Doron_Z

אוקיי ומאיפה האנקדוטה הזאת? לא שמעתי על בעל ברז שדבר כזה קרה לו. האמת אני בקבוצה מעל שנתיים ולא שמעתי משהו רע במיוחד שקשור להתקנות המקומיות מבחינה טכנית חוץ מזה שחלק מהאנשים הלכו לחשמלאי והוא אכן ניקה המון חיווט מיותר כמו שתיארו פה. מקצוענים כנראה הם לא אבל בסוף עדיף מבחינתי עם האבזור הזה מאשר בלי.

גם אני הופתעתי אבל זה מה שהסוכן מכירות של סובארו פתח תקווה אמר לי כשהזמין אותי לבוא לראות את הרכב, שיש שני גוונים למושבים. אולי התבלבל או שלא הבנתי נכון.

קנית ללא נסיעת מבחן? יצר איתי קשר סוכן של סובארו מהסוכנות בפתח תקווה איפה שקניתי את הראשונה, קבענו שנעשה נסיעת מבחן אחרי החג. אגב באיזה צבע של ריפודים הרכב שלך? הופתעתי לגלות שיש גם גוון בהיר בנוסף לשחור, לא יצא לי לראות אותו והבנתי שכמעט כולן כרגע עם שחור ושלא נשארו הרבה עם ריפודים בהירים. סתם מסקרן אם זה נראה טוב. אני מצטרף אגב למה שאמרת בנוגע למרים שמשות ומקפל מראות והחיישני רוורס וכו׳, אני מעל שנתיים וחצי עם הרכב ולא חוויתי שום בעיות, זה מאוד נוח ביום יום וחבל שדברים כאלה לא מגיעים מהיצרן. יכול להיות שההתקנות בארץ לא הכי וואו אבל אנשים קצת נסחפים עם האסון שהם מייחסים לזה, אין בעיות חשמל ואין שום קרקושים שקשורים להתקנות האלה (כל הרעשים הם מקוריים מהיצרן 😬) ובכל מקרה הרכב כבר לא ״טהור״ כי כן חייבים מובילאיי ואיתוראן לביטוח אז אם כבר אז שגם ישימו את זה שמוסיף לא מעט לשימושיות של הרכב. מבחינתי אבזור בסיסי.

סבלתי גם מאותה בעיה, אפילו בסביבה של טיול לא רק מסלול. כדורים שנקראים טרמבין נגד בחילות העלימו את הבעיה לגמרי, עבד כמו קסם.

כן יש כאלה ברמת גן ברחוב ביאליק שם מותר לחנות עד 30 דקות בשעות העומס. חנית יותר מחצי שעה? המצלמה מנפיקה לך דוח אוטומטית.

ברור לי שבשוק של היום שכל רכב סביר בקושי מתחיל מ 180, לבקש על הברז 250 זה הגיוני אבל בשבילי לפחות זה מוגזם בתור בעל ברז שקנה את שלו ב 60 אלף פחות. מאמין שעדיין יהיו מספיק קופצים. שיהיה בהצלחה כי בסוף גם אם תופסים את המחיר כמוגזם מה שבעבר היה גורר איחולים לכישלון עבור היבואן, באקלים הנוכחי האינטרס כרגע זה שבכלל ירצו להביא עוד רכבים כאלה מעל כל שיקול אחר.

נורה קדמית.

תודה רבה חברים. אז אני מבין שהתיקון הזה של ייבוש הפנס הוא נקודתי בשביל הטסט אבל לטווח ארוך אם רוצים לפתור את הבעיה אכן צריכים להחליף את הפנס כמו שמבקש המורשה?

היי, המאזדה 3 של אח שלי (שנת 2018) נכשלה בטסט עקב אדים בתוך הפנס (יתכן בגלל תאונה שעשה לפני כמה חודשים) הוא ניגש למוסך המורשה מאזדה שבו מטפל ברכב מאז שנקנה, אמרו לו שצריך להחליף את הפנס והעלות היא 5000 ש״ח. המחיר מיותר לציין מאוד מאוד יקר. בסוף זאת מאזדה לא בנטלי. יש אלטרנטיבה זולה יותר מהטירוף הזה? תודה לכולם

אכן כן. קיבלתי הודעה שהדוח בוטל עקב התיישנות בזמן שחיכיתי מעל לשנה שיקבעו לי מועד למשפט.

יש לך רכב עם גיר ידני. כבר יותר מהנה מבחינתי מ 95 אחוז מהאוטומטיות שמסתובבות בכבישים מבחינת נהיגה. מבחינת פינוק ואבזור, אם זה מה שחשוב לך, אז ברור למה אתה מתכוון.

היי זה פות״ש לא מצליח להרשם לפורום בגלל שהמייל שהשתמשתי בו כבר לא פעיל ולא יכול לשנות סיסמא. בכל אופן אני כאן כדי לעדכן שהדו״ח בוטל, מועד המשפט אף פעם לא הגיע והוא בוטל עקב התיישנות. לא פעם ראשונה שהפורום הזה עוזר לי, אתם מדהימים. תודה במיוחד לישה וקייזר.

