LPG

לא אמרו מי טוב יותר, אתה אמרת. אמרו שהיא לא נופלת מהגולף. אל תתקבע על זה. זה גם לא משנה מי טוב יותר. גולף זה רכב שכל מי שקונה נדהם ממנו, הפיג'ו מתחרה ישירה שנראה כאילו פיג'ו הלכו ישירות אחריו. אבל בישיבה בפיג'ו יש משהו יותר כיף מאשר הגולף (שוב, לפחות בשבילי), זה בא לידי ביטוי בהגה ובתנוחה ובכיסא, גם בנוחות הנסיעה וגם בקלילות ובתחושה הכללית מסביבך. עקב כך שאלו דברים די חשובים לחובבי נהיגה אני לא חושב שיש פה רכב טוב יותר או פחות. זה לא עניין של הדעה או לא לקבל אותה, זה עניין של לדבר לעניין. עוד משהו, אני דווקא אשמח שתפרט על ה-208, איזה מפרט יש לה, מה קרה לה ובאיזה מוסך אתה.

^ אתה מתכוון: אחרי שקנית כבר פיג'ו 301, היית בכיף מוסיף והולך על גולף או מאזדה 3 (רכבים שונים לגמרי) ולא בגלל הרכב עצמו, שאתה תאכלס אפילו קצת מרוצה ממנו, אלא בגלל ירידת הערך של הרכב הספציפי הזה וזה שהיבואן לא בא לקראתך בנושא הזה.

מזכיר לי את הפרסומת של הסי אליזה שנבדקה עם 4 מליון ק"מ מראים לך את זה כפרסומת ואין לך כ"כ מידע על הנושא. הייתי שמח לכתבה שתחקור מה בדיוק היה בשני המקרים.

איך מסתכלים עליך הולכי הרגל ונוסעי האוטובוס כשאתם עוצרים ברמזור? אלו שלא יכולים בכלל להרשות לעצמם רכב ולא אלו שמבחירה. עזוב מה חושבים, היום מקבלים הלוואות וכרטיסי אשראי בלחיצה על כפתור שפלוני אלמוני צייר בפוטושופ ולכן אתה רואה רכבים חדשים יותר על הכביש. לדעתי, כולם יודעים את זה, ואם מישהי לא מבינה את זה תגיד תודה שהיא לא רוצה אותך בגלל רכב, ושים לב שזה בכלל לא בגללך.

^ האסימון נפל בסוף באיחור... דיווחתי על ההודעה שלי כמטופשת באופן מחריד.

"כמו שמ**"? מה מתחיל ב-"שמ"?

הזמנתי פעם פנס עם תקן אמריקאי אחרי שבדקתי שניתן להזמין כאלו לארץ, וגם הוא נעצר בטענה שלא עומד בתקן ולא הצלחתי להשיג תשובה למה. למרות שרשום עליו שכן ואפילו אפשר לבדוק את זה. פניתי לאיביי שיטפלו בזה (השירות שלהם מעולה) כי שילמתי להם כולל מיסים והכל, הם הצטערו והם החזירו את המוצר לשולח ולי את הכסף. אין לי מושג מה קורה שם...

יש מוסכים שלא אוהבים את זה אבל לי חומר כזה עזר להרבה מאוד זמן וחסך הרבה מאוד זמן וכסף - אך אל תסתמך על המילה שלי כי זה יכול להשתנות מדליפה לדליפה ואולי מחומר לחומר.

ניסיתי לצלם אצלי, רואים רק שבריר של רצועה בתמונות לא הצלחתי לצלם הרבה מהרצועה כמו אחרים, פעם הבאה אנסה לדחוף את העדשה יותר פנימה. המצב שלה נראה בסדר היא מעט מחוספסת והכיתוב הצהוב עליה רק מתחיל להיעלם.

אכן הכותרת מראה על הדור הישן, אבל 2013 ברשימת הדגמים המתאימים, כדאי תמיד לברר טוב יותר עם המוכר.

בערך בהמשך ל-Buki, קופסת אחסון (בטח אפשר למצוא גם משומש) משענת יד משענת יד (נראית מתאימה גם) באיביי דווקא ניתן למצוא גם משענת יד מהסוג ש-Buki דיבר עליה, שנועדה כתוספת, אבל כמו שציין תבדוק אם יש בסיס להתקנה.

