dani666

PH מוזכר במפורש - "בדיקת חומציות של נוזל קירור (PH)". הטקסט הנ'ל זהה בתוכניות התחזוקה ל blueHDI ול thp165.

דרך אגב, גם PSA (לפחות ב 165כ'ס וב 1.6 דיזל) לא דורשים החלפת נוזל קירור. יש רק דרישה לבדיקת חומציות החל מק'מ/שנים מסויים.

זה החופש האישי שלך. זה לא אומר שזה תורם משוה לחופש האישי של אנשים אחרים.

מדוע? מתוך הכלבים שהיו לנו, הראשון היה זאב מעורב - 40 ק'ג בדירה קטנה. השלישי היה (כמו) פלאט קואטד רטריבר - 38 ק'ג בדירה קצת יותר גדולה. היו עוד שני כלבים מעל 25 ק'ג. שלושה מהם היו אחלה כלבים פעילים (בחוץ) ואחלה כלבים רגועים (בבית). בעקרון ממה שראיתי (ולא רק אצלי) אין כל בעייה עם כלבים גדולים בדירות קטנות.

... במקום פרטי העישון בריא? ראיתי את זה על ישבנו של אוטובוס היום. אני מניח שכולנו יודעים שבמקום ציבורי אכן אסור לעשן (פרט לפינות יעודיות) ובמקום פרטי מותר. אני גם מניח שכולנו יודעים שהעישון במקום ציבורי אכן מסוכן לבריאות, ובהתאם למה שכתוב כאן אפשר להבין שבמקום פרטי ..... העישון ... עוזר לבריאות .... ייתכן כמובן שביל גייטס מממן את הפרסומת כחלק ממאבקו להקטנת אוכלוסית העולם. יש גם אפשרות (פחות סבירה כמובן) שהקופירייטר אידיוט, הדיוט, קצת חלש בלוגיקה, דווקא עישן משוה כשחשב על המשפט הזה - כל אחד לחוד, או קומבינציה כל שהיא שלהם ואולי יש עוד. ודעתכם? האם אכן העישון במקום פרטי טוב לבריאות? האם ידו של ביל כאן או שזה הקופירייטר? קדימה!

כאמור, האם מכירים את "סיון הנגר" ? יש לי הצעה לבצוע עבודות נגרות גדולות אצלו, עם המלצה אחת, אבל אשמח ליותר. בתודה

רחמי. לפני שנים לקחתי כזה חדש מהסוכנות לנסיעת מבחן. מראש הגדרתי שתהיה נסיעה ארוכה. בפועל קיצרתי בהרבה כי היה ברור לי שקרש גיהוץ כזה אני לא קונה. בדיעבד ייתכן שהמלווה שנסע איתי וצעק כל הזמן שאני כבר צריך לחזור - אולי באמת לא התלונן על הנסיעה היחסית ארוכה (כאמור, קיצרתי) אלא שגם לו לא היה נוח? למחרת שאלתי את העובדת שהיה לה רכב כזה ואמרה שהוא "אחלה" אם גם לה הוא לא נוח. התשובה היתה "או, באמת שכחתי להגיד לך..."

אבל מי שאין לו מושג, יתייחס ברצינות להערה הדבילית הזו. מבחינתו יש תקלה ברכב - מכון המתמחה בבדיקות סימן שיש! אותו אחד חסר מושג לא יודע שיש להתייחס רק לבדיקות שילדה ושאר ירקות (מה זה בכלל?). הוא גם לא יודע להבין את מה שכתוב בבדיקות השלדה ומעולם לא עשה בעצמו סלט ירקות. ואחד שהולך למכון ומבקש רק בדיקת שלדה (לא יודע לגבי הירקות) - זה כבר אחד שיודע ולו קצת.

