ELI001

תבדוק אולי זה מגיע מהרמקול, או תנסה להוציא את הפיוז של המולטימדיה.

לדוגמה פלס מעולה לא יקר ועם אפשרות כיול. למרות שדיברו סרה על בירוקרטיית הייבוא של מכשירי לייזר, אישית הופתעתי לטובה. הזמנתי מחו"ל פלס לייזר פשוט, היה צריך לשלוח כמה מסמכים אבל הספקתי לטפל בכל העניין עוד לפני שהוא הגיע לארץ כך שלא התעכב שנייה. מי שקצת חושש שיבדוק לפני זה יש לו את המסמכים של פירוט הטכני של המוצר ושהוא מותר בייבוא (עד כמה שזכור לי קלאס 2 מותר).

תבדק פיוזים. ואם אתה יודע תבדוק את המרים שמשות

אם המרים נדפק זה לא יעבוד. המרים בד"כ מותקן באמצע בין המתג למנוע החלון ובמצב סטטי הוא רק מגשר אם הוא לא עובד לא יעלה שום חלון כי יש קצר

לדעתי הכי משתלם והכי פשוט יהיה להשתמש בדוד הקיים במיוחד שכבר יש סווצ'ר, אפילו אם זה אומר להדליק אותו רצוף. או לעשות שעון מראש לכל הפעמים שאולי תהיה צריך קצת מים או לכוון את המעלות של הדוד למעלות הכי נמוכות (40 אלל"ט) ולהפעיל כל הזמן חוץ מזמנים שיוצאים מהבית, בפועל הגוף חימום יעבוד עם תרמוסטט ויעבוד חצי מהזמן או פחות. כשהגוף חימום של הדוד פעול רצוף העלות היא 1.3~ שקל, *24 שעות *30יום בערך 900 אם הוא יעבוד חצי מהזמן זה יהיה 450 שקל לחודש, לדעתי יצא פחות. אגב המחממי מים על חשמל רוב אלה שראיתי לא מתקרבים לרמה מקובלת של ספיקה, מה שראיתי היו 2.5 ליטר לדקה, לשם השוואה במכשירי הגז הפשוטים הם 17 ליטר..

יש מרים שמשות בנעילה?

ממש מבאס הסיפור, כל הסימנים מצביעים על חברת הגרירה שעשתה את הנזק ואין לך איך להוכיח. בעבר כשקרה לי משהו דומה לא נתתי את הקוד לגרר אמרתי לו הרכב לא מניע.. שיסתדר..

אם כבר לשים חומץ עדיף לשים בתוף עצמו או במהלך הכביסה מהמגירה, האפקטיביות של החומץ כשהא מגיע עם המרכך היא כנראה חלשה מאוד עד בלתי קיימת משתי סיבות גם שהטמפרטורה של המים היא כבר לא חמה וגם שהמים לא נמצאים הרבה זמן בתוף. אם כבר לשים חומץ או בתכנית נפרדת ללא כביסה על הרתחה מפעם לפעם ובתוף עצמו, או כמו שכתבו בכביסה של מגבות.

אתה רוצה שיהיה במחיר זול אבל לא אכפת לך מה החליף... נקח דוגמה הלך מגן ברקים שווה לך לשלם 1200?? המקרר יעבוד בוודאות מעולה מיד אחרי זה, הוא יכול לעשות גם תיקון זמני רק לחבר אותו לשקע בלי המגן ולחזור מחר להביא מגן חדש וכל זה במחיר רצפה ביחס לסיפור שהוא יספר.

היו מקרים שהכרטיס לא הלך והטכנאי נתן הופעה וכו' וסיפר סיפור יפה כך שבסוף גם הלקוח בטוח שיצא בזול כי הרי הוא החליף כרטיס... (ע"ע יצאת צדיק) לא אומר שזה המקרה אבל לקבוע לפי המקרה הזה שמדובר באדם הגון לא הייתי קופץ למסקנה, תמיד להיות סקפטי. להבנתי במקרה של כרטיס דפוק צריך להיות טכנאי ברמה מאוד גבוהה בשביל לעשות "תיקון זמני".

האמת בדקתי שוב ואני רואה שיש גם אניספר עם גג כנראה בשנים היותר מאוחרות של הדגם זה השתנה ואם כך אני לא יודע מה ההבדלים בין זה לפרימיום (אולי בקרת אקלים).

העלתי לך את התמונה בפורמט יותר נתמך לדעתי אין בעיה

בעיקרון זה רכבים לצרכים שונים האחד האצ'בק השני סטיישן אחד עם גז (מתאים יותר לנסועה גבוהה) השני דלק. אם אין נסועה גבוהה מאוד (ובכללי) לא הייתי לוקח גז, זה מתכון לבעיות במיוחד למנוע רגיש כמו זה. אגב השני זה לא הדגם המדוייק לאינספרי אין גג נפתח. ובגדול אם אתה הולך על I30 תבדוק טוב מבוצה במנוע.

ה מחלה של הדגם זה בוצה במנוע תנסה לראות אם אתה רואה מהפקק וכן לוודא היסטוריית טיפולים סדירה. יש שרשרת טיימינג (במנוע 2000 יש רצועה).

