ALX
-
הודעות
1,820 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
1
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי ALX
-
נורית ה-STOP והזמזם שישםן ברנו אקספרס זהים בתפקודם לנורית "נדפקת" הידועה לשמצה מפז'ו 205, רק שהזמזם מעצבן
-
לגבי לוח המחוונים: הרבה פעמים לאחר החלפת/הוספת קלפים מתקינים את מחטי השעונים קרוב מדי לרקע השעון, ובכך מפריעים לתנועתם הטבעית. התופעה שאתה מתאר נשמעת כך. בכל אופן, עדיף שתיגש למכון ספידומטרים, כמו זה שהפנו אותך אליו.
-
פילטר דלק הוא לא חלק מטיפול 10,000 ביונדאי! מחליפים אותו כל 60,000 ק"מ. אל תבלבלו את הבנאדם!
-
אתה מעוניין בסופו של דבר במשולבת שכוללת פקס או לא?
-
איציק ט, אתה מטעה את השואל! באלפא 75 מעולם לא היו מנועי פיאט, אלא מנועי אלפא טוריים קלאסיים בנפחים שציינת, וגם גרסאות טורבו למנוע 1.8 ו-2.0 ליטר כמו גם גרסת V6 2.5 ליטר שנועדה לשוק האמריקאי. מנועי פיאט? לא היו כאלו באלפא 75.
-
גם מנסיוני האישי, אלטרנטורים מתוצרת יפנית מחזיקים ה-ר-ב-ה יותר מכאלו שמיוצרים באירופה ו ה-ר-ב-ה ה-ר-ב-ה יותר מאלטרנטורים אמריקאיים (שהם זבל עופות טהור שלא שווים את מחיר המתכת מהם הם מיוצרים). הנסיון הכי טוב שלי הוא עם אלטרנטורים מתוצרת DENSO.
-
צ'וק אוטומטי? באימפרזה? מוזרקת? אתה כנראה מתבלבל, אין ברכבך צ'וק, בטח שלא אוטומטי.
-
הג'אסטי שלך מוזרקת?
-
אני רכשתי לפני כ-8 חודשים זוג מגבים כאלו בדלפק השירות של לדיקו בראשון לציון, מאחורי קניון הזהב, מיועדים לרנו סניק II. העלות שערורייתית: 325 ש"ח, כולל מע"מ, לזוג מגבים.
-
ניצן, לאחר התגובות שלך בת'רד זה, אמנע מלנסות ולהיכנס למוסך שלך (או לכל מוסך אחר), עקב חוסר מקצועיות שלך, וכנראה גם של העובדים שלך.
-
שלום עמית. אתה צודק, נתוני ה-CCA שקראת על המצברים הם אכן 450 ו-500 אמפר בהתאמה. לפי הטבלה שצרפת, המצבר בעמודה הלפני-אחרונה, בצד שמאל הוא זה שמרק-10 הפנה אותך אליו.
-
מחזק את דבריו של צביקה.
-
חד משמעית 205, גם אם היא מתקלקלת, מחירי החלפים זולים בהרבה מאלו של הדייהטסו. מדובר ברכב ברמה אחת או שתיים מעל הדייהטסו.
-
איזה פקק? "נס קפה" או הברגה?
-
העליון חם והתחתון קר? אם כך, הטרמוסטט של תפוס. החלף אותו.
-
למיטב ידיעתי במזדה ישנם בולמים של KYB או של TOKIKO.
-
מצטרף להמלצה על KAYABA EXCEL-G, התקנתי אותם בשבוע שעבר על דייהטסו סיריון והרכב השתנה פלאים, בעיקר במעבר על פני בורות ופסי הרעדה.
-
צינורות מסוככים אינם חוקיים בארץ ועלולים להביא להורדת הרכב מהכביש ע"י "סייר-בוחן" משטרתי ולאי מעבר מבחן רישוי שנתי ("טסט"). מעבר לנוזל DOT 5.1 יעלה את נקודת הרתיחה של נוזל הבלמים וידחה את הנקודה שבה דוושת הבלמים יורדת נמוך והרכב לא מאט מספיק עקב רתיחת הנוזל. מומלץ לחפש רפידות בלם "ספורטיביות" בעלות יכולת משופרת בתנאי חום, במקום להשקיע בצינורות בלם שתועלתם שולית ואינם חוקיים.
-
כפי שכתבתי לך בת'רד שנמחק: לך על BROTHER מהסדרה החדשה ולא תתאכזב, וזה מנסיון מצויין עם 3 מכשירים שלהם (2 בעבודה ואחד בבית), לעומת נסיונות עגומים עם כמה מכשירים של HP (הזרקת דיו) ושל XEROX (לייזר) שפשוט לא עמדו בציפיות מבחינת ביצועים, עלויות ואמינות.
-
אילו חברות ממולצות לקניית החלפים הבאים (רשימה בשירשור).
ALX פרסם הודעה בנושא של yuraskor בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
רצועות מומלצות, מכל הסוגים שרשמת הן GATES או DAYCO. פילטר שמן של MANN שמן של LM, ESSO או ELF פלאגים BOSCH נוזל קירור +G12 מקורי של VW לגבי רפידות, יש לי ניסיון טוב עם REMSA על מגוון רכבים, אלו רפידות טובות במחיר טוב. לגבי אטמים: מה שימכרו לך בחנות החלפים כנראה יהיה טוב, אין מבחר גדול של "מותגים" בתחום הזה. לגבי מותחן, אני לא יודע מה הולך ברכב שלך, אבל כדאי שהמיסב יהיה מתוצרת איכותית כגון SKF או NTK וכו' פילטר אויר ודלק אתה יכול לקנות תחליפי פשוט. -
לא הייתי חותם על המסקנה הזאת, במיוחד לא בחמש השנים האחרונות.
-
יש לבדוק בספרות היצרן את מידת הפתיחה המירבית של הטרמוסטט. על פניו זה 6 מ"מ נשמע סביר. בכל מקרה מחירו של טרמוסטט חדש מצחיק (20 עד 50 ש"ח) ושווה להתקין טרמוסטט חדש, בשביל השקט הנפשי. יש להקפיד לקנות טרמוסטט עם טמפרטורת פתיחה התואמת לטרמוסטט המקורי.
-
טויוטה סטארלט +מצמד מחליק ? = תצרוכת דלק גבוהה ?
ALX פרסם הודעה בנושא של סטארלט בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
נהוג לללטש (ישנם כאלה שאומרים לחרוט) את גלגל התנופה במקרים של קלאץ' שנשחק מאוד עד כדי כך שהוא פוגע בפני השטח של גלגל התנופה. עלות הליטוש לבעל מקצוע אצל עסק המתמחה בכך, כגון "דיסקל" או המדביק" היא כ-50 ש"ח, לא כולל מע"מ. -
במיכלי השמן של AC DELCO באמת אין סימון שנתות, וזה מנסיון של שנתיים שבהן אני קונה את השמן הזה מדי פעם, ממקורות שונים.
-
טויוטה היי-אייס, גם דיזל וגם אוטומטית.