לגבי השאלה שלך כמו שנוסחה - אם תבטל את האוריאה תחסוך באוריאה כמובן. לגבי צריכת דלק - אין כל סיבה שתשתנה. מה מחיר של מיכל 10 ליטר אוריאה - 50 ש'ח? (לא יודע, מזמן כבר לא קניתי)? מה המחיר של ביטול מערכת האוריאה - (באמת שאין לי מושג) אבל בוא נגיד 1,000 ש'ח? בהנחה שבמחירים אני +- בכיוון הנכון, מדובר על 20 מיכלי אוריאה כשווי ערך לבטול המערכת. אתה מוסיף מיכל כל כמה - 10,000 ק'מ? (ברכב שלי זה אחרי נסועה גבוהה יותר, אבל הוא שונה). זאת אומרת שאחרי 200,000 ק'מ בטול האוריאה יתחיל להביא לך חסכון כספי. יתרונות בטול האוריאה - - אתה לא צריך כל כמה זמן להוסיף אוריאה. חסרונות בטול האוריאה - - אתה נותן למישהו לא מוכר להתקין תוכנה לא מוכרת ברכב שלך. - אין לך למעשה חסכון כספי (בהנחה שהערכות הכספיות שלי סבירות) בטווח נראה לעין מצד אחד, ומצד שני יש לך הוצאה גדולה יחסית בבטול. - אם מחר תצטרך לעדכן את תוכנת בקרת במנוע שלך - הלך בטולה אוריאה ותצטרך לחזור עליו. אישית - אלא אם כלו כל הקיצים והמערכת לא תקינה ועלות התיקון גבוהה בהרבה מעלות בטול המערכת, לא הייתי הולך בכיוון הזה.

ואם זה יקרה - יש להודות ל EuroNcap ששחרר קווים מנחים חדשים ל 2026 שקובעים ש 5 משימות חשובות יצטרכו להתבצע על ידי כפתורים פיזיים ולא ע'י מסך מגע. - מאותתים - מהבהבי חירום - מגבים - צופר - מאפייני SOS (חיוג לאמבולנס?) אישית, הייתי מכניס נוספים, אבל זה מה יש. והמקור, כאן.

לדרוש? לא. לבקש ? בהחלט. אבל ככל שאני זוכר את אוסף החוקים של פייפל, לא יאושר לך החזר במקרה זה מהסיבה שכבר אמרו - זו לא בעייה של השולח שלא ניתן הלכניס את המוצר לארץ. אתה הזמנת מוצר, הוא שלח אותו, ומכאן זו בעייה שלך. אם השולח לא שלח בכלל, או אם הוא שלח וזה נעלם בדרך - תקבל כסף בחזרה מפייפל (במידה ולא תצליח לקבל החזר מהמוכר).

מה שמסביר למה רכבי ראלי דורשים מנועים חזקים - שיהיה מספיק כוח להפעיל את האלטרנטור! אבל כאן מדובר בקאיה סיד בסיסית, לא יעבוד! שלא לדבר על כך שכל החזית שלה תשקע ממשקל הפנסים (אלא אם גם ישקיע במתלה מחוזק). באמת שלא נראה לי שזה הפתרון כאן.

מהיכן אתה? אם מחיפה - מוזמן לקפוץ אלי.

שלושת הנקודות זה פחות או יותר כסת"ח. שלא תוכל לתבוע אותם אם כן יהיה משהו. בכל מקרה : - צריכת שמן לא תוכל ממש לבדוק עד שהרכב יהיה אצלך - אלא אם אתה רואה עשן לבן סמיך יוצא מהמפלט - ועל זה אני מניח אפילו מכון הבדיקה היה עולה. - "נקישות יתר" בתיבת הילוכים - לך למוסך המתמחה ברכב עם הרכב שיבדוק. אני בספק שיש משהו. - בלמים - לך למוסך כל שהוא שיעיף מבט. אתה רוכש מסוחר (וטרייד אין זה סוחר) או מאדם פרטי? מי הזמין את הבדיקה? אם המזמין הוא הסוחר - ממש אין מה להתייחס אליה. אם המזמין הוא מי שחשב לרכוש את הרכב והתחרט - אז *אולי* היא סבירה. בכל מקרה - תצטרך לקחת לבדיקה משלך. בפני עצמו, מהק'מ היחסית גבוה לא הייתי מתרגש - כל עוד זה משוקלל היטב במחיר, ובדיקה שאתה הזמנת יצאה סבירה.

