dani666

א - יעזור לדעת הדגם. ב - הבעייה במיקסרים היא שקל להרוס אותם, גם בשמוש אחד. ולא חשוב מי היצרן. אם אין הפרש גדול במחיר בין יד 2 לחדש - לך על חדש. כמינימום שבמינימום - תבקש לראות (לשמוע ליתר דיוק) איך הוא עובד לפני ההחלטה. כמינימום יותר טוב, תדרוש לנסות ללוש איתו קמח. תביא קילו קמח לבן, תוסיף 600 גרם מים ותן לו לעבוד תוך שאתה בודק בשמיעה שאין רעשים חריגים, בראייה שאין תזוזות מוזרות של גוף או ראש המיקסר ובהרגשה - שאין התחממות חריגה של אזור המנוע. ולהזכיר - לישת בצק זה על אחת משתי המהירויות הנמוכות וזה (כמעט) נכון לכל מיקסר. יש 2 מיקסרים שהייתי מסתפק בשמיעה בלבד - בוש mum6 ואנקרסרום (שאותו לדעתי אי אפשר באמת להרוס בכל מקרה).

זה כמו תחרות הריצה בין ארהב לברה"מ בזמן המלחמה הקרה. לפי האמריקאים, הרץ האמריקאי הגיע ראשון והרוסי הגיע אחרון. אצל הרוסים הודיעו שהרץ הרוסי הגיע שני והרץ האמריקאי הגיע במקום אחד לפני האחרון.

לפעמים יש הפתעות בחיים. לפני שנים קניתי דיסק ב ksp , רשת שלא ידועה היום ולא אז בתודעת השירות שלה. קרה מה שקרה הדיסק כשל, בתקופת האחריות. אבל לא מצאתי את חשבונית הרכישה. הלכתי לסניף בו נקנה (שאז גם היה הראשי שלהם} ספרתי את הספור העצוב. אמרו לי בוא נחפש. אבל אז התברר שבשלב כל שהוא הוחלפה מערכת המחשוב והקנייה היתה במערכת הישנה. אז נשלחתי לתוך המשרד ומנהלת החשבונות עצרה מה שעשתה, התפנתה אלי, ובסוף אתרה את הרכישה. אם הייתי יוצא מנקודת ההנחה שלך, ועוד עם ksp הייתי רק מפסיד.

ממש לא

לא אומר שדווקא מהם, אבל אני רכשתי רכב (c4 פיקאסו) דרכם שהגיע למכירהמבליסינג בפריים ליס. - הרכב טופל במוסך מורשה יבואן. - תיקונים נדרשים שנמצאו בבדיקה שלי לפני רכישה טופלו במוסך מורשה יבואן (לא זה של הטפול השוטף ברכב, אבל כן זה שכבר הייתי לקוח שלו ברכב אחר). - קבלתי תיעוד טיפולים מודפס מלא, החל מההתקנות אצל גיל קאר, כולל טיפולים חריגים והסיבה לטיפול עוד לפני שלקחתי לבדיקה. לא מוכן לאמר שזה ככה בכל רכב של פרייים ליס שעובר דרכם, או שכל סניף נוהג ככה (או אולי זה אפילו היה ברמה של הועבד בסניף) אבל זה בהחלט מהווה סיבה לקנות אצלם.

לגבי המצתים, תקין. החלפה כל 2 טיפולים (וכל טיפול זה שנה/20,000).

חבל שלא ניסית את ההצעה שלי לפני ה .6,100

צמיגי יוניברס בנשר סוגרים עם ידית מומנט.

יש לי ניסיון של מעל 20 שנה בתדלוק בסולר. אין שום בעייה עם זה. אבל עשה מה שמרגיש לך טוב.

רק לגבי מחיר הסולר - אני קונה סולר (בחיפה) ב 7.24 ש'ח (אשראי) יש תחנה אחת נוספת לפחות שמוכרת ב 7.36 (מזומן) שתיהן במקומות מרכזיים ונגישים. בטוח יש עוד כאלו. תסתכל בסביבה שלך לגבי תחנות עם סולר במחיר סביר - רוב הסיכויים שתהיה מופתע. אם תאמר היכן אתה גר, אז ייתכן שנוכל לכוון אותך.

