dani666

קליקבייט לא רע, נכון? אבל הכותרת נכונה. אם כי, בסה'כ מדובר בארה'ב. לא בישראל. למה? "אינפלציה שתרמה להגדלת עלויות והחלפת רכבים". "אמריקאים הם נהגים איומים ביחס למדינות אחרות עם רמת הכנסה גבוהה אם שיעור מתים בתאונות רכב הגבוה ביותר ביחס למדינות מקבילות. אחוז תאונות גבוה גורם להעלאת מחיר הבטוח". "וכמובן... הרווח". המקור כאן

-- ^ -- לא רק זה. התרגום לעברית יכול לפעמים להיות, איך נגיד, מקורי משהו.

שתיהן הן ממש לא - ולגבי ה 1.6 165 וצריכת הדלק שלו, אשתי (הנהגת העיקרית שלא יודעת מה זה בקרת שיוט) מקבלת איתו צריכת דלק של 12.8 ק'מ לליטר מעורב (70% בין עירוני כולל פקקים במרכז היתר חיפאי עירוני). 1:9 או 10 מתקבל רק בנסיעה עירונית טהורה (נכון ששלי זה הדגם הקצר של 5 מושבים, אבל הבדלי המשקל לא ממש גבוהים).

יתרון הצבע במגרשי חניה עמוסים מכוניות זהות הוא אדיר. גם אנחנו כשרכשנו חדש רכשנו צבעוני. חיכינו פעם 4 חודשים לרכב חדש בצבע שלא יובא בשוטף לארץ (סיטרואן). כולל שבוע שכבר לא היתה ברירה והחזרתי את רכב החברה, והלכתי מהכרמל למת'מ ברגל (ופעם אחת גם בכיוון ההפוך).

לא. זה ממש לא בלאי סביר (לסבר את האוזן - יש בבעלותי שני רכבים צרפתים).

למה לדעתך זו מטלה של המדינה?

אז Tegra כבר לא נחשבים "מעבדים" ? CPU, GPU וכל מה שעוד רוצים באריזה אחת. וכמובן - arm.

-- ^ -- המיסבר הזה שונה עקרונית מכל מיקסר אחר. אין עוד מיקסר נוטסף שלש בצק באותה שיטה. במיקסרים הפלנטריים הקערה קבועה והמנוע מניע את וו הלישה במיקסר ספירלי לעיתים הקערה קבוע ולעתים מסתובבת, אבל בכל מקרה המנוע מניע את וו הלישה. גם במיקסר זרועות, המנוע מניע את וו הלישה. ועכשיו לאנקרסרום. - אין לו באמת וו לישה, בטח לא במובן של כל מיקסר אחר. - בכל מקרה מה שמונע הוא הקערה. הלישה מתבצעת על ידי גלגלת שמסתובבת רק מתנועת הבצק שנוגע בה (ולעתים, אם הולכים לפי ההוראות [אני לא] גם משפת הקערה) או על ידי "וו לישה" שבכלל לא נע. רק הבמצ נע בגלל הסיבוב של הקערה.. - במהלך הלישה צריך לדעת לקבע את מרחק גלגל הלישה משפת הקערה (הוא לא צריך לגעת בה). אין התעסקות כזו במיקסר אחר. לוקח זמן להתרגל לזה, ולהחליט במה משתמשים וללמוד איך. כשמתרגלים - הכל פשוט. יתרונות - - פתח גדול ורחב מלמעלה. ניתן להוסיף חומרים בקלות. להרגיש את מצב הבצק עם היד תוך כדי עבודה (אין חשש משבירת יד/אצבעות כמו במקיסר רגיל בו בכלל לא תעשה זאת). - אין מצב שוו הלישה יתקע והמנוע או הגיר ילכו כמו שעלול לקרות במיקסר רגיל. - וכמובן - מוצר שבדי מההתחלה ועד הסוף, שמיוצר במקום אחד (החברה עוסקת ביציקות אלומיניום ובייצור מנועים חשמליים. וגם בייצור מיקסרים משני המרכיבים האלה....). ראה סרטונים כאן - https://www.youtube.com/@ankarsrumusa

"סע הביתה רק דרך ירידות." בדיוק ככה ואם אתה גר בצפון וצריך להחזיר לדרום זה מאד פשוט. תסתכל בכל גלובוס ותבין. הבעייה כמובן בהפוך, מדרום לצפון, אבל דיה לצרה בשעתה.

