ELI001

אם תרצה להכיר עוד חנות.. יש גם את אלסקה קור, חנות מקצועית למיזוג.

תבדוק שהRAM עובד באמת על שיא המהירות שלו, במנהל המשימות אתה רואה את המהירות שהוא פועל, אם לא הפעילו XMP בביוס זה מגביל את המהירות של הRAM. אתה צריך לדעת גם מה הדגם שמותקן אצלך ולבדוק עד איזו מהירות הוא מסוגל לעבוד. במנהל המשימות בלשונית ביצועים תוכל לבדוק אם באמת התוכנה עובדת רק על ליבה אחת ע"י לחיצה ימנית על גרף הCPU. תבדוק את הטמפרטורה של המעבד שהיא בטווח תקין. האיטיות מתחילה מיד כשאתה מתחיל לעבוד על הקובץ או רק אחרי כמה פעולות / זמן, זה קורה גם מיד אחרי הפעלה מחדש?

בלוף הס(ש)קרים נחשף! תזכורת: ב12.7 ערוץ 12 פרסם סקר שערך עבורו מכון 'מדגם' של מנו גבע בו הראו נתונים שכביכול 74% בעד עסקה כוללת והפסקת המלחמה. בימים שלאחר מכן 'אבו עלי אקספרס' בערוץ הטלגרם שלו קרא למכון לערוך סקר אמיתי ומשקף בו יוצגו למשתתפים כל תנאי ה'עסקה כוללת' [השארת חמאס בשלטון וכד']. וכן הוא גם ערך סקר בערוץ הטלגרם שלו בו הציג את כל הנתונים להבנתו, והתוצאות הייו כמעט הפוכות. פודקאסט 'על המשמעות' נכנס לעניינים, והיום יש לנו תוצאות של סקר אמיתי שנערך ע"י מכון סמית. (בשקופיות גם סקר שנערך בערוץ של 'אבו עלי' וגם סקר של דירקט פולס עבור ערוץ 24) אפשר לקבוע בצורה חד משמעית שאין בישראל רוב לקבלת תנאי העסקה שרוצה חמאס כדי לשחרר את כל החטופים. ועל מאחורי הקלעים של כל הסיפור... בפוסט הבא. אבו עלי: אז מה קורה ב"מפעל הנקניקיות" של מכוני סקרים בישראל? קודם פרסמתי סקר שהכין מכון סמית', על בסיס בקשה של הפודקסט "על המשמעות". במקור, ביקשתי מכם, העוקבים, לסייע בגיוס כסף עבור סקר בעלות של 13,600 ש"ח אצל מכון מדגם של מנו גבע, מכון הבית של ערוץ N12 שהוא זה שערך את הסקר בו נקבע כי 74% מהציבור רוצים עסקת חטופים בפעימה אחת ואת סיום המלחמה. אז למה אין לנו סקר של מנו גבע שמתייחס לסוגיית עסקה בפעימה אחת עם המחיר שדורשת חמאס כפי שהצגתי בסקר שלי? אציג עובדות לפי סדר כרונולוגי ואתם תסיקו מסקנות : 1. אנשי הפודקסט "על המשמעות" פנו למכון "מדגם" הציגו את השאלות שרצו לבחון וקיבלו הצעת מחיר ממנו גבע לסקר על השאלות הללו. מכון מדגם הסכים לבצע את הסקר בתמורה ל 13,600 ש"ח כולל מע"מ. 2. אני פניתי אליכם העוקבים כדי לגייס 13,600 ש"ח לטובת הסקר. הסכום גויס תוך זמן קצר. העניין זכה להדים בעקבות הפרסום בערוץ. 3. אנשי הפודקסט פנו למכון מדגם מצוידים בכסף הדרוש כדי להתקדם עם הסקר על בסיס הצעת המחיר ועדכנו את מכון מדגם כי במקביל אליהם יבצעו סקר נוסף על אותן השאלות בדיוק אצל מכון סקרים ישראלי נוסף. 4. צוות מכון מדגם החל להערים קשיים על ניסוח השאלות לסקר וביקשו מאנשי הפודקסט להעביר אליהם הוכחות שדרישות חמאס אכן תואמות למופיע בסקר. אנשי הפודקסט, העבירו את החומר הדרוש, על בסיס כתבות של ynet. מכון מדגם לא התרצה, לא הסכים לשאול את השאלות שהוצגו לו מראש לפני הצעת המחיר ולמעשה פוצץ את כל האירוע. 