כבר כתבתי את זה כמה פעמים לגבי 208 דיזל : (ותודה לאורן ממוסך אורן). - פרק את הפקק של מיכל האוריאה כך שיהיה פתוח לגמרי. - סע כמה ימים. - אם אחרי כמה התנעות התקלה נעלמה ובהמשך גם נורת המנוע כבתה - יש לך מזל. רק הפקק דפוק. במקרה זה - קדח חור זעיר בפקק והחזר אותו למקומו. סע לשלום. - אם הבעייה עדיין קימת, או שתחליף מיכל או שתבטל את המערכת. נשמח אם תחזור לדווח.

אין לי מושג. זה מה שכתוב ב"תוכנית התחזוקה" שנשלחה מלובינסקי.

PH מוזכר במפורש - "בדיקת חומציות של נוזל קירור (PH)". הטקסט הנ'ל זהה בתוכניות התחזוקה ל blueHDI ול thp165.

דרך אגב, גם PSA (לפחות ב 165כ'ס וב 1.6 דיזל) לא דורשים החלפת נוזל קירור. יש רק דרישה לבדיקת חומציות החל מק'מ/שנים מסויים.

זה החופש האישי שלך. זה לא אומר שזה תורם משוה לחופש האישי של אנשים אחרים.

מדוע? מתוך הכלבים שהיו לנו, הראשון היה זאב מעורב - 40 ק'ג בדירה קטנה. השלישי היה (כמו) פלאט קואטד רטריבר - 38 ק'ג בדירה קצת יותר גדולה. היו עוד שני כלבים מעל 25 ק'ג. שלושה מהם היו אחלה כלבים פעילים (בחוץ) ואחלה כלבים רגועים (בבית). בעקרון ממה שראיתי (ולא רק אצלי) אין כל בעייה עם כלבים גדולים בדירות קטנות.

... במקום פרטי העישון בריא? ראיתי את זה על ישבנו של אוטובוס היום. אני מניח שכולנו יודעים שבמקום ציבורי אכן אסור לעשן (פרט לפינות יעודיות) ובמקום פרטי מותר. אני גם מניח שכולנו יודעים שהעישון במקום ציבורי אכן מסוכן לבריאות, ובהתאם למה שכתוב כאן אפשר להבין שבמקום פרטי ..... העישון ... עוזר לבריאות .... ייתכן כמובן שביל גייטס מממן את הפרסומת כחלק ממאבקו להקטנת אוכלוסית העולם. יש גם אפשרות (פחות סבירה כמובן) שהקופירייטר אידיוט, הדיוט, קצת חלש בלוגיקה, דווקא עישן משוה כשחשב על המשפט הזה - כל אחד לחוד, או קומבינציה כל שהיא שלהם ואולי יש עוד. ודעתכם? האם אכן העישון במקום פרטי טוב לבריאות? האם ידו של ביל כאן או שזה הקופירייטר? קדימה!

כאמור, האם מכירים את "סיון הנגר" ? יש לי הצעה לבצוע עבודות נגרות גדולות אצלו, עם המלצה אחת, אבל אשמח ליותר. בתודה

רחמי. לפני שנים לקחתי כזה חדש מהסוכנות לנסיעת מבחן. מראש הגדרתי שתהיה נסיעה ארוכה. בפועל קיצרתי בהרבה כי היה ברור לי שקרש גיהוץ כזה אני לא קונה. בדיעבד ייתכן שהמלווה שנסע איתי וצעק כל הזמן שאני כבר צריך לחזור - אולי באמת לא התלונן על הנסיעה היחסית ארוכה (כאמור, קיצרתי) אלא שגם לו לא היה נוח? למחרת שאלתי את העובדת שהיה לה רכב כזה ואמרה שהוא "אחלה" אם גם לה הוא לא נוח. התשובה היתה "או, באמת שכחתי להגיד לך..."