מה שנשאר הוא דרייברים. תכנס למנהל התקנים (ימני על ההתחל) ותמחק את הדרייבר של הכרטיס רשת. אמור להיות Realtek משהוכזה. תעשה הפעלה מחדש תבדוק אם המחשב התקין אותו אוטומטית. אם לא תצטרך להוריד אותו ידנית ולהתקין

לא בטוח שהמקרה אצלך הוא אותו דבר כמו ברשת.. אצלך כתוב רשת לא מזוהה, ז"א יש חיבור מסויים רק יש בעיה אחרת אולי התנגשות או משהו כזה. אם יש לך סבלנות תבדוק מה הכתובת של מחשב אחר בבית ותבחר כתובת ידנית קצת מעל הכתובת ההיא בא נאמר 10 מעל.

DHCP זה השרת בראוטר שמחלק את הכתובות לכל מכשיר, הייתי מנסה לנתק ולחבר מחדש את הראוטר. יש גם אפשרות לתת לו כתובת ידנית דומה לכתובות שהוא נותן וזה יעבוד, זה קצת יותר מסובך. אגב אל תהיה בטוח שלא הופעל מחדש בלילה.. עדכונים ושות' עושים את זה על ימין ועל שמאל.

למסירה יחידת ניהול סוללות (ע"פ גוגל). חבילה שהגיעה בטעות מעלי אקספרס. jk b1a8s10p מסירה בירושלים או באזור הקריות.

בנוסף לאמור לעיל לפעמים הרכב עבר איזושהי תאונה בדלת או בכנף או חמור מזה ותיקון של מחמוד התורן כנראה לא מביא את הרכב למצב טוב, נכנסים רוחות ורעשים בכל מיני מרווחים וזו התוצאה. יש מצב גם שהמנוע עצמו מרעיש יותר או אפילו מדחס או אלטרנטור וזה מורגש, אם תוכל להתמקד על הרעש אם הוא ספציפי מהמנוע או מהו אחר תוכל לכוון לפתרון. מקובל שהקונה נוהג על הרכב, גם בכביש מהיר.

אוקי אגב מה שאני מכיר האורות ערפל מאחור הם באותו חוזק כמו הפנסי בלימה והרבה פעמים גם אותו פנס.

הוא דיבר על אורות דרך רגילים שהסינוור מהמראות, אני מסכים איתו זה פשוט מזעזע יש הרבה רכבים יש להם אפשרות לאור 'הכי גבוה שאפשר' והרכב בעצם מכוון את הגובה של האורות עד גובה השמשה של זה שלפניו, הבעיה בזה שזה לא עובד טוב בעיקר בכביש שהוא לא ישר פלס( רוב הכבישים..) וכל אבן קטנה על הכביש עושה לך פלש במראה. ולא, זה לא רק רכבים סינים, ברכב שלי יש מראה מרכזית שמתכהה אוטומטית וזה מאוד מועיל, לאחרונה עשיתי נסיעה ברכ אחר וממש השתגעתי מזה והסתכלתי על כמה רכבים לראות אם זה באמת סיני כלשהו ודווקא לא, אחד היה איזשהו מיצובישי ועוד אחד BMW.

אני די בטוח בזה! סיפר לי מישהו שהיה במבחן תאוריה לאחרונה הייתה שם אחת שהיו לה 8 תשובות נכונות.... לא דווקא נשים אבל כל ההתייחסות לתאוריה היא כאל דבר 'תיאורטי'... ורק יש מבחן שצריך לעבור, ועוד בלי לדבר על המגזר שעוברים בחסד במבחן העשירי... לדעתי הוויז במקרים רבים תורם לבעיה כי אנשים פחות לומדים לקרוא שלטים ולראות את הכביש ומרוכזים יותר בהוראות של הוויז ובהרבה מקרים נדרש פתאום חצייה ל כמה נתיבים ברגע האחרון. יש משפט שאומר אם עוקפים אותך מימין אתה לא על הנתיב הנכון... ברוב גדול של המקרים זה נכון. אא"כ התכוונת לאלימות מסוג אחר. הוא מתכוון שהוא הגיע משמאל לרכב שמבחינתו הוא חוצה ולכאורה לא צריך לתת לו זק שהוא מגיע משמאל רק העניין הוא שזה כיכר ולכן זו כן זכותו. כשיש שתי נתיבים ויש כמה משאיות שהמיהרות שלהם אזור ה85 וכמובן שהם עוקפות... והתנועה כבדה זה לא סביר כי זה גורם עומס גדול.

גם אני לא מבין את הגישה הזו לחפש על מה לתבוע את השכן... מה שהייתי עושה זה לבקש את השם של החשמלאי בשביל לבדוק שהוא באמת חשמלאי ברישיון, אם כן אפשר לסגור את הסיפור כך, אם אתה מתעקש לבדוק ע"י חשמלאי משלך לא ברור לי למה השכן צריך לשלם על זה. צריך לזכור שאם זה באמת בנייה ישנה גם חשמלאי משלך לא תמיד יוכל לדעת מה הקומבינה שנעשתה ע"י החשמלאי האחרון ומה מלפני ככה שתביעה בבימ"ש לא ממש ריאלית.