elera

יונדאי. בגדול לבדיקה כללית. שיסתכלו, ויעירו על כל נושא שנראה להם. ומעבר לכללי, לא ממש בעיות, אבל תהיות לגבי נקישות הגה (שינן/מסרק/מגביר?) וממיר קטליטי. לא ציפיתי למוסך ברחוב מגורים ליד המכולת , אבל אולי באזור. הרי לא הכל ליד הים או כביש 4. למשל, גם אם זה לא נחשב חיפה, יש בקצה של טירת הכרמל. אבל אם לא ממש באזור, אז טוב, רק שיהיה קרוב יותר לשכונות האלה מאשר לקריות.

למה השאלה כללית? דווקא די ספציפית, מבחינת אזור.

יש כאלה?

בדוח שמאי תמיד יהיו פרטים על ירידת הערך? והאם אפשר להשיג מחברת הביטוח דוח שמאי גם שנים אחרי האירוע?

דוגמא טובה, כולל מסביב לברגים:

כן, מצד אחד, הרבה אירועים. מצד שני, אולי עכשיו זה פתור. אני לא בטוח אם @IsraCar התכוון בסרקזם. אולי חלק מאירוע הפלאשינג ב-2/2024? אם כי זה היה באירוע נפרד מטיפול תקופתי. מוזכר שם גם "פלסטיק בתחתית הרכב". אולי המכונית עלתה על משהו שגירד את התחתית.

לא נראה כיותר מדי בעיות, ושאולי מתמשכות? או אולי דווקא אחרי זה לא יהיה צריך עוד בעתיד הקרוב. מטרה אחת היא לנסות לשער אם המצב ראוי. מטרה אחרת היא למידה כללית. מה אנשים משערים שקרה או קורה, לפני הסימנים. למשל: - האם התיקון הגדול הראשוני קשור למה שקרה אח"כ. - עניין הקומפרסיה / מערכת הקירור / פלשינג. - האם נוזל קירור 4 ליטר פעמיים בחצי שנה מרמז משהו. - האם אטמי VVT זה בלאי רגיל. - למה שיהיה צריך להחליף מכסה שסתומים. - פירוק גלגלים לבדיקת תקינות? - מצבר ללא חיוב?

קורסה בת כעשור. מה הרשמים שלכם לגבי המצב?

בתמונה הגדולה יותר, החומר החום נראה מפוזר קצת גם על קצות הצמיג.

עוד דוגמא: היתה מסקנה לגבי הגורם או הגורמים?

למשל:

אשים כשאתקל בדוגמאות. אם זה אבק חלודה מצלחות הבלמים, באיזה מקרים זה נפוץ יותר? אולי מכוניות בשימוש לא תדיר, כך שיש לשכבת חלודה הזדמנויות להיווצר על צלחות הבלמים?

האם גלגלים חלודים מצביעים על משהו? לחות, שמש, מלח, מכונית שלא היתה הרבה בשימוש... או אלי רק חומר או גימור הגלגל. לפעמים נתקלים במכוניות שבהן זה במצב קיצוני יותר. בין אם הגלגל גלוי ישירות או מתחת לצלחות/טסות. ומצד שני, יש גם מכוניות ישנות שבהן זה נראה די נקי, עד נקי לגמרי (אולי צבוע במשהו? זכור לי בד"כ שחור, אבל לא תמיד).

מישהו יודע אם יש הבדלי אמינות או אחרים משמעותיים בין גרסאות ה-1.4 לא-טורבו השונות של מנועי GM האלה? https://en.wikipedia.org/wiki/GM_Family_0_engine?#Generation_III לא ברור איזה מהן היא גרסת ה-90 כ"ס שבקורסה E. A14XEL (L2Z) הוא לכאורה 85 כ"ס (87 PS או 64 kW) ולא 90. ומעל זה יש שניים של כ-100 כ"ס: A14XER (LDD), A14XFR (L2N) .

"קריאת זכרונות"? ונראה כסיום הולם ומייצג. 4000 ₪ לטיפול בבעיה במנוע. תודה על כל הדיווחים.

אני מניח שזה תלוי גם במנוע וגם במשתמשים. אתחיל דיון נפרד על מנועי דיזל...

אי אפשר לבטל את ה-start-stop ולהשתמש במצבר פשוט? אני תוהה מה הממוצע ק"מ של מנועי דיזל בארץ בזמן הורדה מהכביש. אפשר לנסות אקסטרפולציה לפי בסיס הנתונים הממשלתי, ומכוניות מ-2017 והלאה שלהן יש גם תיעוד מספר ק"מ בזמן טסט. (מעניין שלא לכולן יש.) עברתי על איזה 25 מכוניות עם מנוע K9K. מצאתי רק שתיים שעברו יותר מ-300 אלף, אחת עם ממוצע שנתי של 55 אלף ק"מ, השניה עם 41.

עברה עוד שנה וחצי. איך המכונית? האם אכן כך?

יש דרך פשוטה לדעת אם בלוק המנוע במכונית הוא הגרסה החדשה? https://www.auto.co.il/Article/135636-ford-kuga

משתמע שלובינסקי לא אוהבת כתבים שמספרים על הבעיות בסדרת המנועים. הכתבה המדוברת: "המנוע המחורבן ביותר בעולם: פיורטק 1.2 של פיג'ו-סיטרואן-אופל לוקח", מדובר שם על בעיה במנועים מ-2022 עד 2024 שגרמה לריקול של 270,000 מכוניות. אגב, בסוף הכתבה מוזכרות בעיות במנועים של יצרנים אחרים שיכולים להיות "מתמודדים נוספים על תואר מנוע הבעירה המחורבן בעולם". ההתייחסות היחידה שם ללובינסקי היא התגובה שלהם: "המנוע הזה לא קיים בארץ בשנתונים המדוברים". מעבר לסגנון, שהוא שאלה של טעם, לא נראה שיש בכתבה משהו יוצא דופן. אז לא ברור על מה התביעה.

מה זה משנה? כל עוד הגישה נוחה מספיק כשזה רק אחד, הייתי פותח את האחד שקל יותר.

אולי כן יש כאן מטרה. לנסות לראות שהמידע הטכני אחיד ושהמוכר לא מספר סיפורים.

איך גיא מוטורס מבחינת מחירים? האם יש מישהו אחר מומלץ באזור ירושלים או ליד? לאו דווקא יעודי לסקודה.

יש לי הרושם שפסיכולוגית אין לאנשים יחס סימטרי לשני המצבים ההופכיים האלה. קצת כמו ההבדל בין היחס להפסד לעומת רווח. בהנחה שאין במודעה משהו שבבירור מסביר את התוספת או ההנחה במחיר השוק, אני מניח ש... יקר מהשוק - קונים יחשבו "סתם יקר". זול מהשוק - קונים יחשבו "יש במכונית בעיה".

אם כי יש בזה בעיה אפשרית, בגלל מחסור במידע קונקרטי ברוב מה שמפורסם. קונים מסתכלים על מחירי שוק. אם משהו נמוך מהשוק הם עלולים לחשוב שיש בעיה במכונית, וזה מוריד מהאטרקטיביות שלה. בממוצע.