ELI001
-
הודעות
362 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי ELI001
-
זה מה שמצאתי על הסיפור: שימו לב לפישינג חדש באמצעות דוחות חניה ותוך התחזות לעיריות שונות. התוקפים מצמידים את דרישת התשלום לחלון של הרכב ומפנים לפרטים נוספים ותשלום הדוח באמצעות קוד QR. הקוד מוביל לאתר פישינג, המתחזה לאתר העיריה, עם דרישה לתשלום הדוח בגובה של 500 שקלים. --------------------------- תפנית בעלילה - במערך הסייבר טוענים כי ייתכן וחלה טעות וכי לא מדובר בפישינג אלא בתקלה בהדפסת ה-QR 😵💫 🤔 ---------------------- קוד QR בדו"ח חניה - פישינג או לא פישינג? 👮♀️ זה התחיל בדיווח על פישינג מקורי, קיבל תפנית בעלילה עם חשד לתקלה, אבל נראה שהמסקנה היא לבסוף שאכן מדובר בפישינג. הדוחות שהכילו את קוד ה-QR היו שייכים כביכול לעיריית הרצליה, ובעוד שהקישורים, הטלפונים, ושאר הפרטים על הדוח היו תקינים והפנו לאתרים הרשמיים קוד ה-QR הפנה לאתר לא רשמי, שבתורו ביצע Redirect לדומיין הזה: www.doh-il.com דומיין שהוקם לפני פחות מחודשיים, עם שם פישי לחלוטין, ועל פניו נראה שאין לו קשר ישיר לעירייה. עם פתיחת האתר הופיע תהליך התשלום, כפי שהוא מצורף בתמונה בראש הפוסט. נראה שבעקבות חוסר בהירות כלשהי מול הספק של העירייה, המשטרה והעירייה עצמה, דיווח המערך כי ייתכן ומדובר בתקלה בהדפסת הברקוד, אך הודעה זו נמחקה מאוחר יותר והושארה רק ההודעה המזהירה מפני פישינג. נראה לי שאפשר לסכם זאת כך: 1. הסיכוי שזה פישינג גבוה משמעותית מהסיכוי שזה לגיטימי בהתחשב בכל הפרטים השונים. 2. גם אם זה לא היה פישינג, מגיע לאתר עם שם וממשק פישי כזה לרדת מהאוויר ולהיות מסומן כאתר פישינג (כפי שאכן בוצע). 3. המודעות לנושא עלתה וזה תמיד טוב. תזכרו שאפשר לסרוק קודי QR חשודים עם ScanMySms.com. אגב, הנה הסריקה (https://www.scanmysms.com/en/sites/245de7ce-f12c-49f9-9fe9-abd0360cbbe6) של ScanMySms לקישור שאליו הפנה הקוד QR בדוח. מתוך הערוץ של ארז דסה
-
דמיינתי ת'עצמי קצת שונה😮.. לגופו של עניין אני כמובן ממליץ לא לפתוח שום קישור שלא ידוע מקורו וייעודו. במקרה זה החלטתי לפתוח מכמה סיבות, האחת בהתאם להפגנת הידע הטכנולוגי המרשים של הברווז אני די בטוח שאין לו את הידע (לפחות לא ככה בשלוף) ליצור דבר כזה, אפשר גם לחבר את נגיעות הטרלול שהוא נוהג מידי פעם להכניס ואני כבר בטוח שאין שם את מה שכתוב. ועוד סיבה זה הידיעה לאיפה הקישור מוביל, במקרה זה אפשר לבדוק לפני ה'לחיצה'. יש עוד אפשרויות לבדוק קישורים וגם תוכנות ואפליקציות בלי להינזק. יש אתר מומלץ ע"י מערך הסייבר הלאומי, לבדיקה של קישורים לבדיקת אמינות (בעיקר כאלו המגיעים מSMS ומיילים) https://www.scanmysms.com/he ממליץ להצמיד. הרעיון זה תמיד לבדוק את מקור ההודעה ואת היעד של הקישור, תמיד לבדוק את שניהם (היו מקרים שהצליחו לשלוח קישורים זדוניים ממערכות הפצה אמינות) @sperialהזכרת לי שהיה פעם מקרה (יש מצב יותר מפעם אחת) שחולקו "דוחות" על הרכבים שהQR הוביל לעמוד תשלום הנחזה ללגיטימי אבל גם לגניבה של פרטי האשראי.
