yuvalganim

סך הכל אופציה טובה. תבדוק באתר של אופרן, יש להם דילים לא רעים לארצות הברית (דרך חברת אלאמו). תוכל גם לשלם הכל מהארץ כולל הרחבה ביטוחית על הכל. לגבי חסכון בדלק - עזוב אותך, חבל על המאמץ. קודם כי הדלק באמריקה זול מאוד (חצי מהארץ) ושנית כי כמעט כל הרכבים שם (בטח הגדולים) זוללים דלק עם מנועי בנזין גדולים ובזבזניים כמו שרק באמריקה אוהבים. אתה יכול לנסות ללכת על מיניואן כמו טויוטה סיינה או קיה קארניבל, יהיה יותר פרקטי והגישה נוחה משמעותית מאשר היוקון שהוא סוג של משאית הובלות. אני שכרתי בעברי גם מיני ואן, חודש שעבר קיבלתי דודג גורני וניסאן אקסטרייל (נקרא שם רוג) ועוד. אני הכי ממליץ על המיניואן. שים לב שבארצות הברית (לאס וגאס) יש קטע שאתה בוחר קבוצה של רכב ואז אומרים לך לבחור מהרכבים שחומים באזור של הקבוצה שלקחת. אתה למעשה תוכל לבדוק כמה רכבים בעצמך ולהחור את ההכי מתאים לך. אם יש לך עוד שאלות אשמח בפרטי

היברידי זה כיוון נכון. גם ג'יפונים קטנים זה כיוון נכון. בכמויות המטורפות שהצבא רוכש רכבים אפשר יהיה לתת להם הנחות יפות מאוד

דיזל בוודאי.

יש לך רכב לצרכי עבודה שאתה "חורש" עליו, אתה צריך לקחת בחשבון את ההוצאות כחלק מהעניין...אין ברירה אחרת. איך בכל זאת אפשר לצמצם הוצאות? 1) לקנות רכב אפס קילומטר (דיזל בלבד) ולהחזיק אותו קצת יותר (נניח עד 250K) ואז למכור. 2)לעשות מה שאתה עושה עכשיו. 3)לעבור לרכב ידני (אם זה מעשי) ואז בטוח תוכל להחזיק אותו הרבה מאוד (יש למשל באפס קילומטר סיטרואן C3 פיקאסו דיזל ידני ב-97,000 שקל) אל תיקח ללב את ההוצאות, תחשוב שבלעדיהן לא היו לך הכנסות. חלק מהמשחק.

בין האופציות שהעלית הייתי הולך על הראב 4. אופציות נוספות כמו שאמרו כאן, הפג'ו 3008 (יותר "רכב" מכל מה שאתה העלית). גם הסיטרואן C5 החדש שהושק יכול להיות מאוד מעניין. מה-JEEP הייתי מתרחק.

לך על המאובזרת. ותבדוק באפס קילומטר אולי שווה להתאמץ קצת. בכל מקרה היאריס רכב בינוני מאוד ועולה יקר יחסית למה שהוא נותן, החלטה שלך כמובן

טיפול ראשון (קטן) 15,000 בלובינסקי בראשלצ (שורק) לקח קרוב ל-4 שעות, למרות שתואם מראש. הלכתי לאיקאה, הורדתי עוד 1000 שקל שם, חזרתי למוסך ועדיין לא היה מוכן. הגעתי בשמונה ויצאתי רק ב-12 על טיפול קטן ומסכן. אפילו לא התנצלו על האיחור המוגזם (שלא לדבר על פיצוי) לא אחזור אליהם.

הברלינגו להיט היסטרי, איך הוא מצליח להוביל בכזה פער מהמתחרות שלו?

דגם דיזל ידני בהחלט רלבנטי. אם מישהו מרים את הכפפה אני בעניין.

יונדאי לא יותר אמין מוולוו...חוץ מהסטיגמה כמובן. לדעתי אי אפשר בכלל להשוות בין שני הרכבים הללו....ברור שוולוו.

בסוף ההפרשים במכירת הרכב לאחר 5 שנים בין רנו לבין טויוטה קורולה הם מזעריים... לא שווה לנסוע על רכב שלא בא לך 5 שנים בגלל זה.

רנו מגאן החדשה באפס קילומטר. חפש את הדגם המאובזר. ללא ספק.

