Jump to content

Dan-idin

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    9,152

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Dan-idin

  1. Dan-idin
    לא לנסות לפתוח את הבורג ריקון על הבלוק, במקרה הטוב הוא רק ישחק ובמקרה הרע אתה תשבור את הבלוק מנוע!
  2. Dan-idin
    יעזור כמו כוסות רוח למת...
  3. Dan-idin
    לרוב גם נשבר גל הזיזים והגלגלת שלה. מזל טוב....!
  4. Dan-idin
    יש קיט חליפי לפתרון בעיית נזילות, אם עושים עבודה מדויקת ונקייה זה מחזיק מעמד. מול מחיר השיפוץ מלא המטורף הייתי מציע לך לנסות את התיקון בשנית.
  5. Dan-idin
    התכוונת מאדה או מאייד מזגן.
  6. Dan-idin
    אם הבנד מחוזק והצינור תקין יש כנראה סדק בדוד הרדיאטור העליון או בחיבור שלו לרשת רדיאטור מתחת לצינור.
  7. Dan-idin
    יש מה לגעת בבורג, כי הוא הכוון הבסיסי של סל"ד הסרק. יש לנתק קונקטור של TSP ולכוון סל"ד ל 700 בגיר ידני ו 750 בגיר אוטומטי ולחבר חזרה את הקונקטור. סל"ד אמור להתייצב על 800-850.. לפני כוון סלד סרק בסיסי יש לכוון הצתה ל 8 מעלות נמ"ע כאשר הקונטור TPS מנותק. למזגן יש סולנאויד מרים סל"ד (נמצא מעל הבורג וימינה בתמונה).
  8. Dan-idin
    כדאי לבדוק את הממיר הקטליטי אם הוא לא סתום. במנועי K9K כל בעייה הקלה ביותר במערכת ההזרקה היתה מכניסה קוד תקלה.
  9. Dan-idin
    מה שסמנת זה הצינור שמחובר ליחידה הפנימית והוא אינו מגיע בנפרד. תאלץ להחליף יחידה מושלמת או לבצע בה תיקון (הלחמת אלומיניום).
  10. Dan-idin
    ראבק! זה נראה כמו מגן גחון של ג'יפ וכולה היה מורכב על פריווט. מפתיע אותי השרשור הזה, חבר'ה מה שנוסע כמו חוליגן ישלם על נזקים.
  11. Dan-idin
    למה? זה עלול להציף את הקניסטר.
  12. Dan-idin
    המסנן מאחורי תא כפפות, יש לפרקו ואז לפרק חיזוק מתכת אופקי ומכסה צר ואנכי יהיה גלוי לפניך, פרק תפס קטן ושלוף את מסנן והחלף אותו. אין טעם לנקותו. המזגן מקורי.
  13. Dan-idin
    באתר האינטרנט של היבואן יש מפרטי טיפולים עם מחירים. ההמלצה שלי היא אחת לשנה או 15,000 ק"מ לבדוק את מצבם של מסנן האויר והמזגן ולהחליפם לפי צורך .
  14. Dan-idin
    יש לסרוק את הרכב עם סורק תקלות ולפעול לפי נוהלי האבחון. הימור שלי על מצתים לא תקינים/מקוריים או מחבר לא תקין של בית מצערת אלקטרוני. מוסך מורשה רנו מכיר את השגיונות של כלי רכב זה ולא יסתבך עם אבחון מערכות מולטיפלקס רגישות, ולכן יהיה עדיף.
  15. Dan-idin
    בדיוק כך! אם יש נוזל מקורי למה להסתבך אם כל מיני נוזלים שתאימותם מוטלת בספק?
  16. Dan-idin
    חיבור הארקה לא תקין ללוח השעונים. פרק את הלוח ובדוק האם המחברים נמצאים מחוזקים ללוח.
  17. Dan-idin
    מצבר. ראשית בדוק האם בעזרת מצבר עזר המנוע מניע תקין.
  18. Dan-idin
    דקסרון 3. שמן גיר אוטומט סטנדרטי.
  19. Dan-idin
    גם אי החלפת שמן גיר תגרום להרס שלו.
  20. Dan-idin
    השסתום עצמו בדרך כלל לא נוזל אלא הגומיות אטימה שלו או הצנרת עצמה, מעבר לכך יכול להיות שהיחידה הפנימית נוזלת וזה מטעה את המאבחן שמכשיר איתור הדליפות מצפצף שנמצאים באזור. האם פורק פלסטיק הטורפדו של הוישרים לאבחון היחידה הפנימית? האם השתמשו בסבון באיזור השסתום?
  21. Dan-idin
    הבולטין הזה לא שייך לאיזורנו, מי ששם לב וקרא ראה כי מדובר על התחממות כאשר טמפרטורה סביבתית נמוכה. כמו כן לפי הטרמוסטט שמתקינים (74 מעלות) ניתן להבין כי יש בעיה של ניקוז אויר בטמפ' נמוכות פשוט כי הוא לא נפתח ומאפשר ניקוז אויר כמו שצריך.
  22. Dan-idin
    לרכבים עם כריות צד אף כיסוי לא מתאים, גם כזה שיש לו מעיין פתח בצד. האמן לי שאין למוצרים האלו תו תקן ואתה תתחרט על כך אם בתאונה חלילה הכרית תפתח למקום שהיא איננה אמורה להגיע לשם.
  23. Dan-idin
    נתקלתי בזה גם בקנגו דיזל מנוע F8Q, אומנם לעיתים נדירות, אך האמת שאין לי הסבר לתופעה הזו. מרק בחורי הטוב, זו תהיה שטות לא להחליף את משאבת מים אם היא על מערכת התיזמון. אם הק"מ נמוך אני משאיר זאת לשיקולו של הלקוח תוך שאני מציין לפניו את ההסבר המחייב בעבודה החוזרת עם כל המשתמע מכך, במידה ולאחר מכן מתגלה נזילה. לרוב יש הסכמה.
  24. Dan-idin
    תשאר עם סנטטי מלא או סמי-סינטטי 10W40 רמת SJ לפחות. רגישות גבוהה למרימים הידראוליים ומותח השרשרת עקב שמן לא ברמה צמיגות ודירוג מתאימה.
  25. Dan-idin
    יכול להיות, אני מכיר ועבדתי רק על הדגמים המאוחרים. אבדוק זאת שוב מול ספרות היצרן.
×
×
  • תוכן חדש...