איציק נ.

קיים כזה דבר. גם לי היה מגבר ישן שרציתי לחבר אליו BT ולהזרים מוזיקה מהנייד, רכשתי את המתאם ובסוף לא עשיתי איתו כלום (נקנה מקרן קול עם SB אלחוטי, שעושה עבודה נהדרת, ולכן הוא החליף את הרסיבר הישן ואיתו גם פורקו הרמקולים מהקיר). זה מה שקניתי: https://www.banggood.com/HIFI-Class-Bluetooth-4_2-Audio-Receiver-Amplifier-Car-Stereo-Modify-Support-APTX-Low-Delay-p-1096165.html?rmmds=myorder&cur_warehouse=CN הביקורות עליו מעולות ואני דיי מרבה להתייחס אליהן ברצינות כשאני רוכש ב BANGGOOD. עלה לי בזמנו 61 ש"ח, היום עולה בערך 50 ש"ח. לא השתמשתי בו מעולם (גם לא בדקתי אם הוא עובד) הוא חדש לחלוטין, יכול לחפש לך אותו מחר אם תרצה. יש לו יציאת RCA (אם אתה רוצה מ RCA שלו ל RCA של המגבר) ואותה היציאה קיימת גם בחיבור 3.5מ"מ של אוזניות (לא מיועד לאוזניות, מיועד ל RCA של מגבר, פשוט צורת חיבור נוספת). איציק

צריכת הדלק של הרכב נמדדת לפי ליטר\ק"מ ולא לפי ליטר\דקות, לכן על 1600 סל"ד אתה תחסוך פי 2 דלק אבל יקח לך יותר זמן להגיע (תנצל כל ליטר דלק יותר). הפרמטר הכי חשוב הוא מצב העומס של המנוע. מצב העומס על המנוע קשור בכל מיני פרמטרים: כמה הרכב עמוס, האם יש לך גגון או מטען על הגגון וכד'. סתם כדוגמא: רכב שנוסע עם עגלה נגררת או גגון+מטען, אפילו שזה יהיה על 80 קמ"ש\1600 סל"ד, עדיין יצרוך יותר דלק מאשר הרכב ריק לחלוטין על 80 קמ"ש\1600 סל"ד. איציק

מצויין, זה כבר ה PHASE-2 של המנוע הזה, יותר פשוט ויותר אמין. הרווחת. תמשיך לעדכן. איציק

תודה Buki, טוב לדעת. אני זוכר כמה זה עלה בהתחלה (לא יודע אם אתה זוכר) אבל לפי מה שאתה אומר, היום זה משהו כמו חצי\שליש ממה שהיה אז. איציק

תתחדש, יופי של אוטו ! נהגתי על הדגם הקודם, גם דיזל 1.6 "DV6" אבל בגילגול הראשון שלו (ולהערכתי ב 2011 אולי מדובר עדיין בגילגול הראשון ולא השני). מנוע כזה על רכב פרטי נותן צריכת דלק מעולה, כמו שרואים בכל מנועי ה 1.5-1.6 מסילה משותפת (גם של רנו, VW וכד'). בדגם הקודם היה מדובר במנוע עם "רק" 92 כ"ס אבל זכור לי היטב שהאוטו נסע חיה, בדיוק כמו שאתה מתאר. צריכת הדלק היתה משהו באיזור ה 17 בעיר, 21 מחוץ. רוב הפיצ'רים שאתה מתאר קיימים ברוב דגמי ה C4 (מהדור הקודם) לרבות הפיצ'ר של "מצב לילה" ללוח שעונים. תאורה עוקבת לא היתה אבל MP3 היה מסביבות 2008 או 2010. המנוע בהחלט שקט מאוד וגם אם תיתקל בו בברלינגו 1.6 מהדור הקודם, יהיה לך קשה מאוד לומר שמדובר בדיזל. מינימום ויברציות הודות למשקל בוכנות קטן (מנוע קטן) והזרקת דלק מסילה משותפת. צריכת הדלק של האוטו פשוט מטורפת ואין כאן פשרה של ביצועים, הוא זריז חזק וחסכוני מאוד. אם מדובר ב DV6 מהגרסה הראשונה (DV6TED4) שמור עליו. החלף שמן כל 10K ק"מ ולא 15 או 20. סנן הסולר (בארץ) יקר כי הוא בא כמכלול פלסטיק עם חיבורים מהירים לצנרת סולר, תזמין מחו"ל OEM או מקורי, סביר להניח שתחסוך. סנן אויר מקורי ומסנן מזגן מאוד זולים בחו"ל, כדאי גם כן משם. מברוק איציק

