GTאי

יבואן שני שמפרסם מחירון חדש עם הנחות.. אלפא ג'וליה וסלבטיו. האחרונה עם הורדה משמעותית. יש לי תחושה שהולך להיות מעניין

מסכים. אני לא השתמשתי במילה "קריסה" אלא מגיב אחר...

דבר משמעותי שלא לקחת בחשבון זה המצב הפיננסי של הקונים בתקופה הזו, והאם פוטנציאל הקונים ישאר כמו שהיה או שבתקופה כזו הוא ירד. גם ירידה של 10% יכולה להיות משמעותית מאוד

אחרי ירידה של 90% במסירות, וההנחות שפרסה היום יבואנית לנד רובר ויגואר, האם לדעתכם התקופה הקרובה תאופיין בהורדת מחירים מצד היבואניות, או שהם ישמרו על רמת מחירים דומה תוך הנחה שהישראלים יסתערו מחדש? השאלה מעניינת אותי מ-2 סיבות: 1. לפני הקורונה עמדתי להחליף רכב וכרגע אני ממתין עם זה. 2. בכלכלה שיווי משקל הוא במפגש עם הציפיות. מעניין מהם.

עירוני? כי רגוע שבעולם. לך תדע מי יקפוץ לכביש בין עירוני? הפעם האחרונה שעשיתי על הכביש משהו שהצטערתי עליו היה לפני כמעט 20 שנה (במזל אני חי בשביל לכתוב) כך שאני לא אעשה משהו שאצטער עליו או שיש לו פוטנציאל נפיץ, מעבר לזה כל מה שיקדם אותי מהר יותר ליעדי + מהנה אותי + אין לי סבלנות + לא איכפת לי מצריכת דלק.

שמע, אם אתה נעול על וובר אז אני לא יכול לעזור.. אבל אני כן ממליץ קצת לפתוח את הראש ולחשוב על גריל של יצרן מקומי (שאולי, שדר וויקטור). אם אתה צרכן רציני של מנגל לא הייתי חושב פעמים, רק קח בלון גדול כי בגלל התפוקה הוא אוכל יותר. בעיקרון (וכבר רשמו את זה כאן) הישראלים אוהבים לעבוד עם תפוקת חום גבוהה, לשים הרבה בשר ולהוציא אותו מהר. מנגל כמו וובר מותאם לעבודה עם מכסה סגור ובישול ארוך יותר. יש לא מעט שקונים אותו בגלל השם ואז מגלים שהוא פשוט לא מתאים לסגנון שלהם. אני עם מנגל של ש.ד.ר (כנראה האיכותי מבין שלוש היצרנים) של 40*70 עם 6 מבערים ותפוקה של 15,000 BTU מכל מבער. רשת יצוקה, בלי בערה מיותר וכו'. מנגל שכולו נירוסטה (עומד בגינה בלי כיסוי כבר 4 שנים) ומתפקד כמו סוס (גם כאן הקצוות של הגריל פחות חמים בגלל ה"פירמידה" של החום אז השטח האפקטיבי מעט קטן יותר. הוא קצת יותר יקר, וקצת יותר מכוער, אבל... הוא 2 רמות אם לא יותר מכל הווברים למיניהם. אתה שוטף אותו בלחץ של 100-120 באר של מכונת שטיפה?

אם A3 וגולף מתאימות לבחור בגודל, הלאון באותה משבצת

למה לא לאון 5 דלתות? אם אתה מכיר את הגרמניות, ולא מחפש משהו ספציפי לדעתי היא הכי VFM ביחס לגולף/אאודי

חשבתי שמיותר לציין שאני לא באמת מתכוון שצריך לשנות את זה.... ברור שלא. אבל ברוח הזמן, יש הרבה שינויים, לפחות לי נחמד לדמיין מה הייתי משנה

בגיחה לסופר עצרתי בכל עצור שהיה בדרך, למרות שהייתי לבד על הכביש. אני הייתי הופך זמנית שלטי עצור למתן זכות קדימה. מה אתם הייתם משנים?

https://www.gov.il/BlobFolder/news/emergency-reulations-2020/he/emergency-reulations-2020-activity-restriction.pdf תקרא את התקנות. אני לא משפטן אבל לא מצאתי איסור לזה. מצד שני, אם שוטר ישמע שאתה מגיע מחדרה לגדרה בטוח שהוא לא יאהב את זה.

#26 זה עלון תקציר שהופק. זה לא לשון התקנות ולא 1:1 מה שרשום בהם. הנ"ל אינו הנחיות לאזרחים, אלא הנחיות לשוטרים ביחס לאכיפה.

