zvigolden

טידה תהיה ישנה מדי . ייצורה הופסק ב 2011 ונמכרת היום סביב 10 עד 15 כך שבתקציב 30 כדאי להתקדם בשנתון

לא זוכר שנכנסתי לרזולוציה הזו ועברו כבר כמה שנים טובות

מניסיוני עם מאזדה 3 2005 - מקורי שוכנעתי לקנות "חליפי איכותי" ויצא לי להחליף 3 פעמים , כל פעם לאחר שנתיים או שלוש. כל פעם זה עבודה וכוון פרונט.

אם זה לחודש , חד משמעית לשכור רכב . מעבר לביטוח שכבר הוזכר , מה עם הסיכון ? בלבול המוח X 2 גם למצוא רכב טוב וגם למכור אחר כך ? כל אלו שווים כסף וגם השקט והנוחות שווים כסף

אי שם בשנות ה 80 : יום ראשון בבוקר קו 947 מנתניה לירושלים : אוטובוס לא ממוזג יום חם עדיין אין איסור לעשן באוטובוס והרבה נוסעים עישנו מישהו מנוסעי האוטובוס אכל כנראה חמין מקולקל בשבת ושיתף את כל הנוסעים בתוצרים זה סיוט שאני זוכר

ברשותי סוזוקי קרוסאובר 2016 ולא הייתי קונה אותו אלמלא הרחבת האחריות של היבואן. לפני קצת יותר משנה באיזור 70000 ק"מ התחילו בעיות עם הגיר אך לא תמידית ולא השביתו אלא היו קפיצות במקומות מסוימים ובמיוחד בירידות מירושלים. לאחר כמה שבועות כשהבעיות היו יותר שכיחות אושרה לי החלפה ללא עלות שבוצעה במוסך המרכזי בפתח תקווה. מאז עברו 10000 ק"מ ואין בעיות. לחבר נתקע הגיר לגמרי והיבואן החליף גם כן ללא עלות. סיכון - יש , אך היבואן עוזר ללקוחותיו לכן הייתי מגדיר אותו כמחושב בצד החיובי - יש מבחר גדול מהרכב הזה במחירים שפויים ואין בעיות אחרות ידועות. גם הביטוח שלו לא יקר. אם תעלה את התקציב ותקנה את ה 1.4 זו גם אפשרות

חלק מדרישותיך מתקיימות בסוזוקי קרוסאובר מאיזור 2015-2016 למשל הנעה ללא מפתח , מזגן טוב ותא מטען יפה , אך מאוד רצוי לחפש רכב שעבר החלפת גיר במסגרת הרחבת אחריות היבואן .

כמו בני אדם , יש שמתים "מיתת נשיקה" בלי אלצהיימר לא עלינו , עובדים זרים וכו' ויש שסובלים רבות עד התחנה הסופית כך גם כלי רכב - יש שמתים באופן חד ויש שדועכים לאורך תקופה ומושכים את הבעלים שוב ושוב למוסך עד שנמאס

אני מודה לפקח בעיריית כפר סבא שנתן לי דו"ח על חנייה בצד שמאל וכך נהייתי מודע לחוק. אני מבין היטב את ההגיון שלו ולא ברור לי מדוע הרבה מזלזלים בו ואין אכיפה

יכול מאוד להיות שכן אבל המורה הדגיש זאת. אגב , יש חוק לא לחנות בצד שמאל בדו סטרי והרבה מאוד מזלזלים בו

טיפ שאני זוכר ממורה הנהיגה ומשמש אותי עד היום: לעולם לא עוקפים בתוך צומת.

למדתי בנתניה העיר בה גדלתי בשנת 1983 . היה אז טסטר אימתני שאם אתרע מזלך ליפול אצלו , בטוח שתכשל. טסט ראשון - לא הנ"ל אך נכשלתי עקב אי האטה מספקת לפני משולש , לחיצת ברקס ותוצאה ברורה. טסט שני - שוב אותו בוחן שנחשב יחסית נוח ודווקא נהגתי היטב אך משהו לא מצא חן בעיניו בחנייה עם זינוק בעלייה ברוורס ונכשלתי טסט שלישי אצל בוחן אחר - עברתי ודווקא לא ציפיתי. הרכב היה אופל אסקונה ידנית. רכב ההורים היה פולקסווגן חיפושית חצי אוטומטית מודל 1971 שאני ראיתי אותה בשנת 1973 ברחוב עם פתק , עניינתי את אבי ז"ל והוא קנה אותה. שרדה אצלו עד 1990. לא היתה אז חובת נהג מלווה אך אבא התנדב ללוות אותי וזה לא היה קל. אמא הוציאה רשיון בטסט הראשון אך לא נהגה כלל.

