מלטבשי

בגלל רכב אחד ששמעת עליו אתה תפסול את כל ה-301? לכל רכב / יצרן יש בעיות ותקלות. כאשר יודעים לאבחן מה התקלה יודעים גם לפתור אותה. אלעד

בעקבותייך החלטתי גם אני להזמין מעצור לדלתות אחוריות של ה-C4 במשפחה. המצב אצלנו הוא שאין רעשים, אבל גם אין עצירה של הדלתות מאחור בשום פוזיציה. בגלל שהרכב הולך לשרת גם תינוקת קטנה, צריך לסדר את האפשרות לפתיחת דלת מבלי שתסגר בצורה עצמאית. אלעד

לפעמים המדיד החשמלי מזייף. אם אין בעיות אחרות, לא לדאוג. תקפיד על כמות מלאה, המנוע הזה ידוע כאוהב שמן.

אחרי כיבוי הם נשארים דלוקים לפרק זמן של חצי דקה-דקה

לטעמי, משהו שמחמיר עם הזמן סופו להיכשל. זה לא היה ככה לפני. הרכב לא נמצא בידיים שאכפת להם חוץ מזה שהרכב מניע בבוקר. אלעד

משאבת מים מקורית עולה 750 שקלים לפני מע"מ. אני קונה חלופית איכותית ב-100 (מחו"ל, לפני משלוח). השאלה אם הפירוק המסיבי מקדם אותי בעבודה או לא להחלפתה? המשאבה נמצאת מתחת לאטם טיימינג? בקשר לזמן - נראה לי עניין של 3-5 שניות. אני לא מומחה ל-VAG, אבל לטעמי זה חריג לשמוע רעשים כאלה.

אם אתה טוען שזה לא נכון זו התממות. אני מכיר את העניין ממקורות ראשוניים. מוסכים שעובדים טוב מקבלים 40% מהיבואן על חלקי החילוף בתלות בכמות רכישת החלקים. במקביל (בעבר) ראיתי מקרים שיבואן "עוקב" אחר המכירות של חלפים לעומת ביצוע עבודות. הרי המלאי של מוסכים מורשי יבואן רשום ברשת. אם רואים שבמוסך יש (לדוגמא) 4 קיטים של טיימינג, איך ייתכן שעשיתם 5 טיפולים? לפעמים זה נגמר באזהרה ובמקרים גרועים ב"קנס" בגובה ההנחה על חלפים. יבואנים גם לוחצים על מורשים לחתום על הסכמי שירות עם גופים ציבוריים (משטרה, דואר וכו') במחירים נמוכים כדי לתת שירות טוב לגופים האלה, אבל על חשבון המוסך.

כשיש רעש בבוקר מהשרשרת - או שהמותח לא מתפקד או שהשרשרת בלויה והתארכה (או שניהם יחד). בביצוע טיימינג ברכב הזה (עד כמה שהבנתי) מפרקים את רוב החלקים המופיעים בקיט. חבל לא להחליף על הדרך אם זה לא יקר. אלעד

307 2004 2.0 XT - עם שמשה חליפית לא עבדו חיישני גשם ואור לאחר החלפה למקורית - הכל חזר לעבוד.

שלום רב, אני מנסה לעזור לקרוב משפחה עם סקודה אוקטביה והייתי שמח אם מישהו עם גישה לקטלוג חלפים של SKODA יוכל לעזור לוודא שהחלקים מתאימים. כמו כן אשמח לשמוע אם לדעת המומחים אני מחליף יותר מדי חלקים (עקרונית התלונה היא על רעש שרשרת בהתנעת בוקר) ואם יש עקרונית טעם להחליף משאבת מים ומה עוד אפשר וכדאי להחליף בטיפול זה (רצועת אביזרים למשל). מספר השלדה של הרכב TMBBJ61Z2B8025895 אני מצאתי שיש קיט טיימינג מק"ט 03C198229C שמורכב מ: 1. 03C109158H - שרשרת 2. 03C109571K - פולי (גלגל שיניים קמשאפט) 3. 03C105209BD - פולי (גלגל שיניים קראנקשאפט) 4. 03C109507BD - מותחן הידראולי 5. 03C109088G - פולי דיפייזר (קמשאפט) 6. 03C109509AA - מוביל 7. 03C109469R - מוביל 8. 03C109287G/C/E/F - אטם מכסה טיימינג 9. 038103085E - מחזיר שמן קראנק 10. N91197001 - בורג קמשאפט 11. N90256202 - בורג קמשאפט 12. N91048601 - בורג קראנקשאפט קיט כזה במוסכי סקודה בארץ נמכר ב-1750 ש"ח כולל מע"מ.

אם היו עושים איפוס/כיוון קלאץ והבעיה לא היתה נעלמת - צודק. פה הוא מדווח על תקופה של שקט לאחר איפוס/כיוון. אני עדיין דוגל בביצוע כיול לפי הספר. כתבתי למעלה - כיוון אמיתי לוקח כחצי שעה נטו ברכב שלי והרכב חייב להיות קר. אחרי עמידת לילה.

מחזק את זה שמעליי בדוק גם אם ניתן לראות נזילת נוזל בלם מהצינורות בלם קדימה או תופים מאחור. אלעד

חפש של SASIC או TRW.

הכל תלוי מה הזמנת בדיוק, מאיפה הזמנת ואם חסרה או לא ניירת

גם אני קראתי את הקבלה כמה פעמים כדי להבין כמה עלו התושבות בולם. דעתי שיש פה אולי טעות. כדאי להתקשר לשירות לקוחות לברר או לחילופין אם המוסך קרוב, לקפוץ ולשאול. אלעד

בפעם האחרונה שארני רכשתי מצבר S&S לסיטרואן, אצל היה לובינסקי היה הכי זול

תבקש לראות רכבים למכירה שלא עברו השבחה בכלל. כך תוכל לראות מה אתה מקבל באמת. אלעד

ניסית לברר על תיקון השמשה?

שבלול או לא.. אני מוציא ממנו בנסיעה מעורבת במרכז 1:13

ב-C4 הילוך אחרון משתלב כבר ב-65.

כלל חשוב - אף פעם לא למהר. עדיף לצאת 10 דקות יותר מוקדם ולהגיע הנינוחות מאשר לצאת ברגע האחרון ולהתחרות בשעון. אלעד

המחיר במורשה יבואן כולל מע"מ? שאני הייתי נכנס ליבואן או מורשה מטעמו, לא היה ביקור שהסתיים בפחות מ-4 שעות, גם על הדבר הקטן ביותר. היום אני מתאם מראש במוסך שלי, מגיע ומתפנים אליי כמו שקבענו. שעתיים ואני בחוץ. אלעד

אין רק סוג אחד של פטיש אויר יש כאלה גדולים למומנט גבוה, יש כאלה בינוניים לסגירות חלשות יותר ויש את המברג הפניאומטי שעליו מלבישים בדרך כלל בוקסות 3/8 ועובדים איתן על דברים עדינים. שם גם מהירות הסיבוב נמוכה יחסית ומאפשרת "לחוש" את הסגירה. כמובן שאין תחליף לידית מומנט. אגב, אם נעבוד לפי התקן המדויק שקבעו היצרנים נגלה ששעתון העבודה לא מונפץ ויש קשר למציאות.

בעיה דומה היתה (כמה שזה ישן) בדגמי ה-306 ו-ZX של פיג'ו וסיטרואן. אלעד

מזל ביש.. עכשיו הזמנתי חבילה של 8.5 ק"ג של חלקים. דואר רגיל. עבר ללא השגות טענות ומענות. אלעד