Jump to content

zvit

אחראי פורום
  • הודעות

    28,212
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    14

כל מה שפורסם על ידי zvit

  1. רכב פרטי בהרבה מהמקרים הוא צורך בסיסי - רכב 7 מקומות - פחות.
  2. "דני" אומר שמכון עדכן לא דרך התוכנה (שאולי עוד לא היתה קיימת אז)
  3. בשנים רזות מבחינה כלכלית הרע במיעוטו יהיה להמנע מרכב שבעה מקומות. אחזקתו יקרה בלי פרופורציה.
  4. ניתן להגיש את הטופס באופן מקוון באתר האישי הממשלתי.
  5. לא במקרה זה. נתוני קילוטראז' קיימים במאגר משרד הרישוי רק לכלי רכב מ-2017 ומעלה.
  6. משומשת הוא לא מאגר רשום, והרישום של משרד הרישוי לא שווה הרבה, יש הרבה טעויות הקלדה. שורה תחתונה סוחרים זייפו וימשיכו לזייף. אף אחד לא מתרגש מזה. לא הסוחרים, וגם לא המערכת המשפטית. הלקוחות ימשיכו להדפק.
  7. הנה צלמתי לך מסך מאחר היבואנים הגדולים: לא צריך השכלה מיוחדת, כן צריך נסיון במכירות פרונטליות. את תשאל אותי - זה לא הכרחי, אם תצליח לשנכע את המגייס/ת ש"יש לך את זה"
  8. @חגאי א מה שקיבלת ביולי חסר משמעות בנובמבר אחרי כל העלאות הריבית שהיו. בדיעבד עשית עסקה מצוינת.
  9. זה לא נדיר שמחליפים מצמדים או מוח גיר בדגמים הללו. תבקש מהמוכר הסטוריית טיפולים כדי להבין מה בצעו ביר.
  10. zvit

    רכב שעבר תאונה

    ירידה ערך של 5% אינה זניחה. בקש לראות דו"ח שמאי.
  11. מבדיקה שערכתי מדובר על נירו מאוגוסט 2017. מה שאומר שהתאונה מינואר 2019 היתה חייבת להיות מתוקנת תוך שימוש בחלפים חדשים ומכאן המחיר הגבוה. ירידת הערך (כ-2%) מראה שמדובר בנזק לא מאד משמעותי. הנזק כנראה מנופח כי הרכב בעת התאונה היה בליסינג וניזוק כצד ג'.
  12. מאזדה3 לדעתי יהיה הכי קל למצוא, ותענה יפה לצרכים.
  13. אכו נראה שאין שום דבר משמעותי. יש להוריד במחיר על פח החזית כי לפי הדוח יש שם מכה (כנראה מחניה על מדרכה או משהו בסגנון)
  14. המנוע הוא 1.4 טורבו מאד בעייתי. לא רק מערכת הקירור.
  15. בהחלט יכול להיות - ירידת ערך גם אם זניחה (0.5%) כמעט תמיד תהיה .
  16. @WE988244 שים לו ערבות בנקאית בגובה מחיר הסוללה. הוא יקנה. הוא יחליף את הסוללה באמצעות פרעון הערבות הבנקאית שלך. הולך? הרי אין לך מה לחשוש "זה טויוטה"...😜
  17. אם המטרה שלך לחסוך כסף - חפש רכב אחר. מחיר החלפת סוללה יהיה גבוה מכל חסכון שתחסוך.
  18. @DareDevil אני מניח שאתה רוצה להטריל, אבל אענה לגופו של עניין. שום רכב מהיצרנים שפרטת בהודעתך לא עומד בתקן האירופי, ובנוסף יש גבול למה שהצרכן הישראלי מוכן לבלוע. דווקא הגיעה כמות יפה של הונדה מתוצרת הודו בייבוא מקביל.
  19. באיזור האישי ב-Gov ברשיון הרכב במקרה של בעלות חברה - לא רשום דבר בסעיף מקוריות.
  20. אם רשום בעלים ראשונים חברה והרכב עלה לכביש אחרי 1/2008 אז הבעלים הראשונים היו חסרה. אם עלה לפני 1.2008 יכול להיות שהיה ליסינג.
  21. רכב בן 15 ועוד אחד שחלפיו לא זולים. זה מתכון מצוין לבור כלכלי גדול. לא מובטח - אבל סיכוי לא קטן והימור גדול. צריכת הדלק היא האלמנט הכי פחות קריטי ברכב כזה.
  22. zvit

    אוטו במחיר מציאה ?

    @EliC25 אם היה אפשר לתקן ב-3-4 המפרסם היה עושה את בעצמו. ומי שיתקן את הרכב הזה צריך להיות מקומבן עם פחח טוב.
  23. zvit

    אוטו במחיר מציאה ?

    הנה עוד "מציאה"
  24. הבעלים חיים בסרט. המחירון הבסיסי של הרכב ה וא 42500. אחרי ההורדות בגין ליסינג 0 ותוספת עבור קילומטראז' המחירון הוא 40577 ש"ח. קמט ברצפה הוא פגיעה משמעותית.
  25. אם הכוונה שלו לשנתיים מאתגרותץ מבחינה כלכלית. כפי שאמרו לפני - אף אחת מהן לא תתאים.
×
×
  • תוכן חדש...