נכון,
ואתם מעבירים הילוכים ב3000 סל"ד,ולא נוגעים בכלל בגז.
6000 סל"ד זה לא סל"ד מנוע גבוהה במיוחד בשביל אימפרזה מוגדשת.
בהחלט התעללות אבל לא קונים אימפרזה בשביל להיות יפה נפש.
שלום,
אשמח לשמוע דעתכם בעניין.
הרכב קאוואליר 2000 מנוע 2200.
האם יש טעם לקנות אלטרנטור משפץ? או יש טעם לקנות חדש?
האם יש המלצות בפורום למומחה?
תודה.
על הרכב עברו 130 אלף ק"מ.
שלום לכולם,
האם מנוע הצעדים ברכבי הגיע לקץ חייו?
הקפיצות סל"ד הן בעיקר באיזור ה 50-100 טורים למעלה או למטה.
האם יש טעם לטפל בבעיה,האם זאת בעיה בכלל?
כמו כן סל"ד הסרק ברכב כאשר הוא לא מרקד הוא בין 650-700 סל"ד.
הרכב קאוואליר 2.2 2000 מוסבת גפ"מ.
תודה רבה
אפשר לשאול למה פחח?
עד כמה שזה נראה עד לפה לא נשארו סימני חלודה על איזור המצבר אלא העיקר סימני שריפת חומצה על כיסוי הבד של מכסה המנוע,ועל עוד כמה חלקי פח.
תודה לכולם,אין שום השפעה על הרכב.
הרכב מאיץ אותו דבר על הגז משמע שאין דליפה ממערכת ההזרקה.
כמו כן ידוע לי שיצאתי בהרבה מזל.
דרך אגב מה דעתכם למחיר שקיבלתי מהבחור שבא מחברת הגרירה להביא לי את המצבר?
818 כולל מע"מ מצבר והתקנתו.
מצבר שנפ HIGH TECH כמובן לרכב אמריקאי 56 אמפר.
תודה.
שלום לכולם,
לפני כשבוע ימים התפוצץ לי המצבר בעקבות חיבור שגוי של המינוס והפלוס,אידיוטי למדי.
החומצה שרפה קצת צבע,האם היא יכלה לשרוף עוד דברים? האם יכול להיות שההשפעה תהיה רק בקרוב?
שטפתי את האיזור במים רותחים.
מה מומלץ לעשות במקרים כאלה?
תודה.
כמו כן שמתי אתמול על מערכת הזרקת הגז שמותקנת ברכב שגם בה פגע החומצה חומר לניקוי קורוזיה.
האם יש עוד שלבים שכדאי לנסות?
תודה.