אישית, כמעט העפתי מהכביש המהיר פורש פתוחה משטרתית. או בהולנד או בבלגיה. זה היה ב .1982

פיג'ו 208 דיזל. ב 2019 הותקן מצבר בוש. לפני שבוע הרכב לא הונע למשך שבוע. כשהגעתי להניע בבוקר (מוקדם) הניע עם סיבוב המפתח. לא רע.

לפעמים יש יתרונות לאיתורן. גם אם אתה לא לקוח שלהם בכלל. נגנב לי רכב. מכיוון שאני משכים קום כבר לפני 5 בבוקר דיווחתי למשטרה. הלכתילעבוד כרגיל וסביב 8 אני מקבל טלפון לחוץ מהמשטרה מה עם תלונה רשמית. אמרתי שאגיע כשאתפנה. אמרו לא טוב. מוכרחים עכשיו. בסופו של דבר שלחו אלי ניידת שאמלא תלונה. השוטר שואל אותי בין היתר - יש לך איתורן? אמרתי שאין ולא היה. לכל אורך הספור (בסוף גם הגעתי לתחנת משטרה לחוקר) חזרה השאלה - יש לך איתורן? אחרי שחקרתי קצת התברר שהרכב נתפס קצת אחרי שנכנס לשטחים על ידי צוות של איתורן. הצוות המתין, במקרה, על דרך הכניסה של הרכב לשטחים, היה בהאזנה ברשת המשטרתית, שמע דיווח על הרכב שלי כגנוב. ואיזה רכב הופיע פתאום? הרכב שלי. מרדף קצר והרכב נתפס. אז לא צריך להיות לקוח של איתורן בכדי להנות משירותיהם. (ולמתעניינים - הרכב היה עם נזקי פח/בודי שוליים. בעיקר חלון אחוריי קטן דרכו פרצו. אבל הוכרז כאבדן להלכה עקב חיתוך כל צמות החשמל המוליכות למחשב הרכב כשהורכב המחשב החלופי). מאז אני קונה רק רכבים צרפתיים - מי יגנוב אותם? c3 פיקאסו זה לא צרפתי. נכון?

אז לגבי אנקרסרום, כמו שכבר עניתי לך במקום אחר, קנה את הכי זול שאתה מוצא כולל כמובן יד שניה (שלי נקנה יד 2 לפני 7 שנים). מה שכן, תהיה ער לעובדה שלאנקרסרום *יש* עקומת לימוד.

א - יעזור לדעת הדגם. ב - הבעייה במיקסרים היא שקל להרוס אותם, גם בשמוש אחד. ולא חשוב מי היצרן. אם אין הפרש גדול במחיר בין יד 2 לחדש - לך על חדש. כמינימום שבמינימום - תבקש לראות (לשמוע ליתר דיוק) איך הוא עובד לפני ההחלטה. כמינימום יותר טוב, תדרוש לנסות ללוש איתו קמח. תביא קילו קמח לבן, תוסיף 600 גרם מים ותן לו לעבוד תוך שאתה בודק בשמיעה שאין רעשים חריגים, בראייה שאין תזוזות מוזרות של גוף או ראש המיקסר ובהרגשה - שאין התחממות חריגה של אזור המנוע. ולהזכיר - לישת בצק זה על אחת משתי המהירויות הנמוכות וזה (כמעט) נכון לכל מיקסר. יש 2 מיקסרים שהייתי מסתפק בשמיעה בלבד - בוש mum6 ואנקרסרום (שאותו לדעתי אי אפשר באמת להרוס בכל מקרה).

