Jump to content

ba323f

  • הודעות

    9,094
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי ba323f

  1. הכבל לא מחזיק את הגלגל יש בנוסף הברגה שמאבטחת, תפקיד הכבל רק להעלות ולהוריד את הגלגל לצורכי נוחות.
  2. נתקלתי בזה בעבר הבעיה הייתה בצינורות גמישים שמתחברים למשאבה המרכזית הצינורות נסתמים כי הגומי בפנים פגום. בכל מקרה, במצב זה רק גרר למוסך!
  3. האם כמות הגז במערכת תקינה ע"פ הוראות היצרן? עודף מוגזם של גז יוצר לחץ במערכת, חיישן לחץ קרר מזהה לחץ גבוה ומפעיל את המאוורר גם שהמזגן לא פועל. אם כמות הקרר תקינה, יש לבדוק בעזרת סורק תקלות האם חיישן לחץ קרר מספק נתונים נכונים ע"פ חיבור שעונים פיזית ללחץ הגבוה. אם הלחץ זהה משמע החיישן תקין, אם לא אז החיישן מזייף. אם כמות הקרר תקינה והחיישן תקין, יש לבדוק האם המעבה לא עקום ונוגע פיזית ברידאטור מנוע מה שיוצר חימום המעבה והעלאת לחץ הקרר!. רשמתי לך את כל התקלות האפשריות מניסיוני לתופעה הזו.
  4. צריך לבדוק במחשב מה התקלות. האופן שבו החליפו מצבר פסול ואסור לביצוע, מתבייש לשמוע שאנשים שאינני מכנה "בעלי מקצוע" מחליפם בצורה כזו מצבר ברכב.
  5. אז באופן עקרוני: אם מדובר בתושבת מנוע תחתונה קרועה אפשר לסגור את זה פחות מאלף שקל. אם מדובר בחלק תקול במכלול המצמד/גלגל תנופה רק העבודה תעלה הרבה יותר מאלף. אם מדובר בניקוי וכיול בית מצערת, הרבה פחות מאלף שקל. אם זו תופעה טבעית לחלוטין, שום סכום כסף לא יפתור את הבעיה ותצטרך לחיות איתה. אם מדובר בשימוש לא נכון בתיבת ההילוכים, והבעיה בנהג ואין שום בעיה ברכב, אז צריך ללמוד איך לנהוג כדי שהתופעה לא תקרה. ההמלצה שלי היא, קודם כל תבחר את הרכב שאתה רוצה, במידה ויש בו אתה הבעיה לכאורה שציינת קח אותו לבדיקה במקום מקצועי ושאל אותו מה צריך לעשות וכמה יעלה לתקן לפני הקניה, ככה לא יהיו הפתעות, לא כספיות ולא רגשיות במידה ותשמע את התשובה "ככה זה אין מה לעשות".
  6. אם מדובר בצינור הזה: ניתן לבדוק אותו תחילה ויזואלית שהוא תקין ולא נוזל, וראוי לבדוק עם לחץ אוויר שהוא משוחרר ונקי, צינור כזה ניתן לעשות בו שימוש חוזר. אתה יכול לבקש מהמוסך להחליף מה שאתה רוצה, קר בחשבון שאם החלטת להרכיב טורבו ללא החלפת הצינור וללא החלפת השמן ומסנן כפי שאמרו לך אז הערה תירשם בחשבונית ואם תהיה בעיה לא תהיה לך אחריות.
  7. "לסגור את הסיפור באלף שקל". אתה רוצה רכב עם גיר ידני ורוצה שהוא יסע כמו גיר אוטומט. צריך לבדוק את הרכב האם זו תופעה טבעית, או בעיה שיש ברכב או בעיה בצורת הנהיגה שלך. אולי כן צריך תיקון בתשלום ואולי ללא לתשלום כי אין מה לתקן. קודם עניתי לך באופן כללי לגבי תופעה נפוצה לפי התאור, אך לא בדקתי פיזית את הרכב כדי לענות לך תשובה מדוייקת.
  8. כדי להתייחס לשאלה תציין באיזה רכב מדובר. אם מדובר בפיג'ו סיטרואן 5FS למשל חובה להחליף צינור לחץ שמן משום שיש לו מפרקים גמישים ואטמי גומי שלא ניתנים לפתיחה והחלפה, ובעת הרכבה חוזרת המפרקים משנים זוית לפי הידק הברגים ומיקום הטורבו ומתחילה משם נזילת שמן לכן צינור מסוג זה מחליפים. אם החופש בטורבו כמו שציינת אין צורך בהחלפת שמן ומסנן.