זה מרמור שקיים אצל כל תלמיד נהיגה. צריך לומר ביושר, רוב המורים הם הוגנים ולא מרמים (תמיד יש את הרמאים). באופן כללי, המכסה הזאת קיימת רק כדי לעשות איזה שהוא סדר, אתה לא באמת יכול ללמוד נהיגה ברמה טובה תוך 28 שיעורים, זה לוקח הרבה יותר זמן מזה. לעניינינו - יש הבדל בין זה שמשיעור 16 הוא הפסיק להעיר לך כי באמת השתפרת, לבין זה שעכשיו מתקדמים לשלב הבא והוא מכין אותך לטסט ושם צריך להיות הרבה יותר קפדני. אתה כמובן, יכול להתעקש שאתה נוהג מצויין, לגשת לטסט ולהיכשל (ואז בזבזת עוד יותר כסף) או לזרום עם המורה. אגב ברוב המוחלט של המקרים שהמורה אומר שהתלמיד לא מוכן והוא מתעקש - התלמיד נכשל ואז זה עולה לו יותר. אגב הפרדוקס הוא, שלמורה עדיף כלכלית לא להילחם איתך ולשלוח אותך לטסט, זה "כסף קל" עבור המורה כי הוא לא עובד ומרוויח כסף על הטסט (משלמים על העמדת הרכב למבחן) וגם על הדרך, על כל כשלון של התלמיד בטסט המורה יכול לעשות עוד 4-5 שיעורים נוספים לפני הטסט הבא. אם אתה סומך על המורה שלך, תזרום איתו ואל תתעמת, אתה רק תפסיד.

כי זה לא סיאט ולא טכנולוגיה של VAG עם כל הכבוד...

I20 החדשה עושה 1:16? באיזה עולם? אולי רק אם הנסועה בבינעירוני בלבד...משולב - אין סיכוי. מישהו עם הרכב שיכול להאיר את עיני?

מה שמייק רשם. בזמנו שחיפשתי רכב ראיתי את ה - HRV, במבט ראשון נראה חמוד ומזמין... אבל הספיקו לי 30 שניות של קריאת הנתונים + 10 שניות של ישיבה ברכב לצאת ולא לחזור.

אין פה התלבטות מבחינתי, קקטוס בוודאי

אגב גם אני מחזיק ברכב עם מנוע דומה (C3) והרעידות ממש לא עניין.....תבחר את הרכב שאהבת יותר

הרכב אמין ולא אמורות להיות בעיות...אגב גם ביונדאי יש בעיות אז אל תצא מנקודת הנחה שהיונדאי תהיה מושלמת ואם יהיו בעיות זה כנראה יהיה בפג'ו. דבר שני, זה ליסינג, אז האמינות אמורה להיות משנית. דבר שלישי, לך על הפג'ו, רכב כמה דרגות טוב יותר...זו דעתי

סיכמת את זה די טוב. השאלה אם הרעידות בפקקים מפריעות לך עד כדי כך שאתה מוכן לוותר על שאר הדברים שמגיעים עם פיג'ו והם, כמו שאמרת, טובים משמעותית מהיונדאי. אם התשובה היא כן - לך על פג'ו. אם התשובה היא לא- תישאר עם היונדאי.

ממש לא הבנתי את מטרת הפוסט. ביצעת בחירה גרועה, בטח אם מדובר ברכב יחיד שמשרת משפחה. לא שיש לי בעיה עם פיקנטו, רכב סבבה לגמרי...אבל למשפחה? לא.

מי שמחפש התנהגות לא יכול לחשוב אפילו על הקיה ספורטאז. עם ישראל קונה את הספורטאג' בגלל שהיא מאובזרת, יחסית לא יקרה ו"אמינה" (העדר קבע שהיא אמינה, הנתונים כנראה קצת פחות). אם אתה מחפש התנהגות - לך על הקוגה. אם יש לך אופציות נוספות, הייתי בודק בכיף....הציעו לך את האטקה, מה עם הרנו קאדג'ר? יש עוד רכבים טובים וחזקים. אם אתה מחפש התנהגות לך על מנוע טורבו

כמה אופציות: 1)car2go וכאלה, כנראה אידיאלי עבורך לתקופה קצרה וזה הכי משתלם. 2) השכרות מזדמנות (אם אתה יודע שאתה צריך פה ושם, תשכיר רכב לסופ"שים וכאלה 3) השאלה מההורים/משפחה כשצריך רכב. בשום אופן לא הייתי קונה רכב ל-3 חודשים, פשוט לא.

כנראה הספורטאז 2 ליטר או האאוטלנדר יענו לך את מה שאתה צריך. (בסדר הזה)

גם אני חושב שהוא הסתדר...