dorki

זה ברור. כמו שארוחה טובה במסעדה מכובדת תעלה יותר ממנת שווארמה. הדיון הוא על הפרופורציות, לדעתי הגזמת במשהו. נו באמת, אם כבר דיון על לבלבל עם עובדות אז רוב החלפים שברשימה שלך הם חלפים שמוחלפים בשגרת החלפה יזומה ולפיכך אין מקום לטענה של השבתת הרכב. טיפול שנתי קטן עלה לי ב-435 סכום של 865 ₪ בניר צבי. יקר? אולי, משהו שהשמים נופלים עליך? ממש לא כי אלה המחירים שתמיד שילמתי גם במכוניות אחרות. להערכתי הזהירה החלפת קלאץ' בבימר לא תעלה יותר מהסכום שרשמת. שוב, ברור שחלפים בבימר יעלו יקר יותר, ברור שמדובר ברכב יקר יותר לאחזקה, אבל מכאן ועד לעלויות אחזקה של פי 3 מרכב דומה - עוד ארוכה מאוד הדרך.

בגירה, הטיפולים השוטפים הם במחירים סבירים לגמרי ולא חריגים במאומה מהמוכר לי ממכוניות כמו הלקסוס IS או אפילו ביחס לטיפולים שוטפים במאזדה 3 ספיריט. עלויות הביטוח של ה- 120 יקרות בעוד 2,000 ₪ לשנה ביחס לספיריט - ממש לא משהו ששובר עסקה. נכון שאם יידרש חלף לא מתכלה אז כל החשבון הזה הלך קאפוט, אבל גם אצל היצרנים האחרים המחירים לא זולים במיוחד. מאידך - הניסיון שלי עם 'דלק רכב' מלמד שמדובר ביבואן שמבין יחסי ציבור מה הם, ובמקום שהאחרים מתקטננים הוא מפגין רוחב לב. אז נכון - מצד אחד חלפים יקרים מאוד מהצד השני היבואן מצוין ומהצד בשלישי הסחר באינטרנט פורח.

מצטרף להמלצה על מוסך הנדרי, רחמים אחלה בן אדם. 052-2865606

אני יכול לספר על עצמי: ב- 435 הוזמנו קסנון עוקבי פניה (9000 ש"ח), חיישני חניה קדמיים (מקוריים, תוספת לאחוריים שבסטנדרט - 3000 ש"ח) והגה M ספורט (2000 ש"ח). ב- 120 הוזמנו איזי אקסס (3500 ₪), תמיכה לגב תחתון במושב (3000 ₪) וחיישני חניה מקוריים (9000 ₪). על המחירים האלה ניתנו הנחות יפות מאוד.

אני חייב להבהיר משהו, כתבתי את זה אליך אבל המסר היה מיועד למשתתפים אחרים בשרשור. למדתי מהם שאני פראייר שמשתכנע מאגדות לילדים וקונה אוטו לא מאובזר במסווה של 'פרימיום' - אז הם אולי צודקים ואין לי כוונה להתווכח איתם על זה - ואנחנו בבית נהנים מכל רגע עם המכוניות האלה. אגב, נעקצתי בסוכנות בשמחה. עריכה - באותה המידה אני גם לא מתווכח עם כאלה שטוענים שעקצו אותי במסעדה וב'סטיקיית יוסף ובניו' אפשר לאכול גורמה ברבע מחיר.

זה כי אתה פראייר, מספיק חכם כדי לצבור את ההון הנדרש לרכישת הרכב, אבל פראייר שנעקץ בסיפורי "בגדי המלך החדשים" של סוכן המכירות. ואת זה כותב לך מישהו שסוכן מכירות חלקלק מרח' המסגר עקץ לא פעם אלא פעמיים. בציניות, בציניות - אני נהנה מכל רגע עם המכוניות האלה (120,435) ומי שדעתו בעניין שונה - גם זה לגיטימי לגמרי.