  9. לעיתים זה יכול להסתכם רק בנקוי בית מצערת ולימוד ערכים במחשב, ואז הסל"ד של המנוע ירד בצורה חלקה יותר. מצריך בדיקה לצורך התייחסות השאלה.
  10. צריך לתפוס את הבעיה "על חם". בזמן שהמדחס לא נכנס לפעולה לבדוק עם נורת ביקורת האם מגיע לו מתח או לא. אם מגיע, הבעיה במצמד מדחס או שהסליל שלו שרוף, או שהרווח בו גדול ויש צורך בכיוון מרווח מצמד(דרוש כלים ידע וניסיון לזה). אם לא מגיע מתח לבדוק את הטרמוסטט שנמצא ביחידה הפנימית האם האם זה שמנתק את המתח או המתג לחץ קרר שנמצא על צינור המזגן לחץ גבוה. יש לבדוק את תקינות הממסר מדחס שנמצא בקופסאת הנתיכים בתא המנוע יתכן וגם הוא עובד לסירוגין. המערכת ברכבך די פשוטה לאבחון.
  11. זה תלוי בסוג הרכב, יש רכבים מסויימים שמותקן בהם מצמד איכותי מהיצרן בשילוב גלגל תנופה כפול שכל זה משכך את התנודות שאתה מתאר. ברכבים זולים היצרנים פחות השקיעו כדי להוזיל עלויות ייצור.
  12. כבל זה לא רעיון טוב זה מסוכן, קפיצה קטנה והגלגל יתנתק מהרכב ויפגע ברכב שנוסע מאחור. אם כבר אז בורג גדול ועבה אולי יהיה פתרון טוב יותר מכבל. המנגנון הזה נהרס משימוש לא נכון בו, הוא מאוד עדין ומצד שני מאוד מסורבל, פעולה לא נכונה בו והוא נשבר.
  13. יש פנס חדש באמת קצת יקר. https://www.auto365.co.il/product/12624/מיצובישי-כריזמה--AIR-אחורי-שמאל-חיצוני-מתאים-לשנים-2002-2005
  14. כן בדיוק
  15. ערכי המד כמות אוויר נמוכים, בדוק שאין משיכת אוויר, צינרות וואקום, צינור יניקת אוויר. במידה ואין משיכות אויר החשד הוא מד כמות אויר תקול. נתק את מד כמות אוויר ובדוק אם ההתנעה טובה יותר (יקפיץ תקלה לאחר מכן תחזיר ותאפס)
  16. מה שסימנת זה החליל מזרקים, הנקודה האחרונה שהייתי מחבר כבלים. תחבר ישירות על המצבר + ו -
  17. אני לא שואל, אבל יש לי מוח בראש כמו לרוב שיודע שעסק צריך להרוויח והמחיר נקבע מהמון משתנים. ואם יש חלופה זולה וטובה עבורי בוודאי שאבחר בה. נכון אני חכמולוג, ואני מבין מעט מה זה להחזיק עסק ואם הייתי פותח עסק בידיעה שיבואו אלי רק לקוחות כמוך הייתי מעלה את התעריף כדי שארוויח. גם אם מעניין אותך וגם אם לא. מי שטוב לו סבבה מי שלא אז יום טוב לו. אני לא מביא פופקורן מהבית לקולנוע, גם אם היה אפשר לא הייתי עושה זאת מטעמי בושה ונוחות שלי. אבל אני יודע מנקודת מבט רחבה יותר משלך שאם כולם יביאו פופקורן מהבית אז בטוח שתעריך הכניסה לסרט יעלה או משהו אחר שיפצה את העסק כי ככה זה עובד. ואם אין לך עסק פרטי משלך תודה על זה כי אתה נשמע גרוע ורואים שאינך מבין ולא רוצה לשמוע. זכותך וזכות כל אחד לעשות צרכנות נבונה נקודה. לבחור מה מתאים לך במחיר והתנאים הטובים ביותר עבורך. אם במוסך א' יקר תחפש מוסך ב' אולי תמצא זול יותר ואפילו טוב יותר.
  18. בוודאי שתחזור. אולי התיקון האחרון שבוצע הוא דווקא הבעייתי, נניח הצינור שהחליף בהרכבה שלו הגומיית אטימה נקרעה וזה באחריות. ויכול להיות גם שיש עוד דליפה.
