dorki

בצדק רב. גם אני מנפגעי דואר ישראל, הזמנתי חבילה מ- CYC בראש השנה, לפי מספר המעקב החבילה התקבלה בארץ ב- 27/9 והועברה להמשך מיון. מאז ועד היום החבילה "בהמשך מיון" (כרגע שוב בדקתי), פתחתי דיספיוט בפייפאל וזוכיתי לפני חודש לערך. רק מוכר שמוכן להפסיד הרבה כסף ימשיך לעבוד ולשלוח מוצרים דרך דואר ישראל. אגב, מאז הזמנתי שתי חבילות דרך אמזון שהגיעו כמו שעון, אולי זה הפתרון.

פו"ש, שאפו על ההשקעה והאומץ. א ב ל, הצבע נראה שרוף ועייף, כזה שעמד שנים בשמש. גם חוסר ההתאמה בין הצבע המקורי (כסוף) לבין הצבע החדש שורט לי את העין, חוסר ההתאמה הזה נוכח בכל פתיחת דלת, או מכסה תא מנוע. לדעתי בהינתן האילוצים הקיימים (שנתון הרכב, תקציב) ניתן היה להגיע לתוצאה טובה יותר.

הבעיה עם החוק זה המסר הסמוי שבו - אם בין 1.11 עד 31.3 צריך להדליק אורות, אז המסר הסמוי הוא שמ -1.4 עד 31.10 לא צריך להדליק. איש לא מתמקד בהדלקת אורות בתנאי תאורה וראות לקויים.

אני מסכים לגמרי עם הקביעה הזו. עדיין, אנשים קונים כלי רכב מסיבות שונות, חלק רוצים תחבורה בסיסית, אחרים רוצים תחבורה שתשדר יוקרה וישנם גם כאלה שרוכשים מכוניות בעבור הנשמה. כל אחד מאלה ייראה מציאות אחרת ויבחר כלי רכב אחר, אפילו אם בבסיסם מדובר במכוניות זהות.

יש לי בעיה עם החוק שדורש הדלקת אורות. במקום להשאיר לנהג שיקול דעת תוך שהמדינה דואגת לשיפור ההדרכה, ההבנה ומקצועיות - הכניסו את הכל לטבלת אקסל. התוצאה - נהג שנוסע ב- 31.3 ביום שמש עם אורות כבויים הוא עבריין, חברו שנוסע ללא אורות יום למחרת כשמערכת חורפית משתוללת - נוהג (לכאורה) כחוק. זו תוצאה אבסורדית שהדעת לא יכולה לקבל אותה, לכן חובת הדלקת אורות בתנאי תאורה זה הפתרון הנכון, פתרון שצריך להיות מלווה בהדרכה והסברים. המחוקק נכנס כאן לנעלי הנהג ושיקוליו, וזו לטעמי הבעיה הגדולה של החוק.

1. מי אמר שהכסף שחור? אתה כתבת את זה, ממתי גובי פרוטקשן עובדים בלבן? 2. למיטב ידיעתי אמיר ברמלי בצרות צרורות, אלון חסן מעולם לא הורשע בעבירות הון ולגבי ההון של דורסי לי זיתוני ז"ל - אין לי מושג, שלא כמוך אינני מתיימר לדעת הכול. 3. לגבי הכסף השחור בחצרות הרבנים בנתיבות, אתה מוכן להסביר לי - באופן מעשי ובלי סיסמאות ריקות מתוכן - איך מחלפים מזוודה מלאה במזומן בכלי רכב? 4. אם מזמן כדבריך כלי רכב לא נרכשים מהיבואנים בהון שחור, אז אולי סוף-סוף אתה מוכן לחזור בך מערימת ההבלים שכתבת? 5. האינטואיציה שלי אומרת שבאקלים הנוכחי בעל הון שחור ירצה להיטמע ככול האפשר בציבור הרחב ולכן יבחרו ברכב עממי שחלק גדול מעם ישראל נוהג בו. בקיצור - אין לך מושג איך מחליפים הון שחור ברכב חדש וכל ההשמצות הפרועות שכתבת בשרשור הזה מקורן בקנאה עיוורת שעטופה ברשעות ושנאה. game over.

