LPG

בסובארו התקינו בארץ מערכת שהם ייבאו. שמעתי בעבר על סובארו שבאה ככה מהיצרן, לדעתי זאת שמועה בלבד. בהתקנת מערכת גז שהיבואן שלה מכבד את עצמו והמתקין שלה מכבד את עצמו מקבלים אחריות על המערכת ועל המנוע, וברכבים באחריות יצרן המערכת גם אינה מבטלת את האחריות של הרכב כל עוד הותקנה ע״י מתקין מורשה. היום יצרני רכב כבר לוקחים בחשבון את מערכות ההסבה ויצרני מערכות ההסבה לוקחים בחשבון את כלי הרכב. לדעתי, למרות שלא אוהבים התקנות מקומיות בפורום, כל התקנה ברכב היא בסדר כל עוד עושים אותה כמו שצריך. תמיד אפשר לעבור עליה לבד או עם המתקין (כשזה חובה) ולסדר. גם חיישני רוורס וגם מערכת גז. אין בעיה להסב את ה-C4 לדורותיה. שיבדוק בגלל מי הבעיות צצות. ובכל מקרה, לדעתי ומניסיוני גז זה משתלם (לאורך זמן) וסולר זה משתלם. הייתי בודק אם עוד יש בשוק C4 דיזל שהחליפה קלאץ׳ וגלגל תנופה לאחרונה.

במונזה מכירים את הרכבים כמו כף יד+עובדים עם מחשב מקורי. ממליץ.

כן.

מה שנאמר הוא על 301 1.2 רובוטית ברמת גימור בסיסית לדיוק, שנועדה להיות יותר זולה ממה שהרכב הזה גם ככה. בגלל זה קנית רכב כזה גדול בזול בזמנו. בכל מקרה, אתה צודק והרכב לא ברמה של רכבים מודרניים או גדולים יותר, אבל ביחס למתחרים שהיו בזמנו הוא ממש לא מאחורה, בהרבה תחומים דווקא מקדימה. וזה כולל SX4. בכל מקרה הבוקר 4 אוזניים וחלונות פתוחים לא שמעו קנאקים או פלאקים או טיקים מהמתלים על באמפרים ברחוב שקט. אם אתה מתכוון לרעשי כביש כלליים בבורות ובאמפרים, זה קיים בעוד המון רכבים ברמה, לא חריג. מה שכן בולמים אחוריים הוחלפו לפני כ-10KKM כשהמקוריים התעייפו קצת אז כנראה זה משבש את הבדיקה. וברור שאת 301 שהייתה לך יקח לך המון זמן למכור, דעת קהל ישראלי. היא כן מנפקת, אתה לא יכול לקחת את זה ממנה אם בעצמך אמרת: גם אבזור נכנס לרכב בדגמים מסוימים או שנתונים חדשים וכולל בקרת שיוט ומסך מגע. אז פלסטיקה זולה איפה שלא באים במגע? בסדר.

על איזה רעש מדובר? תאר לי אותו טוב יותר אני לא שומע רעש מהמתלים. רעש כמו חבטה או חריקה? משענת יד כן חרקה שלחצתי אני זוכר שהתלוננת על זה ב-208 אבל אם זוכר נכון שם לא הייתה מקורית ופה כן

אולי בטעות נשמע שזורקים פה כסף לפח, אבל קונים בגרושים רכב חדש יותר שנוסע טוב יותר ושנהנים ממנו. אם ההבדל בעוד 3 שנים הוא 6 ש״ח ליום (וגם בזה אני לא בטוח), זאת בחירה טובה. ואם צריך רכב נוח ומרווח ותא מטען גדול הוא מנצח בגדול. ומי יודע, אולי בחיסכון בדלק אפשר לקזז את ה-6 ש״ח הללו.

