vadimski

תבדוק טוב לגבי ארץ יצור של מישלין, החלפתי לפני כמה חודשים למישלין 4 פריימסי, באוטודיפו היה מבצע, 4 צמיגים ב 1400, אחר כך הסתכלתי ומסתבר שזה דגם ST, שמיועד לשוק האסייתי(הודו נראה לי) וארץ יצור היא תאילאנד, שאלתי באחד הצמיגיות ואמר לי הבחור שאין הבדל בין מישלין שמיוצר באירופה למה שיש לי, אבל היה לי פירלי פי1 לפני, הרגישו לי יותר שקטים בכביש מהיר.

עלה לי רעיון, אפשר הרי למצוא תושבת כזו מפירוק, הדגם הזה שיש לי הוא היה משווק עד 2018, אומנם זה אחרי מתיחת פנים אבל אני מניח שהתושבות לא השתנו, תושבת שפירקו משנת 2018 תהיה דיי חדשה, והמחיר יהיה יותר זול ממקורית. מה שכן איך אפשר לדעת איזה תושבת להחליף, ברור שזו שצילמתי כבר בסוף חייה, אבל כמה עוד תושבות הן לא טובות? ואיך אפשר לבדוק? תודה.

היי חברים, אז בערך לפני שנתיים התחלתי להרגיש רעידות בדרייב (ויברציה בתדר קבוע) שמרגישים טוב דרך ההגה, לא בנסיעה אלא בעמידה, סל"ד 620-640 כשהרכב עומד ברמזור למשל. בניוטרל או פארקינג כמעט ולא הרגשתי רעידות בהתחלה חשבתי שזה מצערת אז עשיתי ניקוי מצערת אבל זה לא עזר, חקרתי קצת את הנושא והבנתי שכנראה מדובר בתושבות מנוע, הלכתי למוסך מורשה ובחור נחמד שם בשם אנדריי עשה סיבוב ברכב ואמר שזה אכן תושבות מנוע, אבל המליץ לי לא לגעת כי מבחינתו לא מדובר במשהו חריג וגם אם אחליף לא יהיה הבדל גדול, 20% פחות רעידות אולי, בקיצר ירדתי מהסיפור והמשכתי לנסוע ככה, למרות שזה תמיד הציק לי, עכשיו אחרי שנתיים הרעידות כבר מורגשות יותר, גם בדרייב גם בסרק(עדיין הרבה פחות מדרייב). אז בדקתי מה מצב התושבות וראיתי שתושבת ימינית(שהיא לוקחת על עצמה את רוב העומס) קיבלה בטן בגומי תחתון וברח קצת חומר(המוסכניק אמר שקוראים לזה ג'ל)(צירפתי תמונות) חזרתי לבחור שבדק לי אז את הרכב, הוא אמר שכדאי להחליף את כל 4 תושבות, אולי אפשר לוותר על קדמית(יחסוך לי 500ש"ח) הטיעון הוא שאם אחליף רק אחד זה לא מספיק כי השאר גם בלויות ואם כבר מחליפים אז את כולם. הבעיה שהסיפור הוא יקר להחריד, 3000ש"ח רק החלקים ובטח גם העבודה תעלה בסביבות 1000ש"ח. גם אם אקנה רק חלקים ומוסך אחר יחליף את התושבות, זה אולי יחסוך עוד 300-400 ש"ח. וגם הבנתי ששים רק תושבות מקוריות, אפילו עדיף להישאר עם מה שיש ולא לשים חליפי סיני... וגם המוסכניק הנוסף המליץ רק על מקורי, ולהתרחק מחליפי, שאלה שלי מה אפשר לעשות ואיך אפשר לחסוך פה בעלויות, תודה.

עידכון: הצלחות ורפידות אחוריות היו לקראת סוף חיים, קניתי זוג צלחות וסט רפידות של HI-Q, הלכתי למוסכניק החליף לי והרעש נעלם, עלות הסיפור, החלקים 265שח + עבודה 250שח(מחיר טוב?). לגבי בלמים קדמיים המוסכניק אמר שיש עוד בערך 50%, שאלתי אותו אז כמה בערך נשאר לי, והוא אמר לא יודע, בטענה כי הוא לא מכיר איך אני נוהג ומה תוואי הנסיעה, וזה מאוד אינדיבידואלי, אני חושב לקנות כבר trw צלחות ורפידות שיהיו לי ברגע שארגיש שהבלמים נגמרים אז יהיה לי כבר מוכן להחלפה(מקדימה אני רוצה משהו יותר איכותי מ Hi-Q).