נתנאל - חכם לא ייכנס לצרה שפיקח יצא ממנה בשלום. אז נניח שהצלחת במאמץ להחזיר את הכסף אל הבנק, תהיה סמוך ובטוח שדיווח בעניין הועבר הלאה, אם המקרה יישאר בגדר החד פעמי כנראה שלא תשמע יותר דבר, אבל נסה לעשות את התרגיל הזה עוד פעם אחת או פעמיים ואני בטוח שאתה תשאל שאלות לא נעימות בסיטואציה שתרצה לצאת ממנה מהר ככול הניתן. ROEE - אחרי כל ההודעות המתלהמות שלך ניתן היה לצפות שלפחות תציע דרך שבה לוקחים סכום שחור במזומן וממירים אותו ברכב חדש. מכיוון שלהערכתי אתה תתקשה בכך מאוד, אז כדאי שכבר עכשיו תחפש דרך למחוק מהשרשור את ההודעות שלך שהן בלתי מבוססות ותלושות לחלוטין מהמציאות.

להבנתי אנחנו יכולים להסכים על כך שהעברות כספיות בסכומים חריגים בתוך המערכת הבנקאית מחייבות בירור של הבנק ודיווח לרשויות בהתאם לצורך. אחזקת מזומן בסכומים גדולים בוודאי ובוודאי שהפכה לבעייתית. אני בטוח שחברי פורום שהם עורכי דין/רואי חשבון יוכלו לשפוך אור על הדברים בהתאם לצורך.

רעיון מבריק... אתה מוכן להסביר לי איך המוכר יפקיד חצי מיליון ש"ח בחשבון שלו? - כאמור מעל חמישים אלף ₪ במזומן זו עסקה לא חוקית. ולמה לאדם שיש סכום חוקי בבנק להפוך אותו תוך עסקה אחת ללא חוקי?

לא ירדת לסוף דעתי, במדינה מתנהל מרדף מוצדק לגמרי אחרי הון שחור ויעידו על כך בעלי חשבונות בבנקים מחו"ל שאינם ישנים בלילה. המרדף המוצדק גולש לפעמים לציד מכשפות ועל כך יעידו התבוסות שספגה המחלקה הכלכלית של הפרקליטות בבית משפט. לזה כיוונתי. עריכה - בכל מקרה, באווירה הציבורית הנוכחית צריך להיות אידיוט גמור כדי לחיות חיי ראווה ולמשוך תשומת לב לא רצויה. משמע ועד כמה שזה ישמע מוזר, לרוב רובם של הרוכשים באמת שאין מה להסתיר.

דמגוגיה בגרוש. ואנמק, ההנחה המקופלת בתוך ההודעה (והודעות אחרות שבשרשור) היא שעם ערימת כסף ששמורה לבטח במחסן סודי ניתן לעשות כל דבר. המציאות לשמחתנו שונה בתכלית, אי אפשר להגיע לסוכנות ולרכוש רכב במזומן (להבדיל ממה שהיה עד לפני מספר שנים) כי לא יקבלו מזומן, אפשר לשלם מקדמה בכרטיס אשראי ומקור שאר הכסף צריך להיות מתוך המערכת הבנקאית (המחאה או העברה בנקאית ). אי אפשר להכניס את הכסף לחשבון הבנק כי הפקדת מזומן בסכומים גדולים ובתדירות גבוהה תחייב את הבנק לדווח לרשויות. אז לכאורה יש למעלים הרבה כסף, באופן מעשי הוא יכול לשלם בו רק במכולת, במסעדות ובתחנות דלק - זהו. אגב, אם לא שמעת אז כיום יש איסור חוקי לעסקאות מזומן בסכום של מעל 50 א' ₪ ובעתיד הקרוב הסכום עומד לרדת ל- 5,000 ₪ לעסקה רגילה ו- 30,000 ₪ למכירת רכב, זהו. עכשיו נניח שבעל ההון השחור צולח את המחסום הזה ומצליח להזריק את הכסף למערכת הבנקאות, אתה באמת חושב שהוא יהיה טיפש מספיק להדליק נורת אזהרה - בדמות רכב יוקרה - אצל פקיד שומה? צא מהסרט שאתה חי בו, במדינה מתנהל ציד (מכשפות) אחרי ההון השחור ותעיד על כך דוגמנית הצמרת שנעצרה לחקירה רק השבוע. סיכום, בעלי הון שחור יתקשו עד מאוד להשתמש בו, מי שיצליח להפקיד חלק מההון במערכת הבנקאות יעדיף לטוס מתחת הרדאר ולא למשוך את תשומת הלב של פקיד שומה. ואם כל זה לא שכנע אותך, אתה מוזמן לצפות בפרק מהסדרה "שובר שורות" שבו סקיילר מראה משטח עמוס בדולרים ואומרת: "אני לא יודעת כמה כסף יש שם, אני גם לא יכולה להלבין כמות כזו של כסף...".