301 פרימיום - אדבר רק עליה כי איתה יש לי ניסיון מתמשך, באקטיב רובוטית נסעתי רק פעם אחת אני לא יודע מה ההבדל בבידוד מגרסאות נמוכות, אבל הבידוד בסדר גם ב-120 קמ״ש (שוב - ביחס למתחרות באותה רמה). תנוחת הישיבה נמוכה ביחס לפיג׳ו אבל עדיין יותר גבוהה ממתחרות אסיאתיות, בכל זאת נוחה מאוד לטעמי ולטעם כל מי שנסע איתי. הרכב מרווח מאוד, המזגן הכי מקפיא שפגשתי ויש לי עשרות מכוניות גדולות יותר להשוואה ביום יום - אמריקאיות, גרמניות, צרפתיות ויפניות. אני לא שומע רעשי מתלים. בגרסא זו יש USB וכו׳ מקוריים, רמקולים ״חייבים״ שדרוג, לפחות מקדימה. הנדסת האנוש בסדר, צריך רק להתרגל למיקום מתגי החלונות כל השאר מרגיש לי בבית. אם אני זוכר נכון הגרסה עם 6 היל׳ שנמכרת היא יותר נמוכה, אבל לדעתי קרובה לפרימיום שהייתה באיבזור. לתחושתי יש בה גם משהו שמזכיר מכוניות ישנות יותר בנהיגה (בקטע בסדר, לא רע ולא טוב). בקיצור לטעמי רכב ראוי מאוד, וזה אחרי בדיקה של כל הסגמנט.

לא יודע מה רוצים בפורום מ-301 כי בהתחלה אהבו אותה מאוד ובנסיעה (מושב, מתלים, תגובה) היא מרגישה לי איכותית יותר בהרבה מריו אטראז׳ ושות׳ (לא מדבר על 1.2 חלש ורובוטי). היא לא מרגישה לי עולם שלישי גם במהירות גבוהה חוץ מפלסטיקה קשה, אבל זה לא ייחודי לה זה היה זהה כמעט בכל הקטגוריה. בידוד הרעשים לא וואו אבל לא משהו שאי אפשר לחיות איתו, ובמכונת שטיפה מרגישים בגג כאילו הדלקת פן מול נייר כסף 😆 נראה שהבטיחות גם לא וואו אבל אני לא יודע כמה זה באמת שונה מרכבים באותה רמה. ממליץ לבדוק לפני. מרווחת מאוד. נסעתי על כל הקטגוריה בסביבות שנתונים 11-14 ככה שיש לי השוואה. לדעתי מנוע ה-1.6 המיושן ביחד עם גיר 6 הילוכים אמורים להיות מוצלחים ונעימים מאוד ביחד ואם תתן לתא הנוסעים חיים עם שטויות מעלי אקספרס אז תהנה מאוד. הרכב סתם לא מוערך, זה אחלה רכב זול וזה שהוא מ-2016 זה בונוס.

בחוברת שלי רשום תקן השמן ואיזה שמן לבחור לפי מעלות, ובחוברת ישנה יותר שנשארה אצלי מופיע גם שגרת טיפולים לפי נפח מנוע. כולל מנועים שלא שייכים ליצרן כמו בסי-קרוזר וסי1 ומנועים שלא שווקו בארץ. אבל יכול להיות שהיבואן/יצרן הוריד את הנתונים האלה בגלל הדינמיות שלהם בשנים האחרונות. כן ראיתי שלפעמים מקבלים דף A4 עם שגרת הטיפולים.

מלבד לשלוח מייל - המידע אמור להופיע בחוברת השירות והאחריות שבאה עם הרכב (בנוסף לספר), אפשר לבקש כזאת.

