dani666

@פריג'יתודה. יש אכן כפתור בדיוק כזה (רק ללא כל כיתוב. סודי כנראה} במקום הגיוני למדי (בין drive/train לבין ev/hev). העברה לספורט עושה 3 דברים: - מפעילה את המופע האורקולי שמעביר מכחול אקו לאדום ספורט. - מאפשרת טעינה - מחרבשת את צריכת הדלק. ויתרתי ואשאר באקו. נוסע מחוץ לעיר אז חשמל קצר טווח לא קריטי.

לא זוכר כפתור ספורט. אחפש. תודה

שכרתי עכשיו את הרכב שבכותרת. ה P כמובן לא רלוונטי. אבל לגבי ה H - אני לא רואה את הסוללה נטענת מעבר ל 14% בנסיעה. מכאן יוצא שקטעי הנסיעה החשמליים קצרים עד לא קיימים. אם מישהו מכיר את הרכב (ואני מניח שגם אחיו הספורטג' מתנהג זהה) אשמח לעזרה.

זו רק דוגמא למה שהוא ציפה לראות.

תן לי לנחש. זה היה רכב ליסינג. אחרי 3 שנים (2021) נמכר לבעלים פרטי. חברת הליסינג לא ביטחה אותו (כמו שרובן עושות) ולכן אין לו עבר ביטוחי ל 3 השנים הראשונות. דרוש לראות את רישיון הרכב כדי לראות מה כתוב בסעיף "רישום מקורי" (צד ימין, שורה 5 מלמעלה). גם מעניין אם תספר לנו כבר עכשיו מה אמרו לך על עברו (מבחינת בעלות).

לדעתי, רכב צרפתי, לפחות לפי מה שנכתב כאן בפורום יתן לך הרבה ערך מוסך.

למה לא תחזור אליו שיבדוק את מערכת הבלמים שלך ? לא רק רפידות/צלחות אלא גם משאבת בלם וצינורות, בל יד? לא משחקים ולא מחכים עם בלמים. שים לב - תקלה באדום. STOP דולק (לא מכיר את הרכב אז אולי לא קשור). נורת בלם יד דולקת (תקין - אם היה מופעל). אבל עצם זה שיש לך תקלה באדום אומרת שאין ליסוע ברכב אלא לגרור למוסך. (ד.א. לא צריך להסתכל בספר הרכב בשביל לפענח את התקלה הזו. מה שכתוב שם זה "תקלה במערכת הבלמים").

השאלה רק עם ה 20 שנה האלה מוכרות לצורך מעבר לסטטוס אספנות. אם כן, אז עוד 10 שנים אתה מעביר את הרכב לסטטוס אספנות וחוסך הרבה כסף בעמלות ובטוחים!

אם אמרת אז בטח יש לך בסיס לזה.

זה בוי. היה במקור bowie (עיניים) אבל נסו לאמר "בוא בואי". אז עברתנו לבוי. נאסף בן 8.5 מצער בעלי חיים ובן 15 כרגע. בתנוחה אופיינית לו. למעשה מאז 1982 אנחנו עם כלב כזה או אחר (פרט למספר שנים בגלל אלרגיה שלי שנעלמה). בנוסף מספר שנים טפלנו בחתולי חצר (התחיל ב 2 שירשנו משכן שעזב בבית ליד, וגדל). הדגש היה לסרס/לעקר כל חתול שעבר דרכנו. שונא את המאכילים שמתעלמים מבעיית ההתרבות.

אבל מדובר על פיג'ו בוקסר, לא ברלינגו. יש הבדל קטן ביניהם.

תגדיר תקלה ? אם השילדה/קורות נפגעו ועברו "תיקון", למכון אין כלים לבדוק את חוזק השילדה אחרי התיקון ביחס למקור לדוגמה. אז ליסוע האוטו יסע כך שעל פניו אין "תקלה". אבל אם תהיה תאונה, כנראה עדיף שתהיה ברכב השני.