5. סמנכ"לית מכון מדגם, עדי גבע, כתבה כך: "בהתחלה הסכמתי, מתוך רצון כן לתרום לדיון הציבורי, אבל ככל שהעמקתי בפרטי הסקר שביקשת – הבנתי שמדובר בסקר שיכול להשפיע באופן ממשי על נושאים שנמצאים ברגעים אלו במשא ומתן, מבלי שאנחנו יודעים הרבה מהפרטים וכמה הם מדויקים." מצורף מטה תיעוד תגובתה הכתובה המלאה של עדי גבע. ## סמנכ"לית המכון מודה למעשה שהסכימה והתחרטה (כרונולוגית אחרי שאמרו לה שיש סוקר נוסף שבודק את אותן השאלות) וזאת מחשש ש"הסקר יכול להשפיע". איני יודע מה המומחיות של מכון מדגם בבירור דרישות חמאס כפי שהוצגו להם. התחום הפלסטיני אינו תחום ההתמחות שלהם. אם היא מודה ש"הסקר יכול להשפיע" אז מה יש לה לומר על ההשפעה של הסקר שעשה המכון שלה עם נתונים חסרים והגיע לתוצאה הפוכה משלושה סקרים שהציגו מחיר לעסקה? האם יוצא מכאן שהמכון מודע לכך שהוא גוף שסקריו יוצרים השפעה ופועל במכוון בצורה מוטה בסוגיות ציבוריות מרכזיות? האם אין המכון יודע שתוצאות סקריו משודרות בפריים טיים על ידי הערוץ המוביל בישראל? זה לא משפיע? איני יודע. את זה אשאיר לכם לקבוע. ## מכאן נבחר כי הסקר ייעשה אצל מכון סמית' שנתן הצעת מחיר זולה יותר בכ 3000 ש"ח מזו של מכון מדגם של מנו גבע. ההפרש בין הסכום שגויס מכם לבין עלות הסקר אצל סמית הועבר בשמכם ל"עמותת אחים לחיים" המסייעת לחיילים בשיקום. אציין עוד שגם אצל מכון סמית נדרשו שינויים קלים בשאלות וסירבו לשאול את השאלות בניסוח המקורי. אלה השינויים שהם דרשו כתנאי לקיום הסקר: 1. בשאלה הראשונה הושמט הסעיף שמשאיר את הנשק בידי חמאס. 2. בשאלה השלישית הופרד נושא סיכון החטופים לשאלה נוספת. ## אציין כי נעשתה פניה גם למכון קנטאר של דודי חסיד שביקש מחיר כפול מזה של מכון סמית וזמן עבודה של שבועיים. שימו לב שבשאלות 1 ו 3 יש פער של אחוז אחד (הסך הכולל מתכנס ל 99%) הפער נובע מעיגול של חצי אחוז שתוקן בשקפים שהוצגו מוקדם יותר. על_המשמעות_מצגת_ממצאי_סקר_עסקת_חטופים_22_יולי_2025.pdf

לא יודע אם אחדש משהו אבל בכל זאת.. התקן הוא 2 עד 5 ס"מ למטר. חשוב מאוד גם לא לעבור את ה5 שלא ייגרם סגרגציה (שהנוזלים יברחו מהר מידי). יש הרבה שיטות איך לבצע את המדידה עצמה, ראיתי כאלה שבנו לעצמם קרש מוכן עם הזווית הנכונה ועליו מניחים את הפלס, יש גם פלס עם קווי שיפוע ועוד.. עוד משהו, לא משתמשים בשום אופן בזווית 90, כשצריכים זווית 90 משתמשים ב2 45, כשביניהם צינור באורך לפחות פעמיים קוטר הצינור.

