zaf
-
הודעות
6,174 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
14
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי zaf
-
אני מכיר רק אחד כזה. לא השתמשתי בעצמי, ראיתי בחתונה שהייתה בשטח פתוח ושימש את ההגברה ותאורה. לא ממש שמעו אותו , מצד שני המוסיקה הועילה זה המוצר https://www.besttools.co.il/item-1577/%D7%92%D7%A0%D7%A8%D7%98%D7%95%D7%A8-%D7%9E%D7%95%D7%A9%D7%AA%D7%A7-2000-%D7%95%D7%95%D7%90%D7%98 -
מעניין
-
המכשירים הזולים תומכים בהספק מוצא של 800 ואט, עשוי להיות חלש למכונות שלך. השאלה אם שווה לך להשקיע למעלה מ 2000 שקל על כזה מוצר, אני הייתי מעדיף כלים ניטענים.
-
אז הנה אחת עועוד אחת :
-
[video=youtube_share;WZ9pPk3qlyY]https://youtu.be/WZ9pPk3qlyY אז מה אם יש מסלול פניה אחד, למה לעמוד בתור בטור אחד במסלול היחיד שפונה שמאלה. אחד מפריע לתנועה וחוסם מסלול שמורה ישר והרמזור ירוק שני מנצל הזדמנות ונדחף.
-
https://www.youtube.com/watch?v=ZH7V2tU3iFcמבחן מעניין שנעשה ב carwow בודק את הטווח של החשמלים המלאים. טסלה במקום טוב, אבל שימו לב מרצדס פורש ראשון וקיה נירו חשמלי! מצבו טוב מאחרים. המבחן :
-
רוח נעורים - או איך התאהבתי מחדש בסובארו XV 2016 שלי
zaf פרסם הודעה בנושא של talknopf@netvisi בתוך רכב כללי
מה שעשית לאוונסיס זה בדיוק מה שטויוטה עשו על מנת לקרוא לה לקסוס -
לא ביקשתי חוות דעתך.
-
מסתבר ש האפליקציה של VIOFO, לפחות זו ש ה iOS מתעדכנת אוטומטית, למרות שאין כל גישה לבחירה האם לאפשר או לחסום זאת. הבאג של הסינית נעלם, הורדת סרטון נעשית מיידית לתיקית תמונות בנייד ללא אפשרות לבחור האם להוריד לאפליקציה או לשמור ב photos , קצב ההורדה מרשים , אמנם לא טס אבל 368 מגה יורד דרך הwifi תוך 2 דקות. איכות התמונה בצילום לילה, מצויינת ב30 fps .
-
התנהגות דומה , לא בארץ.
-
אכפת לי מאינטרס אישי, הבת והאמא נוהגות בהיסח דעת ברחוב בו אני גר, זמני התגובה ארוכים עד לא קיימים עד כדי כמעט דריסה של הכלבה שלי שהלכה צמוד אלי. קוטר סיבוב של מוביל טנקים בהגעה לרחוב במהירות שרחוקה מלהיות מתאימה לתנאי הרחוב הצפוף ממילא. גורם לי ולכמה שכנים "להחביא" את הרכב רחוק מנתיב נסיעתן של השתיים. זה למה אכפת לי מעבר לכך שיתמודדו עם ההשלכות במידה וחס וחלילה יקרה להן משהו כתוצאה מצורת הנהיגה הזו.
-
שיחה שהייתה לי עם נהגת חדשה, בת של שכנים שהערתי לה שהיא נוהגת עם רגל שמאל על הכיסא כי זה לא משנה, היא ממילא לא צריכה להשתמש ברגל שמאל לנהיגה וגם ככה נוח לה גרמה לי לאי נוחות בלשון המעטה, מה גם שאמא שלה לא הבינה מה הבעיה עם זה. והן גם כשנוסעות יחד מניחות לא פעם רגליים על הדשבורד. פתחתי הבוקר את אתר וואלה, וזו הכתבה שמיד משכה את תשומת ליבי https://cars.walla.co.il/item/3336411 כתבה כוללת סירטונים, והמחשה. שלחתי לשכנים, אולי הפעם יפנימו.
-
ראשית, בדיקה במוסך מאוד מומלצת. לפי התיאור שלך, אמנם הרכב לא טבע, אבל נטבל במים מעבר לרגיל. קשה להעריך נכון מקור רעש ללא שמיעה, אבל באשר לעשן, זה יכול להיות אדים של המים שנקוו או בצנרת הפליטה או באיזה שהוא אזור בתחתית המרכב ולא התנקזו. מחר בבוקר, תקדיש קצת זמן להגיע למוסך שיעלה על ליפט ויבחן מקרוב. זה מה שאני הייתי עושה, לפחות.