אוי. ומה עם הסטיגמה? ככה להיכנס לגוב האריות הרבה הנאה (מבעל אריה וסיטרואן).

מניח שזו דרישה רגולטורית לאישור בניית החלל (חניון?) מתחת לכביש. אולי אז, והיום, אין משאיות כאלה. זה לא אומר שמחר לא תגיע לשם משאית כזו. רצוי שהנהג ידע שעדיף שלא ייכנס לכביש הזה.

טעה טעו טועים טעינו

הרכב הוכרז כאבדן להלכה ובעליו קיבל את מלוא ערכו מחברת הבטוח. לכן כל נושא ירידת ערך לא קיים.

לפחות לפי רשות שמורות הטבע והגנים - כדאי שתהיה קצת פחות בטוח. מהאתר : שעות פתיחה הכניסה לשמורה נסגרת שעה לפני השעות הרשומות שעון קיץ: בימים א' – ה' ושבת: 17:00 – 08:00 בימי שישי וערבי חג 16:00 – 08:00 שעון חורף: בימים א' – ה' ושבת: 16:00 – 08:00 בימי שישי וערבי חג 15:00 – 08:00 בערב ראש השנה ובערב פסח 13:00 – 08:00 בערב יום כיפור 13:00 – 08:00 בנוסף, אם מגיעים לתחנת השמונה ורעבים, אני מאד ממליץ על "oyster food truck" שצמוד אליה (ולממגורות).

מבחינתי זה לא טיול מורכב. יש סוכנים ויש סוכנים. אני ספק אם לפקידים באיסתא ודומיו יש ידע מעבר לחיפוש באתר שלהם. כמו שגם אתה יכול לחפש.

facebook

אחלה. אבל כנס לחיפוש של ספרפנים וחפש "שחר אקספרס דיטיילינג". חזור לספר מה התוצאה.

כבר לא צריך להחנות את הרכב בצד ! טויוטה לא מצליחים להתגבר על הבעייה (שזה קצת מוזר, בעדינות) אז הם מציעים לקנות את הרכב המושבת בחזרה.

אני לא מעודכן במתאמים איכותיים עדכנים (שלי איכותי - אבל לא זמין כעת). בכל מקרה - לדעתי אין איכותיים בארץ בכל מקרה.

להפך. השמן מתחמם לאט יותר

הוא לא ילך להיות סוכן. גם אני לא. אבל הבנו שהסוכנים מיותרים ומעמיסים עלויות. אז ככל שאפשר - ישירות מול הספק. יש יתרונות מסויימים לסוכנויות נסיעות בעסקאות הכלכלול. או טיול מורכב באמת. וזהו לדעתי. ב 2010 כשטסנו לסין, לקחנו "טיול מאורגן" לשנינו (בלבד). כמובן שדרך סוכנות. בדקנו בארץ - אתרים בעברית שתורגמו מאתרים באנגלית (זיהיתי את אתרי המקור) בלי בושה כשלפעמים חלקים נשארו באנגלית. וכמובן - פרמיה. הכי רציניים נראו החברה הגיאוגרפית אבל פניה אליהם הביאה לחיבור שלנו לאיזה גוף נוסף שמארגן. רצינו להיפגש, אז הובהר לנו (אנחנו חיפאים) שנציגם בהחלט מוכן להצפין. לאיזה בית קפה ברמת אביב. מדובר היה בטיול שעלה כ 11,000$ לא כולל הטיסות. לקחנו כמובן טיול דרך סוכנות. סינית. רק מלים טובות עליהם. אבל זה היה מקרה חריג, במקום חריג, וטיול מורכב. וסוכן סיני. אם אני זוכר נכון אתה סוכן נסיעות. אני צודק?

עשיתי בפייס חיפוש על "שחר אקספרס דיטיילינג". לא העלה דבר .....