Jump to content

Camaro 92

  • הודעות

    1,678
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Camaro 92

  1. ראיתי שיש גם מכשירים דומים רק עם סוללות 24V , מה למעשה היתרונות/חסרונות במכשיר כזה לעומת מכשיר עם סוללות 18/21V?
  2. הסירטון הוא מנתק את הצינור התחתון מהרדיאטור, לא בכל רדיאטור יש בורג ניקוז
  3. אתה בוודאי מתכוון לכשל באטם הקרטר/ אגן השמן, אין דבר כזה מחזיר שמן לאגן השמן.
  4. הכותרת מטעה, הוא מתכוון לסעפת היניקה ולא למכסה שסתומים, במקרה של סעפת היניקה דווקא כן הייתי ממליץ להחליף את האטם ״על הדרך״ .
  5. אם האטם לא יבש/קרוע/שבור ובמצב טוב ואין לך נזילות ממנו אין שום חובה להחליפו במעמד החלפת המצתים.
  6. אז כמו שציינו למעלה מדובר כנראה על מחזיר שמן תקול/פרוץ וכדי להחליפו צריך להוריד גיר.
  7. יכול להיות שבמהלך הטיפול ומילוי השמן החדש נשפך קצת למכונאי מפתח המילוי מלמעלה וטיפטף עד למטה. אתה בטוח שזה שמן מנוע ולא שמן גיר?
  8. קשה לקבוע בוודאות ע״פ התמונות את מקור הרעש ומצב הרפידות מבלי לפרק גלגלים ולבדוק וויזואלית אבל לפי ההקלטה שהעלת זה אכן נשמע כמו רעש של רפידות בלם שככל הנראה לקראת סוף חייהם.
  9. תצלם דרך החישוק/גאנט את עובי רפידות הבלם
  10. אם כך אז הכל בסדר וככל הנראה אין חשש לזיוף או מילוי חוזר, יש לפעמים שמנים או סדרות מסוימות שהיצרן מוציא ללא האטימה הפנימית.
  11. הפקק עצמו סגור הרמטית עם טבעת אבטחה?
  12. מניסיון, בוסטר נוקו מסדרה/דגם GB 70 ומעלה יתניע לך בקלות גם את הפריוס.
  13. יכול להיות כמה דברים למשל: שהבולם עצמו לא תקין/לא תואם לרכב או חלופי באיכות ירודה שלא מבצע כראוי את תפקידו למרות שהוא כביכול ״חדש״. שמיסב עליון שחוק/תקול ולא הוחלף. ברגים/חיבורים שלא חוזקו כראוי/נכון ויוצרים חופש בצד אחד שגורם לסטיה/משיכה בבלימה. קפיץ שלא יושב נכון ובדיוק במקום שלו. שלא הוחלפו גם כריות בולמים חדשות במעמד החלפת הבולמים.
  14. אז תלך לכיוון הבלמים, אולי קליפר תפוס. אל תשלול גם מצב שמשהו בהתקנת הבולמים החדשים לא בוצע כראוי
  15. דבר ראשון לבדוק לחץ אוויר בצמיגים. ולוודא שבוצע כיוון פרונט במקום מיקצועי אחרי ההחלפה.
  16. ברר אצל צמיגי מנשקו באשדוד, יש להם מחלקה ליישור גאנטים/חישוקים מיקצועית ביותר וניתן לתקן גם חישוק אחד בודד ולחסוך הרבה כסף, בהצלחה
  17. בעיקרון זה נכון גם אם המנוע מייבוא מגיע “מלא”, בדר״כ המוסך יעדיף להעביר חלקי אלקטרוניקה וחיישנים מהמנוע המקורי שלך כדי להבטיח התאמה מלאה למחשב הרכב (ECU). לפעמים אפילו יש שוני קטן בשנה/גרסה שיכול לשגע את המחשב אם משאירים חיישן “זר”.
  18. להורי יש מאזדה 2 שנרכשה בזמנו חדשה ומועד עלייה לכביש 10/22, שבוע שעבר אבי שילם את האגרה ברשת וניגש לטסט במכון, כלומר כבר מהשנה אתה צריך לגשת לעשות טסט בפועל, בהצלחה
  19. טיפ חשוב: במידה ותחליט בסוף לצבוע חשוב לצלם ולתעד את הצביעה לפני ואחרי ואת כל התהליך אצל הפחח ע״מ שיהיה לך הוכחה שהגג נצבע רק בשל פגם קוסמטי ולא חלילה בעקבות תאונה/התהפכות, בהצלחה
  20. תחליף אותם דחוף לפני שיתחילו הגשמים
  21. איזה שנה הרכב?מה סיבת הצביעה?
  22. אני מאמין שפוליש איכותי שיעשה ע״י דיטיילר מיקצועי יפתרו את הבעיה מבלי להשאיר סימנים או שריטות,בהצלחה
  23. אפל מאפשרת לקנות רק אוזנייה אחת חדשה (ימנית או שמאלית) וגם קייס טעינה אם צריך. זה נעשה רק דרך חנות אפל הרשמית או מעבדה מורשית (בישראל: iDigital, iStore, אייקון גרופ וכו’). המחיר בדרך כלל יהיה לא זול, אבל זול יותר מלקנות זוג חדש. יש גם אפשרות שימוש באוזנייה חלופית מאותה סדרה – אם תמצא מישהו שמוכר אוזנייה מקורית בודדת (ביד2 או חנויות חלפים), אפשר לקשר אותה לקייס שלך. חשוב שזה יהיה בדיוק אותו דגם (AirPods 2, AirPods Pro, AirPods 3 וכו’). חיבור מחדש – אחרי שיש לך זוג תואם (ימין ושמאל), מכניסים את שתיהן לקייס, מחזיקים את כפתור ההגדרה מאחור עד שהנורית מהבהבת, ומבצעים התאמה מחדש לאייפון שלך
  24. היום אפילו אין צורך לגשת פיזית,שלח כמה תמונות /סירטון של הנזק בווטסאפ לכמה פחחים באיזורך ובקש הצעות מחיר לעבודה,בהצלחה
  25. נסה להרים את הרכב על ליפט במוסך ולבדוק חופש בציריות ובחיבורים של המתלים, בהצלחה
×
×
  • תוכן חדש...