מענין לדעת מדוע התקשית במכירת קיה ספורטאז'

אם הצמיגים מ2020 יש להחליף גם את בן הזוג

קרוב משפחה מכר עכשו קיה קרניבל 7 מקומות די חדשה ב 25000 מעל המחירון כי האוטו היה עם ק"מ נמוך , פרטי יד ראשונה ורכבי 7 מקומות בישראל נהנים מביקוש ער והיצע נמוך

דווקא סוזוקי מהשנים הנ"ל ידוע כבעייתי אבל היבואן הרחיב אחריות ל 10 שנים או 150000 ק"מ מה שיבואן ניסאן לא מעלה על דעתו. לי יש סוזוקי קרוסאובר 2016 והגיר הוחלף ללא עלות. כנראה אתה בצד הטוב של הסטטיסטיקה

מצטרף לדעה זו על נוט 1.6 מודל 2013 לאחר יותר משבע שנים איתה . אמין מאוד והטיפולים זולים אם לא נכנסים למוסכי קרסו . התקלה היחידה המשמעותית שהיתה לי עד כה מעבר לבלאי היא מפוח מזגן. צריכת הדלק שאני מודד היא 1 ל11.5 ואני מאמין שסיריון תהיה טובה יותר בנקודה זו.

לבן הארמי מוכיח שמי שיש לו מנטליות של סוחר רכב דמיקולו ידפוק גם את האחיין שלו וגם את הבנות שלו בשביל עסקה טובה

יעקב אבינו ראה את את הכלה המיועדת שבע שנים ואפילו זה לא עזר לו

אם זו סוכנות טרייד אין מסודרת ולא מגרש בנתניה , אפשר לתת אמון ראשוני . משתף מנסיוני - קניתי ב2017 ניסאן נוט פרטית 2013 יד ראשונה עם 22000 ק"מ בקרסו טריידאין אשדוד . כל הטיפולים היו מתועדים ובוצעו במוסך המרכזי של קרסו בחיפה . בעלת האוטו היתה מהקריות. אינני יודע למה האוטו הגיע לאשדוד אבל מה זה חשוב ? הם בקשו מקדמה והסכמתי לתת לאחר שקבלתי התחייבות בכתב להחזרה אם לא אקנה. סוף דבר - יש רכבים עם ק"מ נמוך שמגיעים לסוכנויות טריידאין כי לפעמים למוכר אין חשק להתעסק עם סוחרי יד2 והאוטו איתי עד היום באמינות מצויינת

הרדיו הוא המקורי שהגיע עם הרכב ויש לו BT , דיסק ו USB כשהאוטו חונה בשמש לא ניתן כלל להבחין בתצוגה ורק לאחר כמה שעות חנייה בחניון התצוגה מתאוששת. להבנתי - לא ניתן לתקן ואם כבר מחליפים אולי הגיע הזמן למולטימדיה . לא מעוניין להשקיע הרבה כי הרכב ישן אך אולי יעבור בקרוב לבת שלי ואז כן ארצה משהו סביר אשמח לקבל המלצות / דיס המלצות . אני לא אקנה ב ali express אלא ארצה לקנות משהו מסודר ועם אחריות גר בפתח תקווה

לי היתה אותה תקלה בניסאן נוט והחלפתי מפוח . עלה לי הרבה יותר גם החלק וגם בגלל מרכיב העבודה הרבה.

כנראה דרישות הבטיחות עולות והיצרן לא מיישר קו בהתאם. כמו שמישהו פעם נשאל : איך נעשית כזה שמאלני / ימני ? ותשובתו : אני עמדתי במקום וכולם זזו שמאלה / ימינה לגבי מחירונים - זה קורה בהרבה דגמים

סוזוקי קרוסאובר ידנית אם תמצא בתקציבך הצנוע

טידה מעט צרה ממשפחתית רגילה לאותן שנים . אם זה לא מפריע - בהחלט כדאי לשקול