Jump to content

zvigolden

  • הודעות

    3,345
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי zvigolden

  1. יש סיפור שאני זוכר מעבודתי באחת מחברות ההייטק : מעשה באחד שרצה להגדיל הכנסה . הוא פתח קו הסעות פרטי בשעות הערב והשתמש ברכב החברה עם הדלקן. התעורר חשד לנוכח החשבונות הגבוהים , הופעל חוקר והנ"ל קיבל מכתב פיטורין
  2. אני כבר שנים איתם אחרי שעזבתי את וובי. תמיד בודק אחרים ולבסוף חוזר אליהם כי הם יודעים לתת מחיר תחרותי ללקוח ותיק. גם ביטוח מבנה הדירה והתכולה אצלם וכן ביטוח החיים למשכנתא וגם זה עוזר להוזיל. לשמחתי , לא נדרשתי לשירות תביעות
  3. ברור לי שחברות ביטוח אינן קופות גמ"ח ומוסדות צדקה אלא ההפך הגמור. אני גם יודע לאיזה מגדר יש יותר טסטוסטרון ולכן יותר אגרסיבי מה שאולי סטטיסטית מוביל לנהיגה יותר תוקפנית. אציין שאני מכיר מקרוב דוגמאות נגדיות של נשים שנוהגות לא עלינו. רק שאלתי לגבי מגזר ודי לחכימא ברמיזא.
  4. אני רק שאלה בנושא ההבדל המגדרי בהצעות הביטוח : האם מותר להפלות על בסיס מגדר ? אם כן , מה לגבי אפליה מגזרית ? אולי יש מגזר שפחות מקפיד על החוק ? או שמא זה לא יעבור את מבחן בג"ץ ?
  5. כשהמצבר מתחיל לגמגם בהנעה - אני מחליף. פעם אחת השתהיתי , ולמזלי הוא סיים את חייו יום אחרי החתונה של הבן שלי. באותה מידה יכולתי להתקע בדרך לחתונה. כמובן עדיף להגיע לחשמלאי ולא להמתין ולהזמין שירות הביתה ולכן לאחר הרגשה כמה ימים של גמגום בהתנעה בבוקר השבוע החלפתי מצבר אצל אורי גל בפתח תקווה. הקודם היה וולטה שהחזיק מעמד שנתיים ושבעה חודשים. הנוכחי וארטה עם שנתיים אחריות.
  6. כשקניתי מקרסו טריידאין בשנת 2017 הם היו בסדר גמור פרט לצמיגים. הם הציעו צמיגים כל כך זולים שאולי מתאימים לבימבה של ילדים בסין. לקחתי זיכוי מגוחך , הוספתי 1000 שקל לרביעיית פאלקן שעשו את העבודה היטב 4 שנים ו65000 ק"מ
  7. מדוע אתה מחפש מורשה יבואן בגיל כזה של רכב שנחשב פשוט לטיפול ?
  8. בתקציב הזה סחירות כבר לא מעניינת . קנה בזול ומכור בבוא היום עוד יותר בזול. יחסית שתיין . 1 ל10 עד 11 בתואי מעורב אבל אתה נוסע מעט.בעיר ועם מזגן כמובן פחות טוב. היו שנים עם צריכת שמן חריגה - שים לב. לא מזמן היה להיט אצל גנבי המגזר עם התמחות בממיר הקטליטי.
  9. אחרי פעמיים - שלוש שנכנסתי אליהם - ויתרתי. תמיד היה 10 או 15 מעל המחירון.
  10. מניסיוני עם אותו רכב - אם אכן זה סליל הצתה , הם מתקלקלים בזה אחר זה כך שכדאי לשקול החלפה יזומה . לפי זכרוני מלפני 3 שנים סליל אחד חליפי עלה כ250 שקל. מורשה יבואן רצה על מקורי יותר מכפליים בוודאי לא להפעיל מזגן במצב זה אלא מייד לתקן.