מרגע לרגע אתה משתפר - קודם הייתי סתם עבריין נגוע בפרוטקשן עכשיו אני גם עבריין רודף סנסציות, סוג של דרמה קווין מהעולם התחתון. אל תטרח לענות לי גם כי את האפשרות להפוך אותך לחבר איבדתי ברגע שהצטרפתי לחבורת הזבל וגם כי אין לי עניין להמשיך להתדיין עם חבר ששופך בסיטונות דברי הבל מהמקלדת שלו. טוב היה בעבורך אם הייתה מתנצל ומספר לנו איזה סיפור מפוקפק שמישהו השתלט לך על היוזר או שסתם רצית לייצר אקשן בפורום, כל פוסט נוסף שאתה מנפק מפחית עוד מכבודך החבוט ממילא.

תרשה לי לרשום כמה מילים בשם אוכלוסיית הזבל של הפורום, אוכלוסייה שאני נמנה עליה בשל הרכב שהעזתי לרכוש. כסף לא בא בקלות, לא צומח על העצים וגם לא מגיע בזכות המזל (אם כי מזל טוב מעולם לא הזיק) - כסף מגיע בזכות עבודה קשה, התמדה, לימודים וגם כישרון. כשמגיע השלב שבו ההכנסות מתחילות לצמוח, פתאום מגלים את נפלאות מס ההכנסה ורואים איך אחוז הולך וגדל מהכנסתך נילקח ממך לצרכי המדינה. ואז מגיע הרגע הקסום שלו חיכית חיים שלמים ואתה קונה את הרכב שעליו חלמת, המדינה כמובן שותפה לרגע ההיסטורי הזה ויותר מחצי מהסכום ששילמת על הרכב החדש ונוצץ שלך ניגבה כמס - מס על כסף שלהזכירך כבר מוסה פעם אחת. במאמר מוסגר אציין שגם פקיד שומה אוהב לפשפש ברשימות בעלי הרכב החדש, אז אם הכסף שלך לא לבן בוהק כדאי מאוד להימנע מרכישה כזו. אתה מתגבר גם על זה ואומר שחיים רק פעם אחת ומגיע לך ליהנות מפירות עמלך - ואז אתה נתקל באנשים צרי מוחין, קנאים, שמפיקים שנאה וארס, אנשים שלא מתביישים לקרוא לעצמם "חובבי רכב"... welcome to isra-hell

צבע הרכב לא מייצר ג'ינג'ים, אלה מגיעים אליו כתוצאה מזיהום סביבתי באחד המקומות שבהן חונה הרכב (זה גם מלמד על איכות האוויר שאנחנו נושמים, כן?). אם אחרי הפלסטלינה הקודמת שהרכב עבר קיבלת אותו נקי מהזיהום, אז ככול הנראה שהוא נדבק אל הרכב באחד ממקומות החניה שלך (בית, עבודה). לדעתי הדרך הנכונה להפטר מהם היא לעשות אוטם צבע טוב ולהקפיד על שטיפה בתדירות גבוהה ממה שאתה כרגע רגיל. אם תבצע בעצמך פלסטלינה ואוטם זה יכול להיות נחמד, אולי תשאב לתחביב.

שלומי, אותי הצלחת לשכנע. תודה.

זה טיעון אולטימטיבי שמסביר היטב למה ישנם כאלה שהצליחו לעקוף אותך בלי שחלילה נגרע משהו מכבודך. יפה!

תתפלא, אבל הרגע גיליתי שב.מ.וו M2 ולצורך העניין גם כל ב.מ.וו אחרת, איננה נחשבת למוצר צריכה בסיסי - אני יודע שזה מפתיע אך זו המציאות...

:lol: ב ד י ו ק

הרב פרחי, אפילו אני מבין את זה... מה לעשות שזו הדרך שלנו הכלכלנים להמחיש נקודה מסוימת.

מסכים לגמרי. אבל תוצאה ישירה של מצב חוסר שיווי המשקל שתיארת שגם חברות הליסינג תתקענה בעוד מספר שנים עם מגרשי מכוניות מוצפות בכלי רכב ללא דורש. הדבר יגרום להן או לפשיטת רגל בשל אי התכנות המודל הכלכלי עליו הן מבוססות או להמשיך ולהשתמש בכלי הרכב האלה כ"ליסינג המשך" ללקוחות דיסקאונט שמקבלים במחיר מופחת ליסינג משומש. כך או כך התוצאה ברורה והיא הקטנת המסירות בשוק החדשות.

נסה אצל וואדים, יש עליו המלצות מצוינות 050-4223843. בהצלחה.

