Jump to content

zvigolden

  • הודעות

    3,345
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי zvigolden

  1. אוטומטי ? אוי הגיר , הגיר הארור הזה
  2. קח בחשבון שהמגרש "מכיר" את מכוני הבדיקה באיזור ורוב הסיכויים שלא יסכים שתקח אותו לבדיקה במקום רחוק. הפעם היחידה בחיי שנפלתי בקניית רכב היתה כשקניתי ממגרש בחולון , דרך מכרים וכל זה לא עזר לי. באופן אישי , לא אסע לראות רכב לא בנתניה ולא בחולון בגלל ריבוי הסוחרים הגלויים והמוסווים בערים אלו , אא"כ אצליח איכשהו לברר מי המוכר. יסלחו לי האנשים ההגונים בערים אלו ויש רבים כמובן.
  3. חייתי בעבר שבע שנים בחיפה בשכונת נווה שאנן , ארבע שנים בטכניון ועוד שלוש אחר כך ובהן נולדו שני ילדיי הבוגרים כך שיש לי סנטימנטים לעיר. ולכן רציתי לשאול את החיפאים שכאן - האם חזירי הבר גם מפריעים לתנועה ? האם ידוע על תאונות שנגרמו בגללם ? נזקים לרכבים ?
  4. הכוונה שהמוכר דורש 50 ואתה מסכים לשלם 45 , אין הגעה לעמק השווה ונפרדים. האם תדרוש מהמוכר השתתפות בעלות הבדיקה כי סימנו בבדיקה משהו ב XX ? לא ולא
  5. הנושא נידון פה פעמים רבות . על כל רכב המכון מכסתח את עצמו ורושם מנוע לא תקין , אין אחריות גיר וכו' ואם לא תשתווה עם המוכר על המחיר , ידרוש הקונה החזר הבדיקה כי המנוע לא תקין ? אין לדבר סוף. אני לא מתחייב על כלום , אתן בשמחה את ספר הטיפולים ויבדוק הקונה מי שמתחייב זה בדרך כלל מגרשים ואתה לא רוצה לממש אחריות מהם
  6. הוא שאמרתי - טיפול מונע אם יש זמן
  7. היה פעם באג בטסלה שהוציא צליל פחות סימפטי . רמז - כמו לאחר אכילת צ'ולנט עשיר
  8. כשהאוטו רועד ומקרטע תחכה לחלק מחו"ל ? אולי אפשר לשקול זאת כטיפול מונע
  9. מנסיוני האישי במאזדה 3 , זמן קצר לאחר שהתקלקל הראשון , גם השני התקלקל והחלפתי כבר את כולם. לא זוכר בדיוק את המחיר אבל נשמע לי סביר
  10. החתן היה במילואים זמן רב והאוטו היה אצלו כך יצא שלא כל כך ראיתי את הצמיגים , אך ביום שישי ראיתי ששני הקונטי האחוריים אכולים לגמרי ומייד החלפתי אותם . מצאתי זוג פאלקן טרי ב600 שקל וקניתי. הזוג האחורי אכן החזיק כ90000 ק"מ כפי שנאמר לי , אם כי כנראה סיימו את חייהם לפני כמה חודשים , אבל גם 80000 זה יפה.
  11. כל מי שרוכש , אבל קשה עד בלתי אפשרי לממש כי עליך להוכיח פגם ייצור ולא קרע
  12. דרישות דומות הביאו אותי לחפש ולמצוא לבן שלי אוריס סטיישן היברידית וכל פעם שהם באים אלינו לשבת עם תיקים וחבילות אני נהנה לראות את גודל תא המטען. הצלחתי למצוא לו אמנם ליסינג אך ק"מ מאוד נמוך . להפתעתי , המחיר שלה צנח חזק לעומת מחיר הקנייה בנובמבר 2022 וזה יכול להיות לטובתך הקונה . מסכים שהיא קצת מיושנת אבל לא נשמע שזה חשוב לפות"ש.
  13. כדאי לקונה לבדוק כמה מותר לו להעביר בפעם אחת כדי למנוע אי נעימויות . יש על זה מגבלות בדרך כלל