-
עדכון: בסניף הדואר ביקשו ת"ז של המוכר, לקונה היה רק ת"ז לא בתוקף ורישיון, הפקידה טענה שלא יכולה לבצע העברת בעלות ללא תעודת זהות של המוכר מכיוון שצריכה לאמת עם התוקף שלה. אני משער שזה עדכון של המערכת בעקבות מכת הגניבות שנעשו ככל הנראה איכשהו בסניפי הדואר. בקשר לקונה טענה שאין שום בעיה היא רק צריכה הזדהות ואפשר גם עם רישיון.
-
בעליה או ירידה תלולה צריך להרים עד הסוף, קצת יותר ממה שרגילים. האם אתה משלב הילוך? להבנתי מתיחה אמורה להספיק בכל מקרה כדאי שתלך למוסך שיסתכל על הבלמים. זה לא בדיוק 'להחליף בלם יד'. הבלם יד משתמש בבלמים האחוריים במנגנון מכני, בנסיעה ובלימה רגילה גם הבלמים האחוריים מופעלים, אם צריך לטפל זה רידות אחוריות ואולי גם צלחות. לכן חשוב שתבדוק את זה במוסך כי גם הבלימה עלולה להיות מושפעת מזה. בנתיים תמשוך טוב את הבלם, תשלב הילוך (ראשון או רוורס בהתאם) ותפנה גלגלים כך שאם ידרדר, יעצר במדרכה.
-
מזגן קטן באזור שלך משהו כמו 500-600 התקנה בסיסית- 2 מטר צנרת נחושת וקידוח בלוק. כל מטר נוסף 100-150, קידוח בטון 150~. פירוק מזגן 150~. אם אתה חושב שאתה יכול להיסגר על דגם מדוייק של מזגן שתהיה מרוצה ממנו אתה יכול להתקשר לחנות ולקנות מזגן יש חנויות שיש להם הסכמים עם מתקינים בד"כ ההתקנה דרך החנות תהיה יותר זולה, תוכל לבקש את המחירון (התוספות..) מראש. אם אתה לא בטוח או שאתה רוצה להיות רגוע תתקשר למתקין תסביר לו את המצב תתיעץ על הגודל והדגמים תראה מה יש לו להציע, הוא יוכל לתת לך השערה כמה יעלה, כמובן לא התחייבות. אם תרצה יש לי המלצה למתקין מקצועי, כמובן שהוא יוכל גם למכור ולייעץ לך.
-
אם הבנתי נכון אתה רוצה לדעת אם הנזילה לפני או אחרי המחבר, אם זה העניין תוכל לפרק את המחבר ולהתקין מחבר ממידת הצינור ל1/2 ושם ברז גינה /ניל או סתם פקק.
- 5 תגובות
-
- 1
-
-
אני לא מכיר את הבוקסה שלהם אבל יכול להיות שהמגנט שלהם חזק מדי למובילים ישנים ועייפים. את הפלאג לא מהדקים חזק ככ עד כדי שהבוקסה תתיפס על הפלאג מהסיבוב, לכן לדעתי הבעיה פה שהמגנט של הבוקסה חזק מידי. תוכל לבדוק את זה כשאתה מוציא את הפלאג הישן, תנסה לשלוף את הפלאג הישן עם היד כשהיד השנייה מחזיקה בראצ'ט, עם יתפרק לך המוביל הוא כנראה חלש מידי לעומת מנגנון התפיסה. במקרה כזה או שתקנה מוביל חדש שיתפס יותר חזק או שתקנה בוסה 16 עמוקה ללא מגנט ותכניס את הפלאג לפני עם מגנט טלסקופי. אגב איזה מידה הדרייב?
