yuvalganim

2024 זה ממש מחר בבוקר בהקשר הזה. אפל ידועים שהם מוציאים (בדרך כלל) מוצרים מוגמרים ולא חצי אפויים. אפשר להניח שהרכב שלהם ייצא הוא כבר יהיה טוב אם לא טוב מאוד.

אם נסעת בפג'ו והגעת לתנוחת נהיגה טובה (אני לא הצלחתי) אזי חד משמעית ללכת על הפג'ו.

צחוק בצד. מדובר בחברה עם יתרת המזומנים הגדולה ביותר בעולם. הם יכולים לקנות כבר עכשיו את פורד וזה פשוט לא ידגדג להם את הארנק. כל מה שהם צריכים לפתח זה את הטכנולוגיה, את יכולת הייצור הם יכולים להשיג בלי בעיה בזמן מהיר מאוד. אם חברה כמו אפל תיכנס לתחום כזה אז זו בשורה גדולה מאוד, כי היא תקדם את שוק הרכב בדיוק כמו שעשתה בזמנו עם המק ולאחר מכן עם האייפון. אנחנו נהיה המרוויחים העיקריים.

מנוע 1.2 מוגדש הוא חזק הרבה יותר מ-1600 אטמוספירי, יותר לכיוון ה-2000 וגם לא. (ה-1.2 יותר חזק)

אתה כתבת שלמאזדה יש "חוויית נהיגה" הרבה יותר טובה מאיביזה, אז עכשיו שראית שזה לא נכון. מה השאלה? אגב במספרים - צעירים קונים הרבה יותר איביזות מאשר מאזדה 3. נסעתי לא מעט על מאזדה 3 ספיריט. לא מבין איזו חוויית נהיגה יש שם? רכב בינוני עם חוויית נהיגה בינונית לטעמי (לא יודע לגבי החדשות של השנה)

איזו חוויית נסיעה יש במאזדה 3 עם מנוע 2000? זה רכב בינוני ואין לו שום יתרון של כוח או דינמיות על האיביזה.

הכפתור הזה בפקודות הקוליות נועד להפעיל את סירי. זה לא קשור לתמיכה אלחוטית באפל קר פליי

הקאמרו אכן מיובאת לארץ על ידי היבואן, אז זה כבר פותר בעיה אחת לפותח השרשור https://www.chevrolet.co.il/camaro/

סיד דיזל ידני. או לא לפסול רכבים אירופאים (צרפתיים) שהדיזלים שלהם מצוינים (מחזיק באחת כזאת). ספורטאג' דיזל לא הייתי קונה, היא לא חסכונית ואין משמעות לדיזל אצלה.

צריך ללכת בגישה ההפוכה. בהינתן ויהיו תקלות מה יעצבן את איציק יותר. הרי לאיציק לא אכפת "לבזבז" 50 אלף יותר על קורסה, לכן אני שם את זה בצד. אבל את איציק ממש יעצבן תקלות באיוניק, כי אז הוא ממש יכעס וה-50 אלף האלו שהוא גם ככה נכון לבזבז יראו קטנטנים אפילו יותר. לכן אני ממליץ לאיציק שיקנה את הקורסה, הוא כבר לא ילד והוא לא בנוי להרפתקאות.

המאזדה קטן וצפוף. הניסאן באמצע והספורטאג' המרווחת ביותר

המזגן ב C3 מצויין. מחזיק באחת שנת 2017. מקרר מהר וטוב

הרכב נוח מאוד, אין ממש תלונות עליו. המרווח ליושבים מאחורה פחות טוב ממה שחשבתי שיהיה (הוא עדיין מצויין). תא המטען גדול, יש המון מקומות אחסון, כיסא מאוד נוח והרכב מאובזר בכל טוב. לגבי הבנזין - תבדוק שוב, אולי שווה ללכת על הדיזל שיהיה הרבה הרבה יותר חסכוני (18 לעומת 10 לקילומטר בצריכת הדלק). אם התכנון הוא להרבה שנים ו/או לנסועה יחסית ממוצעת ומעלה - לך על הדיזל.

אחת מנקודות החולשה של הרכב הזה, לפחות לפי חלק מהבעלים שלו הוא המזגן (לי יש את הרכב דגם FEEL). הדעות חלוקות בעניין, חלק אומרים שהמזגן חלש ממש וחלק אומרים שהוא מקפיא. לדעתי יש סדרה אחת של רכבים שם המזגן או תקול או שאולי יש בעיה שניתנת לפתרון (מחסור בגז או כיול במחשב ל"מדינות חמות"). יש גם פונקציה של זמן, אני חושב שהמזגן "תופס תאוצה" עם הזמן והמערכת עובדת טוב יותר. הרכב גם עם חלל פנימי מאוד מאוד גדול וחלונות ענקיים שמאוד מקשה בקירור במיוחד בשיא הקיץ (עברתי את אוגוסט עם הרכב). אז לשאלתך - בהינתן והכל תקין (שזה כנראה יהיה המצב) תלוי מה הרגישות לקור שלך. אני לא יודע איזה רכב יש לך עכשיו אבל קח בחשבון שרכב גדול כמו האיירקרוס יותר קשה לקרר מאשר טויוטה קורולה נניח.