עידן, ניכר שיש לך אהבה לרכב, יד טובה והרבה אכפתיות. עוד קצת תשומת לב והתיקון מושלם. אגב, תן סקירה קטנה על המוצר שהשתמשת בו, נראה פגז.

עידן, עבודה יפה מאוד - שאפו! להבא וכדי לשפר עוד קצת את התיקון, הייתי מציע להחליק מעט את השפשוף עם נייר מים עדין, לנקות היטב עם טינר או אצטון ואז ליישם את הצבע. מומלץ לבצע עוד החלקה עם נייר מים ולבצע שכבה סופית מודוללת. דעתך?

אם הספויילר יעלה לך פחות מ- 75 דולר, לא כולל עלויות שילוח - אתה פטור ממסים. דוגמא, הספויילר 74 דולר והשילוח 50 - אין מס. הספויילר 80 דולר והשילוח 10 - יש מס.

רועי, מה בדיוק קנית אצל 'אלכסנדר'? נתונים כמו: דגם, מחיר, סקירה כללית יתקבלו בברכה

מודה ומתוודה, הפנצ'ר מאכער הארץ ישראלי שבר אותי, לאחרונה נתקלתי ביותר מידי בורגי גלגל שנסגרו עם כל הלב, סגירה שמבטיחה שהבורג לא יפתח עצמונית, אבל ממש לא מבטיחה את שלום ההברגה והגוז'ון. השיא האחרון היה בורג שנסגר כל כך חזק, שרק ריקוד ממושך על קצה ידית כוח באורך של חצי מטר הצליח לשחרר אותו. כאן התחלתי להשתעשע ברעיון לרכוש מפתח אימפקט לעבודות חובבניות, פתיחת בורגי גלגל וברגים מהסוג הזה. המפתח יכול לפעול ממצת הרכב, 220V שזמינים לי מהבית או סוללה נטענת. אשמח להמלצותיכם וללמוד מניסיונכם בשימוש בכלים אלה

אחד בן שבעים מגיע לרופא. הרופא: מה הבעיה? הפציינט: חבר שלי שבגילי נותן שלוש פעמים בלילה ואני - במקרה הטוב - מצליח פעם בחודש. הרופא: אז תגיד גם אתה שאתה מצליח שלוש פעמים בלילה... לענייננו - אף סוכן מכירות לא יכול למכור מוצר שלא הושק רשמית או לכל הפחות שיש לו כבר מחיר מחירון בעבורו. סוכנות ב.מ.וו בת"א היא לטעמי דוגמא ומופת איך סוכנות רכב צריכה להתנהל וזה מניסיון של שני כלי רכב שרכשתי אצלם, דבר אחרון שאפשר להגיד עליהם זה 'שכונה'... אז אמרו כי ההוא שמע - עדיין אין זאת אומרת שהמידע מדויק.

כשמגיעה מילה טובה אז מגיעה מילה טובה... לקסוס IS של חבר, עשינו לה החלפת רפידות בכל פינות הרכב, מגיעים לקליפר האחורי השני ומגלים שהקליפר שאמור לצוף על פין פשוט תקוע עליו, דבר שגורם לבלימה על רפידה אחת באותו הגלגל. ניסינו עם פטיש ועם קלפה שנשברה מהעומס והקליפר תקוע על הפין כאילו שהוא מרותך אליו. אין ברירה וחייבים מוסך, ברור לנו שאל המוסך המרכזי של לקסוס אנחנו לא הולכים ושרון הוא האופציה השפויה. מגיעים אל רון ומרגישים קצת לא נוח, כי בכל זאת זו עבודה שהתחלנו לבד, קצת כמו להגיע למסעדה עם סנדוויץ'... רון קיבל אותנו בחיוך והתחיל לעבוד, פירק את הקליפר והאוכף מהרכב והתחיל לשכנע את החלקים להיפרד עם פטיש והזלפה בלתי פוסקת של חומר נגד חלודה. שעתיים, שעתיים נמשכה המלחמה מול העיניים שלנו עד שהחלקים הסכימו להיפרד, היו רגעים שחשבנו שזה יהיה בלתי אפשרי. אבל רון התעקש ובסוף ניצח. אז תודה רבה - גם כי חסכת אלפי שקלים ברכישת חלקים חדשים, גם כי התעקשת ולא וויתרת וגם כי זה לא מובן מאליו שבעל מקצוע יסכים להמשיך לטפל ברכב מהמצב שהגענו אליו. המחיר אגב היה סביר לגמרי.