בדקת שיש חשמל? תבדוק עם מולטימטר במנוע עצמו, אם שם אין תלך ללפני הלחצנים וכן הלאה, תבודד את הבעיה. המנוע מסתובב חופשי, או שהוא תקוע? תמונות יעזרו לנו לעזור לך להבין מה הולך.

משאיות כבדות פי 1.2. אוטובוסים פי 3.4, וכמו שכתוב שם בפירוט שייתכן ובגלל כמות הנוסעים המעורבת בכל תאונה.

דיברתי על הקישור ש @sperial צירף. על פניו נראה שלא התייחסו שם לעניין הנסועה, אם הם טעו בזה, גם מי שהסביר לך יכול לטעות והגיוני גם שזה המקור שלו.

לחשב סטטיסטיקה בצורה נכונה זה לא 1+1, מרפרופ קל בקישור שהועלה נראה שאין התייחסות לנסועה של כלים כבדים שהיא פי 3-10 מרכב פרטי. כנראה שגם לאחר שקלול הנסועה עדיין הסטטיסטיקה תהיה לרעת הכלים הכבדים כנראה בגלל שסקרו תאונות קשות וקטלניות שמן הסתם יגדלו במשאיות ואוטובוסים ולא צריך להיות גאון סטטסטי בשביל לראות את זה.

מחלה ידועה ברכבים האלו, הייתי אומר שיהיה לא קל למצוא רכב ללא בוצה.. יש המון רכבים כאלו על הכביש, לא מומלץ להתעסק עם זה ספציפית. אין טיפול קסם לזה, לפעמים מנסים כל מיני תוספי פלאש למנוע שברוב המקרים זה לא משפר משמעותית את המצב ובהרבה מקרים יכול גם לגרום להתפתחות בעיות אחרות, לכן ההמלצה היא לרוב לא לטפל באופן מיוחד אלא יותר החלפות שמן יותר תכופות ואם הבעיה יותר רצינית אז לפרק קרטר ומכסה שסתומים ולנקות מה שאפשר.

אם הבעיה רק מהנהג כנראה הבעיה בכל הפאנל הזה, אפשר להזמין תואם מעלי אקספרס ולהחליף לבד. דוגמה https://he.aliexpress.com/item/1005008328578275.html

16 כרגע וודאי יספיק לך אם תרצה בהמשך לשדרג זה מאוד פשוט. אם תחליף לDDR5 תצטרך גם להחליף את הלוח אם וזה ייקר לך משמעותית, לדעתי אין עניין. אם אתה רוצה שיהיה אפשרות להוסיף כ מסך, עדיף שתחליף את הספק ל750W ותבדוק שהמארז שאתה לוקח יתאים מבחינת מידות. לדעתי חשוב שתחליף גם את הדיסק, עכשיו יש לך כנראה SSD, במחשב הזה תוכל להשתמש בNVME שהוא משמעותית יותר מהיר.

בעיקרון מה שיותר מהר. בכללי אני יותר בעד לקנות חכה (טסטר פיוזים או מולטימטר בסיסי) מלקנות דג (ללכת למוסך). אם אתה בעניין תקנה רב מודד או טסטר פיוזים ותבדוק בעצמך. לא נראה לי בעיה.

כל זה רק אם מותקנת תעודת אבטחה במחשב, אם לא הדפדפן יזרוק שגיאה. בעצם מה שיוצא פה שלהתחבר עם מכשיר פרטי לרשת הארגונית הארגון יראה רק לאיזה אתר מתחברים אבל לא את התוכן, מי שיש לו בעיה גם עם זה יכול להתחבר עם VPN וגם זה יפתר. בעיקרון VPN אמור לעזור גם על מחשב ארגוני (כל עוד הניטור ברמת הרשת) כמובן אם הוא לא חסום..

הפיוז של ה15 כנראה לא קשור לאורות. וכללית עצם זה שיש פיוז 15 במקום 10 לא יגרום לבעיה ישירה. אתה צריך לבדוק בתיבת פיוזים שבתא הנוסעים, אמור להיות ליד הרגליים של הנהג, ככל הנראה שם הפיוז שנשרף. המידע ברשת על הרכב שלך לא לגמרי תואם את מה שהצגת פה לכן עדיף שתבדוק אצלך איפה בדיוק הפיוז. אם יש לך מולטימטר או בודק פיוזים תבדוק על הדרך את כל הפיוזים אולי תמצא גם פיוז שקשור למתג החלון. הרמקול שלא עובד, אם הוא לא עובד בכלל כנראה שהבעיה במערכת המולטימדיה או בחיווט.

