Jump to content

GTאי

  • הודעות

    1,588
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    2

כל מה שפורסם על ידי GTאי

  1. כבעלים לשעבר של הגרסה האוטומטית היא אכן לא חסכונית. לגבי אמינות במשך 5 שנים לא היתה תקלה אחת (הרכב נרכש מליסינג בגיל 3 עם 45,000 ק"מ)
  2. פות"ש שכח לציין שהרכב ישמש לנסיעה אחת בהרכב מלא. מהבית לרבנות. אחרי כן זה יהיה 2 ילדים מאחורה אחת לשלושה ימים
  3. אולי לא הסברתי נכון. במקרה המתואר אני המוכר של הרכב (לאוטודיל). בזמן שהבוחן קיבל ממני את הרכב הוא שלח אותי למשרד להסדיר את התשלום כך שאני מאמין שלפחות בהתחלה הוא לא ידע שמי שמשלם זה אוטודיל, ובסוף הוא נתן תוצאה "אמיתית" לחלוטין {וכאן אני מניח שאם המטרה היתה להוריד את ערך הרכב הא היה משחיל כל מיני דברים}. צ'מפיון לא קונים רכבים יד שניה. הם שולחים את הפרטים לנציג של אוטודיל שבמקום נותן לך הצעת מחיר בלי לראות את הרכב - בכפוף לבדיקה.
  4. ספציפית באוטודיל שולחים אותך עם ואוצ'ר למכון שהם עובדים איתו (יש עשרות כאלו בארץ). כשאתה מגיע מי שמבצע את הבדיקה לא יודע שהבדיקה היא עבור אוטודיל כך שהיא אמורה לצאת אמיתית ככל האפשר. אם בסוף לא השארת להם את הרכב הם מחייבים אותך בבדיקה.
  5. אצלי באפ של פולקסואגן מופיעה חשבונית טיפול על שם מישהו אחר, בנוסף לטיפול הנכון. לא סתם הייתי רושם לו לבדוק את המהימנות של זה
  6. סוחרים. אל תתבלבל. באופן אישי הלכתי לראות רכב לפני כמה שנים ומידות הצמיגים היו שונות מהרישיון. בכל מקרה, זה שמכרת להם רכב זה לא אומר כלום, הם לא יכולים לעבוד עליך במכירה. 1. אני בכלל לא בטוח שזה חוקי שתראה את ההיסטוריה באפ כי הטיפולים בוצעו ע"י מישהו אחר. 2. אני לא הייתי סומך על האפ אלא הולך בפועל (או מתקשר) למוסך לוודא שהטיפולים אכן בוצעו לפי מספר הרכב. האפליקציה לא 100% ויש סיכוי גם אם קטן שאתה רואה נתונים של כלי רכב אחר. אני לא משפטן בשביל לתת לך המלצות מעבר
  7. GTאי

    קורס נהיגה מתקדמת

    אני התחלתי ישר עם אביאל, כנראה שזו הסיבה שלא ראיתי צורך לחפש מדריכים נוספים
  8. BRZ עונה על כל מה שרשמת למעט הסעיף של "לא רכב מיני" כי היא לא בדיוק קאדילק אלדוראדו
  9. זה נשמע כמו מירוץ גרסת "מסע בין כוכבים"
  10. GTאי

    קורס נהיגה מתקדמת

    אני לא חושב שיש כאן הרבה שיכולים לעזור לך בהשוואה בין הקורסים השונים. לפחות ממה שאני מכיר הרוב "בוחרים" במדריך אחד ואיתו ממשיכים בסדרת שיעורים.
  11. מזמן לא ראיתי מישהו מרוצה F-Type מרוסקת
  12. GTאי

    certified UMI - אמינות?