-
איך אתה מחבר את הפלאג לבוקסה? אם אתה משתמש בבוקסה מיוחדת עם מחזיק לפלאגים לפעמים מנגנון התפיסה חזק מאוד ובשליפה הבוקסה מתפרקת מהמובילים -מנקודת החולשה. א םזה המקרה תשתמש בבוקסה עמוקה בלי המנגנון הזה ואת הפלאג תכניס לפני עם מגנט טלסקופי. לא מומלא להשתמש בדבקים כלשהם שעלולים להיתקע לך בפנים ולהסתבך להוציא אותם.
-
תמיד כיף לראות עבודות שלך. תודה על השיתוף. הערה קטנה, כשאתה מחבר את מוליך ההזנה לפס הגישור מצד אחד אתה בעצם 'מעמיס' עליו את כל הזרם מצד אחד, למרות שאני בטוח שהוא בתקן וכו' אפשר להרחיק עוד יותר את נקודת הקצה שלו ע"י חיבור המוליך של ההזנה באמצע או במקרה שלך אפי' קרוב יותר לשמאל.
-
אם אתה כבר בשוונג.. תבדוק גם כמה הספק המים, כלומר כמה ליטר בדקה. כי לפי החשבון שלי אמור להיות זרם ממש חלש.
-
לא יתן לו פתרון פשוט, קודם כל המתקן חייב הכנה רצינית של חשמלאי, (נראה לי כבל 6 ממ בחד פאזי) ואם הדירה רק עם חד פאזי צריך לתכנן מתי שמתקלחים שלא מופעל צרכן כבד אחד. בכל מקרה כל העניין של ההכנה וחציבה הוא מנסה להימנע. לגבי היעלות של האטמור אני די מסופק, יש מקומות שהמים בחורף מאוד קרים (ישנם מקומות שהרבה פחות קרים גם אם הטמפ' בחוץ קרה בגלל שהצינורות עוברים דרך ארוכה בתוך הבניין מה שקצת מוריד מהקור) וגם אטמור כזה יתקשה לתת מקלחת 'מפנקת' (שזה מה שהבנתי שהשואל מבקש..) לפי חשבון זריז שעשיתי, גם לאטמור כזה בהנחה וטמפרטורת המים היא 10 מעלות (קיצוני אבל קיים) והטמפ' הרצויה היא 38 (שיש מתקלחים ביותר חם) יתקבל זרם של 4 ליטר בדקה, שזה זרם ממש ממש חלש, מקלחת נורמלית זה 10 ליטר בדקה ומעלה. אם נרצה מקלחת בזרם נורמלי הטמפ' כניסה צריכה להיות אזור ה27 מעלות. כל זה לפי חשבון חימום המים בהספק הנ"ל מה שנקרא 'על הנייר', בפועל יכול להיות גם הפסדים (אם מותקן רחוק להמקלחת) ומצד שני יכול להיות גם אנשים שזה מספיק להם ולא משנה מה הנייר כותב.. ע"ע בוקי.. בכל מקרה אני לא הייתי ממליץ את זה לבנאדם שרוצה לשדרג את המקלחת שלו. @infinity מצטרף להמלצה שאמרו לך להגדיל דוד והייתי מוסיף גם לחבר שעון עם אפשרות שליטה מרחוק שתוכל להדליק מהפלאפון, את זה תוכל לעשות גם בדוד הקיים. ה'מאיץ' שאומרים לך לא באמת מאיץ אלא הוא גורם לחימום 'סלקטיבי' כלומר הוא "מפריד" את המים המתחממים משאר מים של הדוד מה שבעצם גורם שלא תצטרך לחכות לחימום כל הדוד בשביל מקלחת אחת. אם תרצה לחמם את כל הדוד יקח לך אותו זמן. איזה גודל דוד יש לך כיום? אתה המשתמש היחיד?
-
תחזוקה מונעת עם ספריי סיליקון של WD40 - יש צורך בזה?