  14. יש הגיון בתקנה הזו . סוחרי נתניה היו ממלאים את קרית השרון שבמזרח נתניה ברכיבים כדי לחסוך דמי שכירות של מגרש. כך נוצרה מצוקה עד שהעירייה התערבה. אני זוכר שבתחילת שנות התשעים כשגרתי במרכז פתח תקווה היה סוחר שסתם את הרחוב עם כמה גרוטאות. התלוננתי לעיריה ולאחר כמה ימים גררו אותן
  15. אכן כן . מחלה של המיקרה ובארצנו החמה עדיף לוותר על החימום ולא להגיע לתיקון הזה אלא תמיד להשאיר על קור. המזגן ברכב הזה מצויין מנסיון אישי. ברכב בק"מ כזה כדאי גם לבדוק את מצב הקלאץ' . גם פה יש פוטנציאל לתיקון יקר
  16. האם ההצעה על המפוח זה רק החלק ? מה לגבי עבודה ? לי אמרו שזה הרבה עבודה ולכן המחיר.
  17. לי החליפו מפוח לאותו רכב ב1900 , לא יודע מי היצרן . אצל איש מיזוג וכמובן לא בקרסו
  18. כמו כן הוחלף פילטר מזגן אצל אשר מזגנים ויש שיפור. בסה"כ אפשר לומר שהרכבים מתוצרת ניסאן בשנתונים 2010 - 2013 +- נותנים תמורה טובה לכסף אם טופלו כראוי . מי שמחפש רכב בתקציב נמוך עם שקט תחזוקתי עד כמה שאפשר - אני ממליץ. הנסיון אצלי במשפחה עם טידה , נוט , קשקאי ומיקרה הוא מצויין.
  19. היום בוצע טיפול שנתי לנוט לאחר שנה וכמעט 11000 ק"מ מהטיפול הקודם . אין הפתעות - שמן מנוע , פילטר שמן ופילטר אוויר וכן חריטת צלחות קדמיות והחלפת דסקיות ואכן הרגשתי שיש לטפל בבלמים הקדמיים - 1000 וקצת שקלים במוסך כללי עברתי עם הנוט 102000 ק"מ בשבע שנים - לא היה לי מעולם רכב בכזו אמינות ק"מ נוכחי - 124700
  20. גם כשהיה לי פיז'ו 307 סטיישן עם 7 מקומות מהיצרן , רעדתי מפחד שמא מישהו לא ישמור מרחק ויכנס בי מאחור כשהבת הקטנה בספסל האחורי ושמחתי להפרד מהרכב הזה. התקנה בקומבינה כזו או אחרת ? חס ושלום
  21. נכון ויכול להיות שזה מה שאעשה בסוף
  22. הרזרבי הוא לא מאותו סוג אלא צהוב בייגלה עם לחץ אוויר 60 . מישלין במידה הזו מראש היה יקר והתייקר עוד יותר לאחרונה. אין שום הכרח למיטב ידיעתי שכל ה 4 מאותו יצרן. אם באמת ההוא עם ה 18000 נשחק באופן ניכר , אשקול שוב
  23. מחליף זוג דאנלופ בני 5 בזוג קלבר. מישלין אחד נפגם ובן הזוג שנה ו 18000 ק"מ על הכביש ונראה כמעט חדש. זה ממש לא "אמצע החיים" וכבר בעבר היו לי מצבים דומים ואמרו לי בפנצ'רייה שאפשר להחליף אחד. לא חובה במצב זה להחליף זוג . כן יהיו שניים מאותו יצרן בכל סרן.
  24. עדכון - הגברת "החליטה בשבילי" . היא כנראה שפשפה את צמיג המישלין הקדמי במדרכה וממש ירדה חתיכת גומי. מכיוון שכך , החלטתי להחליף כבר גם את הדאנלופ האחוריים . אין צורך להחליף את הקדמי השני כי הוא במצב ממש חדש , עשה כ18000 ק"מ בקצת יותר משנה והמחיר גבוה. לאחר בחינת המחירים, קודי העומס והמהירות הזמינים נבחר מישלין פרימאסי 4 פלוס במקום זה שהיה וזוג קלבר במקום הדאנלופ . נראה לי להעביר את המישלין לאחור
  25. zvigolden

    הונדה hrv 2017

    אכן כן - בזמנו כשחיפשתי כל סוזוקי קרוסאובר 1.4 עם נתונים טובים עפה מהר מיד2 ולכן לקחתי את הסיכון עם הגיר הרציף . אולי היום המצב שונה
×
×
  • תוכן חדש...