dani666

כאן אני רואה בעייה. לא מכיר את אבא שלך, אבל מכיר מספיק אנשים שהמוצר הזה אצלם יפסיק לתפקד אחרי שבוע. ואלו האנשים שבשבילם נרכש המוצר מלכתחילה.

רוגע......

שזה עדיין פחות ממחיר רכב משומש לפי מה שאומר פ'ה.

בתקופת השרות הצבאי שלי .... לקחו אותנו לטירונות במשאית (D-500?) כשאנחנו על הספסלים בארגז וכמובן - לבטיחות יש כיסוי ברזנט על הקשתות. בדרך עברנו ברפיח, אז הורידו את כיסוי המגן - סגרו גם את הברזנט של הפת מאחורה "שאם יזרקו רימון הוא לא יוכל להיכנס לארגז". היו זמנים במערב.

נכנסתי גם, ולא מוצא ידיים ורגליים. אכן - רשימה אחת ארוכה (שזה בפני עצמו לא בעייתי). מה שכן - לא רואים כבר אם "עדכון אחרון" של המודעה וזה בהחלט משמעותי. לגבי תת קטגוריות - מעל לתמונה הגדולה עם הכיתוב "חדש: חווית חיפות משודרגת", בצד ימין של השורה מעליה עם הקטגוריות יש את "כל הקטגוריות" שדרכה אתה יכול להגיע (אחרי קצת אימון) לתת ולתת-תת קטגוריות.

אכן, נראה שיש טעות בסימולטור. ככל שמצאתי היתה החלטה בתיק בתאריך 06.05.2024 - ראה כאן - שדחתה את התביעה של מכשירי תנועה. ובקיצור - "העתירה נדחית בזאת וצו הביניים שניתן בהחלטת השופט סולברג - מבוטל".

אתה עוד נשוי? כל הכבוד לה!

אני עם פיג'ו 208 דיזל 2016 - אותו מנוע. הרכב עבר עד היום פחות מ 100,000 ק'מ, שרובם בחיפה, בנסיעות קצרות עד קצרות מאוד. מעבר לבעיית האוריאה (שלא קשורה לנסועה העירונית) לא היתה כל בעייה. בבדיקה לפני כמה זה של יתרת נוזל ה FAP היא מראה צריכה רגילה (לפי הבדיקה יספיק עד 180,000 ק'מ). מה שכן - מדי פעם היא יוצאת גם לנסיעות ארוכות (היום נסעיתי לדוגמא לאזור החולה). מאמין ששילוב של נסיעות עירוניות ומדי פעם נסיעה בין עירונית ארוכה יגרום לכך שלא תיווצר בעייה חריגה עם המנוע.

היתה לי תופעה דומה עם קסארה דיזל. שם אחרי הרבה חקירות הם מצאו ששסתום אל-חזור במסנן הסולר הלך ובמצבים מסויימים (כשהרכב בשיפוע) כשהרכב כבוי הסולר היה חוזר למיכל. אולי זה כיוון גם אצלך.

רק לציין שבזמנו קנווד אישרו שהדגמים היקרים שלהם כבדים, כי .... הם בונים אותם כבדים כי "כבד זה איכותי". או כמו שאנשים מודדים מיקסרים לפי ההספק שלהם. ואתה רואה היום מיקסרים עם הספקים בשמים. מה זה אומר על איכות המוצר - כלום. קל מאוד ליצר מנוע שדורש הספק גבוה - פשוט עושים אותו לא יעיל והופכים את ההספק לחום במקום לעבודה. אין לך מושג מה גורם למשקל. יכלו להוסיף שם דיפון עופרת וגם אם זה "עוד סלילים" יש סלילים ויש סלילים. זה סיני ללא שם. צא מהנחה שאיכותי הוא לא.