ELI001 פרסם הודעה בנושא של גולדן191 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
דווקא מזה הייתי נמנע, גם בגלל שעלול ללכלך בגדים בהירים וגם בגלל שלרוב זו לא הסיבה. ברוב הפעמים הסיבה שהחגורה לא חוזרת בגלל שהיא מאוד מלוכלכת מזיעה וכד', מומלץ לשלוף אותה להשרות בגיגית עם אבקת כביסה ומים חמים לכמה שעות לאחמ"כ לשטוף לנגב ולייבש. -
לא מוזר, זה מיועד למקרים כאלה. יש רכבים שזה נעשה בצורה אחרת אבל הרעיון ברור. לדעתי סיכוי לא גבוה שיש בעיה אחרת. במיוחד שהיוטיוב מלא בסרטונים עם הבעיה הזו. מצרף פה שתי סרטונים אם תרצה להחליף לבד. אם אתה רוצה לבדוק לפני שאתה מזמין יש גם באחד מהם הסבר לבדיקה (נעשה על דלת הנוסע ובהתחלה הוא מתבלבל בחוטים).
- 7 תגובות
-
- 1
-
-
תמונות יעזרו, הרבה פעמים החומר לא ממש איכותי או כבר קצת התייבש במחסן. החומר חייב להיות נקי לגמרי בשאיפה לא להחזיר לפח לעולם מה שהיה מרוח על הקיר, החורים בהרבה מקרים בגלל הלכלוך. השיוף לא אמור להיות דקדקני אם אתה עובד בקטנה זה מה שיוצר את האי סימטריה למרות שהקיר חלק. עדיף לעשות עוד יד מאשר לשייף הרבה. בין יד ליד לא משייפים (אפשר להסיר פסים גדולים עם השפכטל לפני). ייבוש טוב בין יד ליד בעיקר אחרי הראשונה שלא יתערבב בין השכבות וייצור לך גושים ולאחמ"כ בשיוף -חורים. בונסף לכל האמור צריך לא להתקמצן על החומר ולעבוד עם שפכטלים גדולים, יש גם עניין שיהיו איכותיים -רמת גמישות מסויימת שמאפשרת דינאמיות בחיבורים וקצוות. הרבה התנסות. כדאי גם לעבור על סרטונים ייעודיים, מפה לשם אפשר לקחת מהם טיפ או שתיים. אם אתה מדבר גם על יישור גבעות גדולות וקירות שלמים זה הרבה יותר קשה וחייב לעבוד עם כלים ממש גדולים.
-
לא לגמרי בטוח מה הסיבה שאנשים אוהבים 'להתיישב' על האמצעי, למרות שיש לי כמה השערות, בכל מקרה פה הבעיה יותר גדולה כי היא עברה לנתיב לא פנוי. אגב, בכביש מהיר צפירה לא ממש אפקטיבית, גם כי בקושי שומעים אותה וגם אם כן היא נשמעת חלשה ולא מלחיצה.. הרבה יותר יעיל זה הבהוב (בלילה) בקצב עצבני... ובלי להאט (כמובן תוך שמירה על אפשרויות בה היא בכל זאת תיכנס) חבל רק שעצרת את הסרטון בדיוק ברגע שהוא התחיל להיות מעניין😉
-
אני מבין שלא כולם משוכנעים פה שאנשים נופלים למלכודות, גם הכי מטומטמות שיש. יש בחודשים האחרונים מתקפה על כל מיני אתרים (clikfix קוראים לה ברשת) עד כמה שהבנתי מנצלים חולשה כלשהי ויוצרים 'אימות' שמדמה את האימות של קלודפיל רק קצת שונה... המשתמש מתבקש ללחוץ win+r וctrl+v ואנטר. (מצורף תמונה), מאוד חשוד אבל מתברר שיש אנשים שהצליחו ליפול גם בזה... (מצורף צילום מסך)
-
מה קורה אם אתה נכנס לחשבון שלך בקארספורום בחלון אנונימי, מה קורה אם אתה יוצא מהחשבון שלך בקארספורום בכרום הרגיל.
-
יש לך כאן: הכי חשוב זה לפרק את החלקים לפי הסדר ולא לנסות לעשות קיצור דרך.