לא מכיר עלויות עודפות לרכב הייבריד על פני רכב רגיל למעט עניין הסוללה. מכירה לאחר 3-4 שנים? אף אחד לא נביא. רכב הוא הוצאה והערך יירד. הנסועה שלך לא גדולה ולכן החסכון בדלק לא יהיה משמעותי בין הייבריד לרכב מודרני אחר. אם אהבת את הרכב - קח אותו.

אתה מדבר על נפגעים מיידית. אכן בעלי שכר נמוך נפגעו, אבל לא רק. גם מעמד הביניים נפגע כבר עכשיו, הרי מי נשאר לטפל בילדים? צריך לקחת חופש ומחלה כי אין פתרונות. ובהמשך יגיעו גם המיסים. כמה נפגענו נבדוק בסוף, כרגיל מעמד הביניים יהיה זה שיספוג את הרוב.

לוותר על זה לנצח? מי יוותר הבנק? למה? והמדינה לא יכולה לשלם סכומים כאלה, לטפל בפנסיה התקציבית יותר קל מאשר לשלם על כל המשכנתאות האלה. המשבר לא פסח על מעמד הביניים ידידי. מעמד הביניים הוא זה שייפגע הכי הרבה. כי כשיגיע החשבון (והוא יגיע) מי שישלם אותו זה מעמד הביניים.

האמת אני ממש בכיף שלי. ממרום גילי המפלג למדתי לבחור ממה להתעצבן. וזה רק ב-34 שנות ניסיון חיים כן?

נראה לי ש"החנון" הזה שבר לרכב את הצורה. ולקינוח ביצע איתך החלפה בלי אף גילוי נאות. החנון הזה הוא תחמן רציני, ככה גם כנראה הנהיגה שלו. והיחס שלך לרכב? לא שונה. כנראה ככה זה שיש ליסינג... זה נוסע? מעולה נמשיך לנסוע. זה נוסע עם מלא תקלות אבל נוסע? נמשיך לנסוע ולקלקל בצרפתית.

אנשים צריכים להפסיק לקנות בזאפ, מדובר באתר שמציג המון חנויות מפוקפקות שלא כדאי לקנות מהן. אני בזמנו מצאתי בזאפ מחיר "זול" לאייפון וקניתי 2 מכשירים, בדיעבד התברר שאלו מכשירים שיועדו לשוק הסעודי ולכן לא היה לי פייס טיים (זה היה לפני חמש שנים בערך). לאחרונה גם KSP עזבו את זאפ. בקיצור - להתרחק מזאפ. למהות העניין, למה לקנות מחשב שעולה 10,000 שקל ולחסוך 500 שקל? בשביל מה? חנות מפוקפקת? אני הייתי מוסיף 500 שקל וישן בשקט.

הקונה קטנה מהנירו משמעותית. באופן כללי נירו הוא רכב מאוד מרווח גם במרחב הרגליים וגם ברוחב. אני הייתי נשאר עם הנירו. אם רוצים להחליף אפשר לבדוק נניח סיטרואן סי 5 ב-אפס קילומטר, הגרסה הבסיסית מאובזרת לא רע בכלל (מחזיק כזאת בעצמי) והרכב מרווח יותר מהנירו

כנראה שמשתמשי הפורום הם בעשירון העליון של השכר במשק. כי המציאות, מה לעשות לא דומה לשום דבר ממה שתואר פה. בסוף הייטק זה בקושי 10% מהאוכלוסיה. איפה שאר ה-90% ? שאלה טובה, אבל הם בטח לא בפורום הזה.

גם הסטטיסטיקה לגבי תאונות דרכים לא משהו...אז לא לנהוג? לא מתחתנים בגלל שאולי נתגרש...

אני בעלים של רכב כזה אבל גרסת דיזל, ונמצא בקשר עם רבים שיש להם את מנוע הבנזין. ממה שאני שומע אצל רובם הצריכה היא סביבה 10-11 קילומטר לליטר. כמובן שזה גם מושפע מצורת הנהיגה והתוואי. אצלי בגרסת הדיזל מגיע לסביבות 17 לליטר. אני חושב שצריכת הדלק שלך סבירה לרכב ולמשקל שלו, קח בחשבון שעם הזמן זה אמור להשתפר מעט

עסקה נחמדה מאוד ל-3008 הביאו לכם. נשמע כמו דיל טוב