סונול מבשרת ציון. מחיר סביר

נתנו לך איזשהי הנחה או הטבה בסוף?

דווקא לא בטוח שחייבים להחליף נוזלים כל עוד הרכב באמת על קילומטר נמוך של חדש. בין אם הנוזלים יושבים ברכב עצמו או על המדף, לא בטוח עד כמה זה משמעותי או שוחק אותם. לפי מה שאני יודע כל עוד המנוע לא עובד (מעבר לקילומטרים הספורים של שינוע הרכב) השמן אמור להיות במצב טוב. כנראה הייתי עושה הרצה ואז מחליף בשביל השקט הנפשי. מה שכן גם אם ההבדל המעשי בין הרכב בתצוגה לרכב חדש הוא לא ממש משמעותי, עדיין יש פה אפקט פסיכולוגי די מבאס בלקנות אותו ללא שום פיצוי מסביב. אם אפשר להתאפק אז הייתי מחכה, אם יש לי אילוצים שלא מאפשרים את אז אז אין מה לעשות וקונים גם במחיר סחיטה של יבואן שנהנה מתנאי שוק שמאפשרים את זה כרגע.

אם אתה מדבר על כלכלי אז הטענה בעמדה ציבורית עדיין תהיה לך זולה משמעותית מלתדלק בנזין.

תוריד את הפיג׳ו הזו כאופציה, סיכון גבוה מדי מבחינת אמינות.

תקנה ברז ללא חשש. כבר שנתיים בקבוצה ולא שמעתי על גניבה אחת. רכב לא גניב בעליל, הם לא מחפשים בכלל רכב ספורט יפה לפוזה למרות שעל פניו זה נראה משהו שמתאים לראש של בני דודים לגנוב. מה שמעניין אותם אלה רכבים מבוקשים עם חלקים נפוצים, לא יותר. מדובר בארגונים כלכליים ומקצוענים, לא תחביב לשעות הפנאי.

הדעה הזו חוזרת על עצמה בהמון סרטוני השוואה שראיתי, יש קונצנזוס שה GR יותר מהנה, גם בזמני מסלול היא מוציאה תוצאות יותר טובות. זה כנראה סובייקטיבי בסופו של דבר אבל שמעתי את זה הרבה פעמים. האמת אפילו הברז דור ראשון אחרי מתיחת פנים - ההגה קצת רך מדי לטעמי וכולם בערך אומרים שבדור החדש הוא יותר רך מהדור הקודם אז לי נראה שעובדתית הוא יהיה יותר רך ממה שהייתי רוצה. מצד שני ההיגוי חד ומדוייק מאוד, אבל זה לא קשור לתחושות של ההגה. בכל אופן שלא תחשוב אחרת, כולנו מקנאים בך

אגב @Liviurאיך ההגה של הדור החדש? הבנתי מביקורות ופידבקים שקראתי שזו אחת מנקודות החולשה הגדולות של הרכב, שההגה רך מדי וחסר פידבק.

מעניין הקטע שאתה אומר שקשיחה יותר משמעותית מהדור הקודם, זה לא משהו שעבר בביקורות עליה, במיוחד כלפי הסובארו שהרבה מהביקורות הגדירו אותה כדיילי נוחה מאוד (ה GR אם כבר היתה מקבלת תיאורים של קשיחה ופחות נוחה אבל כביכול יותר ספורטיבית ומהנה), בכל אופן תהנה, ללא ספק רכב מדהים.

יכול להיות שקנה מליסינג 0 ק״מ ולכן האחריות שלו עומדת על 3 שנים.

לא חושב שאי פעם מישהו התלבט בין לבחור בין רכב לתחב״צ ובסוף המחיר מכל הדברים היה השיקול שלו ללמה עדיף לו רכב. כל היוזמות האלה לא עושות לי היגיון, התחב״צ בארץ לא יקר במיוחד וזה לא הפקטור שמונע מאנשים לזרוק את הרכב שלהם עבורו.

אגב רומן בטיפולים שהצריכו החלפת שמן דיפרנציאל/גיר הבאת גם שמן משלך למוסך? (לצערי גם פה משתמשים כולם בשמן פז) ואם כן אז איזה סוג שמן זה היה?

היא תגיע לדעתי במהלך 23, אין סיבה לדאוג. המזל זה שהיבואן של הרכב הזה רגיל להביא רכבים ומותגים יחסית נישתיים אז אין שום סיבה לחשוב שהם יוותרו על הרכב ברגע שהיצור יחזור להיות סדיר יותר ויהיו הקצאות. מה שכן אני מהמר שהמחיר גם אצלם לא יהיה קל לעיכול, תראה עד כמה המחירים עלו בכל הסגמנטים האפשריים, היום ג׳יפון עממי כבר מתחיל מ 170 אז בטח שיש להם לגיטימציה לבקש 250 בכיף באקלים כזה.