התקנות של מערכת גפ"מ אצל מתקינים ללא ניסיון ומכוניות רגישות הביאו לצרות שבעלי מוסכים שלא מכירים כל כך מערכות כאלה נבהלים כשהם נתקלים בהם. ממליץ להתייעץ עם מתקין בעל ניסיון (לא מספיק שיהיה מתקין טוב, שיהיה לו ניסיון עם הרבה דגמי מכוניות), וממליץ עוד יותר להתקין במקום שהוא גם מוסך רגיל, אחרת אם יהיו בעיות אתה תרוץ בין המתקין למוסך - לא תמיד זה נוח. עריכה: בנוגע לחשבון - קל לחשב את זה. אבל מומלץ להיצמד לפתרון ולא לשכנע את עצמך שבכל מקרה עדיף להתקין מערכת.

הרמקול המקורי כנראה בקונסולה העליונה של כפתורי פתיחת חלונות הגג (אמורים להיות חריצים באמצע), אני אוהב להזיז אותו ולהדביק על החריצים שלו את הרמקול החלופי, אין כמו רכב שנראה מקורי ועובד כמו שהיצרן תכנן. תתחדש, המסך יושב ממש יפה. מוזר לי שלא מצאת התקן CANBUS שיקרא את הרכב, צריכים להתאים לרכב מתאמים שזהים גם ל-C5/508 שנפוצים בסין, JOYING בטח מכירים את זה ויכולים לעזור לך בקלות.

התקנתי המון מערכות במוסך מונזה בעפולה, מומלץ ביותר. הם פועלים לפי ניסיון לגבי התקנות ומה להתקין ואיך. במנוע חדש ללא ניסיון המליץ לי לשים משמנת עד שיתאסף ניסיון. הידע שם פשוט תמיד היה עשיר יותר, וגם מבחינה דיאגנוזית הם מוסך גדול והם מוצאים את הבעיה שיש לרכב וגם למערכת הגז ולא שולחים אותך למצוא בעיה לבד במקום אחר כי המכשיר הקטן שלהם מראה שיש בעיה ברכב למרות שזה קורה רק בנסיעה בגז וההתקנה של הגז נראית בסדר (סיפור אמיתי עם כל המתקינים האחרים). הסיפור הוא שהתקנתי פעם אחת מערכת גז חדשה אצל יבואן ולא אצלם בגלל שכנוע של נציג המכירות הנחמד ומהנהיגה הראשונה היו תקלות. המתקין עצמו ניסה כמה פעמים לסדר ובלי להראות רצון בכלל לסדר או לעזור, תמיד להביא אותך נסיעה ארוכה בשביל כמה דקות ולשלוח אותך חזרה ובכלל לא היה בכיוון (תרתי משמע) של הבעיה. היו הרבה מתקינים אחרים ששמעתי עליהם דברים לא טובים ובכל זאת ניסיתי לרוץ ממתקין למתקין כדי שיהיה קרוב יותר לבית ויצא שהשירות והידע באמת היו גרועים (סה״כ ניסיתי 3 מתקינים), החלטתי שאני תמיד נוסע במיוחד למונזה בשביל טיפול, שירות והתקנה. עוד מקום שנתן לי יחס אישי וזמינות טלפונית ותמיד הראו נכונות לעזור וידעו לבדוק הם עידן הגז (שעברו לראשל״צ ולא באזור). איך אפשר להצטרף לקבוצה?

1. לי פעם הדביקו מדבקה על מדבקת הפורום 2. הדביקו לי מדבקה של לוחית רישוי ארוכה על מסגרת קצרה (שני הצדדים דבוקים לאוטו והאמצע על המסגרת הבולטת) חכמים

ממליץ על מוסך מונזה בעפולה. מכירים את הרכבים והחיישנים האלה טוב מאוד, הידע המקצועי והממוחשב שנתקלתי בהם שם שונה לגמרי מכל מה שהכרתי ממוסכים אחרים שמורשים או שמומלצים.

C3 רכב כייפי ישנן מערכות בטיחות מקוריות כבר מ-2017 בדגם PK, ללא בלימה/התראה אוטונומית. לא נתקלתי בתקלות ברכב, גם לא בגיר. התחזוקה לדעתי במחירים של כל מכונית מקבילה, לא נתקלתי במשהו חריג.

