ELI001
-
הודעות
362 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי ELI001
-
בעלות בעייתית
ELI001 פרסם הודעה בנושא של גרנד פריקס בתוך פורום משפטי - דיני תעבורה, נזקי גוף, ביטוח ושמאות רכב
הוא מוכר רכב ששייך לו. (ע"ע גניבת הרכבים ע"י העברת בעלות, שם כבר נדרש בית המשפט למקרה שהרכב אינו של מי שהוא רשום עליו). באותה מידה שהוא לא קנה את הרכב הוא גם לא מכר אותו, כן הכרחי שיהיה תיעוד כלשהו שברור ממנו שהרכב נמכר לו. אפשרות נוספת, להודיע למוכר (שוב, מתועד) שהרכב 'הלך' ושיוריד אותו מהכביש כדי שלא יצבור חובות, ולמכור אותו לבן דוד במצב נסיעה ללא העברה. אם הבנתי נכון נראה שהעגלה לא באמת שווה התעסקות עם עורכי דינים וכדו' -
עיין פה בפרוייקט של @איציק נ. התותח. התיוג גם להזמנה לענות לך.
-
בעלות בעייתית
ELI001 פרסם הודעה בנושא של גרנד פריקס בתוך פורום משפטי - דיני תעבורה, נזקי גוף, ביטוח ושמאות רכב
תפרסם מודעת מכירה בצורה כזו שיפנו אליך מהמגזר. תחכה שיתקשר קונה מתאים (כנראה בדואי מהדרום..) תסביר לו את המצב, לא נראה לי שזה מפריע להם. כנראה ישלם במזומן אז תבדוק טוב שהכסף לא מזוייף לפני שאתה משחרר. תנסה לתעד כמה שיותר מהתהליך. (בנוסף לתיעודים ששניתן להבין מהם שמי שהרכב רשום על שמו מכר אותו). -
זה סוג של הונאת ביטוח שאולי כמעט חוקית. סמוך על חברות הביטוח עם סוללות עורכי הדין שלהם שיידעו לצאת מזה (וודאי אם זה בסכום משמעותי) ובסוף תישאר עם לשון בחוץ ועם גורטאה בחנייה. חברות הביטוח הם חברות מסחריות ולא איזה גוף ממשלתי מסורבל, אם היה חשש, לא היה. אם כיום נותנים לאנשים לבטח בצורה הזו כנראה הסיבה היא שזה נח לחברות ואנשים לא מנצלים את הפירצה הזו.
-
חח"י. אני נכנס (ממחשב) עם מספר ת"ז וקוד אימות חדפ.
-
הם שינו משהו באתר אבל נכנסתי עכשיו והאפשרות עדיין קיימת. אולי לא הכי מעודכן (אצלי מעודכן ללפני יומיים). אם יש תקלת תקשורת זה כבר סיפור אחר שיש מצב שתהיה נפילה בין הכיסאות, אם זה הסיפור אולי תחזור לחח"י לחודש תבקש שיתקנו ותעבור חזרה. זכור לי שדובר שאפשר גם לעבור באמצע חודש אז בכלל עוד יותר פשוט.
-
עד כמה שאני מבין אם הביטוח משלם לך את כל שווי הרכב, הגורטאה עוברת אליו, (עם העברת בעלות וכו') לפירוק. אי לכך בכל מקרה אתה לא יכול לפרק על דעת עצמך, תדבר גם עם הביטוח שלך ואם הם מתמהמהים תפנה גם ישירות לביטוח צד ג'. אני חושב שהאפשרות הטובה ביותר שלך זה לגרור לחנייה שלך /של הבניין, על הצד שמצב הרכב אינו מסכן, (זכוכיות וכו') ומשם תריב עם הביטוחים. לא כתבת איזה רכב, או לפחות את שוויו.
-
עד כמה שהבנתי ה'מערכת' לא 'מדפיסה' קנסות אוטומטי, אלא רק מאפשרת זיהוי מקור הצליל. זה ייאפשר לאדם/פקח שיושב במשרד לצפות בסרטון להחליט האם הייתה מוצדקת, לבדוק לוחית רישוי לנסח ולשלוח דו"ח.
-
את זה ראיתי השאלה היא אם יש את הפחת שגם מנתק את הפאזה והאפס בשביל מה להוסיף.
-
בשביל מה התקנת את המא"ז 32A??
-
פעם בכמה ימים האוטו עובר ל N במקום ל D או R (קיה EV3)
ELI001 פרסם הודעה בנושא של רב הנסתר בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
רק ממליץ לפני שאתה מדבר איתם תעשה סרטון כשזה קורה כשכל הפרטים ברורים (ברקס מהלך הידית וכו') אחרת ידחו אותך בקש. -
+1 אני ראיתי גם מישהו שרק רשם שתי נהגים בפוליסה כשהנהג הראשון עם עבר ביטוחי והרכב רשום על הנהג השני-החדש.
