, תשתוף את הרכב היטב, עם מים זורמים מסביב לשמשה ובדוק, אם אין חדירת מים הכל בסדר.

לא כוח!. הצינור מוחזק עם בורג לבלוק המנוע בהמשך שלו.

זה ממש לא מחשב של גיר dct. מה ששלחת זה מחשב שלעולם לא מתקלקל.

משפט מטעה. אין קשר בין כמות השמן ללחץ השמן. יכול להיות מצב שיש שמן במנוע מבחינת כמות תקינה, אך אין לחץ שמן מכמה סיבות עיקריות כמו: סתימה, מסנן שמן פגום, כשל במשאבת שמן או שחיקה מוגברת במיסבי המנוע.

עדיף לדווח למשרד התחבורה. לא ממליץ לך לעשות שיימינג זה פתח לצרות (תביעות). תציין בתלונה בדיוק את התנהלות הדברים ואיך זה הסתיים בסוף.

קשה או שמדובר בסוד מדינה לציין את סוג הרכב. בכל מקרה אם אתה טוען למקוריות הרכב פנה למוסך היבואן לבדיקה.

בכל מי שרשמת מהאופציות אלו יש עליהם המלצות והם מוכרים בארץ כטובים ואמינים. תתחיל בטלפון אליהם מי יהיה מוכן לקבל עליו את הפרוייקט ומשם תתקדם. ואם הבנת את הרמז לא כל אחד יקפוץ על המציאה במיוחד אחרי שכבר פתחו מנוע והתסקו בו. יש לקחת בחשבון שבעל הרכב יגיע לעלויות גבוהות מאוד ואף כפול ממה ששילם בעבר על שיפוץ כנראה לא מקצועי שלא צלח. הייתי שוקל כבר בשיחת טלפון לשאול על זמינות מנוע והערכה של עלויות.

מניסיון רב עם המנועים האלה, אם הקראנק נפגע אין תקנה למנוע. רק אם תחליף את הקראנק באחד אחר תקין יהיה לך בסיס להתקדם. וזאת אני אומר לך כדי שאם הקראנק עבר חריטה עדיף לעצור כאן ולא להמשיך לנסות לתקן כי בקרוב הוא יתחיל לדפוק שוב. וכשאני אומר את זה כולי מצטמרר מהזכרונות שלי עם המנועים האלה. היה לי אותו ב166 3.0 24v. קצת יותר מסובך מזה. עלויות החלפים מטורפת, לא הכל זמין במלאי. ממליץ לך בחום על חיפוש מנוע אחר תקין. באם תהיה מעוניין אוכל להמליץ לך על מישהו שכמעט בטוח מחזיק במנוע תקין. תשאל מדוע אין קומפרסיה תקינה בצילינד אחד. מה לא תקין שם? צילינדר?

תחליף רדיאטור, גם אם תדביק את הסדק ולכאורה למראית עין זה יהיה חזק אבל יפתח לך סדק במקום אחר או שתיתקע יום אחד בצד הדרך כאשר כל הדוד התפוצץ. ה"פלסטיק" כבר עייף.

האם מישהו איים עליך שעליך לפנות רק לאותו עסק ולשלם לו את הסכום הזה? למה לא שאלת את מחיר התיקון/בדיקה לפני הביצוע? זכותו של העסק לגבות תשלום על בדיקה/תיקון זה שלטענתך זה יקר(גם לדעתי קצת אם רק בוצע מילוי גז בלבד), יכולת לשמוע את המחיר לפני ולהקבל החלטה אם יקר עבורך מסור דרישת שלום וחפש מקום אחר. אתה שואל למה יש לו לקוחות עוד? תשמע זו אמירה מאוד מרתיחה, אינני מכיר את אותו עסק רק שומע עליו שבחים פה בפורום, ואם יש לו לקוחות משמע שהעבודה שלו איכותית ולשביעון רצון לקוחותיו. אנשים מוכנים לשלם סכומים גבוהים מהממוצע כדי לקבל תיקון איכותי ושירות טוב. ולידע הכללי מחיר הגז r134 עלה לאחרונה.

תחליף קודם כל סוללה בשלט ועדכן.