לרוב המייבשים, גם ה"טיפשים", יש 8-12 דקות לפני סיום העבודה - פעולה של איוורור בלבד, בלי חימום, במטרה לקרר את הבגדים. גם אצלך יש. המייבש חדש אצלך ? כמה זמן אתה מנסה לייבש את הכביסה ובאיזו כמות ? המכונה סוחטת טוב ? פילטרים וצינור איוורור נקיים ? איציק

קיבלת אופציה אחת, להלן אופציה נוספת שלא מצריכה התעסקות עם הפלטת עץ: 1. לחתוך בדיסק את חלק מספר 3, בצד שקרוב לחלק מספר 2. 2. לפרק את ברז 1. יש לאחוז במתאם פליז התחתון עם שבדי דק, ואת הברז לסובב עם מפתח צינורות או שווה ערך. כל הברז כולל חלק מספר 2 יסתובב. ייתכן ותצטרך לתת עוד חיתוך עם דיסק במקום מסויים בחלק 2 [ביציאה מהברז התקול), לא בטוח. 3. לפרק את חתיכת צינור מספר 3 מחלק מספר 4 באמצעות מפתח צינורות. 4. להרכיב ברז חדש (להלן מספר 1 - חדש) 5. לעבור לצנרת פלסטיק בחלקים החסרים, קרי: בחלק מס' 4 לחבר מתאם 1/2->16מ"מ פקסגול, ובברז החדש (מספר 1) לחבר מתאם זוויתי 90 מעלות 1/2-16ממ פקסגול ולחבר בינהם באמצעות חתיכת צינור 16 ממ פלסטיק (פקסגול גם כן). מקווה שהבנת את ההסבר איציק

תשכח מזה שירחמו עליך, ישחטו אותך איפה שרק יכולים במיסים. 99% שתצטרך להיות עוסק מורשה - כי מבחינת החברה "שם" (בדיוק כמו כאן) אם אתה עוסק פטור - הקבלות שלך לא שוות הרבה עבורם, והם רוצים להראות "הוצאות". בכל מקרה אתה חייב להתייעץ עם רו"ח בשביל לקבל מושג על גובה המיסים שתצטרך לשלם ( + כמובן תיאום מס) ואם זה הכרחי להיות עוסק מורשה או לא. עם המדינה הזו, אני בספק עד כמה זה ישתלם לך... איציק

נכון, בשביל שירות טוב צריך לשלם - וכיום יש את האפשרות הזו. אתה כבר מכיר את הסיפור של זול וזוגלובק... איציק

שיפוץ של מיליון שקל זה פאקינג שיפוץ, לא סתם קוסמטיקה. ככל הנראה הפגמים החיצוניים הם לא עניין של קוסמטיקה בלבד אלא בטיחות ממדרגה ראשונה (חלקים רופפים שיכולים להתמוטט על מישהו, ואז זה יעלה לבניין הרבה יותר ממיליון אחד אם מישהו חלילה יפצע או יהרג). אני מאמין שזו גם הסיבה שהעיריה משתפת פעולה עם העניין הזה, גם בגבייה עצמה. איציק

בדוק עם סוכן הביטוח שלך. לפני כ-3 חודשים נכנסה לתוקפה רפורמה בתחום, וכרגע המצב הוא שאתה יכול לבחור שרברב מומלץ מרשימת שרברבים שבהסדר. (דוגמא לרשימת שרברבים שבהסדר של חברת "שומרה": https://www.shomera.co.il/Pages/Plumbers.aspx ). איציק

דיזל. בגלל האמינות והחיסכון בדלק. ה 1.6HDI הוא WIN WIN גם בצריכת הדלק (בסגמנט) וגם באמינות (דור שני+ של המנוע, שזה אומר הרבה פחות מחלות ילדות ממנועים חדשים). ה 1.6 טורבו בנזין הוא לא משהו שהייתי שוקל, טובים הביצועים ככל שיהיו. איציק

נסה לשים נורות חדשות.

למונדאו יש את הבעיות שלה; חיישן חמצן, רדיאטור מנוע, נזילת שמן גיר מהגיר + הח' מצמדים, משאבת דלק טבולה. עלויות מדוייקות להחלפה של כל דבר יוכלו לתת לך במוסך (בהערכה גסה: חיישן חמצן: כמה מאות שקלים, רדיאטור מקורי 2200 - יש סיני ב 600-700, משאבת דלק גם באיזור ה 2000, תיקון הנזילת שמן+מצמדים עניין של כמה אלפים טובים, תלוי במוסף). אם אתה חובב מזגנים - המזגן לא משהו בקיץ, "בסדר". איציק

נסה להניע את הרכב כאשר הידית ב N. איציק

דו"ח מצויין... על זה אני אומר - איכות ! הגיע הזמן שכל שותי הקפה\המתאפרים והמתאפרות\המתגלחים והמתגלחות(?)\קוראי העיתונים על הכביש בזמן נהיגה, יבינו שכאשר הם נמצאים על הכביש הם צריכים לנהוג ולא להתעסק במטלות היום-יום. מה השלב הבא ? בישול ? שאפו למשטרת ישראל על עליית מדרגה באיכות הדוחות. איציק

מצטער, לא יכולתי להתאפק... https://www.youtube.com/watch?v=vRfNCeeK4WU

שוב, באיזה שעות אתה נוסע לעבודה ? מתי אתה יוצא בבוקר ומתי חוזר מעבודה ? פרמטרים קריטיים...