זה כמו תחרות הריצה בין ארהב לברה"מ בזמן המלחמה הקרה. לפי האמריקאים, הרץ האמריקאי הגיע ראשון והרוסי הגיע אחרון. אצל הרוסים הודיעו שהרץ הרוסי הגיע שני והרץ האמריקאי הגיע במקום אחד לפני האחרון.

לפעמים יש הפתעות בחיים. לפני שנים קניתי דיסק ב ksp , רשת שלא ידועה היום ולא אז בתודעת השירות שלה. קרה מה שקרה הדיסק כשל, בתקופת האחריות. אבל לא מצאתי את חשבונית הרכישה. הלכתי לסניף בו נקנה (שאז גם היה הראשי שלהם} ספרתי את הספור העצוב. אמרו לי בוא נחפש. אבל אז התברר שבשלב כל שהוא הוחלפה מערכת המחשוב והקנייה היתה במערכת הישנה. אז נשלחתי לתוך המשרד ומנהלת החשבונות עצרה מה שעשתה, התפנתה אלי, ובסוף אתרה את הרכישה. אם הייתי יוצא מנקודת ההנחה שלך, ועוד עם ksp הייתי רק מפסיד.

ממש לא

לא אומר שדווקא מהם, אבל אני רכשתי רכב (c4 פיקאסו) דרכם שהגיע למכירהמבליסינג בפריים ליס. - הרכב טופל במוסך מורשה יבואן. - תיקונים נדרשים שנמצאו בבדיקה שלי לפני רכישה טופלו במוסך מורשה יבואן (לא זה של הטפול השוטף ברכב, אבל כן זה שכבר הייתי לקוח שלו ברכב אחר). - קבלתי תיעוד טיפולים מודפס מלא, החל מההתקנות אצל גיל קאר, כולל טיפולים חריגים והסיבה לטיפול עוד לפני שלקחתי לבדיקה. לא מוכן לאמר שזה ככה בכל רכב של פרייים ליס שעובר דרכם, או שכל סניף נוהג ככה (או אולי זה אפילו היה ברמה של הועבד בסניף) אבל זה בהחלט מהווה סיבה לקנות אצלם.

לגבי המצתים, תקין. החלפה כל 2 טיפולים (וכל טיפול זה שנה/20,000).

חבל שלא ניסית את ההצעה שלי לפני ה .6,100

צמיגי יוניברס בנשר סוגרים עם ידית מומנט.

יש לי ניסיון של מעל 20 שנה בתדלוק בסולר. אין שום בעייה עם זה. אבל עשה מה שמרגיש לך טוב.

רק לגבי מחיר הסולר - אני קונה סולר (בחיפה) ב 7.24 ש'ח (אשראי) יש תחנה אחת נוספת לפחות שמוכרת ב 7.36 (מזומן) שתיהן במקומות מרכזיים ונגישים. בטוח יש עוד כאלו. תסתכל בסביבה שלך לגבי תחנות עם סולר במחיר סביר - רוב הסיכויים שתהיה מופתע. אם תאמר היכן אתה גר, אז ייתכן שנוכל לכוון אותך.

כבר כתבתי את זה כמה פעמים לגבי 208 דיזל : (ותודה לאורן ממוסך אורן). - פרק את הפקק של מיכל האוריאה כך שיהיה פתוח לגמרי. - סע כמה ימים. - אם אחרי כמה התנעות התקלה נעלמה ובהמשך גם נורת המנוע כבתה - יש לך מזל. רק הפקק דפוק. במקרה זה - קדח חור זעיר בפקק והחזר אותו למקומו. סע לשלום. - אם הבעייה עדיין קימת, או שתחליף מיכל או שתבטל את המערכת. נשמח אם תחזור לדווח.

אין לי מושג. זה מה שכתוב ב"תוכנית התחזוקה" שנשלחה מלובינסקי.