ALX
-
הודעות
1,820 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
1
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי ALX
-
of course i mean the 50$ unit. if i had the budget to afford a snap on unit, i wouldn't have written what you've quoted.
-
לפי מה שבדקתי לפני מספר חודשים, עלות הכיול מתקרבת מאוד לעלותה של ידית חדשה.
-
אין כזאת חיה.
-
מכירים ספר טוב לדיאגנוסטיקה של דיזלים מסורתיים ומודרניים?
ALX פרסם הודעה בנושא של חנן-ג'יפולוג בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
נסה לחפש את הספרים של BOSCH. ספרים מצוינים! ראה לינק מצורף: http://www.bentleypublishers.com/bosch/index.htm#sub190 -
החלק שבתמונה הוא חיישן MAP = MANIFOLD ABSOLUTE PRESSURE. החיישן מספק למחשב ניהול המנוע נתונים לגבי הוואקום השורר בסעפת היניקה. המחשב משתמש (גם) בנתונים מהחיישן לצורך חישוב קידום/איחור ההצתה הדרוש על פי מצב העומס המופעל על המנוע (שינויי הוואקום הם אינדיקציה לעומס). חיישן תקול אכן יגרום לקירטועים עקב קידום/איחור לא נכון של ההצתה.
-
גזירת ציר מגל ארכובה המתחבר לגל מניע תיזמון -אטוס
ALX פרסם הודעה בנושא של dannya בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אי המצאותו של הבורג גרמה לפולי "לרקוד" ולסדוק את גל הארכובה. לאחר הרכבת בורג והמשך הנסיעה הסדק התפשט וגרם לשבירת גל הארכובה. השאלה היא איך "נעלם" הבורג מלכתחילה (ניחוש שלי- לא חיזקו אותו על פי הוראות היצרן)? באיזה מוסך טיפלת ברכב? האם החלפת המנוע הייתה על חשבונך? האם המוסך השתתף בהוצאות? -
לא יכול להיות שנסעת ב-CUCV בשנות ה-70. ה-CUCV יוצר בין השנים 82 ל-88. זה כנראה היה דודג' D/W200 או D/W300.
-
קניתי ציריה חדשה , למי אני יכול למכור את הישנה?
ALX פרסם הודעה בנושא של amitt בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אתה יכול למכור את הצירייה לעסק שמשפץ ציריות כגון "דיסקל" או "המדביק". לא תצא עשיר מהעסקה הזו. -
איכס - מולטיפלה! החדשה יותר נורמלית, אבל יש מתחרות יפות ממנה (תראו את ה-C4 פיקאסו החדשה למשל).
-
בד"כ עד 5 פיקסלים שרופים בשנה הראשונה לחייו של המסך אינם מהווים עילה להחלפת המסך באחריות. החל מהשנה השנייה המספר עולה ל-10 פיקסלים שרופים.
-
אחחח איזה חיפושית חנתה לי היום ליד הבניין פשוט מדהים
ALX פרסם הודעה בנושא של amirsh בתוך רכבי אספנות
אם אני הייתי רואה את החיפושית הזו על הבוקר זה היה הורס לי את היום. בעעעעעעעע. -
פעולה לא חלקה של המנוע עד להגעה לטמפרטורת עבודה.
-
חוץ מהילוך שלישי בכל השאר יש רעש נוראי מהגיר,למה?
ALX פרסם הודעה בנושא של cocAIn בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
שתי הציריות יוצאות מהגיר, כך שתצטרך לפרק את שתיהן. ואל תשכח את הסטרטר ואת החוטים שלו. -
תפקיד החימום של סעפת היניקה (ע"י נוזל קירור או גוף חימום חשמלי) הוא לשפר את האידוי של רסיסי הדלק אותם מספק מערכת ההזרקה החד נקודתית ובכך לשפר את הומוגניות תערובת האוויר והדלק שאותה המנוע יונק. ישנן מערכות דומות ברכבים עם קרבורטורים.
-
יחס ההעברה הסופי בדיפרנציאל קובע יותר את "אורכו" של גיר כלשהו מאשר יחסי ההעברה של ההילוכים עצמם, ולכן זהו הנתון המעניין כשבאים לקבוע אם גיר מסויים "קצר" או "ארוך"
-
כדאי גם שתוודא שהסוללה של רב המודד תקינה. סוללה ריקה (או סתם לא צעירה) עלולה לגרום לשיבוש הקריאה של המכשיר.
-
12 ש"ח נכון ללפני 5 חודשים.
-
שים אטם חדש, בלי סיליקון.
-
לדוד שלי הייתה כזו בסוף שנות ה-80 בצבע ירוק-חאקי-כהה שכל הזמן התקלקלה. הדוד שלי ואבא שלי עשו לה בסופו של דבר אוברול והדוד שלי החזיק אותה עוד כמה חודשים עד שהוא החליף אותה ברנו 5 1400 סמ"ק חדשה מודל 88 עם איבזור מותרות כגון הגה כוח, מזגן, נעילה מרכזית, חלונות חשמל ועוד. היו ימים.
-
מדחסי אויר אינם מסוגלים לדחוס (?) נוזלים. נקודה.
-
יש לקנות ממשרד העבודה לקט של חוברות שאלה-תשובה ממבחנים קודמים. העלות היא 160 ש"ח לכל החבילה. המבחנים לא השתנו כבר איזה 100 שנה.
-
אני אבדוק שוב מחר
-
במקום לגרום לשיבושים אפשריים בקריאת אותו ה-MAP ע"י ה-ECU (אביב, האם אתה יודע בוודאות שברכבך ישנו חיישן MAP ולא MAF), ניתן להתקין חיישן MAP נוסף ולהשתמש בו עבור מד הוואקום. מחירו של חיישן MAP אינו יקר במיוחד.
-
כן, יבאו לארץ מספר מצומצם של טנדרי FSO/פולונז בתחילת שנות ה-90. הם נעלמו באותה המהירות שבה הם הופיעו.