-
לא חשמלאי, אבל אני חושב שהסרטוט שסרטטתת מדוייק.
- 3 תגובות
-
- 1
-
-
@eladns אתה מעוניין דווקא בעכבר האדום? בדקת את מה שכתבתי?
-
עד שתפתור את בעיית הדרייבר: 1 יש מחשבים שיש מקש במקלדת שפותח את התפריט. 2 אם הדרייבר המותקן כעת לא בייסיק, לחיצה עם שתי אצבעות (בנגיעה, לא עד הקליק) פותחת את התפריט. 3 אם אתה לוחץ (לחיצה עד הקליק) על הטאצ'פאד באזור הימני למטה הוא אמור לפתוח את התפריט. הכפתורים הפיזיים למעלה אמורים לשמש רק לעכבר האדום (יש מישהו שעדיין משתמש בו??). ניתן להשתמש בטאצ'פד כמו בכל מחשב נייד.
-
דיברתי עם נהג אגד, והוא סיפר שלאחרונה (שנה שנתיים) נכנסה מערכת לאוטובוסים שאמורה לזהות בדיוק את זה -נסיעה אגרסיבית ולא זהירה, לא זוכר אם הוא אמר שיש לזה השפעה על המשכורת בסוף או איך זה מתורגם לדרבון נסיעה זהירה אבל נקווה שיש משהו. אני חושב שצריך להכניס את זה בחוק לכל החברות הציבוריות.
-
סוויפט 2008 רועדת בעמידה כשחום המנוע בטמפ עבודה
ELI001 פרסם הודעה בנושא של אודי זק בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אולי בגלל שאז הסל"ד נמוך וצריכת דלק על מינימום כח המנוע חלש מאוד ולא מצליח להשתלט על ההתנגדות וכשהוא כמעט נכבה הוא מעלה סלד ומנסה להתייצב. -
סוויפט 2008 רועדת בעמידה כשחום המנוע בטמפ עבודה
ELI001 פרסם הודעה בנושא של אודי זק בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
למרות שהסימנים מצביעים על חיישנים ועל מנוע צעדים אני רוצה להציע פה עוד משהו שלא הציעו ושפשוט וקל לבדוק: להבנתי יכול להיות שיש בעיה באלטרנטור (או רק בפולי שלו) שהלאגריםכבר גמורים ובעומס הוא משפיע על המנוע. אני מציע לפרק את הרצועת אביזרים להניע (בזהירות, יש רכבים שמחוברת משאבת המים גם לרצועה הזו) ואפלו לנסוע מעט ולבדוק אם יש שינוי. -
בשביל מה?? זה רק יאסוף יותר אבק ויגרום לו לפתוח שרשור דומה בזמן קרוב יותר...
-
אם כולם מתברווזים למה שלא תתברווז גם אתה??... למה שלא תתפוס גם אתה חנייה 24/7 עם מתקן של חנייה פרטית. תוכל לעשות את זה בלי ידיעת אף אחד או עם דיבור עם הבחור מהועד או תסכמו בישיבת ועד על זה.
-
אם חשוב לך השקיפות בחשבונית זה בעיה, בכל החברות האחרות אין שקיפות בחשבונית על מה בדיוק משלמים כלומר לא כתוב נתוני המונה ולכן אם עשו טעות (וזה קורה..) אתה לא תוכל לדעת מזה. אם יש לך מונה חכם זה יותר פשוט כי אתה יכול לעקוב בעצמך דרך נתוני המונה עצמו באתר של חברת חשמל.
- 3 תגובות
-
- 1
-
-
כמו שאתה רואה טמפרטורה מאוד גבוהה. גם במעבד גם בכל השאר. אני לא בטוח שיש מאוורר למארז כזה אבל אם יש יכול להיות שהוא כבר לא עובד. צריך לפרק ולנקות מאבק עם לחץ אוויר. אם לא עוזר צריך לפרק את גוף הקירור מהמעבד (אם אפשר) לנקות ולמרוח משחה תרמית חדשה. אתה לא חייב להגיע לביוס בשביל לבדוק את הטמפ' תוכל להוריד תוכנה קטנה כמו hwmonitor לבדוק את המעלות תוך כדי העבודה, זה יתן גם אינדיקציה מדוייקת אם יתברר שברגע שמפעילים את הוידיאו המעלות מזנקות.
-
כזה עוד לא היה הרכבת הקלה בירושלים עוברת באדום *מהרשת media-1778505368882-gbjmr1w5va.mp4
-
אפשר להעביר גם מלמטה. אתה צריך לשלוף את הספי דלת התחתונים לפעמים עוד קצת מפה ושם. איזה רכב יש לך?