צילמתי וגם ניסיתי למדוד עם קליבר, יצא לי שיש שם בערך 5-6 מ״מ עובי, שזה מה שהבנתי גבולי וכנראה דורש החלפה…

‎⁨דרך רפאל איתן⁩.m4a שלום פורום מומחים, ‎⁨דרך רפאל איתן⁩.m4a לקורולה המזדקנת שלי התחיל רעש מוזר של שריקה/חריקה מתכתי.(צירפתי הקלטה של הרעש) הרעש מגיע מבית גלגל ימיני. הרעש קורה ברגע שבולמים, עושים סיבוב או פונים. הרעש נפסק אם בולמים ואז מורידים רגל מהברקס בנסיעה בקו ישר. הרעש לא קורה בתחילת נסיעה אלא אחרי שברקסים מתחממים. הרפידות הוחלפו לפני 20 אלף קמ, לפני 4 שנים, הדיסקים הקדמיים גם הוחלפו, האחוריים עברו חריטה. רוב הנסיעה שלי היא בעיר.(5אלף בשנה בערך) יש גם מוט מקשר שכנראה צריך החלפה(צירפתי תמונה) השאלה: האם הרפידות נגמרו? או שהרעש מגיע ממקור אחר? ואם הבלמים הגיעו לסוף חייכם האם שילוב של trw+ferodo הוא שילוב טוב ושווב לוותר על החלפת בלמים במורשה(שם סה יעלה בטח 2700₪ להחלים בלמים) תודה.

שאלה קצרה, תמיד חשבתי שככל שהרכב מזדקן ירידת ערך שלו יורדת, אבל מסתכל על מחירון של לוי יצחק ומשום מה זה בכלל הפוך, דוגמה: קורולה 2015, מחירון 52אלף קורולה 2014 מחירון 45אלף, ירידת ערך של 7אלף. 13.46% קורולה 2013 מחירון 37אלף, ירידת ערך של 8אלף. 17.77% איוניק 2021, מחירון 119200 איוניק 2020 מחירון 112200, ירידת ערך 7אלף, 5.87% איוניק 2019 מחירון 103000, ירידת ערך של 9200, 8.2% נראה שקורולה בת 10 יורדת במחירון בערך אותו דבר כמו איוניק בת 5, ועוד אומרים שקורולה שומרת על ערכה, הדוגמא שוללת את זה, יש לכך הסבר? תודה.

היי לכולם מעוניין בהתייעצות, ביום שישי יצא לי לנסוע בכביש 70 לכיוון צפון ליד צומת סומך, לא הצלחתי להגיב בזמן להאט ולסטות ועליתי על קסדה של אופנוע, הקסדה נתקעה לי מתחת לטמבון קדמי בצד ימין, עצרתי בצד והוצאתי אותה, המשכתי לנסוע עד הבית, לא הרגשתי שינוי בהתנהגות הרכב. אז ככה, יש לי נזק לטמבון + בטנה ומגן בוץ... אז חשבתי על כמה דרכים לטפל בזה: 1. לתקן לבד (ללכת למכון צבעיה וכו..) + להגיש לנתיבי ישראל חשבונית על תיקון פה https://www.iroads.co.il/דיווח-על-מפגעפניות-הציבור/ באתר פניות ציבור ואולי לקבל החזר. 2. להפעיל ביטוח, הבנתי שזה יפגע בפרמיה אח"כ שמחדשים, אבל לפי הכתבה הזו https://cars.walla.co.il/item/3486394, אם זה עד 5000 ש"ח, כלומר נזק קטן, אז זה לא נרשם כתביעה. מה אתם ממליצים? תודה.

נירו התחיל כרכב עממי, אפשר היה להשיג ב-130 אלף גרסת 0 ק"מ בגרסה ההיברידית שלו לפני 3 שנים,https://motodeal.co.il/deals/קיה_נירו_lx/. עבר 3 שנים והוא עולה 180 חדש אצל היבואן...טירוף...

ומה עם רכבים קוריאנים שיש להם גיר דו מצמדי אבל הם גם היברידיים (קונה היברידית, אלנטרה היברידית, איוניק, נירו), קראתי איפשהו בפורום ששם לכאורה בגלל שבמהירויות נמוכות(מצב פקקים וכו) המנוע החשמלי נכנס לפעולה, אז הגיר לא בפעולה ואז הבעיה כמעט ולא קיימת, זה נכון? או שהבנתי לא נכון, תודה על התשובות.

תודה על ההסבר!

היי שאלה בקשר ליחס צילום תמונה של 70mai a500s ו- ddpai z40, בשניהן היחס הוא 4:3, שה לפי הבנתי מייצר צילום דיי צר, ולא כמו ב viofo a129 שזה 16:9 שזה יחס רגיל ורחב. עד כמה זה קריטי והאם לא יתפספסו פרטים מהצדדים שהמצלמה מצלמת. תודה.