הוד השרון - תתמקד באיזורים שקרובים ל G, אחרת תצטרך לחצות את כל הפקקים הלא נעימים של פנים העיר ו/או כביש 40. כפר סבא - יש מלא יחידות דיור טובות, תתמקד בשכונות הקרובות ל G (יש גם את הסלאמס - יוספטל - אבל במרחק יריקה משם יש שכונות טובות אחרות שניתן למצוא בהן יחידות דיור) בדוק גם את חגור, נווה ימין ושאר המושבים הקרובים. בנוגע להמלצת Lanosforce - אני הייתי מסייג את ההמלצה בהתאם לשעות הנסיעה\חזרה שלך מהעבודה - וכמובן, האם אתה נייד ברכב או דו גלגלי. ברור לי שביחס למצב שאתה נמצא בו כיום, ברגע שתתקרב לאיזור מקום העבודה שלך, תחסוך המון המון זמן ודלק - אבל כדי להוריד למינימום של המינימום את זמן השהייה על הכביש, צריך לבדוק באופן נקודתי את המקומות האסטרטגיים. לצורך בדיקה אתה יכול להיעזר בממשק של WAZE על ה WEB, ולנסות להקיש את נקודת המוצא, נקודת היעד, ושעת הנסיעה המשוערת. שם תוכל לקבל אומדן זמנים משוער (המבוסס של סטטיסטיקה של שימוש אמיתי) כמה זמן יקח לך להגיע לעבודה. נסה לאתר את הישוב\עיר\שכונה האידאליים מבחינתך. איציק

יש דברים יותר גרועים. הרובוט שלי עלה על מלכודת דבק שהנחתי - והתחרבנו לו כל הגלגלים והמברשות (מברשות חדשות הזמנתי, ניקוי הגלגלים בעייתי - הדבק הזה לא רוצה לצאת וניסיתי כבר את מיטב הכימיקלים). איציק

מודל 2000 עם ESP ? אתה בטוח ?

באופן נקודתי אני לא ממליץ על איגוד, זה בנק "חצי קלאץ'" שעובד עם כוח אדם ב"חצי קלאץ'" ועדיף ללכת לבנקים אחרים (שידגום את הסניפים הקרובים אליו). אישית אני מרוצה מ"מזרחי טפחות" ו-"לאומי" ליד הבית. איציק

ככל שעובר הזמן - האנשים שפונים למשרות צווארון כחול הופכים למיעוט. ברבות הימים כאשר המחסור יהיה גדול יותר ויותר, הביקוש יעלה ואיתו קיימת סבירות גבוהה שגם השכר (יעלה כמובן). כיום כבר יש משרות שנחשבות ל"צווארון כחול" (במוסכים למשל) שמרוויחים שם סכומים שגם אנשים מלומדים מתקשים להגיע אליהם בעשור הראשון במקצוע. איציק

לא התחתנת עם בנק הפועלים. תמיד יהיו בנקים שישמחו לאמץ אתכם, לרוב עם מסלולים של בין שנה ל-3 שנים ללא עמלות עו"ש (בתמורה להפקדת משכורות מעל X שקבע הבנק). איציק

אצל אמא שלי בדירה (חדשה) היתה תופעה זהה, לקח למים החמים המון זמן להגיע (למרות שהדוד לא רחוק שנות אור מהדירה). יום אחד הפסיקו להגיע מים חמים בכלל, מסתבר שה"משגיחום" התקלקל. הוא הוחלף במסגרת האחריות (לא זוכר אם זה היה במסגרת השנה הראשונה של הבניין או לא) ומאז התופעה נעלמה והמים החמים מגיעים סופר מהר. לצורך ניסיון שווה לבדוק את המשגיחום (לבטל אותו, לעשות בדיקה - ובהתאם לתוצאות לפעול; אם זה פותר את הבעיה, ה"משגיחום" תקול. אם זה לא פותר את הבעיה, סימן שהוא תקין ואפשר להתקין אותו בחזרה ומשם להתקדם הלאה עם הבדיקות). איציק