אני למדתי נהיגה על לארק (הזקנים בינינו זוכרים), וההמלצה על מורה היתה "כי הוא שכן". גרנו בקרית חיים, בית הספר היה בחיפה. השעור הראשון מגיע, גשם סוחף, אוטובוס לחיפה, רטוב כולי נכנס ללארק, והמורה (לא השכן, החליף אותו השותף שלו) נותן לי את המפתח "תניע". מאיפה לי לדעת איך מניעים? מסתכל עלי מוזר ומסביר. "למה אתה לא נוסע"? ועם מבט מוזר עלי הוא מסביר לי איך מחליפים הילוכים. וכן הלאה. בסוף השעור התברר שהיה בטוח שזה שעור שני/שלישי שלי. למי שזוכר, בבלפור אז למעלה היתה פניה שמאלר בקצה העליה. וזה גם היה כלול בטסט (מאז בוטלה שם בכלל הפניה שמאלה, ואם אני זוכר נכון אסורה כניסה גם ברידה בבלפור לרכבי לימוד נהיגה). ואז מגיע הטסט. לא זוכר כמה זמן חיכיתי לו, אבל עבר מושלם, כולל ביציאה מחיפה לכיוון תל אביב, מול מוזיאון חיל הים (3 נתיבים) עקפתי בכיף (כביש ריק) משאית שחנתה על הנתיב הימני. חוזרים למשרד - פסילה. המורה שלי מתעצבן והולך לברר למה - "כשהוא עקף את המשאית היתה משאית מאחרו שהאטה". היתה באמת משאית כזו אבל כמה מאות מטרים מאחורי. נקבע לי מועד לטסט נוסף קצת לפני הגיוס, ואז ... מקדימים לי את הגיוס. המורה משתדל ומצליח להקדים את הטסט. ומי מגיע? הטסטר מהטסט הראשון (עקרונית - אסור שאותו אחד יבחן שוב, אבל בגלל שינוי המועד זה מה שקרה). אני נלחצתי. מודה - כל שגיאה אפשרית - עשיתי. עד היום אני זוכר איך בחניה ברברס עליתי על המדרכה. כמובן שלא היה סיכוי שאעבור את הטסט. כמובן שעברתי. המורה טען שזה בגלל שלטסטר לא היה נעים מהפסילה הלא מוצדקת בראשון ומהגיוס הקרב. לך תדע. היו זמנים בחיפה. (ובכל מקרה, מכיוון שלא היה לנו אז רכב במשפחה, לא יצא לי לנהוג עד מלחמת יום כיפור והג'יפ שחבר ואני אימצנו - כמה ניסיון נהיגה אפשר לצבור במלחמה אחת...).

בהנחה דאתה מזמין הבדיקה והיא נעשתה במכון שאתה בחרת, מה דכתבו מעלי מדויק.

והסבר מעמותת פעמונים

הוא דווקא מסביר יפה ומדויק. רלוונטי רק למי שיש לו ביטוח בריאת פרטי שנרכש אחרי 2016. עד היום הבטוח היה במקביל לשב"נ (נגיד כללית מושלם). וכמו שהוא אומר שחמת על כפל ביטוחים (בתחום שבו יש חפיפה בין השניים. בעקרון הפרטי נכסה יותר כמובן). הרפורמה קובעת שמעכשיו הבטוח הפרטי יופעל רק *אחרי* שניסית להשתמש בשב"נ ןנסיבה כל שהיא לא הצלחת. זה, צריך להביא להוזלת הבטוח הפרטי. וזה מפחיד את סוכני הבטוח כי העמלות נגזרות מהמכירות. ולכן הם רוצים שתרכוש תוספת לבטוח שתחזיר אותך למצב של כפל בטוח. וותר.

לגבי Merkaza - הייתי שם במקרה לא מזמן. הכי התרשמתי מהחניה - הלוואי שכולם יקחו דוגמה ממה שקורה שם. לגבי מרכז הקניות/החנות - יש מבחר נאה וגם דברים שלא תמצא בסופר "יהודי" אבל בסה'כ ללא התרשמתי במיוחד. לא יכול להתייחס ספציפית לבשרים אבל להמלצת חברים שמבינים יש קצביה מעולה בבסמת-טבעון.