כל הזמן אמרתי על היצרן שלדעתי חלק מהדגמים שלו כמו מותג סיני - מעוצבים בהשראה של יצרנים אחרים. גם פורום הזה היו כמה שעלו על זה וכמה שלא הסכימו. משהו בקיונדאי החדשות מתקרב לעבר הרעיון העיצובי הכללי של PSA ומותגיה הצרפתיים, ואז יוצא שהפרונט לא הכי מתחבר לי לשאר הרכב שמעוצב כמו הצורות הקודמות. בפנים יצא להם מאוד רנואי. אני לא חושב שזה דגם מיותר. אני חושב שהסול מתאימה מאוד לטכנאים שבאים עד הבית וצריכים רכב גם למשפחה, כמו הסי3 פיקאסו.

מה הבעיה. אני אשתדל לצלם את הרצועה ברכב עם כ-20KKM, מישהו שיפרסם רכב עם 50KKM, אחר עם 100KKM ו-Ron.P שנסע מלא שיצלם את הרצועה החדשה שאצלו. אם יש כאן קורא שעכשיו קונה את המנוע עם 0KM, מוזמן גם לפרסם. בואו נראה מה השתנה.

למה היית צריך ללמוד את זה ולמה חשבו בכלל ללמד את זה

^ חתיכת השקעה בצנזור המספר.

יש איזשהי קנאה או אגו או השם יודע מה בין הרבה מדינות אירופה לצרפת, זה לא משהו חדש או לא ידוע. אפשר לראות את זה בתכניות רכב שם ואפשר לקרוא על זה ברחבי האינטרנט, המתח הזה בעיקר בין בריטניה לצרפת אבל גלש לשאר מדינות אירופה. זה גולש גם לתחום המכוניות ולא רק. המקור של השכנוע העצמי שצרפתי זה זבל הוא אחר מהמקור שבארץ. הצרפתים מרגישים את זה ונראה לי שהם טוענים שזו קנאה. עריכה: אגב, זה מזכיר לי סיפור שהמלצתי למישהו לקנות C5 כי לי הייתה והיה נראה לי מומלץ מאוד, מחיר נמוך כמשומש, מנוע 2.0 הוא סבבה וכו' וכו'. תמיד היה נגד ואמר זה ולא מתקרב ובלה בלה בלה. כשהפסקתי לדבר איתו על זה מישהו אחר או משהו (אולי הרכב עצמו) שכנע אותו והוא מצא אחת שנראתה שמורה יחסית. אחרי שבועיים היה לו סה"כ פאנצ'ר קטן והוא האשים את המותג - "שמים צמיגים זבל הייתי צריך להקשיב למי שאמר לא להתקרב", ואפילו לא בצחוק. עכשיו לך תסביר לבן אדם שלא מבין במכוניות בכלל, שהמציגים האלה לא יושבים רק על סיטרואן ולא מיוצרים במיוחד בשבילה או על ידה. זה כאילו הבן אדם עבר שטיפת מוח בילדות וגדל עם שנאה ופחד מהמותג.

ניתן עוד להשיג כאלה?

זה נראה כמו התקנה חובבנית של איזו אנטנה? של מכשיר ספיריט או משהו.

מקור: c4owners.org

טוב שהדגשת שזה רק פיג'ו/סיטרואן חבר שקרא מדריך כזה וחשב שהכל אותו דבר לא שם לב שאצלו (יונדאי) צריך להעביר את הצ'יפ הקטנטן שדבוק בפינה בנפרד מהלוח ונתקע.