תביאו בחשבון שיש תיבות אוטומטיות, שבאופן אוטומטי (!) מעבירות לניוטרל כשהרכב נעצר - ראה התיבות של אייסין. כך שלהעביר בהן לניוטרל זה באמת מיותר.

למיטב ידיעתי הם לא מייצרים קוראי ספרים כבר שנים.

כי המכשירים שהזכרת הם לא שלהם לכן רציתי להדגיש שזו לא תופעה גורפת

יש לי kobo 7.8". ישן. לבת שלי יש kobo 6". ישן. לאשתי יש מכשיר סיני (boyue) 6" שבעבר היה שלי. ישן מאד. מאד. לי ולאשתי יש כיסויים למכשירים. לבת אין (לזכרוני). שלי ושל אשתי מלווים אותנו בנסיעות לחול, בתי מלון וכו'. נארזים במזוודות ללא שימת לב מיוחדת. מעולם לא נפגע לנו מסך. לגבי סוללות (הנושא שחיים העלה לגבי אוניקס), בשלושת המכשירים, ישנים ועתיקים ככל שיהיו, אין בעיית סוללות והן נטענות ללא בעייה ומחזיקות זמן ארוך הן בשמוש ובטח ובטח ללא שמוש.

גם אם יש בזה משהו, אישית הייתי רוכש כיסוי למכשיר ורצוי "מגנטי" (תלוי אם למכשיר יש את החיישן המתאים) שמעביר את המכשיר למצב שינה כשהכיסוי נסגר ומעורר אותו כשהכיסוי נפתח. כיסויים מוצלחים גם יכולים לשמש מעמד למכשיר.

אם אתה קורא בעברית, ורוכש ספרים מוגני DRM בחנויות העבריות - אז אתה בהחלט צודק. אם אתה קורא ספרים בפורמט epub (לא משנה השפה) ובעיקר - לא מוגני drm, אז kobo בא בחשבון. (אם תסתכל כמה הודעות למעלה תראה הודעה שלי עם צילום מסך מה kobo בעברית ["החצוצרה נתביישה" ח.נ.ביאליק - פרויקט בן-יהודה]).

אחרי שהשתמשתי בקורא 6" קצת, ועכשיו בקורא 7.8" כבר הרבה שנים נראה לי שגודל אידיאלי הוא 7". נדיר אבל יש כמה. 300PPI זה אחלה, אבל לא יכול להשוות לאייפד כי לא התנסיתי. אם זה לקריאה - מדוע אנדרואיד? אישית משתמש ב kobo ובהחלט ממליץ עליהם (בין היתר בגלל אופציות הקיסטום, כולל תוכנת קריאה חלופית מעולה - KOreader [בכל מקרה ממליץ שתנסה אותה - גם אם תקח אנדרואיד]).

לדעתי סביב 20 שנה. במחשבה שניה, ייתכן 30 שנה. שיתאמצו!

תגדיר אי פעם? אי פעם צברתי נקודות, ואפילו נזקקתי לעבור קורס. אכן היה מזמן. אבל גם "מזמן" נופל בתחום של "אי פעם". בדקתי, ו"לא רשומות לחובתך נקודות תקפות בגין ביצוע עבירות תנועה". במה חטאתי?

בצע חיפוש כאן על הרכב הזה ותקבל תשובה.

מאיפה אתם מגרדים שהנחית היצרן/יבואן היא לטיפול כל 15,000? למיטב ידיעתי ההנחיות לא שונו והן 20,000 או שנה, כרגיל. יש מישהו שקיבל, בפועל, הנחיה אחרת? אני מתכוון כמובן לתנאי תפעול רגילים, וזה ישראל.