Jump to content

Dan-idin

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    9,152

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Dan-idin

  1. Dan-idin
    הגיוני לגמרי.
  2. Dan-idin
    מסנני ראביט הם לא סחורה טובה, אולי סבירה הייתי נותן להם. לך על מקורי.
  3. Dan-idin
    המומנט הוא אותו מומנט רק שמדובר בלחיצה על הדוושה עד הסוף, אתה לא נוסע כל הזמן עם דוושה ב WOT אפילו בעליות ולכן עיתוי העברת ההילוכים משתנה בין מצבי הנסיעה השונים. צריך לצאת ממה שמלמדים בבה"ס למכונאות ולהזכר איך נוהגים. אני בטוח שאתה לא מביר את ההילוך תמיד באותו המצב, קצת אחרי קבלת שיא המומנט.
  4. Dan-idin
    למה לא? מוסך הוגן יציע זאת ללקוח מבלי לקחת אחריות על ההצלחה. במקרה הכי גרוע מורידים ראש. מה שבמילא היה אמור להעשות.
  5. Dan-idin
    מה הבעיה לתת למנוע של השמשה מתח כאשר הוא מהחובר למנגנון לחלון ומורכב בדלת?
  6. Dan-idin
    אין חיישן נקישות באלמרה 99. אם יש לרכב צילצולים בהאצה יש לבדוק האם בטלו את ה EGR ולבצע כוון הצתה לדיסטרביוטר.
  7. Dan-idin
    זה לא סניק 2, ששם המגבים המקוריים באמת יקרים ואין תחליפיים, אז איפה הבעיה? המגבים של BOSCH אמורים לעשות את העבודה כמו המקוריים כך שיתכן ויש לך בעיה אחרת ברכב.
  8. Dan-idin
    שבנזין חודר לשמן מנוע מאוד קל להבין בכך על ידי הרחה. מדוע עניין זה פוספס?
  9. Dan-idin
    קישקושים, שפכתי מנוע של חיפושית ושל פיאט 127 בגלל שלא עשיתי טיפולים, ונתקלתי ברכבים ישנים שגם נפגעו עקב הזנחה. גם הוספת שמן מנוע מידי פעם לרכב ששורף שמן לא עוזרת במיוחד. זה פורום אחזקה או פורום נזקים?
  10. Dan-idin
    בעבר הרחוק היו תופעות כאלו בקנגו דיזל (ברוב המקרים לאחר שמנוע עבר התחממות), חיזוק ראש נוסף ללא פירוקים כלל היה פותר זאת. ואל תקפצו אני יודע שזה בניגוד להנחיות היצרן אבל זה היה חוסך כסף ללקוח, שאותו הוראות היצרן לא מעניינות.
  11. Dan-idin
    נראה כי הג'אנט עקום, המתלה עקום, המייסב משוחרר, או שהבורגי הגלגל לא מחוזקים כנדרש. את האמת שהיה אמור להיות מורגש חוסר יציבות בסיבובים במקרה כזה.
  12. Dan-idin
    המדיד בקליאו לא נגיש ואינו נראה בעין בלתי מזויינת . בקיצור: המדיד הוא קצר ואינו כפי המופיע בתמונה, הוא קבור עמוק למטה בין המנוע לרדיאטור וצריך יד של שימפנזה מורעבת כדי להגיע אליה ולהחזיר אותה למקומה. אינדקציה של לוח השעונים לגובה השמן דיי מדוייקת וניתן לסמוך אליה (אם אתה חונה במישור).
  13. Dan-idin
    אתה צודק, אם יש להחליף שרשרת תיזמון לפעמים החלפת מנוע מפירוק יכולה להיות יותר זולה. שמן 10W40 חצי סנטטי של חברה ידועה זה יספיק. טיפולים כל 15,000 ק"מ זה גם מספיק. תיבה אוטו' דקסרון 3 או ידנית פזגיר 4.
  14. Dan-idin