מתעלק על השרשור: לפי הידוע לכם, האם חישוקים שמורכבים עליהם צמיגי ראן פלאט הם סטנדרטיים וזהים לחישוקים המיועדים לצמיגים רגילים או שישנו שוני בין החישוקים? תודה

אושריקו תרגע, שוטרי תנועה 'זוממים' רק על בעלי פיאט 500, אם אפשר בצבע וורוד ועם ריסים בפנסים. אותך סתם יעצרו לביקורת רשיונות, וגם זה רק עד 'שתעיף' את האוטו.

בימי המלחמה הקרה נערכה תחרות ריצה בין אצן אמריקאי לרוסי. צופה אובייקטיבי שהזדמן לאירוע ראה את האמריקאי מקדים בחוט השערה את הרוסי. בעיתונות האמריקאית נכתב שבתחרות ריצה שנערכה בהשתתפות האצנים האמריקאי והרוסי האמריקאי הגיע ראשון והרוסי הגיע אחרון. בעיתונות הרוסית נכתב שבתחרות ריצה שנערכה בהשתתפות האצנים האמריקאי והרוסי הרוסי זכה במקום השני בעוד שהאמריקאי הגיע מקום אחד לפני הסוף... המנגינה משתנה בהתאם לתזמורת שמשתייכים אליה, והשקה מפנקת יכולה בהחלט לשנות את המנגינה של התזמורת, אפילו אם האוטו איך נגיד בעדינות - "די דרעק".

1 ל- 14 או שמדובר ב- 14 ליטר ל- 100 ק"מ? הנתון השני נראה לי הגיוני יותר בהתחשב בפקקי התנועה ובכך שהרכב בהרצה. בכל מקרה - תתחדש ותהנה.

אחלה סקירה - תודה. תהליך רכישה של רכב חדש הוא כיף גדול וניכר שנהנית. לגבי קאדילק אני אמביוולנטי למדי, נהגתי על ה- CTS קופה מהדור הקודם והיא העיפה לי את הסכך, אוטו שמאוד אהבתי. כשבחנתי את ה- ATS הרגילה במסגרת תהליך הרכישה שעשיתי באתי עם צפיות גבוהות והאוטו אכזב אותי מאוד. אבל כאמור מדובר ברכב הרגיל וה- CTS השאירה עלי רושם אדיר. אני מניח שהרכב שרכשת קרוב בהתנהגות שלו ל- CTS שאהבתי - תתחדש! אגב - למה לא בחנת את הבימריות?

מקווה שאני טועה, אבל זה נראה כמו חיסול מלאי אמתי, ניקוי זנבות אחרונים בטרם חיסול הפעילות. רוצה להאמין שאחרי ניקוי המדפים המכירה תחודש עם מלאי טרי.

עידן...