- 9 תגובות
-
- 2
-
-
-
בתמונה הראשונה רואים גם קילוף צמוד למסגרת החלון (לא יודע אם התכוונת לזה), לי זה נראה כאילו זה מגיע מהאיזור הזה ויורד למטה ולא מהמקלחת. לא לגמרי הבנתי האם יש קיר חיצוני שמושפע מגשם, אם החלון מקבל גשם זה כנראה הסיכוי הכי טוב למקור הרטיבות. כמובן אם זה קורה בעיקר בחורף. כשאתה נוגע בקיר אתה מרגיש רטיבות או שהקיר יבש וזה קורה פעם בשנתיים? לתיקון הטיח הסדר המומלץ הוא קילוף אגרסיבי של כל חלק רופף או כזה שעומד להיות רופף.. מריחת בונדרול, תיקון עם שפכטל חיצוני (פרופילה חיצוני וכד') שיוף, בונדרול, צבע. יש לסיקה חומר שנקרא לסטיק 490T שמיועד לאיטום מרפסות מרוצפות, כנראה לזה כיוונת. יש להם גם מוקד יעוץ טלפוני אם השאלה היא איזה חומר להשתמש. לדעתי כאן זה לא השאלה היחידה.
-
כמה אמורה לעלות החלפת ברקסים - רק העבודה, ללא חלקים?
ELI001 פרסם הודעה בנושא של stx בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
התמונה שצירפתי בהודעה הקודמת שלי מהסרטון הבא שלכאורה הוא הרכב של פותה"ש -
כמה אמורה לעלות החלפת ברקסים - רק העבודה, ללא חלקים?
ELI001 פרסם הודעה בנושא של stx בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
מעניין.. מבדיקה מהירה באמת אם הבלם הוא ידני אז הוא תוף בתוך הצלחת. עדיין זה לא אומר שזו הבעיה שלו, הוא לא ציין שהוא פירק רפידות ללא שחרור הבלם יד. מה גם שהוא עשה עם מישהו שעשה כבר פעם וזה די בסיסי לשחרר את הבלם יד אבל באמת בפורום צריך לוודא גם את זה... -
כמה אמורה לעלות החלפת ברקסים - רק העבודה, ללא חלקים?
ELI001 פרסם הודעה בנושא של stx בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
האנדברקס נועל את הרפידות על הצלחת, ברגע שהוא פירק את הרפידות אין לו שום השפעה. -
כמה אמורה לעלות החלפת ברקסים - רק העבודה, ללא חלקים?
ELI001 פרסם הודעה בנושא של stx בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
לא. אם יש, זה חור אחר שבחור שעל הצלחת יש הברגה ובנאבה בעצם אין חור בכלל, החורים שנכנסים הברגים לתפיסה של הצלחת אין בהם הברגה אלא ההברגה על הנאבה בשביל להצמיד אותה. החור הכי חיצוני בתמונה שלך מהצלחת עשוי להיות זה. אני מציע גם שתנסה לחמם את האזור עם ברנר. תמונה קצת יותר ברורה להמחשה. שים לב שחוץ משני הברגים יש עוד חור עם הברגה. -
כן.. הבנתי, בפעם הראשונה שצפיתי לא שמתי לב שהוא רב עם ההוא בפיאט. נראה לי הסרטון מאשקלון. ואם כבר הגבתי, עוד סרטון (מהרשת) מצומת יגור, רוצח ברמזור (אפשר להתחיל מהאמצע) לא יודע מה מצב הנפגע, כתבו שהוא שוטר בדרך למשמרת. עריכה: הותר לפרסום כי רס״מ אנטואן שחאדה ז״ל מתחנת נשר נהרג בתאונת דרכים בעת שרכב על אופנוע בצומת יגור video_2026-02-19_00-48-46.mp4
-
מהרשת לא ברור מה הולך, כולם נגד כולם... מקווה שבוקי שלנו בסדר😉 video_2026-02-18_06-07-56.mp4 video_2026-02-18_06-08-03.mp4