העלות של מעבר לרכב חדש מרכב דומה משומש בן ארבע שנים למשל, נגזרת בעיקרה מהפרש המחירים בין המשומש לחדש. אם ניקח למשל שתי נקודות קיצון שאחת מהן היא שלא ניתן בכלל למכור רכב משומש וערך הגרט שלו אפס, ובנקודת הקיצון השנייה ערך הרכב המשומש דומה למחירו כחדש אז נגלה ש: אם ערך הגרט אפס - אף אחד לא ימכור אותו בשוק וימשיכו לנסוע בו עד שיתקלקל (כמו שקורה עם טלוויזיות ומוצרים ביתיים אחרים) ואז יקנו חדש - כלומר בעל רכב אחד לאורך כל חיי הרכב. אם ערך הגרט דומה למחירו של רכב חדש - גם כאן שוק המשומשות יתקע ללא עסקאות כי כולם ירכשו חדש, התוצאה תהיה דומה - בעל רכב אחד לאורך כל חיי הרכב. מכאן ברור שכדי שיהיה שוק תוסס לכלי רכב חדשים הדבר צריך להיתמך בשוק בריא לרכב משומש, בלי שוק משומשות בריא מכוניות חדשות ימכרו ללקוחות חדשים (רכב ראשון) או ללקוחות וותיקים שהרכב שלהם הושבת בתאונה/תקלה יקרה. כמובן שאם מממנים את ההפרש הדרוש לרכישת החדש בהלוואה, אז גם לריבית שבמשק השפעה על גובה ההחזר החודשי. לטעמי, אנחנו נמצאים היום בנקודה של חוסר שיווי משקל כלכלי, שוק המשומשות כל כך חבוט שאנחנו מתקרבים למצב קיצון של ערך גרט אפס, דבר שבתורו יקטין מאוד את רכישות הרכב החדש. ברור שזה לא יקרה מחר, ברור שתהליכים כאלה ימשכו כמה שנים טובות, אבל הצפת שוק המשומשות באלפי כלי רכב ללא דורש תביא בהכרח לתוצאה של ירידה במכירות רכב חדש. אגב, וכדוגמא אישית ולא מייצגת - אצלנו במשפחה כבר מזמן הפסקנו למכור כלי רכב משומשים לזרים. קורולה RUNX שהייתה של אשתי שורשרה לפני כמה שנים אל הבן, ה- IS שלי נמכרה לאחי אחרי 8.5 שנים ששמשה אותי, המאזדה 3 הנוכחית זוגתי של תשורשר שוב אל הבן. ואני לא היחידי, מוכרים לי עוד מקרים כאלה.

שלומי, תודה על תשובה אינפורמטיבית ומלמדת. עדיין נקודה אחת טורדת את מחשבתי: ניקח למשל סמארטפון חדש, הדבקנו עליו מגן מסך איכותי מזכוכית, חולף זמן ואותו מגן מסך נשרט, השריטות יראו כאילו הטלפון עצמו נשרט. נחזור לענייני הרכב, הצבע קיבל שכבת מגן ננו סופר מתקדמת שמחזיקה כמה שנים (נניח, כן?), לשכבה הזו עמידות נמוכה משל צבע הרכב שמחזיק מעמד לאורך זמן ארוך יותר. השכבה הזו נשרטת, עכשיו זה ניראה כאילו צבע הרכב שרוט, מה עוד שאם אני מבין נכון אז לציפויים הללו יש גם כושר מילוי לסווירלים עדינים. בקיצור, הניתוח הזה מביא אותי למסקנה ששלב מקדים של פוליש מיותר למדי, אם כי ברור לי לחלוטין שדיטיילר לא מתפשר יבצע גם את השלב הזה. דעתך?

בגדי המלך החדשים. לשלומי יש אצלי מקום של (הרבה) כבוד, האיש מקצוען מהשורה הראשונה. אבל בחייאת, אוטו חדש לגמרי, צבע לבן, מה כבר יכול להשתבש בו שנדרש טיפול של דיטיילר? שטיפה טובה, וואקס טוב, חומרי הגנה לפלסטיקה פנימית וחיצונית, ו.... זה בעצם כל מה שנדרש.

אל תקנה את החומר לעור של מגווירס, לדעתי הוא דרעק. הזיאנו z5 סבבה לגמרי וכך גם הננוסקין, את שניהם אין להשיג בארץ אלא בהזמנה מאתרי חו'ל. אם אתה מעדיף לרכוש בארץ אז הסרום של הגייז תהיה בחירה טובה, ניתן להשיג באוטוסטור.