Jump to content

Dan-idin

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    9,152

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Dan-idin

  1. Dan-idin
    אז איך אתה מסביר את הקנייה של מסנן תחליפי?
  2. Dan-idin
    אל תפנה ימינה, זה לא באופנה עכשיו...
  3. Dan-idin
    בדוק כבל הארקה משוחרר של מחשב ההזרקה. יתכן בעית חווט בממסר משאבה או מנוע המשאבה עצמה הלך. ניתן להשיג מנוע משופץ בחצי מחיר.
  4. Dan-idin
    לקידוד השלט בלבד: 6 פעמים לפתוח לסגור סוויץ' - וינקרים יעבדו פעמיים - ללחוץ על נעילה ובאותו זמן על פתיחה שלוש פעמים - וינקרים פעם אחת - מפתח קודד - ביצוע למפתח השני (לחיצה על נעילה עם פתיחה 3 פעמים) - וינקרים פעם אחת - הדלקת סוויץ' - וינקרים פעמים - סוף תהליך. בהצלחה! לקידוד האימובילייזר דרוש סורק של ניסאן.
  5. Dan-idin
    מצטער לבשר לך אבל המכונאי של בור בניסאן. צריך לבצע לימוד אחרי פעולת ניקוי כזו וזה מתבצע רק עם סורק של ניסאן. אני מקווה שהמנוע צעדים והמחשב שלך לא שרופים כבר והמד כמות אויר לא דפוק. גש לתקן ברכב הזה אצל מי שמכיר ויש לו את הידע והציוד - כמו מוסך מורשה.
  6. Dan-idin
    לעולם אין לחסוך במסננים של הרכב ובמיוחד לא במסנן השמן. שם רק מקורי ותפסיק לחפש לחסוך .
  7. Dan-idin
    המנוע מתחמם מסיבה כלשהי, צריך להתחיל בדיקות מהקל לכבד וראשית לבדוק את מכסה הרדיאטור.
  8. Dan-idin
    אך ורק מיכל מלא.
  9. Dan-idin

    שמנים של AGIP

    Dan-idin פרסם הודעה בנושא של Jenek בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

    שמנים של ACDELCO רציניים? דפדף.
  10. Dan-idin
    ידעתי, אתה בסדר אתה... אבל הפעם תחליף את הגומייה של המפלג כי היא דלפה שמן.
  11. Dan-idin
    אחרי התחממות כמו שציינת יתכן כי הצילינדרים עברו עוות והמנוע ירצח שמן לאחר חצי אובראול. יש אפשרות לחריטה או השתלת סליבים יבשים ובכל מקרה אולי זה יצא זול יותר מאשר מנוע מפירוק. צריך לחפש שריטות על דפנות הצילינדרים או סימני כוויות חום סגולות/חומות. לגבי המשאבה, התופעה מוכרת וסביר להניח שגם זו שתגיע עם המנוע תגלה את אותם הסיפטומים כך שאל תתפתה לעסקה הזו. עדיף להחליף לחדשה או לחיות עם התקלה. אהבתי את הרעיון של המדבקה התרמית....
  12. Dan-idin
    לחייך זה תמיד טוב ואני ממליץ על כך בחום... אין שום דבר מסובך אם יש שרטוט או סימנו כל צינור לפני שפירקו - נראה לי שיש לנו עסק עם בחור מסודר ויסודי.
  13. Dan-idin
    אין אפשרות לבדוק האם הראש ישר ללא סרגל פני שטח. קח אותו לחרט ובקש רק ניקוי בחומצה, בדיקת שטח עם סרגל ובדיקת אטימות שסתומים עם וואקום, אם אתה רוצה לחסוך.
  14. Dan-idin
    שמן תמיד יותר דליל שהוא חם, במיוחד שמנים דקים כמו זה ששמת.
  15. Dan-idin
    למה להמציא את הגלגל מחדש. יש מערכת צינורות מים וקולר שמן יותר גדול לפתרון כל בעיות התחממות של שמן הגיר. והכל מקורי!
  16. Dan-idin
    לא רק העברית, גם התגובות מתחת לכל ביקורת.. שמן,פלאגים או חוטי הצתה לשיפור סחיבה..?? מבלי שיורגש איזה זיוף במנוע? צאו מזה ומהר.
  17. Dan-idin
    איזה רכב זה?
  18. Dan-idin
    לא, אין צורך להאריך את הנסיעה אך תשתדל בסופ"ש להריץ את הרכב על אוטוסטראדות לנסיעה של יותר מחצי שעה.
  19. Dan-idin
    שעת עבודה של מוסך בארופה עובר את ה100 יורו.
  20. Dan-idin
    לא זכור לי שיש בכלל נורה למאפרה בדגמים אלו. היה בוודאות בדגמים של 2001 היפניים.
  21. Dan-idin
    למגאן יש מתלה אחר מהקליאו , אך עדיין יתכנו רעשים ממנו.
  22. Dan-idin
    אין קשר בין נורת תקלות של הגיר לבעיית הסל"ד שנפתרה בנתיים. אתה עדיין תצטרף להחליף שסתום וויסות לחץ בגיר או לשפץ אותו בסופו של בדבר.
  23. Dan-idin
    שריפת שסתומים, התכת ממירים קטליטיים פלאגים שרופים שפוגעים במחשב ההזרקה בדגמים מסויימים ויש עוד תקלות שנתקלתי בהם רק שכרגע לא עולות בראשי ויש גם הרבה בעיות שנוצרות עקב התקנה רשלית וחובבנית.
  24. Dan-idin
    יכולות להיות מספר בעיות אופיינות: EGR פתוח, לכלוך רב בבית מצערת וסעפת יניקה, או כוונים בסיסים שצריך לעשות עם סורק תקלות. גש למוסך שמכיר את הרכב.
  25. Dan-idin
    ראבק, זה בקרת אקלים או לא? למה צריך להתעסק כל כך הרבה עם המערכת אם היא אמורה להיות אוטומטית?
×
×
  • תוכן חדש...