ישנם רכבים שאין חיישני לחץ אוויר, אלא הנורה נדלקת בעקבות זיהוי של מערכת הESP. מערכת הESP עובדת לרוב עם חיישני הABS שמחשבים קוטר סיבוב, אם המערכת מזהה קוטר סיבוב קטן יותר לדוגמה בעקבות חוסר אוויר היא תדליק נורה של חוסר אוויר. במקרים מסויימים בתקלה מחשב הרכב עלול גם להגביל את המצערת. אם אין לך ברכב חיישן לחץ אוויר בכל צמיג יכול להיות שיש תקלה באחד מחיישני הABS, או איזושהי תקלה במערכת הESP.

תנסה לנתק מצבר לכמה דקות

בעיקרון שיפוץ אמבטיה לוקחת שבועיים לבעל מקצוע. שבועיים לאדם לא מנוסה זה קצת יומרני. צריך לשים לב שלא מחפפים שום דבר באמצע. חשוב מאוד לא לדלג על תהליך איטום רציני, עלול להיות מאוד מבאס לגלות אחרי השיפוץ שיהיו בעיות איטום לשכנים או גם אם אין שכנים, בעיות רטיבות בבית- זה לא כיף... ומאוד מאוד מומלץ לעשות גם הצפה לבדיקת איטום. התהליך בעיקרון אמור להיות פירוק, החלפת צנרת מים וצינורות שפכים, הזזת נק' חשמל, בדיקה של הצנרת, ביטון של הכל, יישום איטום בשתי שכבות, הצפה, ריצוף, כלים סניטריים. אישית, ריצוף (לא חיפוי) לא הייתי עושה לבד (ועשיתי כמה דברים), קשה להגיע לרמת גימור ופילוס טובה. בהצלחה בכל דרך שתבחר!

בשביל שלא יהיה ערבוב בפעם הבאה הוא אמור להדביק לך על התווית של הגז הקודם את מה שהוא שם, כדאי שתבדוק את זה או שתשים בעצמך.

1 המנוע רועש מאוד וחלש, אבל חסכוני. 2. כנראה תמצא רק עם קילומטרז' בשמים ורכב ישן והרבה פעמים גם לא מטופל טוב. 3 4 הכי נוחות הכי פחות חסכוניות, צריך לשים לב שטופל ממש טוב ובשמנים טובים כי הרכב נוטה לצבור בוצה בקלות. 5. כנראה תהיה פשרה בין נוחות לדלק, אפשר גם למצוא עם קילומטרז' פחות מהסיריון.

לא סתם הם לא אמרו 'פצעה קשה' כשהכוונה במידרג הרפואי, ברור שיש פה משחק קצת מלוכלך אבל היי היא עובדת בזבל לא? אם נהיה לה שבר מאיזושהי סיבה הגיוני שיהיה לה גם כואב והגיוני גם שתצעק.

הנפגעת אומרת שהיא עברה ניתוח ביד והיא עד היום 'מצפצפת בשדה תעופה'.. אז כנראה היא כן נפצעה, קשות אולי זה קצת סובייקטיבי אבל עדיין פצועה.

הפיאסטה לא עם רובוטי כושל בשנים האלו?

הדוח שצירפתי הוא לא ממצלמה טקטית. כתוב בתיאור את הדגם של המצלמה.

נראה שיש גם בשליחה בדואר

ההודעה הזו תקינה, כל הכבוד על החשדנות, יש המון הונאות בזה לא הייתי סומך גם אם כותבים מספר הזמנה או את השם. בכל מקרה כל הודעה חשודה או בקשת תשלום כלשהי אפשר לבדוק באתר הזה https://www.scanmysms.com/ -מומלץ ע"י מערך הסייבר הלאומי.