    פעמים רכשתי אצלם רכבים (להורים) תמיד ביקשתי לראות את הרכב לפני ההשבחה ולפני שהם נוגעים בו, ואחרי שאישרתי הם שלחו אותו להשבחה. ככה אני רואה מה אני קונה לפני הקוסמטיקה/ניקיון וכו' ואפשר לראות נזילות ועוד + לקבל אותו "ארוז יפה" באחד הפעמים מצאתי בתא כפפות אפילו את הפקס של הטרייד אין שעשו על הרכב בסוכנות קדילק (עו"ד מהרצליה שדיברתה איתה טלפונית לשאול איך היה הרכב) לי היתה חוויה טובה. אני בטוח שהם הרבה יותר טובים מסוכנות מדרכה, אבל בסוף הם רוצים למכור אז חובה עליך לבצע את הבדיקות
  13. תודה. אני מבין מהרשת ש rs לא קיים יותר, ומחליף אותו הדגם הזה שעולה ~1,600 ש"ח. [h=1]Saris SUPERBones 3-Bike Rack[/h] יש דרך להשיג את זה בפחות?
  14. אהלן, המטרה לצאת במינימום התעסקות ונזק (כספי). לא מעוניין בגגון או בתפוח. מחפש מתלה לחלון האחורי לרכב מסוג גוךף תודה
  15. בשביל לקבל הלוואה הוא חייב להביא להם רישיון רכב של הרכב שהוא קונה. כך לפחות אני מכיר את התהליך. לא צריכה להיות לך בעיה להעביר מסמך כזה.
  16. GTאי

    מאזדה MX5 במבחן

    צודק. התייחסתי לנתונים של 7 ומשהו שניות של דור קודם. גם ב BRZ האחרונה שנהגתי עליה לפני שנתיים תאוצה לא היתה הצד החזק. אולי הפעם במיאטה זה כבר יותר טוב
  17. GTאי

    מאזדה MX5 במבחן

    אני לא מצליח להבין למה הBRZ, MX-5 וה124 לא מגיעים עם גרסאות יותר חזקות. יש לא מעט רוכשים שאחיזה בלבד לא מספיקה להם, ואם הרכב לא מגיע עם תאוצה בריאה (נניח סביב 6 שניות למאה, שגם זה לא מדהים אבל יעשה את העבודה) זה לא מרגיש להם כמו רכב ספורט. אם הם היו שמים מנוע חזק יותר, זה לא שהם היו מתחרים עם משהו אחר שהם מוכרים... אבל הם היו לפחות לדעתי מצליחים להפוך את הרכבים להרבה יותר קורצים לקניה.
  18. כדאי גם לשתות קפה ולראות אם הכוס יושבת טוב במחזיק כוסות
  19. הפקטור של המהירות הוא גורם דרמטי לעוצמת הפגיעה. זו בין היתר הסיבה שנותנים דגש לאכיפה. כמה פעמים שמעתם על נפגעים קשה\הרוגים בתאונות שהיו ב 50 קמ"ש? כשהמהירות גבוהה גם תאונה קלה יכולה להביא לנזק משמעותי לגוף עד חיי אדם.
  20. חודשיים לA4 הקודמת שקניתי. ישבתי טוב על הלוחות וכשהמוכר פרסם הייתי הראשון שראה את הרכב (וגם האחרון )
  21. האכיפה בארץ נועדה להעשיר את קופת המדינה. אם היו רוצים להפחית את התאונות היו מוצאים דרכים הרבה יותר יעילות. הגבלת מהירות תוריד את התחרות בשוק הרכב (בכל מקום שהיא תהיה). כוחות הכלכלה הרבה יותר חזקים מערך חיי אדם.... כמקרה מבחן אפשר לראות את חברות הסיגריות - אף אחד לא מתכוון לסגור אותם למרות שברור שהם אחראיות באופן ישיר להרג של מאות אלפים (אולי יותר?) בשנה בעולם.
  22. בקניה שלי בעבר ישבתי עם המוכר בסניף שלו. הבנקאי שלי על הקו מצד אחד ושלו מהצד השני. סיכמו כי הכסף עובר ישר לפרון ההלוואה ומיד להסרת השעבוד. לקח 20 דקות וזהו. תחושה לא נעימה להעביר סכום גדול ככה, אבל אין הרבה ברירה אם אתה רוצה את הרכב.
  23. GTאי

    תאימות אנדרואיד אוטו

    אתה לא צריך להסתבך.. תוריד מ https://www.apkmirror.com/apk/google-inc/android-auto/android-auto-4-6-5933-release/ ותגמור עניין. תוריד לפני כן אפליקציה של Droid Hardware Info ותדע איזו גרסה להתקין
  24. GTאי

    תאימות אנדרואיד אוטו

    באופן עקרוני אתה צודק, במקרה הזה apkmirror אתר טוב ואמין ואין שום בעיה להוריד משם. אח"כ בכל מקרה מקבלים את כל העדכונים דרך החנות של גוגל. אתה צריך לשנות את המיקום של חשבון הגוגל שמשוייך למכשיר (לפלי סטור) לארצות הברית או משהו אחר.
  25. טסט לא נותן אינדיקציה על תאונות קשות שהרכב עבר
×
×
  • תוכן חדש...