  19. אין לי תשובה מדוייקת לתת לך, צריך לבדוק לעומק. תחשוב שלקוח מגיע למוסך ומבקש הצעת מחיר כתובה להחלפת רפידות, לוקח הצעה וחוזר יום למחר עם רפידות ומבקש מהמוסך להרכיב ויש לו כבר הצעת מחיר מאתמול על עבודה. עכשיו יתכן שזה חוקי לא לתת הנחה ולשנות את המחיר ויתכן ולא (לדעתי אסור לשנות), כי שוב זה פתח לתביעה בגין הטעייה צרכנית, אפליה או לך תדע מה עוד תובע יכול לדרוש. לדעתי מה שבסופו של דבר יקרה אבל יקח לזה זמן מה, המוסכים יעלו את מחירי העבודה כדי לפצות את ההפסד ממכירת חלפים, והנגזרת רווח שלהם תהיה אך ורק ממחיר העבודה, אבל זה תהליך קצת ארוך עד שהחוק הזה יתבשל טוב, יהיו תקדימים ו/או הבהרות. ואם החוק הזה יחול גם על כל העסקים אז יהיה מעניין להביא מהבית עוף קפוא ולגשת למסעדה שרק תבשל ותגיש לי אותו, או כדוגמת מרק10 לקחת את השתלים שקניתי ולגשת לרופא שיניים. אז כולם ירוויחו רק מחיוב על עבודה, וזה יגרום להם למכור את הסחורה שלהם במחיר עלות בלבד כי הרווח מתבסס רק מעבודה.
  20. חיכיתי המון זמן לתגובה הזו. זאת בדיוק הנקודה. יש כאן כמה חכמולוגים שפשוט להם להקליד "לא מעניין אותי ולא אכפת לי מהמוסך..." וכמה הוא הוא צריך להרוויח. אז המוסך מעניין אותו מעבר לרמת השירות שלו, מעניין אותו עוד יותר השורה החתונה של הרווח ורמת הכדאיות. אם החוק יפגע בכל דרך או צורה ברווח, לא תהיה ברירה והמחיר לשעת העבודה יעלה עוד יותר. ולא ניתן כמו שרשמו כאן קודם, שאם לקוח מביא חלקים שעת העבודה תהיה X ולקוח אחר שרוכש את החלקים דרך המוסך מחיר העבודה יהיה Y, זה אסור, אבל מה כן מותר? לעלות לכולם את המחירון שיהיה רשום במפורש "מחיר שעת עבודה:"XXX". מי ירוויח? אף אחד, הלקוחות הקבועים שרוכשים דרך המוסך יסבלו, כי המחיר שהם היו רגילים לשלם עלה בהרבה, והלקוחות שמביאים איתם את החלקים ישלמו על עבודה יקרה. אז אלה שלא מעניין אותם עכשיו, יעניין אותם אחר כך שישאלו למה שעת עבודה במוסך יקרה ועכשיו עוד יותר. נכון שהחוק מחייב את המוסך לקבל את החלקים מהלקוח ולהתקינם ברכב, כל זאת בתנאי שהחלק מתאים לרכב, כאן אנחנו שוב נכנסים לתחום אפור, כמו שהעלו קודם בתגובות, מה אם על גבי האריזה של הרפידות לצורך העניין רשום שהחלק מתאים לפי מק"ט ולפי דגם הרכב, בכל זאת לאחר פירוק לא מתאים? אהה הלקוח יעצור את המכונאי ויגיד לו תחכה כמה ימים אני מבקש מאיביי לעשות RETURN ITEM. המוסך ידרוש תשלום עבור העבודה החלקית שביצע למרות שהחלק החדש לא הורכב אלא רק הישן פורק והורכב בחזרה. אבל הלקוח לא יסכים, ויאללה בלאגן. דעתי היא משום שהחוק אינו כ"כ ברור ואין תקדים משפטי כלשהו בתביעה עדיף להיות קודם כל חכם ולא הצודק. אם הבאתם חלקים למוסך תבררו בדיוק ותשאלו מה קורה לגבי אחריות וכו, בטוח שמצד המוסך יהיה יותר מה לומר בנושא מאשר מצד הלקוח שיאמר לו "אתה חייב להרכיב", מצד המוסך ככל הנראה תשמעו "אין בעיה אבל אני מציין בחשבונית שהאחריות על הלקוח שסיפק את החלקים". בשוק קיימים המון חלקים מזוייפים, לא אומר שהמוסכים לא סובלים מזה, אבל אם נפלתם על מזוייף שסופק ע"י המוסך "הצדק" עם הלקוח. אם הלקוח סיפק חלק שנראה מקורי או חליפי תואם ויתברר שהוא מזייף אחרי נזק הלקוח יהיה בבעיה. כל אחד ישקול מה לעשות, חוק זה חוק נכון, לא מחייב שהחוק בא לטובת הלקוח, לעיתים חוקים כאלה טובים דווקא לצד השני. לפי החוק המוסך מחוייב לספק 3 חודשי אחריות על עבודה והחלפים, בא חוק נוסף יכול להקל על המוסך עם עניין אחריות על חלפים, שיפתח פתח גם להתנערות מאחריות על עבודה " כשל שנוצר כתוצאה מלק מאיכות ירודה" עכשיו אפשר לבלות בבתי המשפט.