-
הקשר בין יחסי העברה בגיר, למהירות המירבית, ולטווח הנסיעה, ברכבים חשמליים.
zaf פרסם הודעה בנושא של yossiaviel בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
Top Gear בחנו את הנושא באופן מעניין. הטסלה אכן חזקה בזינוק ל 100 ומחזיקה עד 400 מטר יפה אבל אז הבנזין לוקח מבחינת המהירות המירבית. אני מניח שגם לו היה לטסלה גיר קונבנציונלי, בסופו של יום הקרבת המומנט לטובת מהירות לא עושה את זה טוב מספיק. העסק החשמליף מגניב ככל שיהיה, לפחות כיום, קצת מפספס כזה מגיע לביצועים בחבורת החוד. מאוצים כאלה ישאירו את החשמלית לטעון במשך שעות עד שתוכל לרוץ חזק שוב, בעוד ש מתודלקים יחזרו לרוץ בתום מספר דקות בתחנת הדלק. -
שלום רב רציתי לדעת אם יש בעיה עם השילדה של הרכב ובטופס שקיבלתי
zaf פרסם הודעה בנושא של liordavid בתוך ייעוץ ברכישת רכב
על פניו, מכה בפינה שבעקבותיה תוקנה הכנף או הוחלפה החיצונית ובוצעה מתיחה או יישור החלק הפנימי ואיתו פח החזית . מחחזק את שכתב צבי, תבקש דוח ביטוח. -
הכיסוי אינו מפריע לכריות הוא לא עוטף את הכיסא. תראה התמונה באתר עם הבחורה (שמגיעה בנפרד)
-
אני נתקל לא מעט בנהגים שמפעילים אורות ערפל ללא צורך, במרבית המקרים (למעט נהגי השופוני שעושים זאת בכוונה) זה נובע מאי הכרה מספקת של התפעול אורות, בעיקר במכוניות שבהן הפעלה האורות נמצאת על מוט ההגה ומפסק מדורג. חברה של אישתי היייתה תמיד מסובבת את כל המפסקים יחד כל פעם. למזלי היום ברכב שלה הפעלת התאורה היא במפסק נפרד משמאל להגה ולא על מוט ההגה.
-
נהגתי לא מעט בערפל כבד באירופה, בעיקר בגרמניה. שני דברים בולטים, לא מעט משתמשים באיתות חירום , כל ה 4 מאותתים דולקים (אגב בחלק מהמכוניות שנהגתי בהן, בלימת חירום מפעילה איתות חירום) ונוסעים במהירות סבירה, במרבית המקרים קצב התנועה היה כ 60 קמ"ש ובערפל קל יותר הרבה מעבר לכך אבל ללא איתות חירום. בספטמבר השנה נהגתי בגשם וערפל משטוטגרט למינכן כשלא מעטים עקפו אותי במהירות מעל 120, שזו המהירות בה אני הייתי בחלק מהדרך,
-
בחלק מהסרטונים שלי ישנה השתקפות הדשבורד בחלום, מה שגורם לתמונה מעט לא חדה בצילום החוצה. האם פילטר מקטב יעלים את זה?
-
בכלל החורף מאתגר את השמירה על פנים הרכב, המטריה היא רק פריט אחד, ומה לגבי המושבים, הרי אתה נכנס לרכב עם מעיל רטוב לפעמים יותר מאשר מטריה. אני משתמש לאחרונה בכיסוי יעודי כזה: https://shop.harim.co.il/product_info.php?products_id=4597
-
בחור יצירתי מגיע עם אופניים ומחליט להשתמש בקורקינט. [video=youtube_share;LsoH_-ttr1c]
-
על זה בדיוק דיברתי. עכשיו כשתגיע בשעות חשיכה ורכב גדול מימינך, תזכור שיש שם את המקפצה הזו. אגב מהיכן התמונה?
-
הכניסה מכביש 5 הראשונה ימינה ללב הארץ ישר לכיוון העליה לפארק אפק וכפר קאסם. י
-
בכניסה לראש העין מכביש 5 גדרות ההפרדה יוצרות משולש שמעוגן בקודקודו לקרקע. כל רכב שיפגע קלות בטעות במעקה יבצע מעוף הוליוודי מסוגנן. אני מתכוון לכזה ( לא מצאתי תמונה בארץ) היו כאלה מקרים בעבר שבעקבותיהם הורכבו מעקות בלימה כמו שאתה מראה.
-
בארץ מותקנות גדרות משתפלות שתפקידן לשמש כמקפצות הוליוודיות במקרה ופגעת בהן. במידה ופגעת ישר הרכב יעלה וישאר עליהן כמו זו -
.jpg.809ba3947ba6562a64debd4732c6025b.jpg)
