dani666

חשבו. בסלולר של אשתי רשומים בפנגו 2 הרכבים שלנו. בסלולר שלי רשומים בפנגו שני הרכבים שלנו. חשבון פנגו - יש אחד לשני הרכבים.

(למי שלא מכיר - יצרן מארזים, ספקי כח, מאווררים, קירורי מים איכותיים). לפני 10 שנים, במסגרת בניית הNAS שלי (הספור המלא כאן) רכשתי מארז של Fractal Design. בתחלת החודש הייתי צריך להחליף שם את אחד מדיסקי הparity, ולצערי גם גיליתי שכפתור ההדלקה הפסיק לתפקד. אלתרתי פתרון זמני (כפתור סטנדרטי מאיביי שבולט מחוץ למארז). ופניתי אל היצרן בבקשה לרכוש את הרכיב. המארז עצמו כבר לא זמין. הפניה ליצרן היתה ב 7 לחודש, ובאותו יום התבקשתי לשלוח להם את המספר הסידורי של המארז ואמרו שינסו לאתר את החלק במחסנים. עניתי להם באותו יום. ב 8 לחודש הודיעו לי שהחלק אותר ונשלח (משבדיה). היום, ה 24 לחודש, החלק הגיע. זה שרות לקוחות כמו שצריך להיות. ולהבהיר - לא התבקשתי לשלם לא עבור החלק ולא עבור המשלוח.

אתה הנהג, מאחוריך נוסע לא חגור. תאונת חזית במהירות גבוהה. אפס השפעה?

-- ^ -- מה שהווה אינו הוכחה למה שיהיה. ובטח לא למה שעלול להיות (בניגוד למה שעשוי להיות).

RTFM או במקרה שלך - TyWtRTFM

אם לא היה ברור - אז מד הדלק כמובן שהראה שיש חוסר. אם לא היה מראה - לא הייתי מתדלק. אם לא היה מראה - בעת ההחזרה חברת ההשכרה לא היתה יודעת.

-- ^ -- בדיוק. כשהחזרתי לפני כמה שנים c4 פיקאסו בספרד, קצת לפני ההחזרה מלאתי 10 ליטר - שיהיה מלא. המחוג לא זז.... וכשהגעתי להחזיר לא מצאתי את החשבונית להראות שמלאתי. למזלי לא חייבו אותי על החזרה עם מיכל לא מלא.

ההורדה היתה גם לסולר, אם כי באיחור של כשבועיים.

ווהתשובה היא - אולי. מדובר על SUV/פיקאפ חשמלי לשוק האמריקאי. ומי יביא את כל הטוב הזה לשם ? קבוצת VW שמאז 2021 יש לה את הזכויות על השם. התכנון הוא "Scout will develop what the company calls a “true American” electric SUV and pickup truck designed for rugged, off-road use." כאשר מעתה Scout זה לא רק רכב, זו חברה בפני עצמה. מתי כל הטוב הזה יגיע אלינו (אליהם)? אם ירצה, ב 2026. ולמי שרוצה לקרוא עוד - יש בספור גם חוף ים, ילדים, וסייר משוחזר - יכול לעשות זאת כאן. וכהערה, יש ל VW הרבה מה לעשות כדי לעמוד במסורת המפוארת של הסייר המקורי שהיה אחד מהכי קשוחים שהיו. מעניין מה יצא בסוף.

אין לי מושג על מה אתה מדבר.

זו הגדרת המהירות לצמיגים : מותר לשים צמיג עם הגדרת מהירות גבוהה יותר (H במקרה שלך) במקום המקורית (T במקרה שלך). יש הגבלות על שילוב בין צמיגים עם הגבלות שונות, לא רלוונטי לך כי אתה רוצה להחליף את כל ה 4 בכל מקרה. (ראה כאן שרשור בנושא)

אבל לא ממש. כנופיה מאורגנת שבאותו לילה גנבה 4 C3 פיקאסו דיזל בחיפה.

תלוי מה נקרא אצלך "חצי אוטו". כשנגנב ה C3 פיקאסו שלי, הנזק מהפריצה עצמה היה : - חלון אחורי (תא מטען) שבור. נזק שולי. - מנעול הגה מרוסק. ופנל מפורק. לא שולי. - בתא מנוע, 3 צמות תקשורת המובילות למחשב המנוע חתוכות (חובר מחשב חלופי). זה פחות או יותר הביא את הנזק לאבדן להלכה. תחליט אם זה נופל להגדרה של חצי אוטו או לא.