  21. דפיקה על ההברגה זה לא מקצועי, תחפש בעל מקצוע שיודע להתמודד עם בעיות כאלה. מה הקשר להחליף פעמון, עכשיו יש בעיה איך לחץ אותו, נניח והבאת פעמון חדש איך אתה מחלץ את הקיים??
  22. יש חולץ מיוחד לזה, מצד אחד הוא נתפס על הברגים של הגלגל, ובמרכז החולץ יש בורג שלוחץ את הציריה פנימה. לזה אני מתכוון: https://www.aliexpress.com/item/1005003688381592.html?spm=a2g0o.ppclist.product.2.505eFsxnFsxnX6&pdp_npi=2%40dis!ILS!₪ 26.39!₪ 15.82!!!!!%402101d1ae16556624631078288ea77b!12000026808627658!btf&_t=pvid:15b2b358-4e22-4a75-9026-5b08e5e3a366&afTraceInfo=1005003688381592__pc__pcBridgePPC__xxxxxx__1655662463 אפשרות שניה היא חולץ 3 זרועות, זרועות על הנאבה ובורג מרכזי על ציר הפעמון והוא יחלץ בהצלחה רבה. אפרשרות שלישית, לפרק את כל הבית מיסב עם הציריה ובפרדס בזהירות לחלוץ. ואפשרות רביעית ואחרונה אם עד כאן לא הלך לחמם עם מבער את הנאבה תוך כדי הפעלת לחץ בפרס/חולץ 3זרועות, אבל יגרם נזק למיסב בחימום. בקיצור זאת לא בעיה נדירה בעל מקצוע צריך לדעת להתמודד עם זה.
  23. לזכרוני ברכב הזה נמכר זוג כבלים ביחד ואין להם חלקים שנמכרים בנפרד והעלות לא זולה. פנה למוסך אחר אולי ניתן לייצר תותב(בוקסה) ולתקן את הקיים בעל מקצוע מוכשר יוכל לעשות זאת, או לשקול אפשרות לרכוש משומש מפירוק במצב טוב.
  24. בדיוק זאת הנקודה. החובת הוכחת נזק היא על המוסך/יבואן. לא כולם ככה יש יבואנים מאוד נוקשים ויש כאלה שפחות, תקרא בעצמך על דפי הפורום כמה מקרים כאלו היו. היה מקרה מהימים האחרונים, באשכול עם הפלאג שתפוס בראש מנוע והרכב טופל במוסכי היבואן, הרכב עוד באחריות תראה איך מנסים כבר בהתחלה מתחילים בגישה שאולי האחריות לא מכסה. תחשוב אם נוסיף לזה שאם הלקוח היה מספק את הפלאגים... יהיה מסכן פשוט. רק אניח את זה כאן:
  25. גילוי נאות- אינני בעל במוסך(לשעבר בעלים) כיום רק עובד מוסך, אבל מכיר היטב את המערכת. וכל המלל הקודם שלי הוא מנקודת המבט שלי מניסיוני. הסברתי שהדרך הטובה ביותר היא לתת למוסך לספק את החלפים. איך אמר מרק, אתה לא מביא שתלים לרופא השיניים שירכיב לך. בכל התחומים, בכל מרכזי הקניות כל נושא הרווחים מחושב בצורה מדוייקת, כמה נכנס, כמה רווח. כשתשמע על מבצע בסופר על מוצר זול מאוד, אתה תרוץ לעשות את כל הקניות שלך שם כבר על הדרך ולא תבוא לקנות רק את המוצר הזול. אבל אם תכנס לנעליים של הסופר תגלה שהוא ייקר מוצר אחר או כמה מוצרים אחרים במקביל כדי לפצות. אז אתה עושה את הקניות לוקח את המוצר המוזל במבצע, ומבלי שתשים לב אתה לוקח מוצריך אחרים שיקרים יותר "רק" ב 10אג' יותר משהיה, ואתה מתהלך בשמחה עם העגלה, מבלי ששמת לב עוד הרוויחו עליך, ואם לא עליך אז גם את זה לקחו בחשבון שיהיו לקוחות שיבואו לקנות רק את המוצר במצבע ויצאו, לכן מראש הם העלו את כל המוצרים רק ב10אג'. אז יורידו את מחירי החלפים יעלו את העבודה או להפך, תבין יש כאן עסק לנהל כמו בכל עסק אחר.
×
×
  • תוכן חדש...