dani666

בהחלט. כך פרצו וגנבו את ה c3 פיקאסו שלי.

אנסה לבדוק (המתאם לא ב 208) כשהמנוע מונע. ה FAP עם מנוע כבוי בכלל לא הביא ערכים (ול C4 פיקאסו הוא בכלל מסרב להתחבר אחרי עדכון אחרון בזמנו למחשב הרכב - ECU מסוג לא ידוע ....).

כמובן שלא. אבל לך תדע - אולי הצרפתים הכניסו לי מסנן משומש בקו הייצור...... מכיוון שמעולם לא היתה החלפה, אז מניח שיש כאן בעייה של ערך אתחול.

היא התוכנה היחידה (כ APP לטלפון) שנתקלתי עד פה שמבקשת יצרן + דגם רכב (כולל כמובן חלוקה לשנתונים לפי תתי דגמים). מה שכן, יש לי את גרסת ה Plus שלה. כמו כן, משתמש בקורא OBD טוב (Konnwey ישן BT). כמה צילומי מסך לדוגמא (ובהקשר שדברנו עליו - FAP ואוריאה כבונוס) מעכשיו. מנוע היה כבוי.

אתה. אני משתמש בתכונה הזו כל הזמן.

שים לב לנפח נטו ולמידות חיצוניות שיתאימו אם יש מגבלה. הספק הכי גבוה שתמצא. וחפש אחד שהוא אינוורטר, כך שהוא באמת מסוגל להוציא הספק נמוך מהמקסימום (ברגילים ההספק הוא תמיד המקסימלי ופשוט אם נדרש הספק נמוך אז חלק מהזמן לא עובד. שיטה גרועה).

רק לציין לגבי אפליקציית fap, היא כבר לא מתוחזקת הרבה זמן. ממליץ על EOBD Facile

אם אתה באזור חיפה, מוזמן לתאם איתי. יש לי קורא עם תוכנה לא רעה שמסוגל לאמר את יתרת כמות הנוזל במיכל (וגם להציג תקלות נוספות).

-- ^ -- 2 מבוגרים.

זו בדיקה מטעם המוכר (אוויס). לא הייתי סומך עליה. אבל אם הק'מ לא מרתיע אותך והמחיר שהם מציעים סביר לקילומטרז', אז לפחות יש בסיס להשקיע בבדיקה מטעמך.

שנים רבות לא הייתי שם. עכשיו יש הצעה במחיר מצחיק וזהה לכל אחד מהמלונות הבאים בסוף ינואר. חצי או פנסיון מלא תלוי במלון. יש המלצות? האופציות: נפטון, לגונה, ספורט, לאונרדו פריוילג, לאונרדו פלאזה, יו מגיק פאלאס, Vert. ותודה מראש לעונים

יש לי מובילאיי באחד הרכבים, שעלה על הכביש באמצע 2017. יש לי רק מלים טובות לאמר על המערכת. אם יש אצלך צפצופי שווא - ההתקנה כנראה לקויה.

התמטנה בכתבה נראית סדאן יותר מהצ'בק.

יש עדכון. מכיוון שהיה לי חשד לגבי מערכת החשמל, במיוחד שהתקלה קרתה במצבים בהן מערכת הכיבוי/הדלקה היתה צריכה לעבוד - ואצלי היא לא עובדת כבר הרבה חודשים - הלכתי לחשמלאי רכב וגילינו שהמצבר לא עומד בעומס. החלפתי מצבר. אחרי ההחלפה עברו יומיים עד שמערכת הכ/ה חזרה לעצמה (זוכרים את השרשור הזה?). במהלך היומיים האלה התקלה חזרה פעם אחת. ואז, מערכת הכ/ה חזרה לעבוד, כמו שלא עבדה מעולם. אין מצב שהרכב עוצר ולא מדומם. ומרגע זה התקלה לא חזרה. אם יהיו עדכונים, אדווח. @yd b-4 אולי שווה לך לבדוק את מצב המצבר. yd

בתקציב הזה, רק ביד 2. הסוללה הלכה מהר. אני קניתי לפני כשנה אירובוט 980 ביד 2, לא יודע מה גילו אבל בטוח יותר משלך, והסוללה המקורית מספיקה ליותר משעה. בכל מקרה, אם באמזון סוללה מקורית היא 40$ הייתי הולך לכיוון הזה רק שאני בספק שהם שולחים לישראל (בגלל הליתיום איון).

מצד שני - ניתן למחוק את התקלה, ולהמשיך ליסוע. התקלה תחזור (אם היא אמיתית. בפעם האחרונה שקרה אצלי [208 דיזל] אחרי מספר איפוסים היא נעלמה. כנראה מילוי יתר של מיכל האוריאה) ואז מאפסים שוב וחוזר חלילה. וכמו שכתבתי - האם מלאת אוריאה לאחרונה. ואם כן, האם מלאת הרבה?

לא ניתן לדעת לגבי אף מוסך. בגדול - מורשי יבואן נמצאים בביקורת די קשה של היבואן וסביר להניח שעשו את שכתוב.

מי חברת הליסינג? אני רכשתי C4 פיקאסו שהיה בליסינג (חברה של לובינסקי) וכמובן טופל רק במוסכים מורשי יבואן, עם הסטוריה מלאה שקיבלתי מלובינסקי טרייד עוד לפני הקניה.

ויש כיריים אינדוקציה בהספק 11KW. כמובן 3 פזות.

תזכור את איינשטיין, ותקרא מה קורה בהיתוך

יש עוד איזה יום יומיים עד שזה יקרה. כולל ה X2. הם מאוד רחוקים מזה. ובינתיים : Laboratory director says it will take "probably decades" before nuclear fusion energy is commercialized אז לא נראה לי שטויוטה צריכים לחשוש לגבי המחר.

ידית לסכיני גילוח מסוג Schick Injector - הידית תוצרת Parker (יצרן הודי מוכר), היתה בשמוש פעמיים ופשוט אינה אגרסיבית מספיק עבורי. אז חזרתי לידית הוותיקה שלי. אחלה התחלה למי שרוצה לנסות סכיני גילוח שונים (שלא לומר - וותיקים). הידית משתמשת בסכינים הבאים במחסניות, כמו כאן (חנות מומלצת, גם אם כרגע אין לה מלאי). או כמו כאן ויש גם סוגים נוספים, ואפשר למצוא גם באיביי. איסוף בחיפה - מי שמעוניין, הודעה פרטית.

@מוסך גבע - יש לכם אולי רעיון?

אחים יקרים! האין רעיונות כלל?

ובכל המלל הזה, שכחתי לכתוב איך מתגברים על התקלה כשהיא קורית. פשוט מאד - 1. מדוממים את מערכת החשמל (המנוע כבה, אך מערכת החשמל דולקת כמובן. לכבות אותה עוזבים את דוושת הבלם ולוחצים על כפתור ההתנעה. מקביל לסגירת סוויץ' ברכב עם מפתח). 2. מעבירים ל P, מניעים, ונוסעים כאילו לא קרה דבר.