לא

סכנת נפשות המיינה הזו ! בנתה לי קן ביציאה של הוונטה - שרפה ונטה אחת. סילקתי את הקן, החלפתי וונטה, יצאתי מהבית לכמה ימים. כשאני חוזר .... מזל שלא היו גוזלים/ביצים. ולפחות הוונטה הזו לא נשרפה. עכשיו תקעתי בצינור היציאה ערימה של קוצים נגד יונים. נראה אותן ! והיום, אני נכנס לחדר השינה ומוצא עורב על המיטה. בסוף יתברר שאני חי בסרט של היצ'קוק.

היו לי 4 כלבים. אחד גידלנו מגורות ולא זוכר עם סורס. אחד נאסף בגיל מבוגר (מעל 10 לפי הערכה) מבסיס צבאי, כמובן לא מסורס, וסורס. אחד נאסף בגיל צעיר מאגודה כל שהיא וסורס על ידינו ואחד נאסף מאגודה אחרת בגיל מבוגר (8 וחצי) וסורס על ידינו. לא זוכר שום שינוי בהתנהגות של הכלבים לפני ואחרי. לדעתי חסרונות הסירוס זניחים לעומת היתרונות הרפואיים וחשש בריחה (בעקבות כלבה מיוחמת) נמוך יותר. אם נביא בחשבון שהכלב הראשון שלנו היה תוצאה של הכלאה בין כלבת זאב גזעית (שהוחזקה למטרות הרבעה) לבין אב לא ידוע (ונראה לי גם לא מסורס....) כשהכלבה החליטה על דעת עצמה לצאת לטייל בעת הייחום, זה בפני עצמו סיבה טובה לסרס ולעקר כלבים.

הטורבו לא מתעורר ב 2000 סל"ד. מקסימום מומנט במנוע הזה מגיע ב 1,750 סל"ד כך שהטורבו ער ועושה את שלו כבר הרבה קודם. גם לא מרגישים שום דבר מיוחד ב 2,000 סל"ד. נראה לי פשוט הספקת לשכוח איך הרכב מגיב.

אם זו תקלה זניחה לחלוטין - מדוע בעל הרכב המוכר לא דאג לתקן אותה? מעלה את החשש שבעל הרכב יודע שהיא לא זניחה. ואם היא לא זניחה - למה שאתה בכלל תשלם על בדיקה של גרוטאה? וזה לא קשור בכלל לעובדה האם זה רכב חדש או ישן. זה רכב העומד למכירה. אם בעל הרכב מודיע לך בצורה ברורה (מה יכול להיות יותר ברור מנורת תקלה דולקת?) שהוא לא טרח לתחזק את הרכב, זה צריך להדליק נורה אדומה אצלך.

תגיד תודה שזה לא קרה לך תוך כדי נסיעה ברחוב הומה ברומא. (1982, ג'וליה 1972, רומא. רוכב וספה צועק לי תוך כדי נסיעה - "בנזינה, בנזינה". הייה מעניין [מהרבה בחינות]).

אז אחד המחשבים מסרב להידלק. ספק נראה תקין, הבעייה לא בלחצן ההדלקה, עבד לאל בעיות עד לפני כמה ימים כאשר כובה בצורה מסודרת. כשניסיתי להדליק מחדש אחרי כמה ימי מנוחה מסרב להידלק. אז הגיע הזמן לתת אותו לטכנאי אמיןם שיעיף מבט. אשמח להמלצות.

יותר פשוט ובטוח - תקנה טלפון שמכיל את הקלטת השיחות של אנדרואיד ללא סירוס. יש לי zenphone 9 והקלטה מעולה.

HDD

לא חושב שיש חוק בנושא. גם לא חושב שצריך להיות חוק בנושא. עצרת באדום לבן? תשלם. מה זה משנה מתי ואיך הפקח ראה את הוכחת העבירה? מזכיר לי את אלה שמתרעמים על כך שהפקח נתן להם דוח ולא ביקש מהם בנימוס שבבקשה, זה אדום לבן, אולי אדוני יכול להסיס את הרכב כבר עכשיו?