    גם אתה, גש לבדיקה וניקוי פנימי של הרדיאטור במכון. מיכל העיבוי בדגמים אלו לא קריטי כי הוא מחוץ למערכת הסגורה, אבל אם הוא דולף מהגוף פלסטי שלו ולא מהמכסה שנמצא שם רק ליופי ואינו אמור לאטום דבר, החלף אותו.
  15. Dan-idin
    שני חוטים לבנים זה החימום וחוט שחור זה הסיגנל שאותו אתה אמור לבדוק. שם לב! בדגמים אלו החיישן אינו פעיל בסרק ועלול להראות תערובת עשירה או ענייה באופן קבוע, יש לבדוק את החיישן ב 2000 סל"ד.
  16. Dan-idin
    איזו בעיה יש לך?
  17. Dan-idin
    שטויות, אל תקשיב למה שקשקשנים אומרים לך. יש איזה בעיה עם הנעת הרכב? אני מתאר לעצמי שלא ולכן: יש שבב הנעה, בשלט מקורי או חדש הוא מגיע מחובר על הלוח המודפס. אם אחד לא עובד, הכוונה להנעת הרכב יש להחליף רק את הבית שמגיע עם שבב בנפרד עליו. ואם השלט אינו פועל יש לנסות לבצע סנכרון עם סורק של רנו, ואם זה לא טופס להחליף שלט.
  18. Dan-idin
    בוא נראה מה לא טוב במשוואה שלך, בולם זעזועים לא טוב עד כדי כך שגלגל רוקד מרגישים בנסיעה. לפותח השרשור, "גלגל רוקד" מה הכוונה? פנימה והחוצה, למעלה ולמטה טנגו או באקראי?
  19. Dan-idin
    תלמד משהו חדש, זה אף פעם לא מזיק. זו השיטה המקובלת אפילו על יצרני הרכב כאשר אין מכונת מחזור נוזל או אין אפילו צנרת נגישה לקולר שמן כמו התיבות AL4.
  20. Dan-idin
    אולי הטאסה לא מורכבת כראוי? אחרת היית מרגיש משהו בנסיעה.
  21. Dan-idin
    מה זה התגובות האלו? השייבות מתחממות ומתרחבות? קנה השסתום מתארך ולכן קיים המרווח השסתומים המתבקש, כאשר אין מרימים הידראוליים. בסוג זה של הפעלת שסתומים, שימס או כוסית אין כמעט רעש, גם בהתנעות בוקר קרות.
  22. Dan-idin
    לא צריך שום משאבה ותפסיקו להבהיל את הבחור. ראשית לא בטוח כלל שהשמן במצב מחורבן וכבר ראיתי תיבות עם יותר קילומטראז' עם שמן נקי. לביצוע החלפה מלאה של השמן מהגיר בצע החלפה 2-4 פעמים עד שתראה שיוצא שמן נקי מהגיר.
  23. Dan-idin
    אתם טועים ומטעים, הבעיות עם מנוע הצעדים קיימות רק באלמרה פרפקט 01-03 ואינם קיימים באלמרה הקודמת. לפתרון הבעיה קרא את תגובתי בשרשור הזה, זה אותו הנושא.: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=206475
  24. Dan-idin
    אם רכב מגיע כך אין שום סיבה לציין זאת בטופס הבדיקה או בעל-פה. גם בניסאן יש דגמים שבוטלה הקורת מגן של הטמבון הקדמי יום בהיר אחד, ואני משער לעצמי שיש עוד דגמים שזהו מצב.
  25. Dan-idin
    בדגמים אלו אין בעיות עם חיישן טמפ' וחיישן חמצן גם אם הוא עצלן לא יפגע בהתנעת בוקר רק יגרום לתצרוכת דלק גבוהה. בדרך כלל ניקוי בית מצערת, ניקוי פיח מסעפת היניקה עקב EGR פעיל ותאום מנוע עם סורק (TPS,IAC,הצתה) פותרים את את בעייה. בהזדמנות חגיגית, בדוק את המצתים.
×
×
  • תוכן חדש...