זו ההנחיה - איסור על "יציאה של יחיד או של אנשים הגרים באותו מקום, לזמן קצר ובמרחק של עד 100 מטרים ממקום המגורים" למרות שזה נראה לי לא לעניין לתת קנס על דבר כזה, אני חושב ששטיפת רכב זה לא "זמן קצר". באסה, תכננתי לשטוף מחר וארד מזה, למרות שהרכב נמצא 4 מטר מהדלת שלי

GTI PP 2019 (גולף) אוהב: 1. שימושית מאוד בדיילי ועדין מהנה בשביל להגניס חיוך (לא גדול, בזוית הפה). 2. לא משדרת "דרמה" לסביבה. 3. ה Interior שלה מאוד נעים ביחס לרכב ספורטיבי. לא אוהב: 1. צביעה גרועה ביחס לכל רכב שהיה לי בעבר. 2. לא מגיע בבסיס עם חיישני רוורס אחוריים. 3. מחזיקי הכוסות לא מתאימים לבקבוק גדול מהממוצע. מה הייתי משפר? זה החלק הכי קל - קצת יותר סאונד כשהרכב על מצב S

שם את ה 400 על s&p 500 (אחרי שהמדד ירד עוד קצת). עד שנה קונה רכב ב 600

חלק גדול ממי שקונים רכבים ב 300 הם כאלה שיכולים לקנות גם ב 500 ולא ירצו לרדת ברמה. אלו שרגילים לקנות ב400 וזה נהיה להם יקר יקנו ב 300 שורה תחתונה, טסלה זה "מגניב" ו- "in" כך שאני לא רואה שום בעיה למכור מהם כמות יפה. למותגים אחרים אני דווקא צופה ירידה כלשהיא.

קשה לי למצוא קשר בין כל הדגמים שהצעת. אנסה לתרום: לגבי ה-330E - יכולה להיות רלוונטית רק אם אתה מוכןלשאת בעלויות טיפולים של רכב מהקטגוריה הזו. אם לא התנסית דע שיש הבדל לא קטן בין טיפול בספורטיבית (נניח 308GTI) לבין BMW. באופן כללי, תחשוב מה המתנה אמורה לעשות לך - לתת לך להרגיש בן 40 (רכב ספורטיבי) או בן 60 (היברידי מנהלים). תמשיך משם. במקומך הייתי מחפש רכב ספורטיבי משומש בן שנתיים שספג את רוב ירידת הערך, מחזיק בו חצי שנה-שנה ואז מקבל החלטה מה יהיה הרכב לטווח ארוך יותר. לא תפסיד הרבה בסיבוב כזה ותוכל להנות מכל העולמות כי הכיוונים שלך די שונים

טוב. עשיתי הזמנות של 2 סוגים של כבלים מהמומלצים כאן. נמתין לאספקה. עדכונים בהתאם. תודה רבה

תודה. שקע הטעינה במכשיר בסדר. זאת לא הבעיה

ערב טוב, גולף 2019 עם Android auto. משתמש ב APK עם גלקסי S9+ לעיתים הכל עובד חלק ורגוע, בלא מעט מהפעמים פתאום באמצע הנסיעה הוא מתנתק ומתחיל לופ שבו הוא מנסה להתחבר, מצליח ואז מתקנת שוב. לפעמים מבקש שאאשר העברת נתונים. לא מצליח למצוא חוקיות. המכשיר תמיד פתוח ולא ננעל. כיביתי את התכונה של "מיטוב הסוללה" (משהו כזה) בהמלצת פורומים בחו"ל. מישהו נתקל? יש למישהו רעיון?

הצחקת אותי. אחרי התכתבות יום יומית של שבועיים עם חברת ההשכרה הם הודיעו לי רשמית ש"למרות שאתה לא מרוצה, אנחנו סוגרים את הפניה". הם אפילו לא התייחסו למה שכתבתי, רק תשובות של כלום

מעדכן - קיבלתי הודעה מחברת הביטוח על החזר מלא של מה ששילמתי.

לפני כמה חודשים "דחפו לי" את המערכת בלי תשלום (מתנה). היה כאן שרשור ארוך על הניסיון שלי להיפטר מההתקנה הזו שעולה ישירות בכל התנעה, ולא רק כאשר אתה רוצה אותה. מי שמשתמש בבאנדרואיד אוטו וכו' - לדעתי שיסרב להתקנה שלה. 3 דברים היא מאפשרת: 1. גישה של צמפיון לנתוני המיקום שלך 2. שימוש בוייז בלי צורך להביא בלי להביא סמארטפון לנסיעה 3. תחנות רדיו אינטרנטיות - שוב בלי להביא סמארטפון לנסיעה.

אני חיכיתי לעונה הזו מהשניה שהעונה הראשונה הסתיימה בכלל הסדרה נותנת הצצה מעולה לענף ספורט שבפני עצמו בלי להבין את הרקע/עלילה הוא די קשה לצפיה (אני מתכוון למירוץ של שעתיים). היא קצת מכניסה לעניינים. אחרי שתראה את זה + תקרא מעט על החוקים (אפילו בויקיפדיה) מציע לך לשבת לראות מרוץ.

בגולף שיש לי היום הגג בלי כיסוי אטום אך מושחר - הלכה למעשה כמעט ולא מרגישים את השמש מלמעלה, בטח לא באופן משמעותי. (לשם השוואה A3 לפני כמה שנים - זה היה סיוט). אני חושב שC5 איקרוס חסרה כאן - ואולי עולה על כולם (לפחות לפי המפרט היבש)