BoazB11

לא רק שלא בודקים, תמיד מסמנים X ורושמים בלאי ניכר ואין אחריות... אין ממש דרך לבדוק, רק להרגיש אם יש רעידות או דפיקות, ורצוי שמישהו שמכיר את הגיר הזה מרכב מקביל יבדוק וירגיש. בגדול לגיר דו-מצמדי יש בלאי, והחלפת מצמדים עולה 3.5-4K ב-vag וכפול מזה ביונדאי-קיה, בהנחה שלא צריך לשפץ או להחליף "מוח גיר". זה המחיר של האוויר הנקי יחסית מפליטות וחיסכון בדלק של חלק גדול מהרכבים בעשור+ האחרון.

לא ניתן להחליף רק את הכבל?

ב"היברידי קל" הסוללה מסייעת ע"י הפעלת המערכות החשמליות של הרכב בשיוט ועצירה. נטענת בבלימה (מורידה עומס מהבלמים) ומחזירה את האנרגיה כשצריך, אבל הגלגלים מונעים 100% מהזמן ע"י מנוע הבנזין/דיזל. כאן יש פירוט על סוגי המנועים ההיברידיים/חשמליים של ניסאן https://www.nissan.co.il/experience-nissan/electrification.html

כנראה שאתה לא מכיר את התעשייה הסיעודית, וטוב שכך. מעדיף לא להרחיב, כבר הדחקתי וזה לא עושה לי טוב לחזור לזה...

קרה לי כמה פעמים שהייתי צריך משהו דחוף, ביקשתי לא לשלוח בדואר אלא איסוף ע"י שליח. במקרה שלי אני הייתי השליח... אבל זה רק מראש ולא בדיעבד, וכמובן כשיש עם מי לדבר. אחרת אתה נתון בידי הצב(י).

מה לגבי גיר רציף? מצמדים אין בו, ועדיין נאמר לי לא לגעת (סובארו אאוטבק)

במקום ויטמינצ'יק (או כל "פטל" אחר) אני משתמש בנקטר חמוציות או רימונים כתרכיז, למרות שהם מיועדים לשתייה כמות שהם, שם כמות כמו "פטל" והשאר סודה או מים. המתיקות עדינה, עם כמות סוכר סבירה (או דיאט למי שמעדיף), וזה סוגר את הפינה של שתייה מתוקה כשבא לי. לרוב אני שותה מים מינרליים בטמפ' החדר (גם בקיץ...), אז אצלנו הולך ליטר של בקבוק חמוציות כזה בשבועיים בערך. לדחוף לגוף משקאות עתירי סוכר או מממתיקים מלאכותיים על בסיס קבוע, נראה לי הרגל גרוע למדי בריאותית.

למה בעצם? שמעתי את זה לא פעם, גם ממכונאים, ואף פעם לא הבנתי בדיוק למה, במיוחד כשיש הנחייה מהיצרן להחליף כל X ק"מ או שנים. אשמח להסבר מלומד.

מה הסיבה שמד המהירות מסתיים ב-90 מיל"ש?

היה לי פעם סיפור דומה עם טרנזיט שעצרתי לעזור לו עם פנצ'ר. אף בורג בגלגל לא זז יותר מכמה מילימטרים, והשתמשתי בידית כוח עם מאריך של מטר שהיה לי בוואן של העבודה. רגע לפני שהתייאשנו, הבריק לי רעיון... הברגה הפוכה! תוך שתי דקות הגלגל היה בחוץ. יש היום בכלל עוד רכבים כאלה שהברגות הגלגל הפוכות?

אותו סוג שמן לדלק ולקרטר?

איזה ימחץ?! מקסימום ילכלך לו קצת את הברזנט של הגג...

יש לך מישהו קרוב לשוחח איתו, לחלוק, להתעודד? כי תקופה כזו מערערת את כולנו, על אחת כמה וכמה את מי שמטבעו רגיש במיוחד.