  11. סיבות נוספות להתראה על tpms : 1) חוסר אוויר בצמיג החלופי 2) לבן שלי יש אוריס היברידית והנורה דלקה למרות לחץ תקין. הסתבר שפעם החליפו חיישן אך הרכיבו של קורולה ולא של אוריס ולכן דלקה ההתראה
  12. אם הבנתי נכון , הוא נוסע אבל ללא רישוי ? זה אומר שאין ביטוח בתוקף. אתה מבין את הסיכון ?
  13. לא זה מה שישפר לך באופן דרמטי את הצריכה אם בכלל ישפר. צריך לנשום עמוק ולחכות להקלה בעומס החום ואז לראות. איזה רכב יש לך ? מה היית רגיל לראות ומה עכשו ? גם אני מרגיש עלייה בצריכה בשבועות האחרונים ותולה זאת בעומס החום.
  14. החום הכבד מעלה את צריכת הדלק כי המזגן עובד קשה.
  15. אז תתמקח על יישור הקו שלכאורה נדרש ושיהיה בשעה טובה
  16. בדקתי 2 מכוניות במכון זה ואצל אותו בודק ואת שתיהן קניתי לאחר שהבדיקות היו טובות . הבוחן נראה לי מקצועי ורציני. נראה שנדרש כאן יישור קו. האם הבוחן אמר לך משהו בעל פה ?
  17. 1) גיסי ז"ל קיבל באיטליה רכב השכרה ידני למרות שהזמינו אוטומטי , נשרף לו הקלאץ' ובזבזו יום חופשה על החלפת הרכב. 2) הבן שלי קנה ניסאן מיקרה ידנית עם 36000 ק"מ ובספר הטיפולים ראינו החלפת קלאץ' קרוב למכירה . היום האוטו עם כ 110000 ק"מ ועדיין עם אותו קלאץ' מסקנה : אפשר לשרוף קלאץ' בקלות
  18. בסן פרנסיסקו באמת פוגשים אתגרי נהיגה נדירים. נהגתי שם ב2012 וראיתי מכוניות חונות בשיפועי צד שהזכירו לי שטחי אימונים לטנקים בבקעה. אתה מתקרב לצומת ולא רואה את התנועה מרוב שיפוע חד.
  19. אני עם אותו רכב מודל 2013 וגם רואה עלייה בצריכה. הרכב עבר טיפול לפני כמה שבועות בלוח השעונים ויחידת התצוגה נותקה והתחילה מהתחלה . עד הניתוק ראיתי 8.2 ליטר ל100 ק"מ ועכשו מאז הניתוק וההחזרה 8.9 ליטר ל100 ק"מ ההסבר פשוט - החום הכבד. מציע לך לנשום עמוק ולחכות ולמדוד לאורך זמן
  20. יש לי עכשו וולטה והוא החזיר אותי 40 שנה אחורה לטנקים כי ראיתי קורוזיה ושמתי גריז וזלין כמו פעם. לא הייתי קונה שוב כי לא ראיתי קורוזיה באף מצבר אחר
  21. מביניהם אופציה 2 הכי "נחשבת" והבדל 100 שקל זה לא הרבה . יש לי את אופציה 2 כבר 40000 ק"מ ושלוש שנים וחצי והם בהחלט טובים אבל אני חייב לומר שהיה לי גם את אופציות 1 ו 3 בעבר ולא הרגשתי הבדל דרמטי את 4 אינני מכיר
  22. בוודאי עשו קומבינה כזו או אחרת . לא קונים רכב כזה אם הכסאות לא הגיעו מקוריים מהיצרן . את ממש לא רוצה שחלילה יכנסו במי שיושב מאחור. היה לי פעם פיז'ו 307 סטיישן 7 מקומות מהיצרן וגם אז פחדתי מפגיעה בילדים במושב האחורי
  23. מסכים מנסיון של הבת שלי ובעלה עם טידה 2008 ומצרף לרשימה גם את אחותה ניסאן נוט 1.6
  24. גם לכלתי הלך מנוע ביונדאי I20 עם 230000 ק"מ שטופלה כל חייה במורשה יבואן. שני מוסכים אבחנו שהלך מנוע ונמכר לבחור מבית צפאפא ב7000 שקל . החלטתך הגיונית בהחלט להפרד מהאוטו
×
×
  • תוכן חדש...