אז עברה עוד שנה ועוד כ 16,00 ק'מ והגענו לטפול שנתי נוסף. עקרונית זה טפול "קטן" (20,000). מעבר לטפול הוחלפו גם רפידות קדמיות (לדברי המוסך ניתן היה להמשיך ליסוע אתן עוד כ 5,000 ק'מ. העדפתי להחליף). הוחלפו ברפידות OEM. עלויות : (המחיר כולל איסוף והחזרת הרכב מהבית והעברת טסט - ללא תשלום. כמו כן כולל את אגרת הטסט עצמו). בנוסף, כפי שפרטתי כאן קודם, נשברה המנורה הימנית בפגוש האחורי (וקצת נזק לפגוש). וקצת אח'כ, וכדי להגיע לסימטריה, תאונה קלה בפינה השמאלית הקדמית גרמה לצורך להחליף את כל פלסטיק החזית : אז ראשית, תודה ל @מלטבשי על העזרה בהשגת חלקים מקוריים במחירים מופחתים. ושנית, סה'כ התיקון (חזית, אחור, כולל צבע וחלקים) - 7,500 ש'ח. ובא לציון גואל ונפגש בעוד שנה כאן.

לפחות לדייק. את המחיר אכן מדובר שמעלים ל"טסט" - שזה הסכום המשולם למכון הרישוי עבור הבדיקה התקופתית. אבל הלינק ל"המחיר של הטסט הוא בין היקרים בעולם" לא מדבר על זה אלא על אגרת הרישוי השנתית. שני דברים שונים.

או בשכיבה - 640 × 480

הוא יטען של 100 והוא יטען של 150. אבל כמו ש@מרק10 אמר, ייתכן שהבעייה שלך היא בצרכנים ולאוו דווקא המצלמה אלא "יש לי מערכת סאונד שזוללת חשמל". אם היא זוללת חשמל, הוא מגיע על חשבון משהו - הטעינה של המצבר בשוטף. אתה פשוט לא מצליח לטעון את המצבר. נסה ליסוע כמה ימים כשאתה מתאפק ולא מפעיל את מערכת הקול. תחזור לכן עם התובנות. אם התובנה היא שאכן הבעייה נפתרה, אז @מרק10 כבר נתן את הפתרון.

מה שהוא אמר. היה לי הרכב הזה לני מספר שנים. אנחנו היינו רק 4 ו 4 מזוודות גדולות. אין מצב שהוא יספיק ל 7 ולכמות המזוודות שאתה רוצה לקחת.

נראה לי יקר. במוסך מורשה יבואן (צמרת) לקחו ממני לפני שנה וחצי 1,755 למצערת משומשת + 600 שקל עבודה. המחירים כוללים מע'מ. (עלות הממיר נראית סבירה בטח אם כולל עבודה).

בהחלט. אני למשל הייתי ער לבעיית הקניסטר. כשרכשתי אותו לא מצאתי חלופה שתתן לי מה שאני רוצה.

לא הייתי חושב להחליף את ה 1.6 ב 1.2 ! כמה רוצים ממך על המצערת וכמה על הממיר ? בזמנו החלפתי מצערת באחת מפירוק ואם אני זוכר נכון זה אומר שרוצים ממך סביב 7,500 ש'ח על הממיר???? (ועניתי לך גם בשרשור שפתחת בפורום הכללי).

צמיגי יוניברס (נשר) סוגרים עם ידית מומנט.

הרכב נוסע? תמשיך איתו. כשתהיה תקלת מצערת - תאמין לי שתדע ואז תתקן. מה שכן - יש לך זמן לנסות לרכוש מצערת בחו'ל אם ( ) המחיר טוב יותר. ממיר קטליטי בכל מקרה אין סיבה להחליף לפני שייכשל.

BMW starts selling heated seat subscriptions for $18 a month כמה טוב שהרכבים ממוחשבים יותר ויותר. ניתן לקחת את מה שטוב בעולם המחשוב (שכירות במקום רכישה, נגיד) ולהעביר אותו לעולם הרכב! בעוד כמה שנים, יש לך בעיות בלמים. אתה קופץ למוסך שמתחבר למחשב הרכב ואומר לך - "אדוני, הוראת קבע שלך לגבי הבלמים פגה. מה אתה מתפלא שנכנסת בקיר?".