Jump to content

Dan-idin

  • הודעות

    9,152
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Dan-idin

  1. די סביר מה שהוא טוען. במערכת מיזוג מזדקנת יכולות להיות דליפות גז שמתחילות רק שהלחץ במערכת גבוה, נתקלתי בזאת לא פעם אחת.
  2. בלמים בודקים ויזואלית לאחר שמפרקים את הגלגלים, שריטת על הדיסקים רואים בבירור על פני שטח הדיסק. אולי תיגש למוסך לבצע בדיקת בלמים כללית? זה רכב מאוד פשוט ומוכר וכל מוסך יוכל לבדוק את מצב הבלמים שלך.
  3. עפ"י נתון חיישן טמפרטורת האויר יחידת בקרת המנוע יודעת את צפיפות האויר שנכנסת למנוע. לרוב המידע שמגיע מהחיישן לא משש אפקטיבי ולא יורגש שינוי של ממש בעבודת המנוע.
  4. חפיפה שסתומים זה בדיוק הפוך (גוטה...) שני השסתומים פתוחים מעט, סוף פליטה תחילת יניקה. בצילינדר התואם שלו שני השסתומים יהיו סגורים, סוף דחיסה תחילת עבודה.
  5. בדוק כבל מינוס ראשי בין מצבר למנוע/גיר. מחובר ליד תושבת גיר שמאלית מתחת למצבר. יכול לגרום לדימום הרכב ברוורס וגם לבעיות של טעינה.
  6. איך האוטו מרגיש לך, יש בעיה או לא? אולי תנסה לנהוג על רכב זהה?
  7. אם נידע מה קרה לחיישן נוכל אולי לקשר את זה "לצלחות" שאתה מרביץ. מהבטן והנסיון אני יכול לנחש כי אין קשר.
  8. קונקטור זה מחבר חשמלי וביטול שלו או החלפה שלו לא פוגע במערכת.
  9. לא ציינת כמה אתה מוכל לשלם ואיזה סוג צמיגים כבר ראית לכן אני עונה בכלליות שעדיף מישלין.
  10. אני בין שאתה כנראה לא מבין שבורגי torx עדיפים מהברגי צלב הרגישים האלו שיש למנוע צעדים בסובארו.
  11. זה טבעי למנועי דיזל שבמאמץ חריג הם מתחממים מעט, אין בזה שום פסול או עדות על אי תקינות.
  12. אם זו שרשרת אין צורך לבצע פעולת תחזוקה כלשהם.
  13. סע עם 98 כמה מיכלים וספר לנו אם יש הבדל.
  14. מה זה חיישן נשרף? זה קרה לי פעם שחיישן מהירות ABS שעשוי מפלסטיק נמס עקב נסיעה עם בלם יד משוך, אך זה היה גלגל אחורי. אני מניח שזה יכול להגרם גם בגלגל קדמי.
  15. איך נמדד הספק המנוע? דע כי יש סטיות במדידות שעושים על דינו.
  16. יופי! חיבים להחליף את האורינג וכדאי לבצע טיפול מושלם גם לבית המצערת.
  17. יש לי דיבור קטן רק עד אפריקה...צירייה שלא מתקנים אותה בזמן עלולה להשבר. מכאן ועד איבוד היגוי ושליטה הדרך קצרה!!!! לגבי ההגה, צריך לדעת איזה רכב ואיזה רעש ומתי הוא מופיע.
  18. שוב אתה, לא עניתי לך הרגע? כתבת שהתקלה נפתרה במוסך.
  19. מדובר במחבר בחשמלי של מותחני חגורות הבטיחות, מה נקרא קדם מותחן והוא חלק מאבזם החגורות בטיחות של הנהג והנוסע. בדרך כלל זה קורה בגלל שמניחים חפצים מתחת למושבים כמו בקבוקי מים וכו' וזה מזעזע את המחברים הרגישים עד שמחשב כריות האויר מזהה נתק. לרוב מבטלים את הקונקטור או מרכיבים קונקטור חדש. עשה את התיקון במוסך מורשה כי כריות אויר זה לא משהו שחובבן אמור להתעסק איתו.
  20. נשמע כמו בעיית מצבר קלאסית. כנס למוסך לבדיקה, אם זה מצבר תשלם לרוב רק על המצבר ללא האבחון והעבודה.
  21. יש לבצע תיאום מנוע ולבדוק את מגבר הסיבובים של המזגן.
  22. ראשית להרכיב מסנן שמן מקורי, אם בעיה לא נפתרת יש להחליף מותח תזמון ורצוי גם את השרשראות.
  23. מה סוג המנוע? כעקרון יש בורג ניקוז על בית התרמוסטט, מנסיון אין מה לנגוע בו, יש לתת לרכב לעבוד עם מיכסה מיכל עיבוי פתוח עד להפעלת מאווררים. לאחר התקררות הרכב להשלים נוזל למיכל אם חסר וזהו.
  24. אפשר להחליף רק את ווסת הספיקה במדחס ללא פירוקו ואם יש חלק כזה בקטלוג?
  25. קריאות חיישן מצערת מגבירה את סיבובי המנוע, מחשב ההזרקה חושב שהנהג לוחץ על דוושת גז ומרים מעט את הסל"ד עוד לפני שהוא מזהה שינויים במאפ סנסור.
×
×
  • תוכן חדש...