יעזור להבין שכל המראה עשויה מ-2 שכבות, אחת זכוכית ומאחוריה בעצם המראה. במצב הרגיל האור המסנוור נשבר לכיוון העיניים שלך ולא מפריע, כשזה מפריע אתה מסית את המראה ככה שהאור נשבר לכיוון אחר. כדי להיות יותר הגיוני, נראה לי שבמצב הרגיל הזכוכית משופעת והמראה ישרה ובמצב נגד סינוור הזכוכית מתישרת והמראה הופכת למשופעת, זה מה שזורק את האור לכיוון אחר, ומה שאתה רואה זה השתקפות של מה שמאחוריך על הזכוכית. פורסם פה סרטון על זה פעם. עריכה: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?558876-%D7%9C%D7%A9%D7%95%D7%A0%D7%99%D7%AA-%D7%91%D7%9E%D7%A8%D7%90%D7%94-%D7%A4%D7%A0%D7%99%D7%9E%D7%99%D7%AA&p=4659407&viewfull=1#post4659407 מצאתי בדיון שפורסם אפילו לפני שנרשמתי

אני קורא הרבה מההודעות שלך בפורום, ולדעתי אתה צריך להחליף מוסך דחוף. היו שנים שהרבה מהבעיות שצצו בצפרתיות הגיעו בכלל מכיוון המוסכים. אין לי מושג למה זה היה צריך להיות ככה, ולמה דווקא עם צרפתיות, אבל אני טיפלתי במוסך אחד כל הזמן ולא צצו לי בעיות במכוניות האלה גם בשנים הקשות שלהם. ודווקא שהייתי צריך להיכנס למוסכים אחרים ומומלצים בגלל שעברתי דירה וכבר לא הייתי קרוב למוסך ההוא, צצו לי כמה תקלות ב-2 רכבים (אחד בכלל לא צרפתי), שהמוסך הראשון איבחן וסידר בלי בעיה. מתי הבנתי שהמוסכים בארץ, גם חלקם מוסכים מורשים, ברמה נמוכה מאוד? כשבארץ אף אחד לא ידע לטפל ב-AL4 והמוסך שהייתי בו היה צריך להסביר לכולם איך. הגיר התגלה פתאום כגיר הרבה יותר טוב וגאוני ממה שחשבו. כשהמוסך הזה הוא היחידי שהיה עושה לי עבודות חשמל (כולל התקנות שקע מצית נסתר ודברים שמוסכים לא עושים בד"כ) ולא נתקלתי בתקלות חשמל פעם אחת. כשמערכות גז היו בחיתולים ועשו לאנשים בעיות והלכו מנועים ומה לא קרה להם, ולי אף פעם לא. כשגיר רובוטי משגע את כולם ונראה כאילו רק הרובוטיים שלי מתנהגים מעולה ולא צריכים 300 כיולים לימודים החלפות, רק פעם אחת. ואני נוסע הרבה ולא תמיד עדין. אגב, הניסיון שלי עם גירים רובוטים זהה לשלך. המסקנה שלי הפוכה - הרובוטים הצרפתיים כרגע הכי נעימים ויותר אמינים, ככה שאני אומר: לדעתי תנסה מוסך אחר. והרשימה יכולה להמשיך.

שמתי לב לזה לפני כמה שנים בודדות, בלי קשר לרכבים גבוהים שמסנוורים, מסתובבות כמה יפניות וקוריאניות עם קסנון בשלל צבעי הקשת וגווני הסגול שמסנוורים ברמה מטרידה, הכי מציק וכנראה משום מה קשור בגובה שלו זה הלנד-קרוזר (ברנו ו-BMW לדוגמא זה לא מסנוור אותי וגם הגוונים שיוצאים בקשת מהאור שונים קצת). בספורטג' עם הלדים עוד לא נתקלתי. מסחריות גדולות משלל המותגים (ללא קסנון) גם מסנוורות, אבל אני מניח שהפעם זה בגלל הנהג שלא מכוון גובה.

אם אני זוכר נכון אצלי (טורבו 110 כ"ס) מילאו את זה: http://www.justmotor.co.il/product/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2-total-quartz-ineo-0w30-5l, ואם אני לא טועה זה גם השמן שהמנוע הזה צריך. השמן שציינת ניתן לקנות פה במעט זול יותר: http://www.justmotor.co.il/product/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-mobil-1-esp-formula-5w30-1, ויש להם גם ליטר ב-80 ש"ח. המוסכים המורשים אוהבים את שני השמנים האלה והם מומלצים מאוד בכללי.

https://www.auto365.co.il/productlist.aspx?partype=74&man=40&model=307&year=2006-2009 https://www.auto365.co.il/productlist.aspx?partype=74&man=40&model=307&year=2001-2005