12345

חייב להודות שהתלבטתי לא מעט אם לענות לך על הפוסט הזה שכתבת ובחרתי לענות כי אני משער שהוא נכתב מחוסר הבנה ולא ממקום של רוע. תראה, בחודשים האחרונים זכיתי לדאבוני להכיר (אינני המטופל) קצת מקרוב את מערכת הבריאות, מצאתי המון מלאכים בלבן, אנשים ששבועת היפוקרטס מול עיניהם, אבל גם נחשפתי לצד האפל של המערכת הזו והתחלתי לזהות את אלה שהכסף הגדול שזורם מעוור אותם. אז בברירה שבין רופא שטובת החולה עומדת לנגד עיניו, למשווק תרופות שהוא גם רופא ושאת יחסיו הקרובים עם התועמלנים הוא אפילו איננו טורח להסתיר - אני בוחר ברופא ולא במשווק התרופות למרות שמו הנוצץ. את ההקבלה שבין המומחה האובייקטיבי לענייני בריאות(רופא) לבין מומחה לענייני רכב שמדווח לכל עם ישראל - אני בטוח שאתה תצליח לעשות בעצמך.

מכיר את המשפט "שוחד יעוור עיני חכמים..."? אינני רומז לדבר, אני טוען מפורשות שמי שרוצה להיות מקובל בברנז'ה, אחד שמוזמן ומגיע להשקות - יודע מה צריך לעשות גם אם לא אמרו לו דבר. לאחד "לא נעים" אחרי שהשקיעו בו כל כך, האחר יודע בחושיו הטבעיים מה מצופה ממנו - וכולם מנגנים כאיש אחד את המנגינה של התזמורת. היחידים שחורגים מהכלל הזה הם עיתונאי רכב שהפכו לאייקון משל עצמם והם יכולים להגיד כל אשר על ליבם. פשטני? אולי, אבל זה הטבע האנושי, כך היה וכך גם יהיה.

אתה כנראה מבלבל בין אנשי עסקים פרטיים שמעניקים ומקבלים תמריצים לגיטימיים לבין אנשים שנתפסים בציבור כמומחים אובייקטיביים לעניין כלשהו, אנשים שדעתם חורצת גורלות (רופאים) או שחורצת גורלות כספיים (כתבי רכב) ודעתם מוטה בשל הטבות כאלה ואחרות שהם מקבלים. אז כן, רופא יכול להחליט שפציינט שלו יתחיל לצרוך תרופה מסוימת אפילו אם הטיפול בר דיחוי ויש לו תופעות לוואי, כי התמריץ שנותנת חברת התרופות עומד מול עיניו. ואמירה אחת אישית - לאחרונה ליוויתי בת משפחה לביקור אצל אונקולוגית, המשרד של אותה רופאה מלא במתנות שהיא קיבלה מחברות תרופות שהלוגו שלהן מתנוסס עליהן - מגשי מסמכים מצופים בעור, קלסרים מהודרים וכו'. זה היה הביקור הראשון והאחרון אצל אותה רופאה, שמה לעשות לא הצליחה לרכוש את אמוננו (בעיקר בשל האינוונטר שבמשרד). את המסקנות מכך אתה מוזמן להסיק בעצמך, אבל לדעתי אין הבדל גדול בין אותה רופאה לבין כתב רכב שמוזמן להשקה.

זו היתממות במיטבה. בואו נסכים שעיתונאי לא יוותר על השקה שווה, שלא לומר שהוא יעשה מהומות במערכת כדי להיות נציג הארגון בהשקה. בהינתן כך, ברור לחלוטין שאותו האיש יודע בדיוק מה הוא צריך לכתוב ולדווח כדי שגם בהשקות הבאות בעל המאה יזמין אותו. זו כל התורה ושום בליל של מילים לא יצליח להעלים אותה. ובמאמר מוסגר אציין שפתאום אותו אחד שנשלח להשקה הופך לאיש העולם הגדול שמתחכך עם בכירי עולם הרכב, לרגע קט הוא נמנה על חוג הסילון והוא סועד עם מיטב הכותבים של עיתונות הרכב העולמית. אז כן, אף אדם לא יוותר על ההטבה הזו במיוחד כשמה שנדרש ממנו זה לא יותר מידי, קצת לעדן פה ושם את האמת - אפילו לא לשקר יותר מידי.