אבל מי שאין לו מושג, יתייחס ברצינות להערה הדבילית הזו. מבחינתו יש תקלה ברכב - מכון המתמחה בבדיקות סימן שיש! אותו אחד חסר מושג לא יודע שיש להתייחס רק לבדיקות שילדה ושאר ירקות (מה זה בכלל?). הוא גם לא יודע להבין את מה שכתוב בבדיקות השלדה ומעולם לא עשה בעצמו סלט ירקות. ואחד שהולך למכון ומבקש רק בדיקת שלדה (לא יודע לגבי הירקות) - זה כבר אחד שיודע ולו קצת.

לגבי השאלה שלך כמו שנוסחה - אם תבטל את האוריאה תחסוך באוריאה כמובן. לגבי צריכת דלק - אין כל סיבה שתשתנה. מה מחיר של מיכל 10 ליטר אוריאה - 50 ש'ח? (לא יודע, מזמן כבר לא קניתי)? מה המחיר של ביטול מערכת האוריאה - (באמת שאין לי מושג) אבל בוא נגיד 1,000 ש'ח? בהנחה שבמחירים אני +- בכיוון הנכון, מדובר על 20 מיכלי אוריאה כשווי ערך לבטול המערכת. אתה מוסיף מיכל כל כמה - 10,000 ק'מ? (ברכב שלי זה אחרי נסועה גבוהה יותר, אבל הוא שונה). זאת אומרת שאחרי 200,000 ק'מ בטול האוריאה יתחיל להביא לך חסכון כספי. יתרונות בטול האוריאה - - אתה לא צריך כל כמה זמן להוסיף אוריאה. חסרונות בטול האוריאה - - אתה נותן למישהו לא מוכר להתקין תוכנה לא מוכרת ברכב שלך. - אין לך למעשה חסכון כספי (בהנחה שהערכות הכספיות שלי סבירות) בטווח נראה לעין מצד אחד, ומצד שני יש לך הוצאה גדולה יחסית בבטול. - אם מחר תצטרך לעדכן את תוכנת בקרת במנוע שלך - הלך בטולה אוריאה ותצטרך לחזור עליו. אישית - אלא אם כלו כל הקיצים והמערכת לא תקינה ועלות התיקון גבוהה בהרבה מעלות בטול המערכת, לא הייתי הולך בכיוון הזה.

ואם זה יקרה - יש להודות ל EuroNcap ששחרר קווים מנחים חדשים ל 2026 שקובעים ש 5 משימות חשובות יצטרכו להתבצע על ידי כפתורים פיזיים ולא ע'י מסך מגע. - מאותתים - מהבהבי חירום - מגבים - צופר - מאפייני SOS (חיוג לאמבולנס?) אישית, הייתי מכניס נוספים, אבל זה מה יש. והמקור, כאן.

לדרוש? לא. לבקש ? בהחלט. אבל ככל שאני זוכר את אוסף החוקים של פייפל, לא יאושר לך החזר במקרה זה מהסיבה שכבר אמרו - זו לא בעייה של השולח שלא ניתן הלכניס את המוצר לארץ. אתה הזמנת מוצר, הוא שלח אותו, ומכאן זו בעייה שלך. אם השולח לא שלח בכלל, או אם הוא שלח וזה נעלם בדרך - תקבל כסף בחזרה מפייפל (במידה ולא תצליח לקבל החזר מהמוכר).

מה שמסביר למה רכבי ראלי דורשים מנועים חזקים - שיהיה מספיק כוח להפעיל את האלטרנטור! אבל כאן מדובר בקאיה סיד בסיסית, לא יעבוד! שלא לדבר על כך שכל החזית שלה תשקע ממשקל הפנסים (אלא אם גם ישקיע במתלה מחוזק). באמת שלא נראה לי שזה הפתרון כאן.

מהיכן אתה? אם מחיפה - מוזמן לקפוץ אלי.