אם כבר שיתפת, אז אני מרשה לעצמי לשאול מה שמנקר אצלי בעקבות השיתוף... אתה זקוק לעזרה? המקרה הזה קרה כשהיית באיזשהו הלך רוח קודר במיוחד? או שמא תחת השפעה של חומרים זרים? החוק משאיר שיקול דעת לקצין משטרה, במידה ויש "רק" נפגעים. כשיש הרוג/ים אין שיקול דעת בפסילה מנהלית מיידית.

1. אישור תנועה זמני . 2. עברו שימוע במקום ע"י קצין משטרה ושיכנעו אותו כי אין סיכוי שיוגש נגדם כתב אישום בהמשך.

אם נהג פוגע בך (ולפי התיאורים שלך זה רק עניין של זמן. סורי...) - הוא מסתבך בצרות צרורות גם אם אתה מודה שזו אשמתך המלאה, בהנחה שבכלל תוכל להודות במשהו אח"כ. במיידי אתה מחרב לו את היום, אח"כ שלילה מנהלתית ל-30 יום עד שיבררו את האירוע, בהמשך עליה בתעריף הביטוח וכתם על המצפון "דרסתי בנאדם, אולי זו גם קצת אשמתי?" אז מה בעצם לא ברור לך מעבר לזה שרצית לקצר את הדרך ב-50 מטר ואפילו לא הסתכלת ימינה שמאלה? למה אתה מחפש אחריות אצל מישהו אחר? בכלל לא ברורה לי מה מטרת הפוסט הזה שהעלית... אתה נשמע אדם הגיוני ולא דביל מוחלט, אז פשוט תתנהג בהתאם.

אותו Huawei ללא עיבוד או עריכה. מה זה? התשובה במהופך בתוך התמונה...

ז"א שהצופרים התחליפיים צורכים פחות זרם מהמקוריים. פשוט תשאיר את הפיוז המקורי.

נשמע שהכל תקין. הפיוז מתאים והריליי המקורי תקין, אז פשוט תחבר את החדשים במקום הישנים, תוסיף את המינוס וצפצף על כולם...

בלי קשר לערבוב - למים המותפלים מוסיפים מינרלים בכדי שיהיו ראויים לשתייה ויעמדו בתקן. אפשר לראות את הערימות הלבנות במתקני ההתפלה.

זה נכון בהיבט המיידי. לטווח ארוך צבע דו-רכיבי (כזה שלא מחליק) זול יותר בגלל העמידות הגבוהה. היו כמה פעמים חקיקות בנושא, אבל לא הבשילו לחוק מחייב, לכן בהיעדר חוק, אין דרישה במכרז לצבע היקר, והקבלנים יכולים להגיש הצעה זולה עם צבע מחליק.

דווקא מאוד מעניין. מה המיצג הזה?

אצלנו במשפחה היה בדיוק מעבר כזה, מקיה סיד 1.6 2011 (אותה יחידת הנעה כמו ה-i30 ) לארונה 2019 1.0. ואני יכול בשקט להגיד שהארונה 'סוחבת' טוב יותר מהקיה, במיוחד בעליות. ה-1.6 מהדור ההוא צריך להתאמץ עם סל"ד גבוה כדי לתת את מה שהליטר טורבו נותן בקלילות בסל"ד נמוך.

ברכבות למיטב זכרוני ה"דירייל" = ירידה מהמסילה, נקרא בעברית "שימוט", אז אפשר לקרוא לדיריילר 'שומט'' או 'מסיט' "השומט שלי שמאטע לגמרי, צריך להחליף לו קפיץ..."😳

אם כבר התקנת את הצופרים החדשים וצריך רק את הכבל של המינוס לסדר אני מעריך 50-100₪ תלוי בגישה ובעומס שיש לו בעבודה. התקנה מלאה בטח כפול מזה. אבל הכי פשוט להתקשר לחשמליה או שתיים בסביבה שלך ולשאול, או אם יש לך מוסך קבוע שאתה מטפל בו.