מניסיון עצוב בטרייד-אינים שונים, מחירון מול מחירון הכוונה המיקוח לגבי הרכב שלך מתחיל ממחירון, אבל כמובן יורד בהתאם לסוג והמצב שלו. מחירון פחות 4,000 זאת הצעה יפה שגם בחוץ הייתי מוכר לפני שיתחרטו.

יש גם מקומות (של אביזרים ומוסכים) עם רשיון להטבעת לוחיות רישוי, תרשום מאיפה אתה. נתקלתי במקום שלקח למישהו 30 ש״ח ללוחית כי החליף 2 אם אני לא טועה ונתקלתי גם ב-100 ש״ח ללוחית במקום אחר.

אני שילמתי 60, לא נורא.

תתחדש ותהנה מהרכב קודם כל, לדעתי לא תוכל שלא, גם ההרגשה שהרכב שלך יוצא מהמוסך זה הנאה. בנוגע לשאלות שלך: מצלמת רוורס שמקבלת מתח מאור רוורס אכן תדליק נורת סרוויס, הפתרון הוא להשתמש בממסר (או מתח קבוע למי שמתעצל ורוצה לחמם את המצלמה - בצחוק) אם תאבד את החיישנים תאבד גם את הצליל, לדעתי פעם נתקלתי בפיתרון CAN bus סיני ייעודי לפי רכב.

אם הוא לא שוטר הוא צריך ללמוד אבל הוא ממש לא חייב לשמש דוגמא. וכן, ברור, בסופו של דבר אפשר. גם ממוקדן אני מצפה לשמש לדוגמא. הוא חלק חשוב במערכת. ואגב גם הורים לילדים, פקח, כבאי, רופא, שר, עו״ד, מורה, מרצה, וכו׳... שוטרים הם לא היחידים שצריכים לשמש דוגמא לדעתי.

אין קשר בין תפקיד לעונש למלאך, שיעשה מה שהוא רוצה ויקבל עונש בהתאם, אבל אם הוא שוטר הוא צריך ללמוד לא להיות ביריון. הוא צריך לטפל ביריונות בעצמו.

אני עדיין חושב שבחוק ״שטח ציבורי״ מוגדר קצת אחרת. לדוגמא לובי/גינה של בניין הוא בהחלט שטח פרטי ולא ציבורי, כנראה ששם הבעיה הייתה לתת דו״ח. אבל בהחלט יכול להיות שהפקחיות אכן טעו ואשמח לדעת את זה להבא. נראה לי שמקרים כאלה תמיד יקרו, לא מבין מחשבה והתנהגות של אנשים. בכל מקרה, השלכות הן לא השיח אלא החוק היבש.

אבל רגע, לא ראיתי, פות״ש הזכיר שהכלב ממש מסוכן? גינת הבניין היא שטח פרטי משותף, לעומת פארק עירוני. כנראה כל רשות או פקח ודעתם...

זה מה שאומר לי ההגיון, ובכל זאת, מה אומר החוק? בממש דומה מאוד ללא שוטר בעלים של כלב שהיה בבניין משותף בו גרים משפחה שלי (אבל אל דאגה הייתי נוכח שם) לא קיבל דו״ח כי הפקחיות שהגיעו טענו שהן לא יכולות לתת דו״ח כשהוא לא בשטח ציבורי, אפילו שהכלב משוחרר והבעלים מהרחוב ליד בכלל. מה שכן הוא הפסיק לבד לבוא לשם לאחר תקופה. ככה שממש ממש ממש ממש ממש לא, זה לא. אפשר להשאיר רק ממש אחד וזה יהיה אותו ממש. אבל עדיין הממש מיותר. אם יש מקרים אחרים אז שיהיו, אבל שידע שלא בטוח שהעיריה תפתור לו את הבעיה.